1、洞身仰拱及填充施工三級技術交底書編制單位：渭武高速公路土建第十六合同段項目經理部主送單位隧道一隊編號 項目名稱日期 2016年07月21日一、設計參數(shù)： 甘江頭2#隧道出口左線起止里程樁號為ZK334+406ZK335+521，共計1115m；右線起止里程樁號為YK334+400YK335+574，共計1174m。隧道仰拱設計參數(shù)： 鋼架間通過連接筋連接，連接鋼筋采用22HRB335鋼筋，環(huán)向間距1.0m。鋼筋布置見設計圖紙。仰拱二襯頂高度應高出仰拱填充5cm，以便隧道二襯施工時連接。 二、施工工藝： 仰拱及填充施工工藝見：仰拱及填充施工工藝流程圖 施工前于隧道邊墻每隔6米施放測量控制點，作為

2、仰拱開挖及混凝土施工控制點。為不影響機械車輛通行，仰拱、仰拱填充可利用棧橋平臺進行混凝土施工。混凝土集中拌和，砼罐車運至現(xiàn)場進行澆筑。三、驗收標準：1、仰拱 仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差為15mm。檢驗數(shù)量：施工單位每一澆筑段檢查一個斷面。檢驗方法：水準測量，全站儀測量。混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。 仰拱混凝土厚度和表面高程應符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每一澆筑段檢查一個斷面；檢驗方法：水準測量，無損檢測。仰拱填充表面坡度應符合設計要求，坡面應平順、排水暢通、不積水。檢

3、驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2、鋼筋鋼筋加工彎制前應調直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應清除干凈；加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法矯直伸長率：級鋼筋不得超過2，級鋼筋不得超過1。仰拱二襯鋼筋的綁扎，仰拱中各部鋼筋的部位、規(guī)格、綁扎焊接工藝、間距必須與規(guī)范的設計要求相符；仰拱混凝土澆筑前應對各鋼筋表面的油垢、銹跡、泥土進行清除。仰拱鋼筋伸入邊墻部位的長度不小于1.5m，環(huán)向鋼筋間距保證在設計值10mm以內，縱向鋼筋間距保證在設計值5mm以內。鋼筋的加工應符合設計要求，其允許偏差和檢驗方法符合表1規(guī)定。表1 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm

4、）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3檢驗數(shù)量：按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合表2規(guī)定。 表2 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名 稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距103分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距205鋼筋保護層厚度+10、-5尺量兩端、中間各2處檢驗數(shù)量：全部檢查。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配制在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求

5、。當設計未提出要求時，應符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構件不得大于25；在構件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25，在受壓區(qū)不得大于50；鋼筋接頭應避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭?！巴唤孛妗眱?，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10，焊縫高度不小于0.3d且不小于4。 四、施工注意要點: 1、總體要求（1）隧底開挖時，每循環(huán)的開挖長度宜為3-6m,開挖后及時施作仰拱初期支護，完成兩個隧底開挖、

6、支護循環(huán)后，及時施作仰拱，仰拱分段長度宜為6m。（2）從開挖到仰拱施工封閉成環(huán)時間不能大于15天（即：本段落從開挖到仰拱封閉成環(huán)的時間控制在15天之內）（3）仰拱施工時，必須全幅一次完成澆注，嚴禁半幅施工。優(yōu)先選擇分段一次成型，保證仰拱整體穩(wěn)定；（4）為減少仰拱施工與出碴運輸?shù)母蓴_，保證工期，減少仰拱對施工進度的影響，降低施工干擾，保證隧道底部的施工質量，消除隧底結構施工質量隱患，開挖和澆注混凝土時利用仰拱棧橋，保證運碴車輛和其他車輛的通行。仰拱棧橋的長度和結構形式可根據(jù)施工需要來確定，以812米為宜。見如下示意圖：圖 仰拱棧橋立面示意圖(5)、施作仰拱砼時將基底虛碴、雜物和積水清理干凈，并且

