1、變壓器的正常運行規(guī)定2.1.1 變壓器在額定使用條件下,可長期按額定容量運行。2.1.2 無載調(diào)壓變壓器在額定電壓5%范圍內(nèi)，改變抽頭位置運行時，其額定容量不變。2.1.3 變壓器的外加一次電壓，一般情況不得超過相應分接頭電壓的5%，如果電壓升高不超過5%，則其額定容量不變。2.2 變壓器的運行溫度規(guī)定2.2.1 自然油循環(huán)風冷變壓器上層油溫不得超過95，正常情況下，為了不使油質(zhì)劣化太快，上層油溫不宜經(jīng)常超過85，上層油溫升不許超過55。2.2.2 自然油循環(huán)風冷變壓器在風扇停止運行時，可帶額定容量的66.7%，如果上層油溫升超過55，必須啟動風扇。2.2.3 強油導向風冷卻變壓器,當環(huán)境溫度

2、在40及以下時，上層油溫不宜經(jīng)常超過75，最高不得超過85，溫升最高不得超過45。2.2.4 干式變壓器線圈外表溫度：h級絕緣水平的溫升不得超過125，最高允許溫度不超過155。2.3 變壓器絕緣電阻規(guī)定2.3.1 主變和高廠變停用不超過三天，廠用低壓變壓器停用不超過七天，在投運前無影響絕緣異狀時可不測絕緣電阻，但經(jīng)過檢修的變壓器或新安裝的變壓器，在送電前必須測定其絕緣電阻，并應將時間、天氣、油溫及絕緣電阻記錄在絕緣測定記錄簿上。2.3.2 對發(fā)電機與變壓器不可分開的接線，如采用封閉母線或發(fā)變組間無隔離開關，可于發(fā)電機絕緣一起測量，測量接果不符合規(guī)定要求時，可將主變壓器與發(fā)電機分開后再分別進行

3、測量，查出原因并恢復正常后，方可投運。2.3.3 對線圈運行電壓在500v以下者應使500v搖表； 對線圈運行電壓在500v以上者應使2500v搖表。2.3.4 測量變壓器絕緣電阻的前、后均應將被測設備對地放電，再分別搖測各側相對地及線圈間的絕緣阻和吸收比，中性點接地的變壓器，測量前應將中性點刀閘拉開。2.3.5 變壓器絕緣電阻的允許值。2.3.5.1 線圈絕緣電阻允許值不予規(guī)定，但應大于1m/kv。2.3.5.2 同一溫度下測r60的絕緣電阻值，此次測得值不得低于前次測得值的70。2.3.5.3 測量過程中分別讀取經(jīng)過15和60的絕緣電阻值， r60/r15(吸收比)之比值不得小于1.3。2

4、.3.5.4 高壓線圈對低壓線圈的絕緣電阻值不得低于高壓線圈對地的絕緣電阻。2.3.5.5 如果制造廠未供給數(shù)據(jù)或前次測量值沒有，則r60值不得低于表5的規(guī)定。2.3.5.6 當被試變壓器的溫度與制造廠試驗時的溫度(或前次測量時的溫度)不同時，應當將后者所測數(shù)據(jù)換算到前者溫度下的數(shù)據(jù)，再進行比較，由較高溫度向較低溫度換算時，對絕緣電阻應乘以表6中的系數(shù)。表 5 油浸式電力變壓器繞組絕緣電阻的允許值(m)高壓繞組電壓等級溫度()1020304050607080615.75kv45030020013090604025220kv120080054036024016010070表 6 油浸式變壓器絕緣

5、電阻的溫度換算系數(shù)溫度差()51015202530354045505560換算系數(shù)1.21.51.82.32.83.44.15.16.27.59.211.22.3.5.7 對于干式變壓器，應使用2500v搖表測量，其絕緣電阻值不低于300 m(溫度: 20-30，濕度90%)。再比較潮濕的環(huán)境條件下，干式變壓器絕緣電阻最低不得低于每千伏2 m（1分鐘25時的讀數(shù)），但是，如果變壓器遭受異常潮濕發(fā)生凝露現(xiàn)象，則不論其絕緣電阻如何，在投入運行前，必須進行干燥處理。2.4 變壓器并列運行的規(guī)定2.4.1 變壓器并列運行的條件：2.4.1.1 接線組別相同。2.4.1.2 電壓比相同。2.4.1.3

