汽車空調(diào)系統(tǒng)故障檢測診斷方法(三)_第1頁
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1、汽車空調(diào)系統(tǒng) 故障檢測診斷方法,汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理,冷凝器,熱力膨脹閥,蒸發(fā)器,氣態(tài),液態(tài),儲液干燥器,車廂,壓縮機由發(fā)動機帶動旋轉,制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器內(nèi)吸入并被壓縮,然后通過高壓軟管送入冷凝器。 制冷劑蒸氣依靠發(fā)動機的風扇及車輛行駛的通風進行冷卻,變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑在高壓下被壓向膨脹閥,由于膨脹發(fā)有限流作用,故可以根據(jù)汽車車廂內(nèi)的熱負荷情況,自動地調(diào)節(jié)制冷劑的流量,使液態(tài)制冷劑經(jīng)過限量后進入大容量的蒸發(fā)器。 制冷劑突然進入大容量的蒸發(fā)器后由于體積變大而壓力下降,又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。,同時,吸收大量的熱量,使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣變冷,然后由鼓風機將冷空氣送入車廂,降低車廂內(nèi)的溫度 帶有熱量的氣

2、態(tài)制冷劑又被吸進壓縮機,開始下一輪循環(huán)。,空調(diào)制冷系統(tǒng) 故障分析方法,一看:看空調(diào)運行后: 看玻璃觀察窗制冷劑流動情況,均勻透明的液體為正常。 看低壓回路的結霜情況,表面結霜為正常。,看制冷系統(tǒng)各個接頭處的滲漏情況,干燥無油漬為正常 看壓縮機磁力線圈工作情況,能將壓縮機吸合后轉動且無異常響聲為正常,看蒸發(fā)器淌水情況,一般空調(diào)運行8分鐘左右,水從蒸發(fā)器接水盤淌出為正常。 看冷凝器電子扇運行是否正常。,二聽:聽空調(diào)運行后,聽壓縮機運轉時油無雜音、撞擊聲,又則為不正常。 聽蒸發(fā)器鼓風機、冷凝器電子扇、電機等運轉是否有雜音,又則為不正常,3、用溫度計檢查 用溫度計可以判斷出冷凝器、蒸發(fā)器、儲液器故障駕

3、校一點通365網(wǎng) 甘肅駕校一點通 蒸發(fā)器正常工作時,蒸發(fā)器表面溫度在不結霜的前提下越低越好,冷凝器正常工作時,冷凝器入口管溫度為70 ,出口管溫度為50 左右 儲液器正常工作時,儲液器溫度應為50 左右,若儲液筒上下溫度不一致,說明儲液器有堵塞,4、用壓力表檢查,將歧管壓力計的高、低壓表分別接在壓縮機的排氣、吸氣口的維修閥上。駕校一點通365網(wǎng) 陜西駕校一點通 在空氣溫度為3050 ,發(fā)動機轉速為2000r/min時檢查 風機風速調(diào)至高檔,溫度調(diào)至最冷檔,其正常狀況是:,空調(diào)制冷系統(tǒng) 常見故障原因分析,1、不能制冷 故障現(xiàn)象: 打開風機開關及A/C開關,風機工作正常,但壓縮機不轉動,系統(tǒng)不制冷。,打開風機開關及A/C開關,壓縮機轉動,但風機不轉動,系統(tǒng)無冷風。 打開風機開關及A/C開關,風機與壓縮機均正常,但不制冷。,2、制冷量不足 故障現(xiàn)

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