1、1,現(xiàn)代物流管理,第二章 物流戰(zhàn)略規(guī)劃,2,第二章 物流戰(zhàn)略規(guī)劃,本章重點掌握： 企業(yè)戰(zhàn)略決策和出路 物流戰(zhàn)略的目標 物流戰(zhàn)略的指定原則 現(xiàn)代企業(yè)的物流戰(zhàn)略 物流規(guī)劃的內(nèi)容,3,第一節(jié) 企業(yè)戰(zhàn)略,一、企業(yè)戰(zhàn)略決策前提 即企業(yè)戰(zhàn)略決策者需要明確企業(yè)使命目標，了解企業(yè)外部環(huán)境并認清內(nèi)部實力。 1、明確企業(yè)使命目標 企業(yè)使命從總體上描述了企業(yè)存在的理由與發(fā)展前景，企業(yè)目標具體指明在實現(xiàn)使命過程中所需追求的最終結(jié)果。,4,2、了解企業(yè)外部環(huán)境 對企業(yè)運行產(chǎn)生重要影響的因素，從宏觀和微觀進行分析。 3、認清企業(yè)內(nèi)部實力 從客戶服務(wù)流程、組織軟硬結(jié)構(gòu)、特異資源和內(nèi)外要素綜合考察。,5,二、戰(zhàn)略決策的出路

2、1、特色，即以獨特性贏得顧客 2、舍取，即權(quán)衡利弊做出抉擇 3、組合： 管理創(chuàng)新組合 市場創(chuàng)新組合 資源創(chuàng)新組合,6,第二節(jié) 物流戰(zhàn)略,一、物流戰(zhàn)略的目標 其目標可從提高服務(wù)水平、減少投資和降低成本三個方面考慮。 物流資產(chǎn)的回報=（物流服務(wù)對銷售的貢獻-物流運作 成本）/物流投資 企業(yè)提供的物流服務(wù)水平的直接影響到了企業(yè)的銷售收入。,7,二、物流戰(zhàn)略的制定原則 一般企業(yè)可根據(jù)自己的目標和戰(zhàn)略，確定客戶的服務(wù)需求，對物流系統(tǒng)中的資源、環(huán)節(jié)進行整體規(guī)劃，支持實現(xiàn)客戶服務(wù)需求和企業(yè)的戰(zhàn)略目標。 低成本為戰(zhàn)略的企業(yè)，物流規(guī)劃的重點是要節(jié)約資源、減少浪費，采用準時生產(chǎn)方法。 以差異化為戰(zhàn)略的企業(yè)，對市場

3、環(huán)境的變化快速反應(yīng)可能比減少浪費更加重要。,8,1、總成本的觀念 對總成本的分析，要以平衡各項活動以使其達到整體最優(yōu)。 圖2-1（見P21）為運輸成本和庫存成本的比較，鐵路、卡車、航空的運輸和庫存成本有沖突，圖中虛線所指的總成本最低點是最優(yōu)的經(jīng)濟方案。 物流決策中常見成本悖反問題： 確定客戶服務(wù)水平； 確定系統(tǒng)內(nèi)倉庫的數(shù)量等。,9,2、多樣化策略 （1）分撥的多樣化 對不同的貨物設(shè)計不同的分撥策略，對不同的產(chǎn)品提供不同的客戶服務(wù)； 選擇分撥渠道要考慮產(chǎn)品特點、運輸費用、定單大小和缺貨水平等因素； 對由倉庫供貨的產(chǎn)品，應(yīng)按存儲地點進行分類； 采取哪些分撥渠道，要考慮銷售速度和訂貨批量等因素。,1