6、阻抗電壓相等。2.4.1.4 電壓比不同和阻抗電壓不同的變壓器，在任一臺都不會過負荷的情況下，可以并列運行。2.4.1.5 短路電壓不相等的變壓器并列運行時，應適當提高短路電壓大的二次電壓，以使并列運行變壓器的容量能充分利用。2.4.1.6 變壓器在安裝后或因檢修等原因，可能引起相位紊亂，在并列或合環(huán)前，應測量相序、相位一致。3 變壓器分接頭3.1 不代負荷調(diào)分接頭裝置的規(guī)定：3.1.1 主變壓器改變分接頭的操作，須根據(jù)中調(diào)命令進行。廠用變壓器改變分接頭由主管生產(chǎn)領導決定。3.1.2 切換分接頭工作應在斷開各側開關、刀閘，并做好安全措施后進行。3.1.3 分接頭切換后，應測量接觸電阻，并由檢修

7、、試驗人員向運行人員交待后，方可投入運行，電壓分接頭變動情況應作記錄。3.2 有載調(diào)壓分接頭裝置的規(guī)定3.2.1#1高備變有載調(diào)壓裝置的調(diào)整規(guī)定:3.2.1.1有載調(diào)壓裝置允許運行中調(diào)整廠用6kv母線電壓。調(diào)整時須經(jīng)值長同意，匯報有關主管領導后方可調(diào)整（事故處理除外）。3.2.1.2 有載調(diào)壓分接開關的操作調(diào)整應在dcs上進行，只有在遠方失靈時，才允許到就地進行調(diào)整，就地調(diào)整時，一人操作一人監(jiān)護；調(diào)整時應一次調(diào)整一擋，防止電壓波動幅度較大。每次調(diào)整后應檢查分接開關位置指示與就地位置一致。3.2.1.3 有載調(diào)壓開關每次只能按一次，不允許連續(xù)按著不放松。3.2.1.4 有載調(diào)壓變壓器嚴禁在嚴重過

8、負荷（即超過1.5倍額定電流）的情況下進行分接頭的切換操作。3.2.1.5 有載調(diào)壓裝置在調(diào)壓時失控，應立即按下調(diào)壓裝置的急停按鈕，通知檢修，若此時分接頭沒能調(diào)到所需位置，可手動進行調(diào)節(jié)。3.2.2 #1高備變有載調(diào)壓分接頭裝置，其主要技術數(shù)據(jù)（表7）。表7 #1高備變有載調(diào)壓分接頭裝置型式ucgrn650/400c額定電壓(kv) 230 過渡電阻11.70hm最大級電壓(kv)230+8x1.25調(diào)壓級數(shù)8級操作機構電源ac380v電動機構型號bul調(diào)壓開關的電氣壽命50 萬次操作短路電流能力操作機構電氣壽命80 萬次3.2.3 #1高備變有載調(diào)壓分接頭使用方法3.2.3.1 #1高備變有

9、載調(diào)壓遠方操作 1) 升壓操作： a) 查#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關在遠方（remote）位置。 b) 點擊#1高備變有載調(diào)壓dcs畫面，彈出“#1高備變有載調(diào)壓操作盤”。c) 點擊操作盤中“升”按鈕，彈出“#1高備變有載調(diào)壓操作確認對話框”。d) 點擊“確認”按鈕，“升執(zhí)行”短時間紅燈亮一次。e) 檔位紅指針由原先檔位升高一檔，6kv/段a、b分支電壓升高。f) 如繼續(xù)有載升壓，則重復升壓操作步驟。2) 降壓操作：a) 查#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關在遠方（remote）位置。 b) 點擊#1高備變有載調(diào)壓dcs畫面，“彈出#1高備變有載調(diào)壓操作盤”。 c) 點擊操作盤中“降”按鈕，彈

