1、旅游路線設(shè)計(jì)、發(fā)表人：李不足強(qiáng)，第一章導(dǎo)游論，旅游路線是連接游客和景區(qū)、客戶和目的地的重要環(huán)節(jié)，旅游路線設(shè)計(jì)對(duì)旅游目的地、旅行社、游客具有非常重要的意義。 第一章導(dǎo)游論、旅游路線概念旅游路線類型旅游路線設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容、主要內(nèi)容、第一章導(dǎo)游論、旅游者本身需要出門(mén)旅行的旅游路線。 旅游經(jīng)營(yíng)企業(yè)和管理部門(mén)向潛在游客推銷的旅游渠道。 注：本課程中討論的觀光課程是后者。 第一節(jié)從旅游路線的概念、第一章導(dǎo)論、旅行社的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，旅行路線是旅行社和其他旅游經(jīng)營(yíng)部門(mén)以旅游地和旅游城市為節(jié)點(diǎn)，以交通路線為線索，為旅游者設(shè)計(jì)、串聯(lián)或組合的旅游流程的具體方向。 徐明謝彥君旅游路線是旅行社生產(chǎn)的包價(jià)旅游產(chǎn)品，

2、是根據(jù)旅游資源、接待能力和旅游者的需求規(guī)劃的旅游路線。 陳志學(xué)，一，旅游路線的定義，第一章導(dǎo)論，從區(qū)域(景區(qū))的旅游計(jì)劃的角度出發(fā)，一，旅游路線的定義，第一章導(dǎo)論，1，資源導(dǎo)向性2，生命周期歧視性3，路線構(gòu)成復(fù)雜性4，旅行活動(dòng)時(shí)間空間性5，旅行服務(wù)附加性6，路線經(jīng)營(yíng)專業(yè)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)旅行還是以旅游為主，旅游資源是旅游路線的核心要素，大部分旅游路線的組合都是以旅游資源為中心進(jìn)行的。 旅游路線的選擇是為了達(dá)到經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的目的地。 游客通常停留在“點(diǎn)”，一般的旅行心理是“旅行”快，“旅行”慢。 因此，旅游路線選擇的景點(diǎn)魅力和旅游資源的選擇是否恰當(dāng)，是影響旅游路線產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵。 1、資源主導(dǎo)性，

3、第一章導(dǎo)論，近年來(lái)很多受歡迎的旅游線路都包括在路線中，因?yàn)槁糜文康牡貙?duì)游客有很強(qiáng)的魅力，如桂林、張家界、九寨溝、昆明、北京、西安等旅游線路產(chǎn)品。 雖然這種受歡迎的旅游路線產(chǎn)品呈現(xiàn)出相當(dāng)明顯的旅游資源方向，但旅游路線產(chǎn)品的創(chuàng)新和發(fā)展也依賴于路線中旅游資源的深度開(kāi)發(fā)。 第一章中，旅游路線和所有產(chǎn)品一樣，也存在著一種“生命周期”現(xiàn)象，即正在開(kāi)發(fā)、銷售和成熟新的旅游路線，經(jīng)過(guò)穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期走向衰退。 一般來(lái)說(shuō)，資源水平高的觀光型古典旅游路線，九寨溝、張家界、黃山等目的地的觀光路線很長(zhǎng)。 2、生命周期的差異，在第一章，部分旅游課程產(chǎn)品的生命周期很短。 旅行線路產(chǎn)品的生命周期短在兩個(gè)方面表現(xiàn)出來(lái)。 另一方

4、面，利潤(rùn)顯著下降，獲得高利潤(rùn)的時(shí)間不長(zhǎng)。 另一方面，一部分的觀光路線從發(fā)售到退出市場(chǎng)的時(shí)間很短，特別是以節(jié)日為主要內(nèi)容的觀光路線和季節(jié)性很強(qiáng)的觀光路線，生命周期短的特性表現(xiàn)尤為突出。 第一章導(dǎo)游論、旅游路線的生命周期圖、游客人數(shù)的開(kāi)發(fā)增長(zhǎng)成熟穩(wěn)定發(fā)展衰弱的時(shí)間、第一章導(dǎo)游論、旅游活動(dòng)的社會(huì)性和旅游需求綜合性決定了旅游路線的復(fù)雜性。 旅游路線產(chǎn)品是包括游客在旅行活動(dòng)中吃、住、旅游、旅游、購(gòu)買(mǎi)、娛樂(lè)等多方面的需求和旅行服務(wù)等的綜合產(chǎn)品。 是由旅游資源(旅游招攬物)、旅游基礎(chǔ)設(shè)施、旅游專用設(shè)施和各種服務(wù)構(gòu)成的綜合產(chǎn)品，除了物質(zhì)、精神內(nèi)容外，還包含非勞動(dòng)產(chǎn)品和自然物。 因此，旅游路線的復(fù)雜性首先是其構(gòu)

