1、防護(hù)員基本知識,一 防護(hù)原則 各種施工必須按鐵路工務(wù)安全規(guī)則中的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開工。不得擅自變更防護(hù)辦法。作業(yè)未完、機具沒有全部下道、 線路末恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件時，不得撤除防護(hù)。 施工防護(hù)信號的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定。,線路作業(yè)要堅決做到“四嚴(yán)禁、四必須”： 嚴(yán)禁防護(hù)人員不夠上道作業(yè)，必須設(shè)置三道防護(hù)（駐站防護(hù)員、中間防護(hù)員、工地防護(hù)員）； 嚴(yán)禁防護(hù)員不接車，必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)接車； 嚴(yán)禁兼職防護(hù)員，必須是有資格的專職人員擔(dān)任； 嚴(yán)禁民工在無正式職工帶班的情況下上線作業(yè)，必須有正式職工帶班和有專職防護(hù)員防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)禁止開工。,二、防護(hù)員基本條件 1.防護(hù)員必須是責(zé)任心

2、強，視聽能力良好，頭腦清晰，無語言障礙； 2.熟悉管內(nèi)地形和列車運行情況，熟知防護(hù)知識和安全知識； 3.經(jīng)段培訓(xùn)考試合格且有兩年以上工齡的鐵路職工。,三、防護(hù)員基本要求 1.防護(hù)員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)服裝、防護(hù)帽和胸牌，帶齊防護(hù)信號備品和通話記錄本。堅守崗位、精神集中、注意暸望，持證上崗，按章防護(hù)。如因事暫時離開崗位時，必須向施工負(fù)責(zé)人請假，并等待施工負(fù)責(zé)人指派的合格防護(hù)員到位，防護(hù)員向接替的防護(hù)員交清工作情況后，方可離開崗位。否則，施工人員、機具必須暫時下道，停止作業(yè)。,2.防護(hù)員必須熟悉防護(hù)信號備品的使用，熟知列車運行規(guī)律和工地地形情況，作業(yè)中應(yīng)保持精力充沛，上崗前不得飲酒，不得擅離崗位，不

3、得臆測行車，不干與防護(hù)工作無關(guān)的事情。,3.防護(hù)員要保持通訊工具良好，必須嚴(yán)格執(zhí)行 復(fù)誦 定時通話（35分鐘通話一次） 通話三確認(rèn)制度（確認(rèn)對方姓名、確認(rèn)防護(hù)有效、確認(rèn)列車閉塞時分）制度，按規(guī)定填寫施工防護(hù)記錄。 如通訊設(shè)備發(fā)生故障，無法聯(lián)系時應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，將人員機具撤出線路限界以外。,4.工地防護(hù)員站立位置要便于暸望列車，并能與工地通視。同時，也要注意確保自身安全。列車通過時必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)接車。 5.工地防護(hù)員應(yīng)及時準(zhǔn)確向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)列車運行信息和封鎖、慢行命令號、起止時間，按施工負(fù)責(zé)人要求向駐站聯(lián)絡(luò)員通報施工條件及施工情況。 6.工地防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指示，按規(guī)定設(shè)

4、置、撤除防護(hù)標(biāo)志和信號。,7.在天窗點內(nèi)施工，工地防護(hù)員要隨時掌握供電段軌道車運行情況，及時通知施工負(fù)責(zé)人注意避讓軌道車。 8.駐站防護(hù)員要熟知常用的行車術(shù)語，能看懂運轉(zhuǎn)臺上的各種信號顯示方法及表示意義。 能聽懂值班室員與列車調(diào)度員之間的通話內(nèi)容。在不干擾值班員工作的情況下，能通過勤問達(dá)到了解掌握列車運行的各種信息。會辦理各種施工要點登記手續(xù)，登記書寫要認(rèn)真，字跡清楚。在通告列車信息時必須及時準(zhǔn)確，吐字要清晰簡潔，不得將車次、時間、站名報錯。,9.駐站防護(hù)員和現(xiàn)場防護(hù)員每天上班前必須與車站運轉(zhuǎn)室校對鐘表，并帶齊良好的通信器材和信號備品。 10.駐站防護(hù)員必須在與車站值班員核對確認(rèn)封鎖命令的令號

