1、物流系統(tǒng)課程設計指導書,華中科技大學控制科學與工程系 物流自動化實驗室 二七年四月,目 錄,一、教學目的 二、課程設計選題 三、總體設計要求 四、港口設計內(nèi)容 4.1 集裝箱碼頭的基本組成 4.2 堆場規(guī)劃與設計 4.3 碼頭主要作業(yè)流程 4.4 隨機事件分布模式及參數(shù)的選擇 4.5 集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的性能評價指標 4.6 具體設計要求 五、煙草物流配送中心設計內(nèi)容 5.1 卷煙配送中心整體布局設計6,5.2 卷煙配送中心物流流程設計6 5.3 卷煙配送中心設計7 5.4 具體設計要求11 六、仿真工具Flexsim介紹 6.1 Flexsim的對象庫12 6.2 端口與端口之間的連接14

2、6.3 所有下拉菜單都包含的常用項有14 6.4 OnEntry（進入觸發(fā)）/OnExit（離開觸發(fā)）16 6.5 Process Time（時間下拉菜單）16 6.6 Send-to-Port（送往端口）17 七、具體步驟和時間安排 八、課程設計報告要求,一、教學目的 物流系統(tǒng)課程設計是物流系統(tǒng)工程專業(yè)課教學計劃中綜合性較強的實踐教學環(huán)節(jié)，它對幫助學生全面牢固地掌握課堂教學內(nèi)容、培養(yǎng)學生的實踐能力、為畢業(yè)設計及畢業(yè)后從事物流專業(yè)技術工作打下基礎，提高學生全面素質具有重要的意義。二、課程設計選題 基本選題： 1煙草物流配送中心規(guī)劃 2集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃 其它可選題目： 1. 自動化倉庫系統(tǒng)

3、規(guī)劃與設計 2. 單服務臺排隊系統(tǒng)設計 3. 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設計,1根據(jù)設計題目要求的指標，通過調(diào)研參觀和查閱有關資料，進行系統(tǒng)分析； 2進行系統(tǒng)整體布局設計并繪制平面布局圖； 3進行系統(tǒng)基本流程設計并繪制系統(tǒng)流程圖； 4用Flexsim物流仿真平臺進行系統(tǒng)仿真，并對規(guī)劃方案進行分析和評價； 5編寫本課程設計報告。,三、總體設計要求,四、港口設計內(nèi)容,4.1 集裝箱碼頭的基本組成 集裝箱碼頭的基本組成主要分為硬件設施和裝卸搬運設備。集裝箱碼頭通常應具備的主要設施有：泊位、碼頭前沿、集裝箱堆場、貨運站、控制室、檢查口、維修車間等。其裝卸搬運設備主要有：岸橋、場橋(場橋分為輪胎式龍門起重機和軌道式龍

4、門起重機)、跨運車、叉車、正面吊、集裝箱拖掛車等。,4.2 堆場規(guī)劃與設計1）堆場基本堆存原則 不同尺寸的集裝箱、空箱與重箱分開堆放。 進口箱與出口箱分開堆放。 冷藏箱、危險品箱、特種重箱堆放在相應專用箱區(qū)。模型中不考慮45的集裝箱和開口箱、超高箱等特種箱的影響 。忽略堆場中的移箱、翻箱作業(yè)。,2） 集裝箱堆場的計算 集裝箱堆場所需面積計算的關鍵在于合理確定集裝箱的堆層數(shù)、場地面積利用率和平均堆存期等。根據(jù)經(jīng)驗，20英尺的標準集裝箱其總重量可達12噸每箱，平均堆存期在10天左右。從安全和經(jīng)濟的角度考慮，港口地區(qū)重箱堆4層、空箱堆5層、冷藏箱堆4層是比較合理的。一般而言，集裝箱堆場的面積利用率最

5、大可以到70%，庫房的面積利用率最大在60%左右。以年吞吐量為16萬個TEU為例，設該碼頭堆場年裝卸量為：重箱110600 TEU，空箱47400 TEU，冷藏箱2000 TEU?？梢杂嬎愠鲈摯a頭年集裝箱堆場容量和地面箱位數(shù)如下表所示：,已知一個標準集裝箱的面積約為15（m2），則集裝箱所需要的堆場面積可計算如下：重箱堆場需求面積：1027*15/0.7=22007（m2）空箱堆場需求面積：440*15/0.8=8250（m2）冷藏箱堆場需求面積：15*15/0.5=450（m2） 計算單位：TEU(twenty-feet equivalent units)，又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱

