1、110kV油浸電力變壓器基礎(chǔ)知識(shí),石家莊供電公司科協(xié)制作,第一部分變壓器的基本構(gòu)成,一、變壓器的基本構(gòu)成,大型電力變壓器的基本構(gòu)成，通常分為以下7個(gè)部分：鐵心部分包括硅鋼片疊成的柱、軛及其夾緊裝置繞組部分包括各相繞組及其聯(lián)線的引出線絕緣部分包括各部件之間以及自身的油、紙絕緣油箱部分除油箱本體外，還包括儲(chǔ)油柜、支架等冷卻系統(tǒng)包括冷卻器或散熱器、油泵、風(fēng)扇、聯(lián)管等測(cè)量?jī)x器包括信號(hào)溫度計(jì)、電流互感器、油位計(jì)等保護(hù)裝置壓力釋放器、氣體繼電器、吸濕器等其中，前兩部分又可稱為磁路部分和電路部分，是基本部分。,變壓器主要器件示意圖,變壓器主要器件示意圖,變壓器制造流程,一、變壓器鐵芯,變壓器鐵芯介紹的主要內(nèi)

2、容是變壓器鐵芯的剪裁、疊積、固定和為降低空載損耗的最新疊鐵技術(shù),二、變壓器鐵心,鐵心（Core）是變壓器的基本部件，由磁導(dǎo)體和夾緊裝置組成，它有兩個(gè)作用：在原理上，鐵心的磁導(dǎo)體是變壓器的磁路，它把一次電路的電能轉(zhuǎn)為磁能，又由自身的磁能轉(zhuǎn)變?yōu)槎坞娐返碾娔?，是能量轉(zhuǎn)換的媒介。在結(jié)構(gòu)上，鐵心上支撐了器身、引線等變壓器內(nèi)部的所有部件。變壓器的鐵心是框形閉合結(jié)構(gòu)，其中套線圈的部分稱心柱，不套線圈只起閉合磁路作用的部分稱鐵軛。,上夾件,下夾件,主柱,上鐵軛,下鐵軛,拉板,變壓器鐵心,鐵心的種類：按照繞組和鐵心的相對(duì)位置不同，鐵心可分兩大類：心式和殼式。這里暫時(shí)只介紹心式鐵心。對(duì)于單相變壓器，鐵心有兩柱兩

3、軛、單柱四軛、雙柱四軛等幾種結(jié)構(gòu)形式。對(duì)于三相變壓器，鐵心有兩柱兩軛（三相三柱）、三柱四軛（三相五柱）等幾種結(jié)構(gòu)形式。鐵心結(jié)構(gòu)形式的選擇是根據(jù)各種繞組合理布置、節(jié)省材料以及滿足運(yùn)輸高度等綜合因素確定。旁軛可以減少漏磁通和激磁電流中的五次和七次諧波。,上鐵軛,心柱,旁軛,下鐵軛,變壓器鐵心,電工鋼帶（硅鋼片）：鐵心磁導(dǎo)體所用材料是含硅量較高的電工鋼帶，又稱硅鋼片。硅鋼片有冷扎和熱扎兩種，其中冷扎硅鋼片又分為無取向和取向兩種。熱扎硅鋼片的磁性能差，磁通密度只能達(dá)到1.5T，而單位損耗過大，目前已不再采用。冷扎取向硅鋼片有明顯的方向性，飽和磁密高，單位損耗和單位勵(lì)磁容量小，目前普遍采用。冷扎晶粒取向

4、硅鋼片的厚度有0.35mm、0.3mm、0.27mm、0.23mm等幾種規(guī)格，目前常用的為0.3mm，且日趨減小，其主要目的的為了降低空載損耗。目前硅鋼片的主要產(chǎn)地是日本、西歐、俄羅斯、韓國(guó)以及國(guó)內(nèi)的武鋼等。冷扎取向硅鋼片的規(guī)格主要由厚度、50Hz磁通密度為1.7T時(shí)的單位損耗（W/kg）來表示，例如：日本川崎制鐵30RGH120,片厚0.3mm,單位損耗(P17/50)為1.2W/kg,新開發(fā)的有采用激光照射、機(jī)械刻痕技術(shù)的硅鋼片,變壓器鐵心,硅鋼片的剪切：硅鋼片材料進(jìn)廠時(shí)是寬度1000mm左右的卷料，需使用專門的剪切設(shè)備（例如德國(guó)的喬格線）剪切成要求的形狀，每片的剪切毛刺應(yīng)不大于0.02m