5、、區(qū)間、里程、起止時間及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后，方可向施工負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工或輕型車輛上道的通知。駐站防護(hù)員要明確當(dāng)日工地所在位置、地形情況、作業(yè)人員的作業(yè)項目，隨時掌握施工作業(yè)的進(jìn)展情況，便于向工地發(fā)出預(yù)報、確報信號。,作業(yè)防護(hù)要點及注意事項 一、正線作業(yè)防護(hù)工作要點 工長每天應(yīng)填好施工作業(yè)防護(hù)通知單，向防護(hù)員下達(dá)施工防護(hù)通知單并簽認(rèn)，通知書表格及內(nèi)容見附件2。 1.防護(hù)員設(shè)置：駐站設(shè)專職，中間防護(hù)員設(shè)專職（按線路運行速度設(shè)置，Vmax120km/h區(qū)段設(shè)置在800米以外；120km/hVmax160km/h區(qū)段設(shè)置在1400米以外；160km/hVmax200km/h區(qū)段設(shè)置在2000米以外）

6、，工地防護(hù)員設(shè)專職（直線地段設(shè)置在距離作業(yè)人員20米處，曲線地段設(shè)置在距離作業(yè)人員50米處）。,2.防護(hù)備品及著裝：穿戴防護(hù)服，攜帶防護(hù)證件、對講機、防護(hù)記錄本、信號旗、喇叭、短路銅線等。 3.防護(hù)員的聯(lián)系情況： 35分鐘必須聯(lián)系一次。其間駐站防護(hù)員、中間防護(hù)員、工地防護(hù)員必須都作好書面記錄，記錄通知的時間和車次。防護(hù)員聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語見附件1。,4.下道距離： Vmax120km/h區(qū)段必須在距離列車800米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)滿足2m；120km/hVmax160km/h區(qū)段必須在距離列車1400米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于2.5m； 160km/hVmax200

7、km/h區(qū)段必須在距離列車2000米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于3.0m； 200km/hVmax250km/h區(qū)段必須在距離列車3200米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于4.0m。,5.鄰線來車的下道： 正線天窗點作業(yè)時，鄰線來車必須比照本線來車下道距離辦理，必須下道。 本線封鎖進(jìn)行大型施工作業(yè)時，鄰線速度在小于等于120km/h時，本線可不下道； 鄰線速度在大于120km/h小于160km/h時，本線可不下道，但必須停止作業(yè)； 鄰線速度在大于等于160km/h時，下道距離必須在2000米以外下道完畢。,6.下道規(guī)定： 作業(yè)人員下道時應(yīng)面向列車認(rèn)真暸望，防止列車墜落物及繩索傷

8、人； 防護(hù)員必須按規(guī)定手舉信號旗接車； 下道時必須將作業(yè)機具、材料移出線路放置，兩線間不得停留人員和放置機具、材料。,二、站線作業(yè)防護(hù)工作要點 1.工地防護(hù)員設(shè)專職（設(shè)置在距離作業(yè)人員20米處），必要時，應(yīng)在運轉(zhuǎn)室或信號樓增設(shè)駐站防護(hù)員，利用對講擴音裝置（或無線電話）進(jìn)行預(yù)告。,2. 在站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運的輕型車輛時，必須向段調(diào)度申請單軌小車上道使用命令號并與車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，在其前后各50m處顯示停車手信號，隨車移動，進(jìn)行防護(hù)，發(fā)現(xiàn)來車及時通知人員攜帶工具下道。當(dāng)本線或鄰線來車時防護(hù)員應(yīng)收回停車手信號，待列車通過后再顯示。,3.在站內(nèi)線路、道岔上進(jìn)行作業(yè)影響使用時，駐

9、站防護(hù)員應(yīng)事先在行車設(shè)備檢查登記簿（運統(tǒng)-46）內(nèi)登記，并經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后方可開始。 4.在站內(nèi)及其他線作業(yè)時，躲避本線來車時，下道距離不少于500米。站內(nèi)下道時不得站在線路上、道心中。,三、區(qū)間線路上作業(yè)用無線電話（對講機）聯(lián)系的防護(hù)程序 1、施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)通過駐站防護(hù)員與車站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車運行時刻，有效利用列車間隔時間，計劃好施工作業(yè)的數(shù)量和進(jìn)度，安排好勞力、工具和材料，設(shè)好防護(hù)后方可施工。在作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車“預(yù)報”、“確報”等信號。 預(yù)報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站防護(hù)員應(yīng)立即向中間防護(hù)員（中間防護(hù)員向工地防護(hù)員）發(fā)出預(yù)報；如系通過列車，則應(yīng)提前一個車站(即鄰站