10、出“#1高備變有載調(diào)壓操作確認”對話框。d) 點擊“確認”按鈕，降執(zhí)行短時間紅燈亮一次。e) 檔位紅指針由原先檔位下降一檔，6kv/段a、b分支電壓降低。f) 如繼續(xù)有載降壓，則重復降壓操作步驟。3.2.3.2 #1高備變有載調(diào)壓就地操作1) 升壓操作： a) 將#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關切至就地（local）位置。 b) 將操作開關切至“+”位置，操作開關自動返回“0”位置。 c) #1高備變就地檔位指示，中間指針由原先檔位升高一檔，詢問值班人員6kv/段a、b分支電壓升高。d) 如繼續(xù)有載升壓，則重復升壓操作步驟。2) 降壓操作:a) 將#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關切至就地（loca

11、l）位置。 b) 將操作開關切至“-”位置，操作開關自動返回“0”位置。 c) #1高備變就地檔位指示，中間指針由原先檔位下降一檔，詢問值班人員6kv/段a、b分支電壓降低。d) 如繼續(xù)有載降壓，則重復降壓操作步驟。 3.2.3.3 #1高備變有載調(diào)壓裝置運行與維護：1) 有載調(diào)壓分接開關的瓦斯保護應投跳閘位。 2） 在進行干燥處理期間和干燥處理后，有載調(diào)壓分接開關不能直接工作，必須等到注油后方能運行以避免磨損。3) 在運行階段，經(jīng)常查看油面溫度，油位變化，儲油柜有無冒油或油位下降現(xiàn)象。4) 有載分接開關，每三個月取一次油樣試驗，必要時應過濾油室中變壓器油或更換變壓器油。記錄有載分解開關操作次

12、數(shù)，當有載分接開關在某時期動作頻繁時，應縮短取油樣試驗的周期。4 變壓器風冷裝置運行4.1 主變冷卻裝置為微機式pfm6000型模塊式風冷控制屏，是一種以分布式硬件結構取代傳統(tǒng)硬件結構，以無觸點電力電子器件取代傳統(tǒng)電磁式繼電器的高可靠風冷控制裝置。每面屏由多個控制模塊和一個信號模塊構成，每個控制?？炜刂埔粋€冷卻器，各控制模塊硬件組成完全相同，可以互換。4.2 pfm6000可以實現(xiàn)以下功能：4.2.1 主備電源切換電路，當檢測到一組電源失電時自動切換到另一組電源。 4.2.2 分布式程控器由單片計算機構成的專用程序控制器回路，它接受變壓器送來的溫度觸點信號，與設定溫度相比較后，送出控制信號給每

13、個模塊控制器對應的冷卻器。4.2.3 工作狀態(tài)指示回路，它將plc收集到的各種模塊和風機、油泵的工作情況以指示燈的方式顯示，便于運行人員了解裝置的工作情況。4.2.4 故障報警回路，每個控制模塊以通訊方式送給信號遠傳單元，以便遠傳將報警信號送入監(jiān)控中心。4.2.5 風機電機、油泵電機電流監(jiān)測及保護跳閘電路，由電流變送器和固態(tài)繼電器組成，當電機電流超過正常值時，固態(tài)繼電器關斷，同時發(fā)出故障信號。4.3 主變冷卻裝置的運行方式4.3.1 主變冷卻裝置有4組冷卻器，每組冷卻器均由獨立的兩組電源供電，兩組電源一組工作，另一組處于備用狀態(tài)。當一組電源故障時，能自動切換到另一組，保證冷卻器的正常運行。4.

