1、作業(yè)流程設(shè)計(jì)02，一、實(shí)訓(xùn)目的進(jìn)貨是配送的第一階段，進(jìn)貨質(zhì)量的高低不僅是商品責(zé)任的區(qū)分，也是配送中心作業(yè)效率的高低和作業(yè)質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)之一。 通過本項(xiàng)目的實(shí)踐訓(xùn)練，使學(xué)生了解采購(gòu)人員的工作職責(zé)，掌握采購(gòu)工作的操作規(guī)程和操作技能。 二、實(shí)際的訓(xùn)練任務(wù)請(qǐng)結(jié)合采購(gòu)系職場(chǎng)的工作責(zé)任，畫出采購(gòu)系職場(chǎng)的操作流程圖。 任務(wù)一描繪進(jìn)貨員的崗位操作流程圖，三、進(jìn)貨員的崗位工作職責(zé)： (1)組織人員的卸貨。 (2)商品條形碼的檢查、商品件數(shù)的核對(duì)、商品包裝上的商品名稱。 查明原因，根據(jù)實(shí)際情況糾正錯(cuò)誤。 (3)在收據(jù)上簽字。 流程1 :組織卸貨。 供應(yīng)商的發(fā)貨卡車到達(dá)送貨地點(diǎn)后，組織的卸貨負(fù)責(zé)人把貨物卸到指定

2、的地方，檢查發(fā)貨負(fù)責(zé)人提交的樣品商品、發(fā)貨證明書、附加值發(fā)票等。 流程2 :商品核對(duì)檢查。 選擇適當(dāng)?shù)臋z查方法，仔細(xì)對(duì)照商品條形碼、商品的總數(shù)、商品包裝上的品名、規(guī)格、行數(shù)等。 四、采購(gòu)部門操作流程，流程三：按收據(jù)。 在檢查發(fā)貨物符合后在發(fā)票上簽字，在發(fā)票的基礎(chǔ)上蓋章，并填寫日期。 對(duì)于一個(gè)發(fā)貨單匯總后送達(dá)的商品，將每批的收貨件數(shù)記入收貨檢查連，在發(fā)票整體的商品件數(shù)齊全之前，在發(fā)票上簽字并帶回送達(dá)車輛。 對(duì)于使用分批返還發(fā)貨單制度的單位，除分批檢查復(fù)蓋發(fā)票外，還要在收到貨物后復(fù)蓋總發(fā)票。流程4 :顯示件數(shù)。 貨物裝載后，顯示每個(gè)托盤的貨物件數(shù)，顯示此批商品的總數(shù)，并與保管人員核對(duì)后交接。，商品

3、檢查方法，商品檢查是繼承雙方的區(qū)分責(zé)任的界限。 為了取得完整的商品，通過送貨把完整的商品送到商店(或客戶)，必須在商品條形碼的表示、數(shù)量、質(zhì)量、包裝四方面接受檢查。 1 .商品條形碼檢查在工作時(shí)要抓住兩個(gè)要點(diǎn)。 一是檢查該商品是否是有發(fā)貨預(yù)報(bào)的商品，二是檢查該商品的條形碼是否與商品數(shù)據(jù)庫(kù)中登記的資料一致。2 .數(shù)量檢查由于配送中心的接收業(yè)務(wù)非常忙，通常幾輛卡車陸續(xù)到達(dá)，每輛車檢查很費(fèi)時(shí)間，配送卡車不等待，所以通常采用“事先取消檢查”的方法，卡車的配送商按商品放置托盤。 收貨人領(lǐng)取發(fā)貨人的發(fā)票，在移動(dòng)計(jì)算機(jī)終端(手機(jī)等)上檢查實(shí)際發(fā)貨數(shù)量和預(yù)報(bào)數(shù)量是否一致。 幾輛卡車同時(shí)下車，先卸下先檢查，交叉

4、走，可以節(jié)省人力，加快檢查速度，檢查方便，也有助于防止錯(cuò)誤。將易碎、流動(dòng)性的商品從車上卸下時(shí)，采用“邊卸邊檢查”的方法，采用“聽聲音，看異常”等手段，發(fā)現(xiàn)問題，明確責(zé)任，就可以完成數(shù)量檢查，完成質(zhì)量檢查。 “數(shù)量”這個(gè)詞的意思，除了檢查大的東西以外，還有必要檢查“細(xì)小的數(shù)量”和散裝、畸形、發(fā)散等商品。 所謂行數(shù)，是商品包裝內(nèi)部的數(shù)量，即商品價(jià)格計(jì)算的單位，“雙”、“條”、“枝”、“瓶”、“根”等的數(shù)量總稱為行數(shù)。 數(shù)量檢查在發(fā)票和貨物核對(duì)時(shí)又稱為“規(guī)格檢查”，屬于數(shù)量檢查的范疇。 例如商品包裝上的品名、規(guī)格、數(shù)量。 另外，用洗滌劑檢查品牌名稱，如果品牌名稱和規(guī)格不同，也要檢查每個(gè)包裹的克數(shù)和包