10、向本站發(fā)車時)發(fā)出預(yù)報。,確報：車站向施工區(qū)間發(fā)車時，駐站防護(hù)員應(yīng)立即向中間防護(hù)員（中間防護(hù)員向工地防護(hù)員）發(fā)出確報。如施工地點距車站較近或施工條件較復(fù)雜，而需提前預(yù)報、確報時，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)事先與駐站防護(hù)員商定明確，并通知全體防護(hù)員及施工人員。 變更通知：預(yù)報、確報有變化時，駐站防護(hù)員應(yīng)向中間防護(hù)員（中間防護(hù)員向工地防護(hù)員）發(fā)出變更通知。,2、工地防護(hù)員接到中間防護(hù)員（駐站防護(hù)員）發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后，均應(yīng)立即按規(guī)定信號(用喇叭、信號旗等)向施工領(lǐng)導(dǎo)人重復(fù)鳴示，直至對方以相同信號回答時為止。同時應(yīng)加強警戒，注意嘹望，監(jiān)視來車與工地情況。 駐站防護(hù)員與中間防護(hù)員（中間防護(hù)員與工地防護(hù)員）

11、應(yīng)每35分鐘通話一次。如通信聯(lián)系中斷，工地防護(hù)員（中間防護(hù)員）應(yīng)立即以停車信號防護(hù)，并通知施工領(lǐng)導(dǎo)人停止作業(yè)，機具下道，盡快將線路恢復(fù)到允許放行列車的條件，恢復(fù)工作未完不得撤除防護(hù)人員。 無論是開工、收工或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點均應(yīng)告知駐站防護(hù)員（中間防護(hù)員）。,3、駐站防護(hù)員應(yīng)加強與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時，駐站防護(hù)員要及時通知中間防護(hù)員（工地防護(hù)員）轉(zhuǎn)報施工領(lǐng)導(dǎo)人。,四、駐站防護(hù)員登記消記作業(yè)程序 1.駐站防護(hù)員的登記程序 （1）駐站防護(hù)員應(yīng)攜帶局運輸部門下發(fā)的有調(diào)度命令的施工計劃單，根據(jù)此命令單到車站運轉(zhuǎn)室進(jìn)行登記要點，并在車站“運統(tǒng)46”登記。（見附件3） （2）取得車站值班員簽認(rèn)

12、的施工起止時間、準(zhǔn)許施工或限速開始的命令。 （3）復(fù)核局調(diào)度命令，并向施工負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)述局調(diào)度命令。,2.駐站防護(hù)員的消記程序 （1）根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令在車站“運統(tǒng)46” 消記。（見附件3） （2）取得行車調(diào)度員的開通命令。 （3）向施工負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)述行車調(diào)度員的開通命令。,五、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動停車信號防護(hù)的程序 1.設(shè)置移動停車信號： （1）駐站防護(hù)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人； （2）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定在施工地點設(shè)置移動停車信號； （3）按規(guī)定設(shè)置好移動停車信號后發(fā)出施工命令。,2.撤除移動停車信號 （1）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員，

13、共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件； （2）通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除施工地段的移動停車信號； （3）通知車站開通線路。,六、 “天窗”防護(hù)登記要求及注意事項 1.所有天窗施工作業(yè)必須在車站登記申請要點、得到批準(zhǔn)后方準(zhǔn)進(jìn)行。 2.駐站防護(hù)員必須于圖定天窗點前40分鐘到崗，并按規(guī)定著裝掛牌、攜帶證件、通迅及信號備品，按規(guī)定填寫防護(hù)記錄。,3.駐站防護(hù)員必須按統(tǒng)一格式登記施工作業(yè)的“時間、地點、作業(yè)內(nèi)容、影響行車范圍”四要素，向車站值班員申請使用天窗。由車站值班員向局行車調(diào)度員申請，當(dāng)取得行車調(diào)度員核發(fā)的給點時間、準(zhǔn)許作業(yè)的命令后方準(zhǔn)進(jìn)行。 4.車站值班員發(fā)布天窗命令時，必須有車站值班員簽字，填寫施工命令