14、3.2 變壓器冷卻器有三種工作狀態(tài)“自動”、“手動”、“停止”。常規(guī)冷卻器全部在“自動”位，“自動”:最初2組冷卻器投入運行，當2組冷卻器運行一段時間后（出廠設定為30天），冷卻器自動輪換工作。當運行冷卻器故障時，故障冷卻器切除，自動投入一組在線冷卻器，當油面溫度或高負荷信號發(fā)出后，在自動投入一組冷卻器，輔助投入的冷卻器，最少運行30s后再停止。4.3.3 根據(jù)各冷卻器的累計工作時間，按照時間由長到短的工作順序自動排列冷卻器的優(yōu)先工作順序，并在每次投入時，自動輪換，最后一組即為備用冷卻器。4.3.4 pfm6000冷卻裝置具有冷卻系統(tǒng)自動投入回路，當變壓器投入運行后，監(jiān)控系統(tǒng)立即發(fā)出變壓器投入

15、運行指令，而后自動投入工作組冷卻器，并長期運行，直到人工手動退出或變壓器退出運行。4.3.5 某組冷卻器停電時，必須斷開空氣開關，不能只斷開固態(tài)繼電器，因固態(tài)斷電器斷開后還有感應電壓，以防觸電。4.4 主變冷卻器的投入4.4.1 檢查電氣一，二次回路接線緊固，設備正常，測絕緣電阻合格。4.4.2 檢查四組冷卻器模塊上的控制開關均在“停止位置”，合上冷卻器控制直流電源，依次合上四組冷卻器電源空氣開關1q，3q，5q，7q，再合上電源空氣開關2q，4q，6q，8q。4.4.3 依次合上控制箱內(nèi)背面四組冷卻器油泵及風機空氣開關1qb，1qf1，1qf2到4qb，4qf1，4qf2。每組冷卻器模塊上的

16、控制開關有3個位置，分別是“自動”、“手動”、“停止”，可根據(jù)主變冷卻器的運行方式，將控制開關切到所需位置，使每組冷卻器的油泵，風機依設定投入運行。4.5 冷卻裝置異常處理4.5.1 每組冷卻器任一工作電源故障時，應檢查是否自動切換到備用電源，若沒有自動切換，應通知檢修查明原因。4.5.2 當運行中的任一工作、輔助冷卻器，因故障停運時，備用冷卻器自動投入，然后手動恢復開關到相應位置，檢查處理因故障停下的冷卻器。4.5.3 “風冷全?！惫收闲盘柊l(fā)出的處理4.5.3.1 應立即采取各種措施恢復冷卻器運行，在風冷全停30分鐘后，發(fā)變組將啟動風冷全停跳閘回路。冷卻器全停信號發(fā)出后，禁止退出冷卻器全停保

17、護壓板，并做好切換廠用電，停機的準備。4.5.3.2 冷卻器全停后，應根據(jù)當時的運行情況調(diào)整發(fā)電機的無功，有功負荷，使主變溫度低于75，若經(jīng)過檢查處理不能使冷卻器投入運行，應將變壓器停運，待冷卻器恢復正常及保護投入后，重新將變壓器投入運行。5 變壓器的投入與維護5.1 變壓器送電前的準備工作：5.1.1 變壓器投運前，值班人員必須向檢修、試驗負責人索取安裝、大修或小修記錄，按安裝或大、小修記錄值及規(guī)定檢修、試驗項目(安裝書或大小修合同書上均已列出，并標定合格標準)逐條對照合格，并要求檢修、試驗負責人做書面交代。5.1.2 變壓器投運前，應將全部工作票收回，拆除一切安全措施，恢復固定遮欄。5.2

18、 變壓器送電前的檢查項目：5.2.1 充油套管的油色應透明，儲油柜油位計指示符合環(huán)境溫度標準。5.2.2 瓦斯繼電器內(nèi)部無氣體，無滲油現(xiàn)象，各部接線良好。5.2.3 套管應清潔無裂紋及放電痕跡，端子引線接觸良好。5.2.4 壓力釋放器完好無損。5.2.5 變壓器頂部無雜物及遺留工作，電壓分接頭三相一致，符合要求。5.2.6 變壓器本體應清潔，各部無滲油、漏油現(xiàn)象。5.2.7 散熱器油門全打開，呼吸器的矽膠顏色正常。5.2.8 冷卻裝置各部良好，無漏油，運行正常。5.2.9 #1高備變代負荷調(diào)整分接頭裝置各部良好，位置指示器正確。5.2.10 繼電保護均在投入位置。5.2.11 變壓器故障在線監(jiān)