5、m。,變壓器鐵心,變壓器鐵心,變壓器鐵心,鐵心的疊積：由于心式變壓器的線圈為圓形，鐵心柱斷面也應(yīng)該作成圓形，但因制造困難，且不經(jīng)濟(jì)，因此作成階梯狀（分級(jí)圓柱式）。每個(gè)階梯皆形成一個(gè)矩形，外限位于同一個(gè)外接圓上。階梯的多少有一定限度，需要根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行綜合考慮。鐵心疊積時(shí)，其心柱與鐵軛的鐵心片是一片或幾片交替的搭接在一起，使上下兩層硅鋼片的對(duì)接縫交替錯(cuò)開，互相遮蓋。在改善強(qiáng)度的同時(shí)降低了勵(lì)磁電流和空載損耗。,變壓器鐵心,變壓器鐵心,鐵心片的搭接：目前變壓器鐵心采用全斜接縫形式，即心柱和鐵軛相接處呈45，這種接縫形式與目前所普遍采用的高導(dǎo)磁取向硅鋼片的特性是完全適應(yīng)的。盡量使磁路一致。對(duì)于全斜接

6、縫的大型變壓器鐵心，一般均采用兩級(jí)接縫的形式進(jìn)行疊積。為進(jìn)一步改善變壓器鐵心的空載特性，形成了鐵心的多級(jí)接縫形式，即步進(jìn)搭接式鐵心（Step-Lap）,在疊片式鐵心中，硅鋼片接縫是相互錯(cuò)開的，當(dāng)某一片的磁通遇到接縫處的空氣間隙時(shí)，由于空氣間隙的磁阻是硅鋼片的幾千倍，此片的磁通大部分經(jīng)相鄰跨接此接縫的硅鋼片通過，跨接接縫處疊片的原有磁通與跨接磁通迭加，該處的磁密將增加，接縫區(qū)疊片磁密可能達(dá)到飽和，以至于接縫區(qū)域內(nèi)(即局部)空載損耗及空載電流急劇增加，使得整體的空載損耗增加。步進(jìn)搭接是今年來采用的一種新的疊鐵技術(shù)，可以改善硅鋼片在接縫區(qū)的磁密,從而有效的降低鐵心部分的空載載損耗及噪聲。,變壓器鐵心

7、,變壓器鐵心,鐵心的絕緣：鐵心的絕緣情況對(duì)變壓器鐵心產(chǎn)品的質(zhì)量有著直接的影響。鐵心的絕緣可分為兩部分：片間絕緣和疊片與結(jié)構(gòu)件間的絕緣。片間絕緣主要通過兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)：一是疊片表面的涂層，二是在疊積過程中每疊一定厚度放置一層絕緣紙板，也兼有散熱油道作用。,變壓器鐵心,在大容量變壓器中，為了使鐵芯中發(fā)出的熱量能夠被變壓器油在循環(huán)中更多地帶走，因此在鐵心柱和為軛中設(shè)有散熱油道，油道可由硅鋼片沖壓成波紋板或在硅鋼片上焊接的鋼條組成，對(duì)全斜接縫的變壓器鐵芯，為了降低損耗，采用非金屬材料板條隔成油道。,變壓器鐵心,鐵心的接地：在變壓器運(yùn)行過程中，由于鐵心及其金屬結(jié)構(gòu)件在電場(chǎng)中所處的位置不同，產(chǎn)生的電位也不同