7、注意及時排水。(6)綁扎仰拱鋼筋，支立仰拱外模板，保護層采用混凝土墊塊保證。一切就緒后經監(jiān)理工程師驗收合格，并在現(xiàn)場簽認后澆注混凝土。砼在拌和站集中拌制，砼運輸車運入，泵送入模，振搗器振搗密實。(7)填充必須在仰拱砼達到強度后進行，立側模，一次澆注到位。1）仰拱混凝土終凝后，開始填充混凝土施工。2）橫向排水管的安裝。橫向排水管安裝采用短鋼釬定位的辦法，確?；炷潦┕み^程中位置不變。3）填充混凝土到預定后，抹平頂面，終凝前橫向拉毛。4）灑水養(yǎng)生。達到強度90%以上后，方可車輛通行。2、混凝土施工（1）澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的

8、雜物、積水和鋼筋上的污垢須清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷水溶性脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。（2）自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，不發(fā)生離析為準；當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜槽澆筑，混凝土堆積高度不得超過lm.（3）混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度根據(jù)搗實方法確定，使用插入式振動器澆筑厚度不大于30cm。1)使用插人式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的

9、1.5倍；插入下層混凝土50mm，與側模保持50100mm的距離；每一處振動完畢后邊振動邊慢慢提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。2)表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。3）對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。（4）混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過終凝時間。當超過時應預留施工縫。3、鋼筋施工（1）鋼筋接頭的布置應符合規(guī)定要求。（2）鋼筋的連接按設計要求作用接駁器。（3）除設計有特殊規(guī)定者外，箍

10、筋應與主筋垂直。（4）確保鋼筋的凈保護層厚度。（5）仰拱兩側外露與拱墻二次襯砌連接的鋼筋要做好保護，相鄰鋼筋接頭位置相錯量大于35d(d為鋼筋直徑)cm且不小于50cm，嚴禁任何物品污染鋼筋，特別是油性物質。 五、安全、質量注意事項1、質量（1）混凝土拌和用骨料、水泥必須經過試驗檢驗合格后方可使用。（2）混凝土澆筑須分層連續(xù)進行，每層厚度不大于60cm，振動棒應插入下層混凝土不小于5cm；避免在兩層中間造成“冷縫”。（3）混凝土澆筑不得間斷，如特殊原因必須間斷時，須按施工縫處理。（4）混凝土拌和確?；炷恋暮鸵仔?。（5）混凝土在脫模后養(yǎng)護時間不少于14天。2、安全進入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽

11、，穿滿足施工現(xiàn)場安全需要的，統(tǒng)一制作的工作服。（一）、鋼筋加工及綁扎（1）鋼筋操作應戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時，褲腳應用帶子扎緊。（2）使用機械切斷鋼筋時，鋼筋應安穩(wěn)在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短鋼筋時需用鉗子夾鋼筋，不得用手直接把握鋼筋。（3）人工臨時鋸斷鋼筋時，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷裂傷人。(4)鋼筋切斷機和彎曲機的皮帶輪和傳動齒輪應設有防護罩，機器開啟后達到正常轉數(shù)時，再開始工作。(5)鋼筋機械要有專人操作，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴禁其他人員操作。(6)安放鋼筋骨架或搬運鋼筋時，附近如有電線，先將電源關閉。(7)基坑綁扎鋼筋時，要站在鋪好的腳手板上操作，出入基

12、坑時，應使用梯子上下，不得利用支撐或橫板攀登上下。（二）混凝土施工(1)操作人員須戴安全帽。當坑深大于2米時，應設滑槽和漏斗，并應與基坑人員聯(lián)系，通知躲開。 (2)開機放料前，再次檢查模板是否牢固，確認安全可靠后，方可操作。 (3)跳板搭設必須牢固，接頭地點用釘子或扒釘釘固，并要經常清理通道上的障礙物。(4)混凝土輸送車轉動時，嚴禁人員攀登出料口。需清理時，必須停止轉動。(5)振搗器使用前應先檢查，螺絲是否緊固，電接頭是否緊密，使用前空轉試運行，確保無任何故障后方可操作。如振動不正常，應立即找專業(yè)修理工修理。(6)操作振搗器的人員，必須穿膠皮靴，帶絕緣手套，濕手不許接觸電氣開關。(7)振搗器必須設專門防護性接地，需有特制的三腳或四腳插銷和帶有三個插孔或四個插孔的特殊插座開關板，以免將火線接入地線發(fā)生危險。(8)用于振動器的電源導線，需用堅韌防水的