5、成內(nèi)容和屬性的綜合表現(xiàn)。3、線路構(gòu)成的復(fù)雜性、第1章的序論、旅行線路產(chǎn)品的復(fù)雜性一方面表現(xiàn)相同的旅行內(nèi)容，為了適應(yīng)不同的游客，像旅行內(nèi)容一樣，因?yàn)榉?wù)標(biāo)準(zhǔn)不同，需要價(jià)格不同的線路，既有全包價(jià)格的線路，也有一部分包價(jià)格的線路，也有團(tuán)體線路，也有散客線路在第一章中，無(wú)論是什么類型的旅游路線，游客的活動(dòng)都離不開(kāi)時(shí)間和空間條件，因此游客的旅行活動(dòng)具有時(shí)空特征。 旅游者活動(dòng)在旅游路線上的時(shí)間性取決于旅游資源的時(shí)間變化和游客閑暇時(shí)間的變化。 4、旅游活動(dòng)的時(shí)空性、第一章的導(dǎo)論、旅游資源根據(jù)季節(jié)的不同影響游客的旅行體驗(yàn)。 有些特有的旅游資源時(shí)間性很強(qiáng)，在特定時(shí)間內(nèi)無(wú)法欣賞和體驗(yàn)，哈爾濱的冰燈、浙江的錢(qián)塘江大

6、潮、民間節(jié)日等。 在設(shè)計(jì)這樣的觀光路線時(shí)，要特別注意時(shí)間性。 時(shí)間性，第一章導(dǎo)游論，游客的閑暇時(shí)間決定了游客來(lái)訪的可能性。 游客的閑暇時(shí)間根據(jù)年齡和職業(yè)等而不同。 比如，老師和學(xué)生的閑暇時(shí)間集中在寒冷的暑假，公務(wù)員的閑暇時(shí)間集中在三個(gè)“黃金周”。 設(shè)計(jì)和推出旅游路線時(shí)，要考慮游客的閑暇時(shí)間。 第一章，旅游課程產(chǎn)品的空間性與旅游資源的地域性和轉(zhuǎn)移性是一致的。 旅游資源存在于一定的空間范圍內(nèi)，往往遠(yuǎn)離游客常住的空間，因此旅游企業(yè)不能像其他企業(yè)那樣通過(guò)運(yùn)輸手段異地銷售旅游線路產(chǎn)品。 由此可見(jiàn)，旅游線路的魅力之大是旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的關(guān)鍵。 空間性，第一章中，旅游課程產(chǎn)品的附加性是指圍繞核心和有形部分的

7、服務(wù)和利益，包括售后服務(wù)、信用和保證、支付方式等，可以進(jìn)一步提高游客的滿意度。 例如，游客去西班牙度假14夜時(shí)，會(huì)附加出現(xiàn)在接送站、訪問(wèn)服務(wù)、免費(fèi)電話的開(kāi)設(shè)等。 現(xiàn)在的傾向，越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)在旅行線路的附加服務(wù)性上。 5、服務(wù)的附加性，第一章的導(dǎo)論，隨著旅游企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深化發(fā)展，非價(jià)格因素有日益突出的趨勢(shì)，旅游路線逐漸表現(xiàn)出來(lái)的專業(yè)性。 另一方面，旅游企業(yè)將市場(chǎng)細(xì)分化，提出多條專業(yè)路線，滿足不同游客的需要。 另一方面，在旅游產(chǎn)品的操作上，一些旅游企業(yè)也會(huì)關(guān)注長(zhǎng)期從事包機(jī)業(yè)務(wù)的豪華汽車(chē)旅游項(xiàng)目。 6、線路經(jīng)營(yíng)的專業(yè)性，第一章的導(dǎo)論，旅行線路的類型至今沒(méi)有統(tǒng)一的劃分方法。 人們根據(jù)自己的研究角