6、箱數(shù)的換算單位。目前集裝箱長度一般有兩種規(guī)格，即20英尺和40英尺，為便于計數(shù)的統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40英尺集裝箱作為兩個計算單位。,4.3 碼頭主要作業(yè)流程 1)船堆場：重箱（冷藏箱、特種箱）：船集裝箱岸邊起重機集裝箱牽引半掛車 輪胎式集裝箱龍門起重機堆場；空箱：船集裝箱岸邊起重機集裝箱牽引半掛車空箱堆高機空箱堆場；危險品箱：船集裝箱岸邊起重機集裝箱牽引半掛車集裝箱叉車危險品箱堆場。 2)堆場拆裝箱庫：堆場輪胎式集裝箱龍門起重機集裝箱牽引半掛車集裝箱箱內(nèi)叉車 拆裝箱庫。 3)堆場貨主：堆場輪胎式集裝箱龍門起重機集裝箱牽引半掛車貨主。 4)拆裝箱庫貨主：拆裝箱庫集裝箱箱內(nèi)

7、叉車汽車貨主。,4.4 隨機事件分布模式及參數(shù)的選擇 1.離散事件系統(tǒng) 根據(jù)實際系統(tǒng)的性質和特點，離散事件系統(tǒng)仿真可以劃分為兩類典型的離散事件系統(tǒng)問題，即排隊系統(tǒng)和庫存系統(tǒng)問題。集裝箱碼頭系統(tǒng)是一個典型的離散事件系統(tǒng)，其中包含有兩個典型的排隊系統(tǒng)，一個是到港船舶的排隊系統(tǒng)，另一個是堆場集卡的排隊系統(tǒng)。 2.隨機事件分布模式 集裝箱碼頭物流系統(tǒng)工作環(huán)節(jié)多，其作業(yè)受到許多隨機因素的影響。要在模型中把所有的隨機因素都考慮進去是不現(xiàn)實的，也是沒有必要的，經(jīng)過對港口生產(chǎn)活動規(guī)律進行分析，主要的隨機事件有（以到港船舶為例）： 1) 船舶到港時間間隔隨機分布 2) 到港船舶作業(yè)方式(裝、卸、又裝又卸)隨機分

8、布,根據(jù)集裝箱班輪運輸特點和船舶到港原始資料分析，集裝箱船舶到港規(guī)律基本上符合泊松分布，即對于任意時間點t0，在(t+t)時間內(nèi)到港船舶的概率與起始時刻t無關。在t時段內(nèi)到達n艘船的概率為,船舶到港的時間間隔T服從負指數(shù)分布，即：,為單位時間內(nèi)到達船舶的平均數(shù)。,排隊規(guī)則是單隊列，先到先服務。碼頭對每艘船的服務時間是服務時間v的負指數(shù)分布，分布函數(shù)是：表示單位時間內(nèi)能被服務完的船舶，即平均服務率。 集裝箱船舶在港作業(yè)方式主要有只卸船、只裝船、先卸船后裝船這三種作業(yè)模式。對于某一特定的到港所有使用的作業(yè)方式也是隨機事件，且從其分布特征看，屬于離散型的二項分布。到港船舶作業(yè)方式分布為： 在出口集裝

9、箱中，空箱占8%；在進口集裝箱中，空箱所占比例為49%。集裝箱碼頭堆場集卡的排隊模型與船舶的排隊模型相似，只是對應的服務對象變?yōu)榧ǎ諜C構是堆場。排隊模型和系統(tǒng)指標參數(shù)可以參照船舶排隊模型。,參數(shù)的選擇 船舶平均到港時間間隔 205分鐘 岸橋的裝卸速度 25箱/h 龍門吊的裝卸速度 40箱/h 集卡空載速度 28km/h 集卡重載載速度 20km/h 進口堆場的堆存時間 6天 空箱堆場的堆存時間 10天,4.5 集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的性能評價指標 集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的性能是運用一整套統(tǒng)計指標，采用科學的統(tǒng)計調(diào)查、整理和分析方法、通過對生產(chǎn)經(jīng)營活動各種數(shù)量關系的研究，揭示其發(fā)展規(guī)律。統(tǒng)計工作對