5、裝的差異。 3 .品質(zhì)檢查因?yàn)榻唤訒r(shí)間短和現(xiàn)場(chǎng)的編碼盤等條件受到制約，所以在驗(yàn)收檢查時(shí)只能使用“看”、“聽”、“聽”、“抖”、“拍”、“觸摸”等感官檢查方法，檢查范圍也只是包裝的外觀。 檢查果汁商品時(shí)，要檢查包裝箱的外觀是否有污垢，有污垢時(shí)，要打開箱子檢查，更換包裝。檢查玻璃制品(包括部分玻璃制造的產(chǎn)品)時(shí)，會(huì)搖動(dòng)、傾斜零件，聽聲音。 這個(gè)檢查方法是“聽”的方法。 因搖晃而發(fā)現(xiàn)破碎音時(shí)，必須拆解并檢查破碎數(shù)和程度，明確交接責(zé)任。 檢查香水和露水等商品時(shí)，除了“聽到聲音”之外，還可以用箱子的封印部“聽”，香氣很大地刺鼻，就能判斷出內(nèi)部商品有異狀。 如果在開箱檢查中內(nèi)部沒有破損的話，瓶蓋就有可能沒

6、有被密封，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸中的振動(dòng)，香水和結(jié)露水等汁液商品一定會(huì)流出消耗。 檢查針織品等可能潮濕的商品時(shí)，必須注意包裝的外觀是否有水的污垢。 檢查有有效期的商品的時(shí)候，必須嚴(yán)格注意商品的發(fā)貨日期，按照連鎖超市的規(guī)定關(guān)閉，防止商品的失效和變質(zhì)。 4 .包裝檢查包裝檢查的目的是保證商品在運(yùn)行途中的安全。 物流包裝一般是正常的保管、裝卸和運(yùn)輸，能承受搖晃、壓碎、摩擦、堆積和污染等影響。 包裝檢查時(shí)，必須具體檢查紙箱是否破損、箱蓋(底)是否硬、紙箱內(nèi)的包裝和商品是否露出、紙箱是否濕等。任務(wù)的兩個(gè)分類員的崗位畫出流程圖，實(shí)際訓(xùn)練目的的分類作業(yè)的目的是迅速收集客戶訂購(gòu)的貨物，并在正確的時(shí)間內(nèi)將正確的

7、貨物、正確的數(shù)量及時(shí)地發(fā)送給客戶。 分揀員只要充分理解自己工作的責(zé)任，熟悉職場(chǎng)工作的操作流程，就能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。 通過對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)踐訓(xùn)練，使學(xué)生進(jìn)一步理解篩選員的工作職責(zé)，掌握篩選工作的操作流程。三、篩選員主要有以下四個(gè)崗位的工作責(zé)任： (1)按照客戶的訂貨要求，從儲(chǔ)存的商品中選出客戶需要的商品，放入在發(fā)貨地點(diǎn)指定的地點(diǎn)，以備發(fā)貨。 (2)熟悉篩選工作，認(rèn)真完成每天的篩選任務(wù)。 (3)進(jìn)行挑庫(kù)出庫(kù)實(shí)績(jī)的總結(jié)和報(bào)告。 (4)對(duì)貨物分選設(shè)備進(jìn)行定期檢查，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，立即向維修人員報(bào)告。四、篩選員工作流程一：生成篩選資料。 在開始篩選作業(yè)之前，必須先處理指示篩選作業(yè)的文件和信息。 有些配送中心直

8、接利用顧客的訂單和公司的交貨單進(jìn)行人工篩選，因此，班的發(fā)票在篩選作業(yè)中容易被污染，容易發(fā)生錯(cuò)誤，無(wú)法顯示產(chǎn)品的保管架，所以將原始的發(fā)票轉(zhuǎn)換成篩選發(fā)票和電子信號(hào)，進(jìn)行更高效的篩選作業(yè)、流程2 :行駛或搬運(yùn)。 進(jìn)行篩選時(shí)，可以按以下方式把撿到的商品拿出來。 1 .從人到物的方式，是通過步行或乘選車輛到達(dá)商品儲(chǔ)藏場(chǎng)所的方式。 該方式的特征是商品采用一般的靜態(tài)儲(chǔ)藏方式，例如托盤架、輕量架等。 主要移動(dòng)的一方是撿到的人。 2 .從物到人的方式與上述方式相反，主要移動(dòng)的一方是撿到的東西，也就是物品。 拾到者在一定的地方工作，不需要找商品的保管場(chǎng)所。 這種方式的主要特征是商品以動(dòng)態(tài)方式保管，如負(fù)荷自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系