8、，當(dāng)兩點(diǎn)的電位差達(dá)到一定數(shù)值時(shí)便產(chǎn)生放電現(xiàn)象。放電的結(jié)果會(huì)使變壓器油分解或固體絕緣損壞，為避免這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，鐵心及其金屬結(jié)構(gòu)件必須有效接地。,變壓器鐵心,鐵心附件：,上夾件,下夾件,拉板,吊環(huán),綁扎帶,支板,墊腳,圓木棍,拉帶,二、變壓器繞組,變壓器繞組部分介紹的主要內(nèi)容是變壓器繞組的導(dǎo)線和繞制方式,變壓器線圈,線圈是變壓器輸入和輸出電能的電氣回路，是變壓器的基本部件，它由銅（鋁）扁導(dǎo)線繞制，再配置各種絕緣件組成的。線圈在設(shè)計(jì)上必須滿足以下基本要求：1.電氣強(qiáng)度雷電沖擊耐受電壓操作沖擊耐受電壓工頻耐受電壓2.耐熱強(qiáng)度在長(zhǎng)期工作電流產(chǎn)生的熱作用下，線圈的絕緣的使用壽命應(yīng)不低于20年變壓器在運(yùn)行

9、條件下，在任意線端發(fā)生突然短路，線圈應(yīng)能承受住短路電流所產(chǎn)生的熱作用而無損傷3.機(jī)械強(qiáng)度,變壓器線圈,線圈型式：線圈型式主要是根據(jù)線圈電壓等級(jí)和容量大小來選擇，同時(shí)也要考慮電氣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度、散熱以及制造工藝的可行性。線圈結(jié)構(gòu)的選擇不是唯一的，有時(shí)可有幾種結(jié)構(gòu)形式可供選擇。這也和各個(gè)變壓器制造廠家的傳統(tǒng)習(xí)慣有關(guān)。變壓器線圈大致可分為層式和餅式兩種。餅式線圈又可分為螺旋式、連續(xù)式、糾結(jié)式、糾結(jié)連續(xù)式、內(nèi)屏蔽連續(xù)式以及交錯(cuò)式等結(jié)構(gòu)型式。,變壓器線圈,線圈導(dǎo)線：繞組線按導(dǎo)體材質(zhì)不同可分為銅、鋁兩種，按導(dǎo)體形狀可分為圓線、扁線，按絕緣材料可分為紙、漆、玻璃絲等幾種，電力變壓器通常采用紙包扁銅線。紙包扁

10、銅線可分為普通紙包線、組合導(dǎo)線、換位導(dǎo)線等幾種類型。根據(jù)銅導(dǎo)線的拉伸強(qiáng)度可分為普通導(dǎo)線(0.2120Mpa)，半硬銅導(dǎo)線(120Mpa0.2210Mpa)。其中換位導(dǎo)線中還有一種自粘換位導(dǎo)線，即換位導(dǎo)線中的單根扁導(dǎo)線上涂了一層環(huán)氧樹脂（漆膜雙側(cè)厚度為0.060.02mm），目的是漆膜熱固化后，將所有小線粘在一起，以提高線圈的抗短路強(qiáng)度。目前最新的網(wǎng)包換位導(dǎo)線已經(jīng)開始應(yīng)用，國(guó)內(nèi)也引進(jìn)了相應(yīng)的加工生產(chǎn)線。,變壓器線圈,線圈導(dǎo)線：繞組線按導(dǎo)體材質(zhì)不同可分為銅、鋁兩種，按導(dǎo)體形狀可分為圓線、扁線，按絕緣材料可分為紙、漆、玻璃絲等幾種，電力變壓器通常采用紙包扁銅線。紙包扁銅線可分為普通紙包線、組合導(dǎo)線、

