1、市政橋梁橋面鋪裝施工技術(shù)探討【摘要】公路橋梁橋面鋪裝層一般為混凝土或?yàn)r青；本文就橋面微表處鋪裝要求和施工工藝流程進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，提出了施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，以供同行參考?！娟P(guān)鍵詞】橋梁施工；橋面鋪裝；微表處；改性瀝青1、引言為了提升橋面的行車(chē)質(zhì)量，對(duì)于橋梁鋪裝施工質(zhì)量提出了更高的要求。某橋梁橋面下層采用1820cm厚鋼筋混凝土鋪裝，上層鋪設(shè)雙層15mm厚改性瀝青微表處。以下將基于筆者從事橋梁施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合該工程的施工實(shí)例來(lái)探討橋面微表處的鋪裝施工實(shí)施。2、橋面微表處鋪裝技術(shù)要求2.1鋪裝材料要求對(duì)于本橋梁橋面微表處用的粘結(jié)材料為改性乳化瀝青，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)選擇適宜的改性劑。相關(guān)試驗(yàn)為，對(duì)摻用不

2、同的改性劑和同一改性劑摻量不同的乳化瀝青的性能及蒸發(fā)殘留物的針入度、延度和軟化點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)。微表處用水應(yīng)采用可飲用水，水中不含有害的可溶性鹽類(lèi)、能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和其他污染物。同時(shí)對(duì)于公路橋面用粘層油采用噴灑型SBR改性乳化瀝青。SBR改性乳化瀝青運(yùn)送到工地后如果不能在短時(shí)間內(nèi)用完，需要對(duì)其不停地?cái)嚢?，以確保貯存穩(wěn)定性達(dá)到要求。2.2鋪裝材料配合比設(shè)計(jì)礦料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合、氣候條件、交通量大小等選擇級(jí)配類(lèi)型；選擇符合規(guī)定質(zhì)量要求的集料；將各種集料進(jìn)行篩分試驗(yàn)；測(cè)定各種集料的相對(duì)密度；根據(jù)各種集料的顆粒組成，確定符合級(jí)配范圍的各集料的配合比例。針對(duì)初試的改性乳化瀝青配方按下列步驟制作：根

3、據(jù)氣候條件、應(yīng)用場(chǎng)合、使用要求、材料供應(yīng)等情況選擇基質(zhì)瀝青品牌與標(biāo)號(hào)、乳化劑種類(lèi)以及改性劑的種類(lèi)與劑量；微表處混合料應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)，符合技術(shù)要求后方可用于施工。2.3鋪裝技術(shù)要求微表處必須采用專用機(jī)械施工，同時(shí)還要求施工的氣候條件應(yīng)滿足要求。施工前對(duì)材料應(yīng)按下列要求進(jìn)行準(zhǔn)備：施工用的改性乳化瀝青、礦料、水、填料等應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合要求后方可使用。礦料中的超粒徑顆粒必須篩除。取礦料堆中間部位的樣品進(jìn)行含水量測(cè)定。檢測(cè)的礦料含水量用于調(diào)整鋪裝機(jī)的設(shè)定。各種施工機(jī)械和輔助工具均應(yīng)備齊，并保持良好工作狀態(tài)。3、橋面微表處鋪裝施工技術(shù)對(duì)于橋梁橋面微表處施工采取下列程序施工：清潔原橋面，將橋面粘附泥土

4、、油污或?yàn)r青膠體清除干凈；并用高壓水沖凈或用高壓氣吹凈。噴灑粘層油；鋪設(shè)導(dǎo)線，以保證鋪裝車(chē)沿直線行駛。鋪裝車(chē)鋪裝微表處稀漿混合料。手工作業(yè)修復(fù)局部施工缺陷。初期養(yǎng)護(hù)采取輪胎壓路機(jī)初步碾壓；開(kāi)放交通。3.1鋪裝施工實(shí)施根據(jù)封層路幅寬度，調(diào)整鋪裝槽寬度，應(yīng)盡量減少縱向接縫數(shù)量。應(yīng)合理安排施工工藝，每幅一次鋪裝整個(gè)橋長(zhǎng)，避免橫向接縫。將裝好料的鋪裝車(chē)開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)控制線，放下鋪裝槽，調(diào)整鋪裝槽使其周邊與原路面貼緊。按室內(nèi)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)礦料含水量，依次按配比輸出礦料、填料、水和乳液，進(jìn)行拌和。拌好的混合料流入鋪裝槽，當(dāng)混合料注滿鋪裝槽容積的2/3時(shí)，開(kāi)動(dòng)鋪裝車(chē)勻速前進(jìn)。鋪裝速度以保持混合料鋪裝量與攪拌