9、統(tǒng)、回轉(zhuǎn)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)等。 3 .無(wú)人選篩選方式的篩選工作由自動(dòng)的機(jī)器負(fù)責(zé)，輸入電子信息后自動(dòng)完成篩選工作，無(wú)需人手介入。 這是目前致力于篩選設(shè)備研究的方向。流程3 :篩選。 商品出現(xiàn)在面前時(shí)，下一個(gè)動(dòng)作是接球和確認(rèn)。 確認(rèn)的目的是確認(rèn)抓住的物品、數(shù)量是否與指示篩選的信息相同。 在實(shí)際工作中，對(duì)讀取質(zhì)量名和篩選票進(jìn)行了比較。 相對(duì)先進(jìn)的方法是用無(wú)線傳輸終端讀取代碼用計(jì)算機(jī)進(jìn)行比較或測(cè)量商品的重量的方式。 正確的確認(rèn)動(dòng)作能大幅度降低篩選錯(cuò)誤率，同時(shí)比在出庫(kù)檢查作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤進(jìn)行再處理更直接有效。過程4 :分類和集中。根據(jù)撿到的方法不同，可能有必要根據(jù)訂單的種類分類收集撿到的商品。 篩選工作在這里告

10、一段落。 分類完成的各批訂單的類別和商品經(jīng)過檢查、包裝等作業(yè)發(fā)貨。分類工作戰(zhàn)略，分類戰(zhàn)略是影響分類工作效率的重要因素，對(duì)不同的訂單需求必須采用不同的分類戰(zhàn)略。 決定分類戰(zhàn)略的四個(gè)要因是區(qū)分、訂單的分割、訂單的分割和分類。 交替運(yùn)用這四個(gè)主要因素能產(chǎn)生多種篩選策略。一、區(qū)分戰(zhàn)略區(qū)分是指將分類作業(yè)場(chǎng)區(qū)分為區(qū)域。 根據(jù)區(qū)分原則，有以下4種區(qū)分方法。 1、貨物特性區(qū)分貨物特性區(qū)分按照貨物本來的性質(zhì)，劃分需要特別儲(chǔ)藏運(yùn)輸或分離儲(chǔ)藏的貨物，以使貨物的質(zhì)量在保管期間保持良好。 2 .按分類單位進(jìn)行區(qū)分的是，將分類作業(yè)區(qū)按分類單位進(jìn)行區(qū)分，如裝箱分類區(qū)、單晶分類區(qū)或具有特殊貨物特性的冷凍品分類區(qū)等。 其目的是

11、統(tǒng)一儲(chǔ)藏單位和篩選單位的分類，使篩選和輸送單位化變得容易，簡(jiǎn)化篩選作業(yè)。 一般來說，以劃分單位劃分形成的區(qū)域的范圍最大。 3 .按分類方式分類的分類單位分類中，可以按分類方法和設(shè)備又分為幾個(gè)區(qū)域，通常，以貨物銷售的ABC分類為原則，根據(jù)出貨量的大小和分類次數(shù)的多少進(jìn)行ABC分類，選擇適當(dāng)?shù)姆诸愒O(shè)備和分類方式。 其目的是使分類作業(yè)單純一致，減少不必要的重復(fù)行駛時(shí)間。 在同一個(gè)單品篩選區(qū)，根據(jù)篩選方式，分為臺(tái)車篩選區(qū)和傳送帶篩選區(qū)。4 .可按照同一分選方式對(duì)分選工作場(chǎng)所進(jìn)行再分類，某區(qū)域內(nèi)的貨物的分選由一人或一組固定的分選人負(fù)責(zé)。 這個(gè)戰(zhàn)略的主要優(yōu)點(diǎn)是，分類人員必須記憶的庫(kù)存位置和移動(dòng)距離少，分類

12、時(shí)間縮短，可以配合訂單的分割策略，使用多組的分類人員在短時(shí)間內(nèi)完成訂單的分類，但必須注意工作平衡的問題。 繼電器式分類是作業(yè)分類的一種形式，其訂單不分割，或者不分割為各作業(yè)分類。 分揀人用繼電器方式完成所有的分揀動(dòng)作。 這種方式比一個(gè)分揀員分揀一張訂單所需的東西更有效，但投入的人員很多。 以上的分類區(qū)分可以同時(shí)存在于一個(gè)配送中心內(nèi)，也可以單獨(dú)存在。 除了繼電器式分類以外，分類后也必須將篩選出的貨物按訂單匯總。二、訂單分割戰(zhàn)略訂單中訂單的貨物項(xiàng)目多的情況下，或者篩選系統(tǒng)要求迅速處理的情況下，為了能在短時(shí)間內(nèi)完成篩選處理，可以將訂單分成幾個(gè)子訂單，在不同的篩選區(qū)域同時(shí)進(jìn)行篩選作業(yè)。 把訂單按分類區(qū)