11、換位導(dǎo)線等幾種類型。根據(jù)銅導(dǎo)線的拉伸強(qiáng)度可分為普通導(dǎo)線(0.2120Mpa)，半硬銅導(dǎo)線(120Mpa0.2210Mpa)。其中換位導(dǎo)線中還有一種自粘換位導(dǎo)線，即換位導(dǎo)線中的單根扁導(dǎo)線上涂了一層環(huán)氧樹脂（漆膜雙側(cè)厚度為0.060.02mm），目的是漆膜熱固化后，將所有小線粘在一起，以提高線圈的抗短路強(qiáng)度。目前最新的網(wǎng)包換位導(dǎo)線已經(jīng)開始應(yīng)用，國(guó)內(nèi)也引進(jìn)了相應(yīng)的加工生產(chǎn)線。,變壓器線圈,繞組通常分為層式和餅式兩種形式。繞組的線匝沿著軸向依次排列連續(xù)繞制的，稱為層式繞組，每層如筒狀，由兩層組成的繞組稱雙層圓筒式繞組，由多層組成的稱多層圓筒式繞組。繞組的線匝沿著徑向連續(xù)繞制成一餅（段）狀，再由許多餅沿

12、軸向排列組成的繞組稱為餅式繞組。包括連續(xù)式、糾結(jié)式和插入電容式繞組。,變壓器線圈,變壓器線圈,圓筒式繞組是最簡(jiǎn)單型式，一般由一根或數(shù)根聯(lián)繞制而成，繞時(shí)沿線模軸一匝緊靠一匝地繞制，類似一個(gè)圓形密繞的螺旋彈簧。特點(diǎn)是繞制簡(jiǎn)單，工藝好，層間油道散熱好，但端部支撐面小，機(jī)械強(qiáng)度差。圓筒式因單層機(jī)械強(qiáng)度差，一般繞成多層結(jié)構(gòu)，由于相鄰兩層電位差較大，要設(shè)置層間絕緣。多層繞組在層間設(shè)置絕緣撐條構(gòu)成垂直油道，以利散熱。,常見繞組形式：常見繞組有圓筒式、螺旋式、連續(xù)式和糾結(jié)式四種。,變壓器線圈,螺旋式繞組是由扁導(dǎo)線繞制，線匝間不是彼此緊靠著，而是用絕緣墊塊隔開一定距離（油道）的繞組，像是一個(gè)被拉伸的螺旋彈簧。優(yōu)

13、點(diǎn)是繞制工藝簡(jiǎn)單，有散熱油道，但匝數(shù)較多的繞組不適用。螺旋式由多根導(dǎo)線并聯(lián)繞在硬胎筒上，可以繞成單螺旋式，并聯(lián)導(dǎo)線更多時(shí)可以繞成雙螺旋或四螺旋式。多根導(dǎo)線并聯(lián)，導(dǎo)線間必須換位，否則會(huì)因?qū)Ь€長(zhǎng)度不等而出現(xiàn)環(huán)流。,變壓器線圈,連續(xù)式繞組是由一根或多根扁導(dǎo)線經(jīng)特殊工藝方法在絕緣筒或線模撐條上連續(xù)繞成多個(gè)餅狀線段組成。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度高，散熱性能好。但繞制工藝比較復(fù)雜。連續(xù)式線餅與線餅之間的連接是交替多在繞組內(nèi)側(cè)和外側(cè)，因此，只要導(dǎo)線長(zhǎng)度足夠，就可以繞成一個(gè)連續(xù)的無焊接頭的繞組。,變壓器線圈,糾結(jié)式繞組形式有插花糾結(jié)、雙糾結(jié)等數(shù)種。普通糾結(jié)是用兩根導(dǎo)線進(jìn)行并繞，但它的線匝排列不似連續(xù)式的順序排列，而是在

14、電氣上相鄰的兩個(gè)線匝中插入了另外一匝。好像很多匝糾集在一起，故稱糾結(jié)式繞組。常用的采用雙糾結(jié)，即在兩個(gè)線餅內(nèi)完成一個(gè)糾結(jié)單元，若干個(gè)糾結(jié)單元組成一個(gè)繞組。優(yōu)點(diǎn)是增大了繞組的縱向（軸向）電容，提高了抗沖擊電壓能力。缺點(diǎn)是繞制繞組費(fèi)工費(fèi)時(shí)，焊接頭較多。因此有些110kV繞組，只在起始采用糾結(jié)式，其余采用連續(xù)式，稱為糾結(jié)連續(xù)式。,變壓器線圈,插入電容式繞組（屏蔽式繞組）插入電容式繞組是在連續(xù)式繞組線餅外側(cè)內(nèi)部的匝間插入增加縱向電容的導(dǎo)線（屏蔽線）而成，插入的線餅及插入的匝數(shù)可根據(jù)所需要電容大小而定，屏蔽線無工作電流通過，因此通常采用很薄的導(dǎo)線。插入電容式繞組采用連續(xù)式繞制，與糾結(jié)式繞組相比可以減少大