19、測裝置無報警。5.2.12 高廠變及#1高備變低壓側中性點電阻接地良好。5.2.13 干式變壓器須檢查測溫裝置完好、線圈環(huán)氧絕緣層無開裂剝落現(xiàn)象，各防護遮欄良好，門關閉好。5.2.14 對于新安裝并列運行的變壓器投入運行前，必須檢查是否符合并列條件，對于新安裝的或工作中有可能變動相位的變壓器投入運行前必須定相位。5.2.15 測量變壓器絕緣電阻符合要求。5.3 變壓器的投入5.3.1 變壓器的合閘投入運行，應由有保護裝置的電源側進行。5.3.2 主變、高廠變及勵磁變的投入隨發(fā)電機升壓并列時一起進行，升壓前合上主變中性點刀閘，升壓良好后，用主變高壓側開關并列。5.3.3 #1高備變、低廠變必須從

20、高壓側充電，低壓側開關合環(huán)。5.3.4 長期備用的變壓器應定期充電，并投入冷卻裝置。5.3.5 變壓器在大修和事故檢修及換油后，對主變、高廠變、#1高備變待高壓試驗合格后，且注油后宜靜止12小時，待消除油中氣泡后，方可充電加負荷。在充電和加負荷前，應先啟動全部冷卻器，將油循環(huán)一定時間，且放出外殼和散熱器上部的殘留空氣。5.3.6 #1高備變在運行中應根據(jù)調(diào)度命令和6kv 電壓需要而隨時進行調(diào)整。但應注意在變壓器過載或滿載時最好不要進行調(diào)整，如若調(diào)整應檢查有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓開關瓦斯保護必須投入中，否則不允許調(diào)整。5.4 變壓器運行操作維護5.4.1 變壓器運行中的巡回檢查：5.4.1.1 變壓器

21、正常運行中，電氣值班人員應按規(guī)定巡視檢查，異常情況下應加強檢查。5.4.1.2 檢查儲油柜和充油套管油色，油位正常，各部無漏油，瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，接線牢固。5.4.1.3 檢查變壓器上層油溫、繞組溫度正常。5.4.1.4 檢查變壓器聲音應正常。5.4.1.5 檢查變壓器套管應清潔，無破損裂紋及放電痕跡和其它現(xiàn)象。5.4.1.6 連接螺絲無松動，引線不應過松過緊，接頭的接觸應良好不發(fā)熱，電纜不滲油。5.4.1.7 呼吸器應暢通，矽膠不應吸潮至飽和狀態(tài)。5.4.1.8 變壓器主、附設備應不漏油、滲油，外殼應清潔。5.4.1.9 外殼接地線應良好。5.4.1.10 檢查冷卻裝置的運行情況應正常，潛

22、油泵及風扇電動機運行必須正常，各部無發(fā)熱，振動，聲音正常。5.4.1.11 干式變壓器須檢查溫度控制器完好，線圈絕緣層無開裂剝落，各導電部份連接處無腐蝕、變色過熱現(xiàn)象、支持絕緣子無裂紋及放電痕跡，各防護遮欄良好，門已閉鎖。5.4.1.12 中性點接地電阻無異常。5.4.1.13 對于大修后第一次投入運行的變壓器，在投入運行后最初八小時內(nèi)應每兩小時檢查一次，對于過負荷運行的變壓器，更應加強監(jiān)視。5.4.2 氣候發(fā)生驟然變化時，檢查應注意下列各部：5.4.2.1 大風時，變壓器引線有無劇烈擺動，端子有無松脫現(xiàn)象，上部有無落雜物。5.4.2.2 大雪時，套管、端子落雪后是否立即熔化，有熱氣現(xiàn)象。5.