10、幫助碼頭管理者在認識、檢查、監(jiān)督、決策等方面具有十分重要的意義。集裝箱碼頭的主要統(tǒng)計指標有： 1)集裝箱吞吐量。指經(jīng)由水路運進、運出港區(qū)范圍，并經(jīng)裝卸的箱量，它是反映港口船舶裝卸任務量的指標。計算單位為TEU。不論是船到船直接轉口，或是經(jīng)過堆場后再裝船轉口，均分別按進口卸船和出口裝船，各計一次吞吐量。一般以年為一個統(tǒng)計期間。國際標準集裝箱的換算系數(shù)=集裝箱自然長度英尺120英尺。即一個20，箱為1TEU(標箱的簡稱)，一個40，箱為2TEU。 2)堆場容量。指同一時間內(nèi)最大安全堆存箱量。計算單位為“TEU”。 3)平面箱位。指不考慮堆放層高的集裝箱箱位個數(shù)。計算單位為“TEU” 。 4)堆存箱

11、數(shù)。指統(tǒng)計期內(nèi)進入堆場的集裝箱量的總和。它是反映堆存工作量的指標，但有一定的局限性。計算單位為TEU。,5)堆存箱天數(shù)。指統(tǒng)計期堆場堆存箱量與其堆存天數(shù)乘積之和。它是反映堆存工作量的綜合指標，反映堆存的數(shù)量，而且反映堆存的時間。計算單位為TEU天。此方法有利于統(tǒng)計，而不利于堆場的分析和管理工作。 6)平均堆存期。指統(tǒng)計期每箱平均在堆場堆存的天數(shù)。它是反映箱在堆場內(nèi)的滯留時間，即:堆存時間長短的平均指標。計算單位為“天”。平均堆存期(天)二堆存箱天數(shù)/堆存箱數(shù)。在計算平均堆存期時，統(tǒng)計期的時期長度應適當擴大(至少為一個季度)，否則當箱跨時期堆存時，計算的平均堆存期會比實際堆存時間要短。平均堆存期

12、短，說明箱的流轉快，滯留時間短，避免港口堵塞，擴大碼頭吞吐能力。,7)堆場利用率。指統(tǒng)計期平均每天堆存箱數(shù)與堆場容量的比值。它是反映堆場容量利用程度的指標。計算單位為“%”。堆場利用率(%)= (平均每天堆存箱數(shù)/堆場容量)X 100%。堆場利用率太高將會導致過高的翻箱率，并且當船舶集中到達時，還會造成堆場堵塞，使船舶在港作業(yè)時間延長，導致不良的關聯(lián)后果。因此碼頭企業(yè)應將堆場利用率控制在一定水平(通常認為60%較為合理)。 8)機械利用率。是指在裝卸機械日歷總時間中機械工作時間所占的比重，反映裝卸機械的利用程度。計算單位為(%)。機械利用率(%)= (工作臺時/日歷臺時)*100%,4.6 具

13、體設計要求 以年吞吐量為16萬個TEU，設定該碼頭堆場年裝卸量為：重箱110600 TEU，空箱47400 TEU，冷藏箱2000 TEU。1)設計集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的整體布局和基本流程，用Visio等繪圖工具，繪制系統(tǒng)的平面配置圖；2)初步設計集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的堆場規(guī)模，確定各種設備選型和數(shù)量；3)根據(jù)自己的設計構建集裝箱碼頭物流仿真系統(tǒng)；4)選擇合適參數(shù)對所構建的系統(tǒng)進行仿真實驗；5)進行仿真結果分析，給出至少如下幾個性能評價指標：堆場容量、各堆場利用率和堆場平均利用率、各機械設備的利用率等指標，對設計方案進行檢驗，如果指標未達到要求，則調(diào)整設備選型、數(shù)量及參數(shù)繼續(xù)進行仿真；6)撰寫課程