15、量的焊接點(diǎn)，且插入屏蔽線的匝數(shù)可以自由調(diào)節(jié)，從而可以按需要調(diào)節(jié)縱向電容。目前普遍應(yīng)用于大型變壓器的110kV及以上的變壓器繞組。,跨四段內(nèi)屏蔽式繞組示意圖,變壓器線圈,變壓器線圈,導(dǎo)線換位當(dāng)變壓器電流較大時(shí)，線圈的線匝是由多根并聯(lián)導(dǎo)線組成。如不采取措施，距中心軸近的導(dǎo)線短，而距中心軸遠(yuǎn)的導(dǎo)線長(zhǎng)，由于導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的長(zhǎng)度和位置不同，引起導(dǎo)線的電阻和感抗不平衡，而使導(dǎo)電間的電流分布不平衡。為了保證電流沿導(dǎo)線均勻分布和降低附加損耗，并聯(lián)導(dǎo)線間必須對(duì)換位置，簡(jiǎn)稱“換位”。,變壓器線圈,換位,冷卻油道,導(dǎo)向隔板,墊塊,變壓器線圈,臥式繞,立式繞,變壓器線圈,三、變壓器油箱,變壓器油箱部分介紹的主要內(nèi)容是變

16、壓器油箱的種類,變壓器油箱,變壓器油箱是盛放器身和變壓器油的容器。其主要作用是：盛油散熱保護(hù)絕緣：隔離絕緣與大氣，避免吸收水分和氣體，防止油老化干燥絕緣：現(xiàn)場(chǎng)常溫下抽真空時(shí)起“真空罐”作用基座運(yùn)輸,變壓器油箱,油箱的種類：變壓器油箱有兩種基本型式：桶式油箱和鐘罩式油箱。桶式油箱由箱蓋和桶體兩部分組成。其優(yōu)點(diǎn)是外觀簡(jiǎn)潔，吊器身時(shí)只需放很少的油；缺點(diǎn)是對(duì)于大容量變壓器，現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)需要起重量足夠大的吊車。鐘罩式油箱由上節(jié)油箱和下節(jié)油箱組成。其優(yōu)、缺點(diǎn)則與桶式油箱相反。,變壓器油箱,槽型油箱,變壓器油箱,盤型油箱,變壓器油箱,油箱的結(jié)構(gòu)：變壓器油箱結(jié)構(gòu)有兩種基本型式：加強(qiáng)式油箱和波紋式油箱。加強(qiáng)式油箱

17、是油箱底板上附加加強(qiáng)鐵，以增強(qiáng)油箱的強(qiáng)度，有扣槽式加強(qiáng)鐵和板式加強(qiáng)鐵。波紋式油箱是將油箱板制成波紋狀，增強(qiáng)油箱強(qiáng)度。兩種油箱使用時(shí)沒有原則上的區(qū)別,變壓器油箱,油箱附件：,儲(chǔ)油柜,儲(chǔ)油柜支架,千斤頂支架,吊環(huán),冷卻裝置管接頭,底架,加強(qiáng)鐵,底板,升高座,變壓器運(yùn)輸,變壓器總裝,變壓器器身,變壓器器身部分介紹的主要內(nèi)容是變壓器鐵心、繞組等的緊固技術(shù),變壓器器身,將鐵心和各電壓等級(jí)的線圈裝配在一起，加上壓緊裝置，焊上引線，構(gòu)成一個(gè)整體，稱為變壓器的器身。所以變壓器器身一般包括鐵心夾件和線圈壓緊。,接線片,壓板,線圈,有載分接開關(guān),鐵心,引線,引線,導(dǎo)線夾,托板,變壓器器身,變壓器器身,將鐵心和各電