13、域分解的過程叫做訂單分割。 訂單分割一般與分類區(qū)分相對(duì)應(yīng)，在采用分類區(qū)分的配送中心中，訂單處理過程的第一步是按區(qū)域進(jìn)行訂單分割，各分類區(qū)分根據(jù)分割后的子訂單進(jìn)行分類作業(yè)，在各分類區(qū)分的子訂單分類完成后，進(jìn)行訂單的匯總。三、訂貨批次戰(zhàn)略訂貨批次是指為了提高分類作業(yè)的效率，將多個(gè)訂單分組，進(jìn)行批次分類的作業(yè)。 目的是縮短分類時(shí)的平均行駛輸送距離和時(shí)間。 按批次訂單集中分類相同的貨物品種，按顧客訂單分類貨物的話，能夠進(jìn)行批次分類，因此不僅能縮短分類時(shí)的平均行駛輸送距離，還能減少找貨架的時(shí)間，提高分類效率。 但是，如果每批訂單數(shù)量過多，分類時(shí)間就會(huì)增加，還需要強(qiáng)大的自動(dòng)分類系統(tǒng)的支持。 訂單分批原則如

14、下。1 .在以批量計(jì)量統(tǒng)計(jì)分類工作之前，先統(tǒng)計(jì)所有訂單的每個(gè)貨物項(xiàng)目的總量，根據(jù)該總量使分類路徑最短，同時(shí)也能簡(jiǎn)化儲(chǔ)藏區(qū)域的儲(chǔ)藏單位，但需要強(qiáng)大的分類系統(tǒng)。 這種方式適用于固定點(diǎn)間的周期性配送，所有訂單在中午之前都可以收集，下午可以進(jìn)行批量分揀發(fā)票的打印等信息處理，第二天早上可以進(jìn)行分揀分類等作業(yè)。 2 .在時(shí)間內(nèi)分割窗口，從訂單到分類完成的時(shí)間非常緊迫的情況下，可以利用這個(gè)策略打開短的時(shí)間窗口，例如5分鐘或10分鐘，把到達(dá)這個(gè)時(shí)間窗口的訂單一起進(jìn)行批量分類。 這種方式經(jīng)常與區(qū)分和訂單分割聯(lián)合運(yùn)用，特別適合到貨時(shí)間短、平均訂單，同時(shí)訂貨量和品種數(shù)不太大。 圖2.4.2顯示的是時(shí)間窗分批篩選的示

15、意圖，打開的時(shí)間窗的長(zhǎng)度為1小時(shí)。 如果在各分選區(qū)利用窗的分割同步作業(yè)的話，會(huì)因分區(qū)的功能不均衡和窗的分割分選量不均衡而產(chǎn)生等待作業(yè)，如果能夠縮短這些等待時(shí)間的話，就能大幅度地提高分選效率。 這種分批方式適合密集頻繁的訂單，可以滿足緊急賬單的需要。3 .固定訂貨量的分割訂貨，根據(jù)先到順序處理的基本原則，在累計(jì)訂貨量達(dá)到設(shè)定的固定量時(shí)，開始分類作業(yè)。 適當(dāng)?shù)挠唵涡问筋愃朴诜謺r(shí)，但該訂單分批方式重視維持穩(wěn)定的工作效率，處理速度比前者慢。 圖2.4.3顯示了固定訂貨量的批的分類圖像，在固定訂貨量FN=3，進(jìn)入系統(tǒng)的訂單累計(jì)數(shù)達(dá)到3時(shí)，匯總在分組中進(jìn)行分區(qū)的批量分類。4 .智能型分批智能型分批經(jīng)過匯總訂貨復(fù)雜的計(jì)算機(jī)計(jì)算，將分類路徑近的訂貨分批同時(shí)處理，能大幅度縮短分類行走的輸送距離。 采用這種分批方式的配送中心通常在匯總前一天的訂單后，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理，在當(dāng)天的下班前會(huì)產(chǎn)生第二天的分類發(fā)票，所以很難進(jìn)行緊急發(fā)票的作業(yè)處理。 除了以上分批方式以外，還有按配送地區(qū)、路線分批、配送的數(shù)量、周轉(zhuǎn)、按金額分批、按貨物內(nèi)容的種類的特性分批等方式。四、分類采用批量分類工作方式時(shí)，分類結(jié)束后也要分類，因此需要相應(yīng)的分類策略。 分類方式大致分為兩種。 1 .在分類時(shí)分類的同時(shí)按各訂單對(duì)貨物進(jìn)行分類。 因?yàn)檫@種分類方式經(jīng)常與固定訂貨量的分批方式和智能型分批方式并用，所以使用計(jì)算機(jī)輔