14、及起止時間后方準(zhǔn)進(jìn)行，駐站防護(hù)員必須確認(rèn)施工作業(yè)命令、內(nèi)容、時間等，必須確認(rèn)最后一列列車是否已通過工地。,5.駐站防護(hù)員按規(guī)定向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)和確認(rèn)施工命令、內(nèi)容、時間等信息。同時要堅守崗位，防止發(fā)生變故或突發(fā)情況。嚴(yán)禁代替車站值班員、聯(lián)控員作業(yè)。天窗施工作業(yè) 完畢后，駐站防護(hù)員要及時消記。申請時分必須填寫管內(nèi)的圖定天窗時分；批準(zhǔn)時分由車站值班員據(jù)實填寫。,6.遇兩個工區(qū)及以上工區(qū)在同一車站聯(lián)合作業(yè)時，運統(tǒng)46按管轄范圍登記，即誰管該車站設(shè)備誰登記運統(tǒng)46，另一工區(qū)（或多個工區(qū)）返回工區(qū)所在的車站后，在運統(tǒng)46上補登，并由工區(qū)所在車站在備注欄內(nèi)注明作業(yè)的地點，車站列工區(qū)利用天窗次數(shù)、時間，

15、工區(qū)向段報天窗利用時間、次數(shù)。,七、封鎖施工防護(hù)要求及注意事項 1.如設(shè)置響墩的位置恰好在鋼軌接頭、道口、道岔、無碴橋或隧道內(nèi)時，應(yīng)將響墩避開這些地點向外方延伸設(shè)置。 2.在停車信號撤除后，如列車需要減速通過施工地點而來不及設(shè)置移動減速信號牌時，在列車開來一端的防護(hù)員應(yīng)用展開的黃色信號旗接車，慢行終點的防護(hù)員應(yīng)用卷起的黃色信號旗接車。 3.在站內(nèi)封鎖線路施工作業(yè)，只需要設(shè)置移動停車信號牌或?qū)⒌啦戆庀虿荒芡ㄍ┕さ攸c的位置，加鎖或釘固，不設(shè)置響墩。,4.如施工地點恰好在進(jìn)站信號機處，則車站方面按站內(nèi)使用移動停車信號方法辦理，區(qū)間方面按區(qū)間使用移動停車信號方法辦理。 5.道岔施工，若需開通一股，可

16、以用將道岔扳向不能通往施工地點的位置加鎖或釘固，與岔后設(shè)置移動停車信號牌的辦法防護(hù)。 6.移動停車信號牌設(shè)置在區(qū)間線路上時，標(biāo)志高度采用1.85m，設(shè)置在站內(nèi)線路上時，標(biāo)志高度采用1m。,八、慢行施工防護(hù)要求及注意事項 1.凡用停車信號防護(hù)的施工地點，在停車信號撤除后，列車又需減速通過施工地點時，應(yīng)設(shè)置移動減速信號防護(hù)。 2.線間距不足規(guī)定時，則應(yīng)設(shè)置矮型（1m）高的移動減速信號牌。,3.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路和道岔上施工時，根據(jù)線路速度等級使用移動減速信號防護(hù)，移動減速信號牌上應(yīng)注明規(guī)定的限制速度。120km/hVmax200km/h的線路，在移動減速信號外方增設(shè)帶T字的特殊移動減速信號，有動

17、車組列車通過時，應(yīng)設(shè)置帶D 字的特殊移動減速信號。 4.撤除慢行防護(hù)須在全部工作結(jié)束并將線路整好后。如施工地段午休時間或當(dāng)日作業(yè)收工前，施工計劃未規(guī)定用減速信號防護(hù)時，必須將線路恢復(fù)到良好狀態(tài)，并不得設(shè)置移動減速信號。,5.如晝間所設(shè)置的減速信號夜間需繼續(xù)使用時，必須將信號柱上的信號牌改換為信號燈（向開來方向顯示黃色燈光，背面顯示綠色燈光），并指派防護(hù)員看守。 6.在站內(nèi)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置減速信號牌，不設(shè)減速地點標(biāo)。 7.如施工地點恰好在進(jìn)站機處，則車站方面，按站內(nèi)使用移動減速信號防護(hù)辦法防護(hù)；區(qū)間方面，按區(qū)間使用移動減速信號防護(hù)辦法防護(hù)。 8.當(dāng)進(jìn)站信號機距離施工地點大于或等于不同線路速度等級的