18、壓等級(jí)的線圈裝配在一起，加上壓緊裝置，焊上引線，構(gòu)成一個(gè)整體，稱為變壓器的器身。,低壓線圈,高壓線圈,調(diào)壓線圈,硬紙筒,鐵心心柱,撐條、紙筒,彈簧壓釘,壓板,托板,端圈,端圈,隔板,變壓器器身,變壓器器身,新舊器緊固方式,變壓器器身,變壓器器身,器身的緊固：線圈幅向緊固是將線圈對(duì)鐵心，線圈對(duì)線圈保持同心位置的手段。另外，內(nèi)部線圈在承受幅向短路電磁機(jī)械力時(shí)受的是壓力，需要牢固的支點(diǎn)，因此大容量變壓器內(nèi)部線圈的幅向緊固甚為重要。變壓器制造質(zhì)量的可靠性在很大程度上取決于線圈的軸向緊固，它可以抵御短路軸向電磁機(jī)械力的作用，消除線圈的松動(dòng)。,變壓器器身,變壓器器身,變壓器器身,變壓器器身,變壓器器身固定

19、,變壓器器身,變壓器器身,拉帶式變壓器器身：,變壓器器身,老型號(hào)變壓器器身：,變壓器器身,老型號(hào)變壓器器身：,變壓器引線,變壓器器身,引線：引線一般分為三種：線圈線端與套管連接的引出線、線圈間的連接引線以及線圈分接與開關(guān)相連的分接引線。電力變壓器引線有銅排、紙包電纜、銅管等型式。引線間的連接有磷銅焊、冷壓接等方式。,銅排,冷壓接、螺栓連接,分接線，紙包電纜,線端引出線,煤油氣相干燥,變壓器器身,變壓器組件部分介紹的主要內(nèi)容是變壓器組件的功能,第二部分變壓器組件,1、變壓器組件套管,變壓器的套管是將變壓器內(nèi)部的高壓、低壓引線引到油箱外部的出線裝置。不僅作為引線對(duì)地的絕緣，而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用

20、。,中、低壓套管,高壓套管,高壓中性點(diǎn)套管,變壓器組件套管,套管的主絕緣系統(tǒng),類型主絕緣絕緣油室油膨脹室油位指示器氣密性IEC標(biāo)準(zhǔn)最大值：介損值局放量,OIPOilImpregnatedPaper油浸紙式需要需要需要具有氣密性0.00710pC,RBPResinBondedPaper樹脂粘合紙式不需要不需要不需要非氣密性，僅具有油密性0.015250pC,RIPResinImpregnatedPaper樹脂浸漬紙式不需要不需要不需要具有氣密性0.00710pC,油浸式套管,干式套管,變壓器組件套管,油/油-ORIP,油/空氣-PORIP,油/SF6-GARIP,變壓器組件套管,變壓器組件套管,

21、單體瓷套管,復(fù)合式套管,變壓器組件分接開關(guān),有載分接開關(guān),為了使電網(wǎng)供給穩(wěn)定的電壓、控制電力潮流或調(diào)節(jié)負(fù)載電流，均需要對(duì)變壓器進(jìn)行電壓調(diào)整。目前，變壓器調(diào)整電壓的方法是在某一側(cè)線圈上設(shè)置分接，以切除或增加一部分線匝，改變?cè)褦?shù)，從而達(dá)到改變電壓比的有級(jí)調(diào)整電壓的方法。變換分接以進(jìn)行調(diào)壓所采用的組件稱為分接開關(guān)。一般情況下是在高壓線圈上抽出適當(dāng)?shù)姆纸?。這是因?yàn)楦邏壕€圈一則常套在外面，引出分接方便；二則高壓側(cè)電流小，分接引線和分接開關(guān)的載流部分截面小，開關(guān)制造容易。變壓器二次不帶負(fù)載，一次也與電網(wǎng)斷開（無電源調(diào)壓）的調(diào)壓，稱為無勵(lì)磁調(diào)壓（無載調(diào)壓）；帶負(fù)載進(jìn)行變換線圈分接的調(diào)壓，稱為有載調(diào)壓。因此，