14、設計報告。,五、煙草物流配送中心設計內(nèi)容 煙草物流配送中心設計主要涉及：卷煙配送中心整體布局設計,卷煙配送中心物流流程設計，卷煙配送中心設計。其中卷煙配送中心設計又涉及：配送體系模式設計，庫存量設計，倉儲方式設計，分揀模式設計，工藝布局和流程設計并繪制系統(tǒng)流程圖五個部分的設計。,5.1 卷煙配送中心整體布局設計 配送物流中心功能模塊主要包括進貨(采購集貨.收貨驗貨、入庫)，倉儲(普通貨物倉儲、特殊商品倉儲)、流通加工、分揀配貨、配送等功能模塊這些功能模塊以統(tǒng)一的信息管理中心集成、管理、調(diào)度。對各個功能模塊的布局進行設計并繪制平面布局圖。5.2 卷煙配送中心物流流程設計 卷煙商業(yè)配送中心面向全國

15、卷煙工業(yè)企業(yè)購入卷煙向行政區(qū)劃內(nèi)持有卷煙銷售許可證的零售戶銷出卷煙以件為單位進貨、以條為單位配送出庫，是十分典型的流通加工型配送中心。卷煙在配送中心內(nèi)部的流程如圖1所示:,圖1 卷煙配送中心內(nèi)部系統(tǒng)流程,配送體系模式 卷煙配送體系模式主要常見的有一級配送模式和二級配送模式。一級配送模式全部由配送中心分揀到戶，并由配送中心裝配送車輛直接送到戶。適合小型城市的卷煙物流體系。 一般只選用一級配送模式（如圖2所示）。,5.3 卷煙配送中心設計,圖2 一級配送模式,庫存量設計 庫存量的設計是至關重要的，庫存量太大則占用過多的流動資金，并且有庫存積壓的風險；而庫存量太小則無法滿足市場的正常供應，降低客戶的

16、滿意度。根據(jù)我們的經(jīng)驗，庫存量設計的方法和涉及的幾個變量如下： 月銷售（A）（單位：大箱） 地產(chǎn)煙比例（b）（單位：百分之幾） 地產(chǎn)煙到貨周期（c）（單位：天） 外地煙到貨周期（d）（單位：天） 合理峰值系數(shù)（e）.e=高于平均日銷量的銷量平均值/平均日銷量） 安全峰值系數(shù)（f）。f最大日銷量/平均日銷量 合理庫存量(A*b/(30/c)+A*(1-b)/(30/d)*e 安全庫存量(A*b/(30/c)+A*(1-b)/(30/d)*f,這里，合理庫存是煙草公司保證日常市場供應的合理儲備量（經(jīng)驗值在1.21.4之間），安全庫存則可以適應最高銷量周期要求的所有存貨要求。設計通常可以按照合理庫存

17、進行規(guī)劃。因為貨位設計時通常還會因存在卷煙散盤的情況而放大設計。 可以按以下數(shù)據(jù)進行設計（一年35萬大箱，地產(chǎn)煙占50，地產(chǎn)煙到貨周期為1天，外地煙到貨周期為7天的煙草公司。峰值系數(shù)為1.）,倉儲方式設計 目前卷煙存儲有平庫和立庫兩種基本方式。立庫存儲采用卷煙堆碼到托盤并自動存儲在高架貨架的方式.每托盤有24件、28件、30件等幾種堆碼方式。平庫存儲又有兩種存儲方式第一種采用卷煙直接堆放在地面/臺面的方式最高可以堆放到7層第二種采用卷煙堆碼到托盤并存儲在平置貨架的方式每托盤有24件、28件、30件等幾種堆碼方式貨架按照庫房層高設置.以23層居多。采用什么形式的存儲方式在業(yè)內(nèi)也眾說紛紜下面對三種

18、存儲方式進行比較(見表1):,不同的存儲形式其投資、運行費用、維護費用、人工成本等也相差甚遠。這里按照平庫采用大平面布局(省掉貨梯費用不考慮土地費用)的方式對三種存儲方式的一次性投人費用(單位:萬元)對比如表2所示。,這里對比條件是滿足存儲能力和存取要求的有效倉庫空間內(nèi)的投資其中:平庫貨架存儲中叉車通道為3.5米2層貨架存儲每托盤24件卷煙平庫落地存儲叉車通道為1.5米，7層件煙堆放存儲立庫存儲均采用，6米高的凈空高每托盤24件卷煙二費用投入中含土建、空調(diào)、照明、消防;落地存儲費用中還含叉車/推車平庫貨架費用含托盤.貨架、又車立庫存儲費用中含托盤、貨架、堆垛機和必需的輸送設備?？梢钥闯觯瑥膸齑?/p>