23、4.2.3 大霧時，套管無閃絡放電。5.4.2.4 劇冷或劇熱時，變壓器油位及溫度變化情況。5.4.2.5 備用中的變壓器必須一切處于正常狀態(tài)，一經(jīng)投入即可運行。5.4.2.6 備用中的變壓器檢查與工作變壓器相同，對處于聯(lián)動備用的變壓器，按定期試驗周期進行備用變壓器充電運行兩小時。5.4.3 干式變壓器運行中應注意的問題 5.4.3.1 變壓器在運行過程中，應經(jīng)常對其進行監(jiān)視和檢查，若發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象或有礙于變壓器正常運行的情況發(fā)生，應立即停電處理。5.4.3.2 變壓器在運行過程中，一定要防止水滴滴落在變壓器上。5.4.3.3 變壓器在運行過程中，防止人手及身體摸觸線圈樹脂層的表面。5.4.3

24、.4 變壓器風冷裝置應能正常投入。5.4.5 瓦斯繼電器的運行 5.4.5.1 變壓器運行或備用，重瓦斯均投跳閘位置，正常運行的變壓器有載調(diào)壓裝置及瓦斯保護投“跳閘”位置。5.4.5.2 正常運行的變壓器瓦斯保護與差動保護不得同時停用，任一保護停用，必須請示值長。5.4.5.3 瓦斯保護有檢修工作，應停用瓦斯保護，工作結束后，檢查瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，方可投入。5.4.5.4 瓦斯保護回路直流接地時，應投信號位置。5.4.5.5 變壓器在運行中進行濾油、加油及換硅膠時，應先將重瓦斯改接信號，此時變壓器的其它保護裝置仍應接入跳閘位置。5.4.5.6 當油位計上指示的油位異常升高，或油路系統(tǒng)有異?，F(xiàn)

25、象時，為了查明原因，需要打開各個放氣或放油塞子、閥門，檢查吸濕器或進行其它工作時，必須先將重瓦斯改接信號，然后才能開始工作，以防瓦斯保護誤動作跳閘。5.4.5.7 新安裝和檢修后的變壓器，在投入運行時，應將重瓦斯投入跳閘位置。5.5 變壓器的解列停止運行5.5.1 主變停電前，應先將高廠變所帶廠用6kv母線上的負荷倒為備用電源帶后，方可進行停止主變操作，切換時注意防止非同期并列。5.5.2 主變停運與發(fā)電機的解列和降壓同步進行，停運前主變中性點刀閘應合路，解列時先斷開高壓側開關，當確認高壓側開關斷開后，將發(fā)電機電壓調(diào)到最小，然后先逆變勵磁，后拉開發(fā)電機滅磁開關。5.5.3 其它變壓器停電時，應

26、由低壓側解列，高壓側開關切空載變壓器。5.5.4 當檢查確認變壓器開關三相開位良好后，方可拉開有關的刀閘及停止變壓器的冷卻裝置。5.5.5 廠用低壓變壓器停電時，應將備用電源投入后，再停止工作變。6 變壓器的異常運行與事故處理6.1 變壓器的異常運行6.1.1 變壓器正常過負荷運行方式：6.1.1.1 全天滿負荷運行的變壓器不宜過負荷運行。6.1.1.2 變壓器過負荷運行前，應投入全部工作冷卻器，必要時應投入備用冷卻器。6.1.1.3 正常過負荷時油浸自冷和油浸風冷變壓器不應超過變壓器額定容量的30，強油循環(huán)風冷變壓器不應超過20。6.1.1.4 正常過負荷可以經(jīng)常使用，其允許值根據(jù)變壓器的負

27、荷曲線，冷卻介質(zhì)溫度以及過負荷前變壓器可帶的負荷等來確定。6.1.1.5 干式變壓器的正常過負荷運行應遵照制造廠的規(guī)定。油浸自冷和油浸風冷的變壓器，可根據(jù)過負荷的上層油溫外，參照表8確定允許正常過負荷的倍數(shù)和允許持續(xù)時間執(zhí)行。表 8 變壓器正常過負荷運行 小時數(shù)過負荷倍數(shù)過負荷前上層油溫()為下表數(shù)值時的允許過負荷持續(xù)時間(時:分)1722283339441.055:505:254:504:003:001:301.103:503:252:252:101:250:101.152:502:251:500:450:351.202:051:401:150:251.251:351:150:501.301