22、變壓器的分接開關(guān)分為二種，一是無勵(lì)磁分接開關(guān)，二是有載分接開關(guān)。,無勵(lì)磁分接開關(guān),變壓器組件有載分接開關(guān),切換開關(guān),分接選擇器,電動(dòng)機(jī)構(gòu),垂直軸,有載開關(guān)儲(chǔ)油柜,分接線,人孔,齒輪盒,變壓器組件有載分接開關(guān),分接選擇器,電動(dòng)機(jī)構(gòu),ABB產(chǎn)UCG型有載開關(guān),傳動(dòng)系統(tǒng),切換開關(guān),變壓器組件有載分接開關(guān),變壓器有載分接開關(guān)結(jié)構(gòu)上分為二種：復(fù)合式和組合式有載分接開關(guān)。復(fù)合式結(jié)構(gòu)是把切換開關(guān)和分接選擇器的功能復(fù)合在一起，組成選擇開關(guān)，既承擔(dān)分接頭的選擇又承擔(dān)負(fù)載電流的切換，成整體插入式結(jié)構(gòu)。,變壓器組件有載分接開關(guān),組合式結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)單獨(dú)部分構(gòu)成：置放于油室之內(nèi)的切換開關(guān)和分接選擇器組合而成，分接選擇器

23、裝設(shè)于切換開關(guān)油室下面。分接開關(guān)整體懸掛于變壓器油箱蓋上。,分接選擇器與本體共油箱,切換開關(guān)油室獨(dú)立,變壓器組件有載分接開關(guān),切換開關(guān)分兩個(gè)類型：德國(guó)MR為代表的M型有載開關(guān)和ABB公司UC型有載開關(guān)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的有載開關(guān)基本上是以德國(guó)MR型的有載開關(guān)。,變壓器組件有載分接開關(guān),自動(dòng)電壓調(diào)整器：與有載分接開關(guān)配合使用，可實(shí)現(xiàn)變壓器自動(dòng)調(diào)整電壓，自動(dòng)電壓調(diào)整器還提供數(shù)字遠(yuǎn)傳端口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。,在線濾油裝置：以減少為更換開關(guān)油而使變壓器停電的次數(shù)。其濾芯為除雜、濾水功能合二為一的復(fù)合濾芯。,開關(guān)保護(hù)裝置：分為壓力繼電器、油流繼電器、壓力釋放閥等,電動(dòng)機(jī)構(gòu)：控制功能就地/遠(yuǎn)方轉(zhuǎn)換上升/下降控制手動(dòng)

24、操作就地急停遠(yuǎn)方升降控制遠(yuǎn)方急停,變壓器組件無勵(lì)磁分接開關(guān),無勵(lì)磁分接開關(guān)可以在變壓器不施加電壓的條件下，變換變壓器的分接頭，以改變變壓器的電壓比。無勵(lì)磁分接開關(guān)按相數(shù)可分為單相和三相兩類；按調(diào)壓部位可分為中性點(diǎn)調(diào)壓、中部調(diào)壓和線端調(diào)壓三種。,鼓型開關(guān),籠型開關(guān),變壓器組件無勵(lì)磁分接開關(guān),2、變壓器組件儲(chǔ)油柜,儲(chǔ)油柜是油浸式變壓器和有載開關(guān)的油保護(hù)系統(tǒng)，環(huán)境溫度的變化和變壓器負(fù)載的變化會(huì)引起變壓器油箱內(nèi)變壓器油溫度的變化，同樣，環(huán)境溫度的變化和有載開關(guān)的切換也會(huì)引起有載開關(guān)油室內(nèi)變壓器油溫度的變化，而變壓器油溫度的變化必然引起變壓器油體積的變化，儲(chǔ)油柜的作用就是調(diào)節(jié)變壓器油箱和有載開關(guān)油室內(nèi)變

