1、AC-20C瀝青砼下面層試驗段施工方案一、計劃試驗段概況1、施工日期：2012年11月4日， 10:00-15:00。2、試驗段樁號：K2+847K3+250（右幅）；長度400m；結(jié)構(gòu)層厚6cm；施工寬度15m。3、計劃混合料：960t；拌和站產(chǎn)量定為180t/h,計劃6h拌和完畢。4、松鋪系數(shù)：1.2。二、計劃投入機(jī)械設(shè)備和人員1、投入本次試驗段施工的主要管理、施工人員見下表： 序 號主要人員職務(wù)具體實(shí)施內(nèi)容1許淵項目總工負(fù)責(zé)總體施工計劃的安排與管理2陳偉施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理3方賢世試驗員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場試驗檢測4許亞長試驗員負(fù)責(zé)拌合站試驗控制5路守蒙測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場控制測量 2、投入本次試驗

2、段的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表： 序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1拌和站DG4000,240T/h套12裝載機(jī)臺23攤鋪機(jī)臺14膠輪壓路機(jī)XP302臺15雙鋼輪壓路機(jī)3Y18/21臺26灑水車輛17自卸車輛10三、原材料檢測1、粗集料根據(jù)設(shè)計圖紙要求，項目部確定了瀝青中下面層的石灰?guī)r料源為霍邱縣馬店石料廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r，并對相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了檢測，各項指標(biāo)均滿足要求。料源已上報并獲得了監(jiān)理、業(yè)主的審批，確定了瀝青中下面層的料源。具體各項技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果見材料申報表。2、細(xì)集料機(jī)制砂采用現(xiàn)場加工，采用霍邱馬店石料廠生產(chǎn)的4#（2.364.75）料進(jìn)行加工，經(jīng)檢測各項指標(biāo)均滿足作業(yè)指導(dǎo)書要求。具體各項

3、技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果見材料申報表。3、填料礦粉采用霍邱馬店石料廠加工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)礦粉，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均滿足作業(yè)指導(dǎo)書要求。具體各項技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果見材料申報表。4、瀝青瀝青為山東東海70號道路石油瀝青。瀝青進(jìn)場后各項指標(biāo)均進(jìn)行了檢測，滿足作業(yè)指導(dǎo)書要求。具體各項技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果見材料申報表。四、現(xiàn)場工作面準(zhǔn)備1、試驗段前對水穩(wěn)上基層進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)指標(biāo)檢測，包括上基層頂面的高程、橫坡、平整度、寬度等指標(biāo)，并記錄在冊。2、根據(jù)高程、寬度及平整度等指標(biāo)數(shù)據(jù)，確定瀝青下面層的高程控制標(biāo)準(zhǔn)。（1）對于水穩(wěn)上基層頂面高程低于設(shè)計高程的段落：瀝青下面層按設(shè)計高程控制；（2）對于局部水穩(wěn)上基層高程大于設(shè)計高程

4、的段落：在確保下面層最小厚度不小于7.2cm及橫坡偏差不大于0.2%的前提下，調(diào)整高程，確保瀝青的厚度和平整度。3、將水穩(wěn)上基層頂面的松散浮石及雜物清掃干凈，對于局部有污染的部位采用鋼絲刷進(jìn)行清理，并用吹風(fēng)機(jī)吹干凈。對于局部破損的透封層部位，采用乳化瀝青補(bǔ)灑。4、在攤鋪前用乳化瀝青涂抹路緣石內(nèi)側(cè)壁，涂抹均勻，注意保護(hù)好路緣石上口不要被污染。5、在試驗段施工前瀝青砼下面層邊線及攤鋪機(jī)行走線也要標(biāo)識清楚。6、所有設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場，按照施工順序停放有序。7、現(xiàn)場所有設(shè)備在試驗段施工前都必須進(jìn)行檢修，檢測設(shè)備的油路系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。確保投入試驗段的設(shè)備狀態(tài)良好。8、現(xiàn)場所有設(shè)備必須進(jìn)