28、:100:500:30注：此表在外溫40及以下時適用。6.1.2 變壓器事故過負荷運行方式：變壓器事故過負荷的允許值，按照不同的冷卻方式、環(huán)境溫度參照下表規(guī)定：6.1.2.1 主變事故過負荷的數(shù)值及時間的關系（表9）：表9 主變事故過負荷小時數(shù)過負荷倍數(shù)環(huán)境溫度0102030401.124:0024:0024:0014:305:101.224:0021:008:003:301:351.311:005:102:451:300:451.43:402:101:200:450:151.51:501:100:400:160:071.61:000:350:160:080:051.70:300:150:09

29、0:05+6.1.2.2 高廠變、#1高備變事故過負荷的數(shù)值及時間的關系（表10）：表10 高廠變、#1高備變事故過負荷小時數(shù)過負荷倍數(shù)環(huán)境溫度0102030401.124:0024:0024:0019:007:001.224:0024:0013:005:502:451.323:0010:005:303:001:301.48:305:103:101:450:551.54:453:102:001:100:351.63:002:051:200:450:181.72:051:250:550:250:091.81:301:000:300:130:061.91:000:350:180:090:05表10

30、 （續(xù)）2.00:400:220:110:06+6.1.2.3 干式廠用變事故過負荷的數(shù)值及時間的關系：干式變壓器可參照廠家規(guī)定，無廠家規(guī)定時，干式變壓器的事故過負荷可參照（表11）的規(guī)定運行。表11 干式變壓器的事故過負荷分鐘數(shù)過負荷倍數(shù)環(huán)境溫度20401.160分鐘以上60分鐘以上1.513122.0842.5533.0323.520.56.1.2.4 變壓器過負荷運行時應啟動備用冷卻器，加強冷卻，加強監(jiān)視，密切注意溫度不得超過規(guī)定值。6.1.2.5 若過負荷允許時間已到應立即報告值長，聯(lián)系調(diào)度迅速降低變壓器負荷至額定負荷運行。并將過負荷運行的大小和持續(xù)時間作好記錄，以便歸檔。6.1.3

31、變壓器儲油柜內(nèi)油位過高過低的處理：變壓器的油位是隨著變壓器內(nèi)部油量的多少、油溫的高低、季節(jié)性變化、變壓器所帶負荷的變化而變化，此外，變壓器的滲漏油等都會影響油位的變化。6.1.3.1 檢查油位計是否正確。如果變壓器油位與環(huán)境溫度.冷卻條件及所帶負荷等因素與正常運行有明顯不符時，應懷疑是否出現(xiàn)假油位。出現(xiàn)假油位的原因有：油位計聯(lián)管堵塞，呼吸器堵塞，隔膜膠囊不暢通等。6.1.3.2 檢查有無明顯漏油處，如果某組散熱器器漏油，應注意變壓器溫度變化。6.1.3.3 當出現(xiàn)變壓器的油面較當時油溫所應有的油位顯著降低時，應立即聯(lián)系加油，油位因溫度升高而超過上限時，應啟動備用冷卻器，同時聯(lián)系檢修放油，以保持

32、正常油位防止溢油。6.1.3.4 如果由于大量漏油引起油位迅速下降，應查明漏油原因，采取消除漏油措施，此時嚴禁將瓦斯繼電器改投信號位置。6.1.3.5 如果強迫油循環(huán)冷卻器漏油時，應將漏油冷卻器退出運行，關閉進口門、出口門，并啟動備用冷卻器投入運行。6.1.4 變壓器上層油溫異常，超過允許值的處理：6.1.4.1 檢查是否因為負荷變化和環(huán)境溫度變化引起，同時核對相同條件下的溫度記錄。6.1.4.2 檢驗溫度表指示是否正確。6.1.4.3 檢查冷卻系統(tǒng)有無故障。1) 冷油器運行情況，檢查進、出口油門開度、流速繼電器指示正常。2) 冷油泵電源電壓是否正常，是否由于電壓降低造成冷油泵轉速下降或跳閘。