25、壓器油體積的變化并防止潮氣進(jìn)入和空氣對(duì)變壓器油的氧化作用。,變壓器組件儲(chǔ)油柜,儲(chǔ)油柜可以分為敞開式和密封式兩種，其中密封式又可分為膠囊式、隔膜式和金屬波紋式。膠囊式儲(chǔ)油柜：主要由柜體、膠囊、集氣室（集氣室上有主油箱管路、注放油管路、排氣管路、排污油管路、小管式油表等部件）、吸濕器及管路、放氣塞、放油塞、油位計(jì)等部件組成。,變壓器組件儲(chǔ)油柜,該種儲(chǔ)油柜用膠囊作密封件將變壓器油與大氣隔離，膠囊的外面是變壓器油，它的內(nèi)腔經(jīng)過吸濕器管路與大氣相通使得儲(chǔ)油柜內(nèi)的壓力與大氣相同。在三種密封式儲(chǔ)油柜中，膠囊式儲(chǔ)油柜應(yīng)用最普遍，與隔膜式相比具有制造工藝性好、使用操作方便等優(yōu)點(diǎn)，無論在國(guó)際還是在國(guó)內(nèi)，由膠囊式儲(chǔ)

26、油柜代替隔膜式儲(chǔ)油柜是一個(gè)大趨勢(shì)。我公司運(yùn)行的變壓器儲(chǔ)油柜全部分為膠囊式。,變壓器組件儲(chǔ)油柜,變壓器組件儲(chǔ)油柜,變壓器組件儲(chǔ)油柜,波紋管式儲(chǔ)油柜：該種儲(chǔ)油柜利用不銹鋼薄板制成的金屬波紋膨脹器作為密封件隔離變壓器油和大氣。金屬波紋式儲(chǔ)油柜又可分為外油式和內(nèi)油式兩種。外油式,變壓器組件儲(chǔ)油柜,內(nèi)油式,變壓器組件儲(chǔ)油柜,膠囊式儲(chǔ)油柜普遍采用國(guó)產(chǎn)的YZF-250型磁力式油位計(jì)，上、下極限位置吸合干簧觸點(diǎn)發(fā)出油位報(bào)警信號(hào)。它的最大的特點(diǎn)是主動(dòng)磁鋼和被動(dòng)磁鋼由隔板完全隔離，依靠磁力傳動(dòng)力矩，這樣可以防止儲(chǔ)油柜內(nèi)的變壓器油滲漏到表盤。,變壓器組件儲(chǔ)油柜,管式油位計(jì),變壓器組件儲(chǔ)油柜,隔膜式儲(chǔ)油柜：主要由上節(jié)

27、柜體、下節(jié)柜體、隔膜、集氣室（集氣室上有主油箱管路、注放油管路、排氣管路、排污油管路、小管式油表等部件）、吸濕器管路、放油塞、油位計(jì)等部件組成。該種儲(chǔ)油柜利用上節(jié)柜體和下節(jié)柜體之間的隔膜作為密封件隔離變壓器油和大氣，與膠囊的作用和材質(zhì)相同。這種儲(chǔ)油柜的上節(jié)和下節(jié)柜體之間的密封面很大而且為矩形，不易制作且密封面的平面度也不易保證，容易造成滲漏油。儲(chǔ)油柜注油時(shí)需打開上節(jié)柜體上的手孔，通過隔膜上的排氣軟管把變壓器油中的氣體排出，操作比較麻煩，而膠囊式儲(chǔ)油柜只需擰開柜體上的放氣塞排氣即可。,3、變壓器組件呼吸系統(tǒng),變壓器組件吸濕器,吸濕器是一個(gè)空氣凈化裝置，在油系統(tǒng)敞開式變壓器上，主要是防止水分浸入使變壓器油受潮，儲(chǔ)油柜使用膠囊以后，吸濕器的作用仍然是防止水分進(jìn)入造成膠囊內(nèi)部積水。目前普遍使用的吸