18、列車緊急制動距離時，不設(shè)置帶T字的特殊移動減速信號。,9.當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施地點小于800m時，按800m設(shè)置移動減速信號；當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點大于或等于不同線路速度等級的列車緊急制動距離時，不設(shè)置帶T字的特殊移動減速信號。 10.在施工作業(yè)前，防護(hù)員要正確區(qū)分各種信號牌（標(biāo)）的正面和背面，以免在設(shè)置時出現(xiàn)錯誤。同時應(yīng)注意要將各種標(biāo)志按規(guī)定要求設(shè)置齊全、牢固，不要侵限。,防護(hù)員聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語 （一）利用列車間隔作業(yè)，駐站、工地防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人的作業(yè)聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語,1.上道前防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（無列車情況）： （1）負(fù)責(zé)人：防護(hù)員，上（下）行有無列車預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （2）

19、防護(hù)員：明白。聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有無列車預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （3）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站無列車預(yù)告，可以上道作業(yè)。 （4）防護(hù)員：上（下）行無列車預(yù)告，可以上道作業(yè)，明白。 （5）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行無列車預(yù)告，可以上道作業(yè)。 （6）負(fù)責(zé)人：明白，上（下）行無列車預(yù)告，有車請通知。 （7）防護(hù)員：好的。,2.上道前防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（來車情況）： （1）負(fù)責(zé)人：防護(hù)員，上（下）行有無列車預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （2）防護(hù)員：明白。聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有無列車預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （3）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站列車已預(yù)告，不能上道作業(yè)。 （4）防護(hù)員：上（下）行列車已預(yù)告，不能上道作業(yè)，明

20、白。 （5）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行列車已預(yù)告，不能上道作業(yè)。 （6）負(fù)責(zé)人：好的。,3.作業(yè)中防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（無列車情況）： （1）防護(hù)員：聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有無列車預(yù)告。 （2）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站無列車預(yù)告。 （3）防護(hù)員：上（下）行站無列車預(yù)告，明白。 （4）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行站無列車預(yù)告。 （5）負(fù)責(zé)人：好的。,4.作業(yè)中防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（來車情況） （1）防護(hù)員：聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有無列車預(yù)告。 （2）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站列車已預(yù)告。 （3）防護(hù)員：上（下）行站列車已預(yù)告，明白。 （4）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行站列車已預(yù)告，請盡快恢復(fù)線路，注意機具

21、超限，人員及時下道避車。 （5）負(fù)責(zé)人：好的。,5.作業(yè)中防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（列車接近情況）： （1）聯(lián)絡(luò)員：防護(hù)員，上（下）列車已接近，請下道避車。 （2）防護(hù)員：明白，上（下）列車已接近，下道避車。 （3）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）列車已接近，請下道避車。 （4）負(fù)責(zé)人：明白，上（下）列車已接近，現(xiàn)在線路已恢復(fù)不影響行車，機具、人員已撤出限界以外。 （5）防護(hù)員：好的。聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)在線路已恢復(fù)不影響行車，機具、人員已撤出限界以外。 （6）聯(lián)絡(luò)員：好的。,6.作業(yè)后工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話： （1）負(fù)責(zé)人：防護(hù)員，現(xiàn)在作業(yè)完畢，線路已達(dá)到放行列車條件，機具、人員已撤出限界以外，請通知駐站聯(lián)絡(luò)員做好登記后下班。 （2）防護(hù)員：明白。聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)在作業(yè)完畢，線路已達(dá)到放行列車條件，機具、人員已撤出限界以外，請做好登記后下班。 （3）聯(lián)絡(luò)員：好的。,（二）封鎖施工，駐站、工地防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人的作業(yè)聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語,1.工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（點前點后