5、行編號，施工時設(shè)備按照交底順序依次投入。六、試驗段瀝青下面層混合料的拌和1、試驗室下發(fā)文字版配合比通知拌和站，明確骨料加熱溫度、瀝青加熱溫度、混合料出廠溫度控制標(biāo)準(zhǔn)；確定干拌時間及濕拌時間；同時下發(fā)試驗段的每鍋拌和產(chǎn)量及總量。瀝青下面層通過試鋪確定的試驗段生產(chǎn)配合比如下：1#倉（2232）：2#（1122）：3#倉（611）：4#倉（36）：5#倉（03）：礦粉=40：25:15:15:5 ；油石比4.2% 。下面層采用普通瀝青混合料（70號A級），原則上取現(xiàn)行規(guī)范熱拌瀝青混合料施工溫度的中高限，瀝青加熱溫度為155165；礦料加熱溫度為165195；瀝青混合料出場溫度為145165；混合料廢

6、棄溫度為高于195；運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145；混合料攤鋪溫度不低于135；開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于130；碾壓終了的表面溫度不低于70；開放交通的路表溫度不高于50。拌和站產(chǎn)量180t/h；每鍋產(chǎn)量3T；總產(chǎn)量953T。2、拌和時間由試鋪確定。根據(jù)試鋪檢驗干拌時間不少于7秒，濕拌時間不少于30秒。間歇式拌和樓每盤的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不宜少于45S(其中干拌時間不少于510S)，瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時間，確保瀝青先與集料接觸，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。3、特別注意目測檢查混合料的均勻性。要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常

7、現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。4、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核（瀝青計量設(shè)備的標(biāo)定每月不少于兩次）。4、每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行刷鍋篩分、總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核。根據(jù)上述檢測數(shù)據(jù)和混合料馬歇爾試驗及抽提篩分實(shí)驗結(jié)果，及時進(jìn)行合理調(diào)整。5

8、、試驗段拌和前三盤混合料采用裝載機(jī)接料，并進(jìn)行溫度和拌和均勻性檢測，溫度和均勻性均滿足要求才用運(yùn)輸車輛裝運(yùn)。6、試驗段裝載機(jī)上料鏟料時，要保持離地面有一定的高度，確保原材料規(guī)格滿足要求。7、冷料倉上料不要太滿，鏟車上料過程中保證冷料倉中聊高低于擋板不少于50cm，確保冷料倉無串料現(xiàn)象。七、試驗段瀝青下面層混合料的運(yùn)輸1、采用10部大噸位運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，每部運(yùn)輸車運(yùn)量不小于30噸；每部運(yùn)輸車必須配備帆布，帆布必須能嚴(yán)密包裹車頂，達(dá)到覆蓋無遺漏的效果。車輛進(jìn)場后由后場負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查督促，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不允許投入使用。附：料車計算過程每部車運(yùn)量按35t計算，每盤拌和3t計算，每盤拌和時間按45秒計算，每

9、部車重車行駛速度按30km/h計算，攤鋪速度為1.4m/min,輕車行駛速度按40km/h計算。運(yùn)距按35km計算。每部車的1個循環(huán)的時間為70分鐘+14分鐘+17分鐘+53分鐘=154分鐘故至少需8輛車10部車裝料循環(huán)時間為135分鐘，故10部車滿足施工需要。2、運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，為防止改性瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂內(nèi)均勻涂刷1：1植物油與水的混合液，不得有余液積聚在車廂底部。攤鋪機(jī)前方應(yīng)多于五輛運(yùn)料車等候卸料。3、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。4、

10、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，為減少混合料的離析現(xiàn)象，應(yīng)盡量縮短出料口至車廂的下料距離，保持50cm為宜，且運(yùn)料車停在不同的位置受料。首先將料卸于車廂的前部，然后移動料車，將料放于車廂的后部，最后再移動運(yùn)料車，將料放于車廂的中部均勻分裝。5、應(yīng)采取在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板；運(yùn)料車增加尾側(cè)擋板，并多級頂升卸料；攤鋪機(jī)喂料斗翼板慢速合攏等措施，以有效減少離析，確保攤鋪均勻性。運(yùn)料車尾部應(yīng)加焊側(cè)板，減少卸料時離析現(xiàn)象發(fā)生。每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。6、運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以便保溫或避免污染環(huán)境。氣溫較低時應(yīng)采取措施加強(qiáng)