4、0,（2）混合戰(zhàn)略 對不同品種產(chǎn)品的體積、重量、訂貨規(guī)模、銷售和客戶服務(wù)要求差異巨大時，需確立不同的最優(yōu)方案形成混合方案。,11,3、合并 合并是多樣化相反的策略目的是產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。 在運輸規(guī)劃中可以將小批量合并成大批量降低運輸成本。 通常當運量較小時，合并的原則對制訂戰(zhàn)略最有用。,12,4、延遲 事先準備好通用性較強的半成品或?qū)a(chǎn)品存放在便于運送到多個客戶的地方，將產(chǎn)品的最后加工和運輸 盡量推遲，實施延遲的策略。 延遲策略： 形式延遲 地域延遲 實行延遲策略需要一定的條件： 生產(chǎn)技術(shù)和流程應(yīng)具有的特點 產(chǎn)品應(yīng)有的特征 市場特征,13,5、標準化 貨物尺寸的標準化，可大大降低生產(chǎn)、運輸、庫存的

5、成本； 物流標準化是提高物流效率、保障物流系統(tǒng)統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的必要條件； 對物流活動各個環(huán)節(jié)實行標準化，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，獲得最佳秩序和效益。 物流標準可分為： 物流軟件標準 物流硬件標準,14,三、現(xiàn)代企業(yè)的物流戰(zhàn)略 1、即時物流戰(zhàn)略 即時管理：即時生產(chǎn)和即時物流的整合，要求物流系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)一樣具有很大的即時性和靈活性。 即時戰(zhàn)略：即時采購和即時銷售的戰(zhàn)略。,15,2、協(xié)同化或一體化物流戰(zhàn)略 協(xié)同化物流：打破單個企業(yè)的績效界限，通過相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，創(chuàng)造出最適宜的物流運行結(jié)構(gòu)。 協(xié)同化物流戰(zhàn)略：橫向協(xié)同物流戰(zhàn)略、縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略和通過專業(yè)物流公司實現(xiàn)協(xié)同化戰(zhàn)略三種。 橫向協(xié)同物流戰(zhàn)略是同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)

6、業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運營的機制。,16,縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略是流通渠道不同階段企業(yè)相互協(xié)調(diào)合作，形成共同的物流管理系統(tǒng)。 通過專業(yè)物流公司實現(xiàn)協(xié)同化是一種集成物流作業(yè)模式。專業(yè)物流公司對物流的有效管理，使供應(yīng)鏈中小批量庫存補給更經(jīng)濟，并且創(chuàng)造出運作更快捷、更安全的物流服務(wù)系統(tǒng)。,17,3、其他物流戰(zhàn)略 全球化物流戰(zhàn)略 互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略：網(wǎng)上采購和配銷和進一步開發(fā)現(xiàn)有市場的新銷售渠道的能力。 綠色物流戰(zhàn)略：處理消費后的循環(huán)物流。,18,第三節(jié) 物流規(guī)劃,一、物流規(guī)劃的層次 其涉及的三個層次：戰(zhàn)略層、策略層和運作層 表2-2 戰(zhàn)略、策略和運作決策舉例,19,二、物流規(guī)劃的主要內(nèi)容 物流規(guī)

7、劃解決四個方面問題：客戶服務(wù)目標、設(shè)施選擇戰(zhàn)略、庫存戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略。 客戶服務(wù)目標：它的確定是物流決策的核心 設(shè)施選址戰(zhàn)略： 設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置 從存儲點到分銷點的商品分配 將需求分配給各存儲點或分銷點 自營倉儲/公共倉儲,20,運輸戰(zhàn)略 運輸方式 運輸路線/時刻表 運輸批量 庫存戰(zhàn)略 庫存水平 庫存分布 控制方法,21,三、物流網(wǎng)絡(luò) 物流規(guī)劃可以抽象成一個由結(jié)點與鏈組成的網(wǎng)絡(luò)。 結(jié)點：存儲點-供貨商、工廠、倉庫、零售點或臨時經(jīng)停點； 鏈：不同存儲點之間的物流、信息的流動； 產(chǎn)品流動沿分銷渠道順流而下； 信息流動沿分銷渠道逆流而上，成本低； 產(chǎn)品流動網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合一起形成完整的物流網(wǎng)絡(luò)。,22,本章小結(jié),企業(yè)戰(zhàn)略的指導思想和核心問題。 企業(yè)戰(zhàn)略的決策的環(huán)境影響和前提條件。 戰(zhàn)略決策的特色、取舍和