8、度和目的，選擇不同的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果不同。 一般來(lái)說(shuō)，可以總結(jié)幾種一般的旅游路線的分類方法：空間尺度運(yùn)行軌跡組織形式的旅游目的、第二節(jié)旅游路線的類型、第一章導(dǎo)論、一、空間尺度分類、第一章導(dǎo)論、二、運(yùn)行軌跡分類、兩點(diǎn)往返式：遠(yuǎn)距離旅行主要用飛機(jī)在兩個(gè)旅游城市之間往返單通道方式：遠(yuǎn)距離典型的是坐火車(chē)旅行，旅游城市中有幾個(gè)景點(diǎn)被表現(xiàn)為由一條旅游路線連接起來(lái)，游客可以在途中看到不同的旅游項(xiàng)目。 第一章導(dǎo)論、環(huán)路式：?jiǎn)瓮ǖ朗铰糜温肪€的變化形式，該路線沒(méi)有重復(fù)道路，幾乎不回頭，接觸的景點(diǎn)也很多，觀光者覺(jué)得旅游路線最合算。 單集線器式：這種路線以一個(gè)觀光城市為中心，與其他所有的觀光目的地相連接，形成一個(gè)發(fā)射系

9、統(tǒng)。 特點(diǎn)：有明顯的集散地，容易發(fā)揮服務(wù)設(shè)施的集中和規(guī)模效果。第一章導(dǎo)論，多樞紐式：這類路線以幾個(gè)重要的旅游城市為中心連接其他旅游目的地，直接連接幾個(gè)樞紐旅游城市之間。 網(wǎng)絡(luò)分散：這種網(wǎng)絡(luò)可以通過(guò)道路獨(dú)占區(qū)域內(nèi)的景點(diǎn)，是游客可以選擇景點(diǎn)和道路的理想旅游路線。 第一章導(dǎo)論，第三章，組織形式，包裝價(jià)格旅行：從游客出發(fā)到游客再次回到出發(fā)地的全過(guò)程由旅行社設(shè)計(jì)。 旅游企業(yè)是根據(jù)市場(chǎng)需求和旅游地類型組合的旅游路線。 兩種：團(tuán)體綜合服務(wù)包價(jià)格旅行和散客綜合服務(wù)包價(jià)格旅行。 第一章的序論，綜合選擇式路線：整個(gè)旅程設(shè)計(jì)了幾個(gè)階段的組合路線，游客可以自己選擇合并的旅途中改變?cè)瓉?lái)的階段選擇。 跳遠(yuǎn)路線：旅行社根據(jù)

10、游客的具體要求，提供旅行中的幾個(gè)短語(yǔ)或幾大部分路線服務(wù)，其馀的都是游客自己設(shè)計(jì)的。 自助線路：旅行者不通過(guò)旅行社，按照自己的選擇安排線路的方式。 第一章導(dǎo)論、四、旅游目的、旅游類型：以內(nèi)容豐富的自然風(fēng)景和民族風(fēng)情為中心，滿足眾多游客的旅游需求，是旅游的基本水平。 特征：包含的景點(diǎn)很多，但在各景點(diǎn)停留的時(shí)間很短。 游客重用同一線路的可能性很低，所以旅行線路的成本很高。 第一章，休閑度假型：多用于滿足游客的休息、休假需要，旅游線路相連的景點(diǎn)少，而游客在每個(gè)景點(diǎn)停留的時(shí)間長(zhǎng)，旅游線路很有可能被再利用。 特輯類型：以某主題的內(nèi)容為基本構(gòu)想連接各點(diǎn)的觀光路線。 全線各點(diǎn)的觀光場(chǎng)景(或活動(dòng))因?yàn)橛斜容^特異