11、運(yùn)輸車的保溫效果。7、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。同時，應(yīng)嚴(yán)格培訓(xùn)運(yùn)料駕駛員卸料操作技術(shù)，保證不同運(yùn)料車與攤鋪機(jī)之間卸料的連續(xù)性，以提高平整度。8、運(yùn)料車進(jìn)場后，由后場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查，對于不符合要求的車輛進(jìn)行調(diào)整，不滿足要求的車輛不允許投入使用。9、瀝青運(yùn)輸車裝料前由后場負(fù)責(zé)人檢查車廂內(nèi)的溶液噴灑是否均勻，是否有余液。 八、瀝青砼下面層的攤鋪1、混合料采用一臺攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的拼裝寬度為7.5m，路面攤鋪寬度15m。根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及施工生產(chǎn)要求，確定攤鋪速度為1.4m/min。搭接寬度宜

12、為10cm-30cm，然后跨縫一起進(jìn)行碾壓。2、攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5h1h預(yù)熱，熨平板加熱溫度不低于100。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。3、連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。速度必須控制在1.4/min的范圍內(nèi)。不允許任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機(jī)一次。4、攤鋪過程中應(yīng)密切關(guān)注攤鋪機(jī)的夯錘頻率或夯級必須保持一致，攤鋪機(jī)夯吹頻率定為500；并嚴(yán)格要求攤鋪機(jī)操作手注意兩臺攤鋪機(jī)的仰角設(shè)定應(yīng)一致和施工中出現(xiàn)

13、的仰角不穩(wěn)定。同時，施工操作人員應(yīng)注意平衡梁的完好性，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止施工。5、瀝青混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏（攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不允許用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 6、攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器23為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 7、積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)

14、第一時刻收斗，不得頻繁攏料。注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序，以減少粗集料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10厚的熱料時擾料，這是在運(yùn)料車剛退出時進(jìn)行，而且應(yīng)該做到料斗兩翼剛恢復(fù)原位時，下一輛運(yùn)料車即可開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗集料集中。同時，應(yīng)注意運(yùn)料車頂料（卸料）的高度不至于過高。8、檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。鋪筑過程中兩臺攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度（初始壓實(shí)度應(yīng)大于85）兩臺攤鋪機(jī)應(yīng)有盡可能一致的初始壓實(shí)度；兩臺攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整，以保證路面平整度。9、攤鋪過程中由于種種原因停機(jī)超過

15、1小時，必須做施工縫處理。遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時，及時將情況通知拌和站并報告技術(shù)負(fù)責(zé)人。混合料攤鋪施工準(zhǔn)備和注意事項：特別要注意接縫的平整度。要仔細(xì)操作避免跳車。九、瀝青混合料的碾壓1、瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。初壓、復(fù)壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進(jìn)行；初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短（1520m）的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)。經(jīng)實(shí)踐證明采用振動壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時

16、，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工作。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。2、同類壓路機(jī)并列成梯隊壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式；采用振動壓路機(jī)壓實(shí)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm；當(dāng)采用膠輪壓路機(jī)時，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/31/4碾壓寬度；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查并記錄。3、為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機(jī)折回不應(yīng)

17、處在同一橫斷面上。 4、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。 5、要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，都設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。 6、應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷色拉油，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。 7、壓實(shí)完成12h后，方能允許施工車輛通行。8、特別對膠輪壓路機(jī)的粘輪應(yīng)專人清理，在復(fù)壓結(jié)束時專人檢查，避免“油餅”現(xiàn)象出現(xiàn)。終壓結(jié)束前專人檢查避免漏壓。9、對現(xiàn)場芯樣取芯洞穴填補(bǔ)，先用改性乳化瀝青涂刷取芯坑槽周圍，再采用煤氣或