33、3) 檢查輔助油泵自動投入后運行情況，油門是否已經(jīng)打開。4) 檢查各散熱器的閥門開關位置是否正確，比較每個散熱器的溫度，若冷熱不一樣，說明散熱器有堵塞現(xiàn)象。5) 檢查各散熱器風扇運行情況，風扇轉動方向是否正確，有無不轉的現(xiàn)象。6) 室內(nèi)變壓器應檢查通風情況，風道是否有堵塞現(xiàn)象。7) 經(jīng)以上檢查未發(fā)現(xiàn)問題，應認為變壓器內(nèi)部有問題，此時應降低變壓器負荷盡快查找原因。6.1.4.4 變壓器負荷不變，溫度不斷升高或油溫較平時同樣條件下，高出10以上而冷卻裝置及溫度計均正確，則認為是變壓器內(nèi)部故障，應請示領導及值長，立即將變壓器停電處理。6.1.5 變壓器在運行中的異常情況：6.1.5.1 噪音較大，聲

34、音異常。6.1.5.2 上層油溫超過允許值。6.1.5.3 嚴重漏油，油位顯著下降。6.1.5.4 套管裂紋，有放電現(xiàn)象。6.1.5.5 接頭引線過熱變色，但未熔化。6.1.5.6 油變色油質(zhì)不合格。6.1.5.7 上部落物危及安全，不停電無法消除。6.1.5.8 瓦斯繼電器內(nèi)有氣體，瓦斯信號動作。6.1.5.9 變壓器冷卻裝置運行異常。6.1.5.10 變壓器的負荷超過允許的過負荷值。6.1.6 發(fā)現(xiàn)上述情況應立即匯報有關領導，通知有關班組，并采取下列措施：6.1.6.1 加強監(jiān)視檢查，做好記錄和事故預想。6.1.6.2 如有備用電源，應倒備用電源。6.1.6.3 冷卻裝置缺陷，應請示值長，

35、減負荷或轉移負荷處理。同時應查明原因，酌情處理。如強油風冷變壓器冷卻系統(tǒng)的故障運行中無法處理，則應立即將變壓器停運處理。6.1.6.4 不能長時間堅持運行時，請示停電處理。6.2 變壓器的事故處理6.2.1 發(fā)現(xiàn)下列情況之一，應立即斷開變壓器各側電源，停電處理，若有運用中的備用變壓器，應盡可能先將其投入運行。6.2.1.1 在正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，確認是變壓器內(nèi)部故障。6.2.1.2 釋壓器向外噴油噴煙。6.2.1.3 油色變化過甚，油中有游離碳質(zhì)出現(xiàn)。6.2.1.4 套管嚴重破損，接線端子有嚴重放電現(xiàn)象。6.2.1.5 變壓器外殼或散熱器破裂，大量向外流油，油面指

36、示無油。6.2.1.6 干式變有異臭并有放電現(xiàn)象。6.2.1.7 變壓器范圍內(nèi)發(fā)生人身事故。6.2.1.8 變壓器爆炸著火。6.2.2 輕瓦斯動作信號處理：6.2.2.1 如果瓦斯繼電器動作應取樣交化學分析。經(jīng)氣體分析如果不是空氣，則采用油氣相色譜分析法判定故障性質(zhì)。并利用平衡判據(jù)法確定變壓器的產(chǎn)氣率。6.2.2.2 檢查是否由于濾油、加油或冷卻裝置系統(tǒng)不嚴密，導致空氣進入。6.2.2.3 檢查是否漏油、滲油和油溫下降，引起油面過低所致。6.2.2.4 檢查變壓器溫度是否正常，是否異常升高，變壓器內(nèi)部是否有放電和其它異音。6.2.2.5 如果瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，應由電試檢修人員檢查二次回路確定誤發(fā)信號的原因。6.2.2.6 檢查瓦斯氣體注意事項：1) 注意安全距離，如果外部檢查已發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有放電聲，或聲音不正常，氣體分析應在停電以后進行。2) 氣體顏色的鑒別應迅速進行，否則時間過長顏色消失。3) 氣體點燃試驗時，不應靠近放氣門，一般保持56厘米距離，有油流出時立即關閉放氣門。也可以先將氣樣從瓦斯繼電器內(nèi)取出來，再做點燃試驗。4) 若瓦斯繼電器信號連續(xù)動作，值班人員應注意并記錄間隔時間是否逐次縮短，如是應立即報告上級領導人員停運或倒換備