11、的內(nèi)容或?qū)傩?，所以具有?qiáng)的文化性、指示性或有趣性。 第一章，一、旅游路線設(shè)計(jì)的主體1，旅游地旅游地設(shè)計(jì)是政府主導(dǎo)的旅游設(shè)計(jì)，是政府整體經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的一部分，有政府行政行為和企業(yè)行為。 旅游地政府在當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的基礎(chǔ)上，首先制定符合科學(xué)、合理、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展要求的全面計(jì)劃，然后由企業(yè)投資設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)。 旅游地的設(shè)計(jì)更重視旅游地、旅游地的建設(shè)設(shè)計(jì)，投資大，影響面廣，風(fēng)險(xiǎn)大。 第三節(jié)旅游課程設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容，第一章導(dǎo)論，第二，旅行社旅行社設(shè)計(jì)是商業(yè)經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)。 旅行社是旅游中介機(jī)構(gòu)，擔(dān)負(fù)著旅游景點(diǎn)、旅游路線銷售、游客服務(wù)、旅游路線介紹的雙重任務(wù)。 旅游產(chǎn)品的各要素經(jīng)過(guò)旅行社的加工組合，根據(jù)時(shí)期的不同賦予

12、不同的內(nèi)容，形成新的旅游線路產(chǎn)品，讓游客享受多次。 第一章，1、旅游路線項(xiàng)目組合旅游路線應(yīng)該包括很多旅游活動(dòng)，一條旅游路線活動(dòng)太少不能刺激游客的觀光光興，游客覺(jué)得不感興趣，很不有趣。 例如，生態(tài)旅游路線在旅行中增加煮飯、生活訓(xùn)練、比賽、農(nóng)戶訪問(wèn)、勞動(dòng)體驗(yàn)等活動(dòng)項(xiàng)目，游客在滿足生態(tài)旅游需求的同時(shí)，增加知識(shí)，感受和增進(jìn)與人的友誼、喜悅。 二、旅游線路的組合形式，第一章的序論，二、旅游線路的時(shí)間組合時(shí)間組合是旅游線路的長(zhǎng)短節(jié)奏的組合。 日程上，旅游交流緊湊，不緊張，節(jié)奏快的活動(dòng)交叉，刺激的活動(dòng)和悠閑的活動(dòng)交叉進(jìn)行。 第一章導(dǎo)論： 3、旅游路線的空間組合空間組合是景區(qū)的區(qū)域密度組合。 景區(qū)密度集中適合

13、觀光度假旅行，景區(qū)區(qū)域?qū)挾葘掃m合主題突出的旅行。 例如，古官雅參觀光路線：北京故宮王立官邸-保定直隸總督y(tǒng)amen官邸-南陽(yáng)知府yamen官邸-內(nèi)鄉(xiāng)奉行yamen官邸。 各觀光地距離遠(yuǎn)，交通時(shí)間長(zhǎng)，但主題突出。第一章，4、旅游路線的旅游者組合旅游者組合是針對(duì)不同的消費(fèi)者群體進(jìn)行的組合。 主要有散客團(tuán)、家族團(tuán)、職場(chǎng)團(tuán)、朋友、同學(xué)組成的團(tuán)。 職場(chǎng)、家族團(tuán)適合開(kāi)展綜合性強(qiáng)的旅游路線的朋友、同學(xué)團(tuán)適合發(fā)表符合主題的旅行組合路線。 第一章導(dǎo)論： 5、旅游線路的功能組合對(duì)特定景區(qū)(要點(diǎn))。 觀光要素分為“食、宿、行、觀光、購(gòu)買(mǎi)、娛樂(lè)”6個(gè)要素，代表了6個(gè)功能。 部分景區(qū)本身的主題比較突出，要增加魅力不僅要

14、以主題為中心，還應(yīng)該增加服務(wù)功能。 添加、轉(zhuǎn)換、創(chuàng)新的服務(wù)內(nèi)容和形式。 第一章導(dǎo)游論，完整的旅游路線，其組成部分包括：旅行時(shí)間、旅行目的地的旅行交通、食宿、旅行活動(dòng)安排旅行服務(wù)，第三章旅游路線設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容，第一章導(dǎo)游論，旅行時(shí)間：總旅行時(shí)間和旅行中的時(shí)間調(diào)度。 旅游目的地：旅游目的地決定了旅游活動(dòng)的主要內(nèi)容，包括主要旅游資源的類型、等級(jí)、主要旅游地、旅游地的特色等。 旅行交通：包括旅行交通方式和工具，即從旅客到旅行目的地的交通方式和等級(jí)、旅行目的地內(nèi)部的交通方式和等級(jí)、特定的特殊交通方式的使用等。 第一章包括旅行食宿：旅行住宿的酒店和酒店等級(jí)和客房標(biāo)準(zhǔn)，旅行飲食的種類和標(biāo)準(zhǔn)等。 旅游活動(dòng)

