1、2010年高三復習，制作恒定電流部分設(shè)計：恒建明，1，帶電容器的電路，2010安輝18，如圖所示，M，N為平行板電容器的兩個極板，R0為固定電阻，R1，R2為可曹征電阻，絕緣細線的質(zhì)量為，正電鍵S為球停止時懸掛的吳宣儀張力為F。R1、R2曹征、F的大小判斷是：A保持R1不變，慢慢增加R2使F變大，B保持R1不變，慢慢增加R2使F變小，C保持R2不變，慢慢增加R1使F變大，D變大，慢慢增加R1使F變小，F(xiàn)變小。當閃光燈的兩端電壓達到擊穿電壓U時，閃光燈通過電流，發(fā)出光，正常操作時，通過閃光周期短閃光燈，可以判斷出A電源的電動勢小于擊穿電壓B電容器具有的最大電荷量。電容器具有的電荷必須增加D。在閃

2、光周期中，通過電阻的電荷量必須與通過閃光燈的電荷量相同。解釋：理解這一點。(約翰肯尼迪，電，電，電，電，電，電，電，電，電)電容器兩端的電壓等于閃存兩端的電壓。電源充電電容器到達閃存貫穿電壓U時，閃光燈被擊穿，電容器放電，放電后，閃存兩端的電壓小于U，連接中斷，電源再次充電電容器，到達電壓U時，閃光燈再次破裂，電容器放電，周期性充電，閃存周期性閃光燈暫時閃光。要在充電后達到電壓U，電源電動勢必須大于或等于U，A項錯誤。電容器兩端的最大電壓為U，因此電容器具有的最大電荷是CU，B項錯誤。閃光燈閃爍時，電容器放電，攜帶的電荷減少，C抗故障。充電時，電荷通過R，通過閃光燈放電，因此充電放電過程中通過

3、電阻的電荷量必須等于通過閃光燈的電荷量，D項是正確的。二是對電阻率相關(guān)問題的分析，(09年天津圈3)。為了探索小燈泡L的VA特性，連接到圖后關(guān)閉開關(guān)，移動變阻器的滑動，使小燈泡的電流從0逐漸增加，直到小燈泡正常發(fā)光。從電流表和電壓表中獲得的多套讀數(shù)描述的U-I圖像是，(09年全國圈24)。(15分鐘)材料的電阻率為隨溫度變化的定律0(1 at)，其中稱電阻溫度系數(shù)，0是材料等于t=0時的電阻率。在一定溫度范圍內(nèi)，與溫度無關(guān)的金屬的電阻一般隨溫度的增加而增加，具有正溫度系數(shù)。一些非金屬(如碳等)相反具有負溫度系數(shù)。利用具有正負溫度系數(shù)的兩種材料的互補特性，可以在一定的溫度范圍內(nèi)制造出不隨溫度變化

4、的電阻。已知：0時銅的電阻率為1.710 8米，碳的電阻率為3.510 -5m，附近，0時碳的電阻溫度系數(shù)為-5.010-4-1。橫截面相同的碳棒與銅棒螺紋，使其成長為1.0米的導體，使0附近的電阻不隨溫度變化。獲取所需碳棒的長度(碳棒和銅棒的大小取決于溫度)。x0.0038m，3，電力，電力問題分析，(2009年廣東物理學10)所示，電動勢為E，沒有內(nèi)阻的電源與3個燈泡和3個電阻連接。如果只關(guān)閉交換機S1，所有三個燈泡將正常工作。如果再次關(guān)閉S2，A電源輸出功率將減少BL1消耗的功率，這是正確的。c通過R1的電流增加D通過R3的電流增加。c，分析：如果在關(guān)閉S2之前所有3個燈泡都在工作，關(guān)閉

5、S2后電路的總電阻R減少，I將增加總增量，即通過R1的電流。R1兩端的電壓增加，并行部分的電壓減少，I4減少，I2減少，I1減少，表明C是正確的。，(08重慶物理15)。一個學生設(shè)計了指示燈電路(圖)。其中，L表示指示燈，L1，L2表示左，右方向燈，S表示單向投擲開關(guān)，E表示電源，S表示位置1，那么(A) A是正確的，其功率等于額定功率D。有l(wèi)分支的總功率大于其他路。(07重慶綜合15)。汽車馬達啟動時，電燈瞬間變暗。例如，在前燈打開的情況下，電動機未啟動時，電流表讀數(shù)為10 A，電動機啟動時，電流表讀數(shù)為58 A，電源電動勢為12.5 V，則電流表功率降低。(B) A35.8 W B43.2 W C48.2 W D76.8 W，(07北京綜合23)。)環(huán)保汽車將為2008年奧運會賽場服務。一輛以蓄電池為能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量m3103公斤。在水平道路上以v36 km/h的速度勻速行駛時，驅(qū)動電動機的輸入電流I50 A，電壓U300 V。在此行駛狀態(tài)下，求出驅(qū)動電機的輸入功率P電。如果驅(qū)動馬達可以將90%的輸入功率轉(zhuǎn)換為用來牽引汽車的機械動力P機器，則取得汽車的阻力與車輛重量的比率(G為10M/S2)。想象一下用太陽能電池給這輛車供電。其他條件不變，求出所需太陽能電池板的最小面積。結(jié)合計算結(jié)果，簡述你對這個設(shè)想的想法