5、量基本一致，保持鋪裝槽中混合料的體積為鋪裝槽容積的1/2左右為準(zhǔn)。稀漿混合料鋪裝后的局部缺陷，應(yīng)及時(shí)使用橡膠耙等工具進(jìn)行人工找平。找平的重點(diǎn)是：超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，橫、縱向接縫，過(guò)厚、過(guò)薄或不平處等等。超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除，不能及時(shí)清除的，必須立即停止鋪裝，直至問(wèn)題解決后方可繼續(xù)施工。當(dāng)鋪裝車(chē)內(nèi)任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有輸送材料的閥門(mén)，讓攪拌器中的混合料攪拌完，并送入鋪裝槽鋪裝完后，鋪裝車(chē)停止前進(jìn)，提起鋪裝槽，將鋪裝車(chē)移出施工點(diǎn)，用水清洗攪拌器和鋪裝槽。3.2鋪裝施工質(zhì)量提升（1）對(duì)材料的把控。為了有效地提升橋面鋪裝施工質(zhì)量，在施工前必須提供材料的檢驗(yàn)報(bào)告，并確

6、認(rèn)符合要求。施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（或儲(chǔ)入同一儲(chǔ)罐）的相同規(guī)格品種的集料、改性乳化瀝青等為一“批”進(jìn)行檢查。施工前必須提供混合料的設(shè)計(jì)報(bào)告，在確認(rèn)材料沒(méi)有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。當(dāng)改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化，必須調(diào)整鋪裝車(chē)的設(shè)定，確認(rèn)材料配比符合設(shè)計(jì)配比后才可施工。施工前應(yīng)對(duì)微表處鋪裝車(chē)的性能、標(biāo)定和設(shè)定以及輔助施工車(chē)輛配套情況、性能等進(jìn)行檢查。（2）關(guān)鍵工藝的實(shí)施。在施工中對(duì)稀漿混合料進(jìn)行抽樣檢測(cè)。在剛剛鋪裝出的微表處材料上用直徑10mm左右的細(xì)棍劃出一道劃痕，如果劃痕馬上就被兩邊的材料淹沒(méi)，說(shuō)明混合料的稠度偏稀，應(yīng)適當(dāng)降低用水

7、量；如果劃痕兩邊的材料呈松散狀態(tài)，說(shuō)明混合料過(guò)稠甚至已經(jīng)破乳，應(yīng)該鏟除已經(jīng)鋪裝的混合料；如果劃痕能夠保持一定時(shí)間后才被周?chē)牧细采w，周?chē)牟牧先匀挥幸欢ǖ牧魈市?，說(shuō)明混合料的稠度合適。迎著太陽(yáng)照射方向觀察剛剛鋪裝出的材料層，如果表面有大面積亮光的反光帶，說(shuō)明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果剛剛鋪裝出的材料層干澀，沒(méi)有反光，說(shuō)明混合料偏稠；如果剛剛鋪裝出的材料層對(duì)日光呈現(xiàn)漫反射，說(shuō)明稠度適宜。（3）施工后的質(zhì)量把控。對(duì)于橋面鋪裝施工完成后，采用“三控檢驗(yàn)法”對(duì)微表處混合料進(jìn)行油石比檢驗(yàn)：同時(shí)應(yīng)當(dāng)要求在每天進(jìn)行橋面鋪裝前檢查鋪裝車(chē)料門(mén)開(kāi)度以及相關(guān)各個(gè)泵的設(shè)定是否滿足設(shè)計(jì)配比；在進(jìn)行鋪裝施工時(shí)應(yīng)當(dāng)取樣進(jìn)行混合料抽提試驗(yàn)，主要是檢測(cè)油石比大小是否滿足設(shè)計(jì)油石比。對(duì)于當(dāng)天鋪裝完成后，則應(yīng)當(dāng)統(tǒng)計(jì)施工中所采用的集料、填料總用量和改性乳化瀝青總用量，從而計(jì)算出當(dāng)天鋪裝混合料的平均油石比。在進(jìn)行橋面鋪裝驗(yàn)收階段則應(yīng)當(dāng)組織交工質(zhì)量檢查，從而確保鋪裝質(zhì)量的最后環(huán)節(jié)。4、結(jié)語(yǔ)橋面鋪裝是鋪筑在橋面板上的防護(hù)層，是橋梁的重要組成部分。橋面鋪裝的質(zhì)量直接影響到汽車(chē)的行駛和橋梁的耐久性，因此，各施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋面鋪裝工程的質(zhì)量控制，以確保橋梁的整體質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：1陳輝龍，陳樹(shù)軍.橋面混凝土鋪