1、A,1,液壓挖掘機(jī)的基本構(gòu)造,A,2,授課內(nèi)容,液壓挖掘機(jī)的基本結(jié)構(gòu)分類(lèi) 車(chē)體部分 工作裝置 底盤(pán)部分 操作使用,A,3,工作裝置動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、液壓油缸、連桿、銷(xiāo)軸、管路,車(chē)體部分發(fā)動(dòng)機(jī)、減震器主泵、主閥、駕駛室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)接頭、轉(zhuǎn)臺(tái)、液壓油箱、燃油箱、控制油路、電器部件、配重,底盤(pán)部分履帶架、履帶、引導(dǎo)輪、支重輪、托輪、終傳動(dòng)、張緊裝置,挖掘機(jī)的基本結(jié)構(gòu),挖掘機(jī)基本結(jié)構(gòu)分為：1、底盤(pán)部分；2、車(chē)體部分；3、工作裝置部分。 （見(jiàn)圖）,A,4,車(chē)體部分：,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器動(dòng)力之源，把燃油燃燒產(chǎn)生的熱能通過(guò)曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變成機(jī)械能 主泵通過(guò)減振器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連接，將飛輪輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)

2、變成高壓油流即液壓能,發(fā)動(dòng)機(jī),主泵,主閥,回轉(zhuǎn)馬達(dá),行走馬達(dá),油缸,配重,主閥把由主泵輸出的高壓油，按照工作裝置的動(dòng)作的需要進(jìn)行分流，從而實(shí)現(xiàn)工作裝置的不同作業(yè) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，與回轉(zhuǎn)支承相嚙合來(lái)完成機(jī)器任意角度的回轉(zhuǎn)動(dòng)作,A,5,車(chē)體部分：,配重使機(jī)器的重心盡量靠近車(chē)體的回轉(zhuǎn)中心，以保證車(chē)體的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性減小回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，并實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)快速平穩(wěn),中心回轉(zhuǎn)接頭使機(jī)器在任意方位回轉(zhuǎn)時(shí)，將上部車(chē)體的液壓油流通過(guò)其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車(chē)體下部的行走馬達(dá)，回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部的各油道用抗磨性能好和耐高壓的密封件隔開(kāi) 駕駛室內(nèi)部安裝有操縱手柄、電器開(kāi)關(guān)、監(jiān)控面板、空調(diào)和收音機(jī)等，

3、駕駛座椅可根據(jù)操作手的要求進(jìn)行調(diào)整,A,6,車(chē)體部分：電器控制系統(tǒng),對(duì)主泵和發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合控制，實(shí)現(xiàn)功率匹配和燃油節(jié)省 快速功率增強(qiáng)功能 作業(yè)模式選擇 觸式降速模式,自動(dòng)降速模式 行走速度選擇 回轉(zhuǎn)剎車(chē)功能 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)暖機(jī)和過(guò)熱防止功能,A,7,動(dòng)臂油缸兩支油缸分別安裝在動(dòng)臂兩側(cè)，通過(guò)其伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)整機(jī)器作業(yè)的挖掘高度和挖掘深度 斗桿油缸安裝在動(dòng)臂的上部，通過(guò)其伸縮運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)斗桿(小臂)的前后動(dòng)作，進(jìn)行斗桿挖掘或卸載作業(yè) 鏟斗油缸安裝在斗桿(小臂)上部，通過(guò)其伸縮運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鏟斗挖掘及卸載作業(yè) 整個(gè)工作裝置在作業(yè)過(guò)程中需要通過(guò)各個(gè)工作裝置的復(fù)合動(dòng)作，才能更好地實(shí)現(xiàn)快捷、省時(shí)、高效率的作業(yè)功能,工作裝置部

4、分動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及其油缸等組成,A,8,底盤(pán)部分,履帶架（ X架）底盤(pán)部分的主結(jié)構(gòu)件，連接行走部分的四輪一帶，平穩(wěn)支撐車(chē)體并實(shí)現(xiàn)機(jī)器的行走 支重輪支承機(jī)器的重量并使機(jī)器重量均勻分布在接地履帶上 托輪托起轉(zhuǎn)動(dòng)的上部履帶，使整條履帶能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng) 履帶把機(jī)器的重量均布在地面上并通過(guò)自身的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的行走；增大與地面的接觸面積，可減小接地比壓，從而使機(jī)器能夠在沼澤地等松軟的地面進(jìn)行行走和作業(yè)；根據(jù)需要，用戶可選擇加寬履帶板或加長(zhǎng)履帶,A,9,引導(dǎo)輪與漲緊油缸、漲緊彈簧相連接，漲緊履帶并使履帶張緊度適當(dāng)；在履帶前部受到外力沖擊時(shí)，通過(guò)引導(dǎo)輪將沖擊力傳到張緊彈簧起緩沖作用，防止履帶損傷 終傳動(dòng)包括行走馬達(dá)和行走減速機(jī)構(gòu)，作為驅(qū)動(dòng)輪為機(jī)器行走提供動(dòng)力，將液壓能通過(guò)行走馬達(dá)轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，經(jīng)過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速，轉(zhuǎn)矩增加，由鏈輪帶動(dòng)履帶轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的行走,底盤(pán)部分,A,10,挖掘機(jī)的使用,技能水平,A,11,操作控制桿,喇叭開(kāi)關(guān),右工作裝 置操縱桿,安全鎖定桿,觸式功率增強(qiáng)開(kāi)關(guān),左工作裝 置操縱桿,行走操縱桿,A,12,工作裝置的動(dòng)作,A,13,控制開(kāi)關(guān)