1、鋼鐵工人學(xué)結(jié)范文 自 xx 年 10 月 31 日至 xx 年 11 月 6 日在內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公 司許國偉副總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們一行 11 個人順利結(jié)束了為期一周 的參觀。此次參觀學(xué)習(xí)的礦山是鞍鋼下屬的三大礦山，即齊大山 鐵礦、大孤山鐵礦以及東鞍山鐵礦。通過此次的參觀學(xué)習(xí)，增長了見 識，積累了施工經(jīng)驗以及借鑒了礦山管理辦法，對以后的工程施工與 管理都打下了良好 的基礎(chǔ)。針對此次的參觀學(xué)習(xí)，結(jié)合我項目實際情 況，匯報如下： 一.現(xiàn)場管理 1.進入采場車輛及人員要求嚴格 以齊大山鐵礦為例，對各種外來車輛進入采場都要求配有專門發(fā) 放的標(biāo)志旗，并在各個路口進行停車檢查；對進入采區(qū)人員要求正確 佩戴帽

2、，要到指定的安全地點進行參觀，并出臺相關(guān)管理辦法。 2.施工現(xiàn)場規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 1）機械管理到位 現(xiàn)場運行車輛車身較為整潔，車速嚴格控制在限速范圍內(nèi)，保安 全、抓生產(chǎn)，有條不紊的進行；注重車輛維修保養(yǎng)，由于采坑較深， 在采坑內(nèi)設(shè)有臨時小型車輛維修保養(yǎng)服務(wù)站， 對車輛出現(xiàn)一般小問題 現(xiàn)場就能及時檢修，節(jié)省成本，提高效率。維修現(xiàn)場整潔，沒有因車 輛維修保養(yǎng)造成的環(huán)境污染等跡象。 2）采坑內(nèi)道路平坦、底板較平 在齊大山礦山，他們有自己的采石場，可以將巖性較好的巖石進 行破碎，一部分可以進行外賣，另一部分可以進行道路的鋪設(shè)，如此 一來，碎石鋪出來的道路效果較好，對于永久性道路來說更是一次性 投資，終生受益

3、；與此同時，灑水車配合較好，整個采區(qū)的主要運輸 道路均為濕潤狀態(tài)，有效抑制揚塵。各個平臺的底板較為平整，在這 些方面我項目部需要進一步加強管理，嚴格控制底板標(biāo)高，做到幫齊 底平。 3）采坑內(nèi)擋墻規(guī)范 自從進入采場，擋墻就一直伴隨著我們，總給人一種安全感。以 齊大山的礦山為例，沿路擋土墻嚴格按照規(guī)范進行修筑，直線段整齊 劃一，拐彎段較為圓滑，特別是在巖石穩(wěn)定性差的區(qū)段，容易灑落巖 石，在坡底位置也加筑擋墻，并且所有擋墻頂部每隔 45 米都插有 整齊的熒光棒，不管是在白天還是晚上，都起到了安全提示作用，而 且也成為了美化施工現(xiàn)場的一道靚麗風(fēng)景線。 4）電線桿設(shè)置規(guī)范 采場常設(shè)有固定式水泥桿以及移動

4、式木桿。對于固定式水泥桿， 在跨越臺階的時候，水泥桿底部利用混凝土進行底部加固，形成水泥 桿的砼基礎(chǔ)，比直接埋地安全系數(shù)高而且美觀大方；而對于移動式木 桿而言，固定拉線的采用混凝土制作的墩子，不僅起到了固定拉線的 作用，還起到了規(guī)范現(xiàn)場的效果。 5）安全標(biāo)語標(biāo)識規(guī)范、齊全 安全標(biāo)語標(biāo)識嚴格按照規(guī)定尺寸進行制作，設(shè)置在各個路口、轉(zhuǎn) 彎處等醒目位置， 安全警示標(biāo)語溫馨并嚴肅， 各種安全警示標(biāo)識齊全、 整潔。 6）爆破管理 現(xiàn)場爆破管理嚴格，從布孔、鉆孔、清孔、驗孔、裝藥、填孔、 聯(lián)線、起爆等一系列操作完全按照操作規(guī)程進行管理，采用壓渣爆破 效果較好。根據(jù)我項目實際情況，下一步進行壓渣爆破的摸索、試