19、量高于6000大箱時起采用立庫存儲相對于采用平庫存儲有價格優(yōu)勢。,分揀模式設計 決定分揀模式的主要因素是配送中心的日訂單數(shù)，日訂貨量和分揀時間，但分揀差錯率和一次性投資，運行費用等因素同樣也是業(yè)主關心的內(nèi)容。目前流行的卷煙分揀模式有兩種，即電子標簽人工分揀模式和自動分揀模式(行業(yè)內(nèi)也有半自動分揀和全自動分揀的說法，但因沒有明確的界定在這里不作引用)。電子標簽分揀模式即取代了人工看單分揀在數(shù)碼顯示器的指導下進行摘果式分揀的工作模式產(chǎn)在自動分揀設備推廣之前該技術已經(jīng)比較成熟在業(yè)內(nèi)有很多的應用案例。自動分揀即使用專用的機械設備在計算機的控制下實現(xiàn)卷煙按單分揀的工作模式自 2002年起開始使用和推廣并

20、且隨著技術的成熟、能力的改進與極低的差錯率近年來成為業(yè)內(nèi)主流的分揀模式。兩種模式的功能和性能對比如表3所示。,工藝布局和流程設計并繪制流程圖 配送中心的作業(yè)工藝流程，一般如圖3所示。人庫時:(1)隨機、無序的入庫商品首先要驗收，倒裝成集裝單元貨物;(2)按保管區(qū)進行分類;(3)在各保管區(qū)分類保管;(4)出庫時按提貨單進行揀選、匯合;(5)驗收、裝車、配送。 對下圖流程進行具體的設計并繪制出流程圖,圖3 配送中心的作業(yè)工藝流程,工藝布局和流程設計應遵循以下原則：處理能力和品種滿足原則 滿足存儲、分揀是設計的根本流程簡潔、合理、柔性原則 流程簡捷將減少配送中心內(nèi)部的物流作業(yè)也是降低物流成本的必要條

21、件:合理設計以適應到貨和節(jié)假日分揀的不均衡性是系統(tǒng)可用度的具體表現(xiàn)。適度自動化原則 以適度的自動化提高系統(tǒng)處理速度和效率，同時可以降低物流成本和勞動強度，并有效地提升服務水平。行業(yè)特色原則 卷煙配送中心工藝設計應滿足行業(yè)要求如收貨掃碼和分揀噴碼等。,5.4 具體設計要求1)設計煙草物流配送中心的整體布局和基本流程，用Visio等繪圖工具，繪制系統(tǒng)的平面配置圖；2)初步設計煙草物流配送中心的規(guī)模，確定各種設備選型和數(shù)量；3)根據(jù)自己的設計構建煙草物流配送中心物流仿真系統(tǒng)；4)選擇合適參數(shù)對所構建的系統(tǒng)進行仿真實驗；5)進行仿真結果分析，給出相應的性能評價指標：庫存商品(I)的累計庫存量(IQ)、

22、 設備利用率、年分揀出貨能力指標，對設計方案進行檢驗，如果指標未達到要求，則調(diào)整設備選型、數(shù)量及參數(shù)繼續(xù)進行仿真；6)撰寫課程設計報告。,六、仿真工具Flexsim介紹 下面的部分對flexsim軟件做簡單的介紹，最重要的是大家養(yǎng)成看幫助的習慣。如果大家開始看英文版的幫助不太習慣，可以先看中文Demo版的幫助。如果以前沒有使用過flexsim,可以先看一下flexsim的初級培訓講義(中文)。主要介紹以下幾部分：Flexsim的對象庫.、端口與端口之間的連接、flexsim的下拉菜單包含的常用項。具體例子可以看一下flexsim的初級培訓講義(中文), 也可以看幫助里面的例子。,6.1 Fle