15、安排：旅游路線設(shè)計(jì)的核心和重點(diǎn)內(nèi)容，旅游活動(dòng)的安排直接影響旅游路線對(duì)游客的魅力。 旅游服務(wù)：主要以接待客人和導(dǎo)游服務(wù)為主，旅游服務(wù)的好壞直接影響旅游路線的質(zhì)量和旅游活動(dòng)的效果。 第一章序論總結(jié)了上述各要素，從旅行供給的角度出發(fā)，旅行路線由旅行資源、旅行設(shè)施、旅行準(zhǔn)入性、旅行成本因素、旅行服務(wù)等要素構(gòu)成。 這些都是旅行線路設(shè)計(jì)應(yīng)該研究的主要內(nèi)容。 第一章定義了自然界和人類社會(huì)可以給旅游者帶來(lái)魅力，可以用于旅游業(yè)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的各種東西和要素。 旅游資源是進(jìn)行旅游路線設(shè)計(jì)的核心和物質(zhì)基礎(chǔ)，是游客選擇購(gòu)買(mǎi)旅游路線的決定性因素。 旅游資源的魅力決定了旅游路線的主題和特色。 旅游資源

16、也是影響旅游渠道競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素。 旅游路線的設(shè)計(jì)要最大限度地表現(xiàn)旅游資源的價(jià)值。 1、旅游資源、第一章導(dǎo)游論、旅游設(shè)施是完成旅游活動(dòng)所需的各種設(shè)施、設(shè)備和相關(guān)物質(zhì)條件的總稱。 一般有專業(yè)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施兩種。 旅游設(shè)施的完善與否，直接影響旅游活動(dòng)的開(kāi)展成敗和旅游服務(wù)質(zhì)量的高低，也直接影響游客的旅游效果。 旅游路線設(shè)計(jì)要充分考慮旅行中設(shè)施的便利性，游客能獲得最好的旅行效果。 2、旅游設(shè)施，第一章中，旅游可能性是指旅游者進(jìn)入旅游地的難易度和時(shí)效性。 旅游準(zhǔn)入是連接游客需求和各種具體旅游產(chǎn)品的紐帶，旅游路線是實(shí)現(xiàn)其價(jià)值的前提條件。 游客能否按時(shí)到達(dá)觀光目的地是構(gòu)成旅游路線設(shè)計(jì)的重要因素。 3、旅游可

17、進(jìn)入性、第一章導(dǎo)論、旅游可進(jìn)入性的具體內(nèi)容：交通狀況：良好的交通狀況是游客進(jìn)入旅游目的地的基本保證。 交通情況不僅要看游客能否到達(dá)觀光地，重要的是能否安全、舒適、快速地到達(dá)觀光地。 通信條件：旅游線路產(chǎn)品中通信設(shè)備的規(guī)模、能力及配套情況等也影響了旅游地的準(zhǔn)入性。第一章，手續(xù)的復(fù)雜性：國(guó)際旅游的出入，入境手續(xù)的簡(jiǎn)易性，復(fù)雜性，以及處理效率的高，不僅對(duì)進(jìn)入旅游地的難度，還對(duì)旅游產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、魅力有著重要的影響。 旅游地的社會(huì)環(huán)境：旅游地的民族文化是否有排外因素，社會(huì)公眾對(duì)旅游開(kāi)發(fā)的態(tài)度、社會(huì)治安情況、管理水平等，是影響旅游準(zhǔn)入性的重要因素。 第一章導(dǎo)游論、旅游價(jià)格：是游客為了滿足旅游活動(dòng)需要而購(gòu)買(mǎi)的旅游產(chǎn)品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。 我國(guó)旅游市場(chǎng)價(jià)格體系：由景區(qū)景點(diǎn)入場(chǎng)費(fèi)價(jià)格、旅行社價(jià)格、旅游酒店價(jià)格、旅游交通價(jià)格、旅游商品價(jià)格等相關(guān)價(jià)格因素構(gòu)