18、汽油噴燈將坑洞四周預(yù)熱，最后用相同瀝青混合料分層填充夯實(shí)（可采用本項目招標(biāo)要求的車載式瀝青混合料保溫桶運(yùn)料）。鉆孔后應(yīng)及時將孔中灰漿淘凈，吸凈余水。10、瀝青下面層的碾壓方案瀝青下面層試驗段采用兩種方案，通過試驗段的壓實(shí)效果來檢驗何種方案。方案一：K2+847K3+050攤鋪機(jī)攤鋪1520m后，先用兩臺雙鋼輪壓路機(jī)并列成梯隊進(jìn)行碾壓，去靜回振。外側(cè)壓路機(jī)從最外側(cè)開始碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)跨縫開始碾壓；回振采用小振（高頻低幅）；外側(cè)壓路機(jī)碾壓至中縫位置時，要確保跨縫碾壓一遍。壓路機(jī)重疊寬度按1020cm控制，不超過20cm。壓路機(jī)速度控制在23km/h。在兩臺鋼輪壓路機(jī)各碾壓兩輪后，采用兩臺壓路機(jī)并列

19、成梯隊進(jìn)行碾壓，每臺壓路機(jī)各碾壓3遍。外側(cè)壓路機(jī)從最外側(cè)開始碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)跨縫開始碾壓；外側(cè)壓路機(jī)碾壓至中縫位置時，要確保跨縫碾壓一遍。壓路機(jī)重疊寬度按輪寬的1/31/4控制。壓路機(jī)速度控制在34km/h。在兩臺膠輪壓路機(jī)碾壓兩輪后，采用兩臺壓路機(jī)并列成梯隊進(jìn)行碾壓，每臺壓路機(jī)各碾壓3遍，碾壓至表面無明顯輪跡為止。外側(cè)壓路機(jī)從最外側(cè)開始碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)跨縫開始碾壓；外側(cè)壓路機(jī)碾壓至中縫位置時，要確?？缈p碾壓一遍。壓路機(jī)重疊寬度按輪寬的1/31/4控制。壓路機(jī)速度控制在45km/h。最后振動壓路機(jī)進(jìn)行收光，收光不宜過早，也不宜過遲，以便面溫度為100攝氏度時為宜；收光后表面平整，無輪跡。壓路機(jī)

20、速度宜控制在6km/h以內(nèi)。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）及遍數(shù) 壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜遍 數(shù)適 宜遍 數(shù)適 宜遍 數(shù)振動壓路機(jī)231（去靜回振）輪胎壓路機(jī)356振動壓路機(jī)361（靜壓）方案二：K3+050K3+250攤鋪機(jī)攤鋪1520m后，先用兩臺鋼輪壓路機(jī)并列成梯隊進(jìn)行碾壓，去靜回振一遍，第一遍回振采用小振（高頻低幅）；接著還是采用鋼輪壓路機(jī)大振（低頻高幅）兩遍。外側(cè)壓路機(jī)從最外側(cè)開始碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)跨縫開始碾壓；外側(cè)壓路機(jī)碾壓至中縫位置時，要確?？缈p碾壓一遍。壓路機(jī)重疊寬度按1020cm控制，不超過20cm。壓路機(jī)速度控制在23km/h。在兩臺鋼輪壓路機(jī)各碾壓兩輪后，采用兩臺壓路

21、機(jī)并列成梯隊進(jìn)行碾壓，每臺壓路機(jī)各碾壓2遍。外側(cè)壓路機(jī)從最外側(cè)開始碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)跨縫開始碾壓；外側(cè)壓路機(jī)碾壓至中縫位置時，要確?？缈p碾壓一遍。壓路機(jī)重疊寬度按輪寬的1/31/4控制。壓路機(jī)速度控制在34km/h。在一臺膠輪壓路機(jī)碾壓兩輪后，采用壓路機(jī)并列成梯隊進(jìn)行碾壓，每臺壓路機(jī)各碾壓2遍，碾壓至表面無明顯輪跡為止。外側(cè)壓路機(jī)從最外側(cè)開始碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)跨縫開始碾壓；外側(cè)壓路機(jī)碾壓至中縫位置時，要確保跨縫碾壓一遍。壓路機(jī)重疊寬度按輪寬的1/31/4控制。壓路機(jī)速度控制在45km/h。最后用振動壓路機(jī)進(jìn)行收光，收光不宜過早，也不宜過遲，以便面溫度為100攝氏度時為宜；收光后表面平整，無輪跡。壓路機(jī)速度宜控制在6km/h以內(nèi)。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）及遍數(shù)