5、驗 工作，做好爆破效果分析，在短期內(nèi)能夠總結(jié)出本礦山壓渣爆破技術(shù) 參數(shù)， 形成自己的壓渣爆破分析、 總結(jié)體系， 最終順利實現(xiàn)壓渣爆破。 二、內(nèi)業(yè)資料管理有序、管理辦法齊全 通過對齊大山礦山的內(nèi)業(yè)資料學(xué)習(xí)， 深知自身的不足， 存在的問題。 對于資料的制作、收集、分析、歸檔等工作做的還不到位，一 直沒有形成自己的檔案資料體系，數(shù)據(jù)可查性，數(shù)據(jù)分析可行性等工 作也難以進行下去。通過學(xué)習(xí)齊大山礦山的各項管理辦法，我項目部 作為施工單位，需進一步完善各項管理制度，使制度指導(dǎo)施工，達到 施工規(guī)范化、 操作標(biāo)準(zhǔn)化、 管理統(tǒng)一化， 在短期內(nèi)達到一流礦山水準(zhǔn)。 三、技術(shù)人員培養(yǎng) 要進一步重視人員培養(yǎng)，要加大各個

6、技術(shù)人員的培養(yǎng)力度， 提高各個作業(yè)層技術(shù)人員的素質(zhì)， 為后續(xù)事業(yè)發(fā)展儲備優(yōu)秀的人才干 部，技術(shù)骨干。 以上是我項目部的參觀學(xué)習(xí)匯報，希望領(lǐng)導(dǎo)再次結(jié)合我項目部實 際情況對各項工作進行指導(dǎo)。 鋼鐵工人學(xué)結(jié) 篇2 學(xué)習(xí)安全知識、操作技能，今后工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質(zhì)與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個臺階。 時間飛快已過去了將近五年，11年末來到鋼鐵?；厥走^去的時光，已有學(xué)生蛻變一名鋼鐵工人，經(jīng)過幾年的不斷學(xué)習(xí)、進步、實踐，認真按照公司、廠部、車間的各項規(guī)章制度，崗位操作規(guī)程來工作，使自己成為真正的素質(zhì)強技術(shù)硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標(biāo)。 經(jīng)過最初

7、在公司的學(xué)習(xí)和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，從來到鋼鐵。使自己對工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對安全知識技能培訓(xùn)后在成品車間上崗了參加了燒結(jié)廠三期工程的建設(shè)，其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設(shè)，投產(chǎn)，直到現(xiàn)在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。 有了自己的崗位成三，成品車間投產(chǎn)工作后。這期間認真理解所在崗位的操作規(guī)程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學(xué)會了對跑偏皮帶的調(diào)整，非工作狀態(tài)下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統(tǒng)的部件。工作中勤于發(fā)現(xiàn)問題，并解決及時匯報問題，能夠更好的處理皮帶系統(tǒng)的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規(guī)程，規(guī)章制度，與同事間互相學(xué)習(xí)交流做好工作中的互連保，當(dāng)然期間也因不了解工作的重要性而產(chǎn)生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領(lǐng)導(dǎo)的開導(dǎo)使自己全身心的投入到工作當(dāng)中，并能很好的獨立完成本崗位工作。 積極參加班組各項學(xué)習(xí)活動，工作之余始終保持學(xué)習(xí)態(tài)度。更努力學(xué)習(xí)安全操作技能，目的很明確，只有多學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應(yīng)手。保障設(shè)備正常運行，才更好服務(wù)安全生產(chǎn)。隨著工作性的變化，工作能力的提升，領(lǐng)導(dǎo)和老師傅的幫助指導(dǎo)下伴隨著自己不解的努力，由成三崗位調(diào)整到帶冷機，經(jīng)過培訓(xùn)與老師傅的講解，解燒結(jié)帶冷機是燒結(jié)工藝