23、xsim的對象庫1）可移動資源,2）標準實體,3）固定實體,端口：每個Flexsim實體的端口數(shù)沒有限制，通過端口它們可以與其它的實體通信。有三種端口類型：輸入端口、輸出端口和中間端口。 輸入端口（input ports）和輸出端口（output ports）用于Fixed Resource之間的連接。例如，一個郵件分揀員依靠包裹上的目的地把包裹分放到幾個輸送機中的一個上面。為了在Flexsim中進行仿真，連接處理器實體上的輸出端口到幾個輸送機實體的輸入端口，這意味著當一個處理器（或郵件分揀員）完成臨時實體（包裹）的處理后，就通過它的一個輸出端口將其發(fā)送到一個特定的輸送機上。 中心端口（cen

24、ter ports）用來建立從Task Executer和Fixed Resource引用。中心端口的一個慣常用法是引用可移動實體，如從設備、暫存區(qū)或輸送機等引用操作員、叉車、或者起重機。 端口的建立和連接是通過按住鍵盤上的不同字母鍵，并用鼠標點擊一個實體，并拖曳到另一個實體上完成的。 按住左鍵并拖曳鼠標時，如果同時按住“A”鍵，就可以在第一個實體上建立輸出端口，并在另一個實體上建立輸入端口。這樣兩個新端口就自動連接起來。按住“S”鍵，將在兩個實體上都建立一個中間端口，并把這兩個新端口連接起來。,6.2 端口與端口之間的連接,拖曳鼠標并同時按下“Q”鍵可以刪除輸入輸出的端口和連接，按下“W”鍵

25、可以刪除中間端口和連接。下表說明了用于連接和斷開兩種端口連接的鍵盤字母。“s”連接按下 “s”鍵的同時用鼠標從一個對象拖拉到另一個對象上以連接二者“s”連接僅用于中心端口之間的連接（即連接Task Executer和Fixed Resource ）“s”連接用“w”取消（按下 “w”鍵的同時用鼠標從一個對象拖拉到另一個對象上以連接二者）“a”連接按下 “a”鍵的同時用鼠標從一個對象拖拉到另一個對象上以連接二者“a”連接用于除中心端口之外的所有其他的連接 “a”連接用“q”取消,6.3 所有下拉菜單都包含的常用項有 “. (indirect)”/“. (direct)” “By Percenta

26、ge (Inputs)”6.3.1 “ (indirect)” 例：By Label (indirect)（按標簽（間接） By Label (indirect)主要用來根據(jù)臨時實體類型，將不同類型的臨時實體發(fā)送到不同的端口。 默認模板 根據(jù)實體類型號來定義不同情況下的時間。 case 1: return 1; case 2: return 2; case 3: return 3; case 4: return 0;,注釋： 每種case都必須是一個有效的實體類型編號，代表一種指定的臨時實類型，其返回值代表返回時間。返回值可以是基于表或標簽的。返回值可以使用隨機分布，如均勻分布。 可根據(jù)需要添

27、加附加分支。 用“current（當前）”來獲取當前涉及的實體。 用“ item（臨時實體）”作為一個fsnode*（flexsim節(jié)點指針）來獲取所涉及的臨時實體。,6.3.2 By Percentage (inputs)（按百分比（輸入） 主要用來用來定義不同情況的特定的百分比，以返回特定時間（或其它內(nèi)容）。時間（或其它內(nèi)容）和百分比均可根據(jù)表、標簽和臨時實體類型確定。默認模板 Time is defined by the following discrete percentages:- -10 155 235 30 40 50 60 70 80 90 10,時間基于上述的百分比隨機確定。

28、 使用此選項可以只定義到10。 用不到的值定義為0，最好不要刪除行。 所有百分比的和必須是100。 創(chuàng)建一個0100間的隨機數(shù)。如果那個數(shù)字在前一個（如果是第一種情況，就是0）和指定的百分比之間，就返回指定的時間。如果所有百分比的和不等于100，就得不到期望的結果，且有可能導致模型停止。說明：下面斜體部分標出的項相對用的比較多，在學習的過程中可通過幫助重點了解一下。,1.Do Nothing （無操作）2.Set Location（設定位置）3.Set Rotation（設定轉角）4.Set Size （設定尺寸)5.Set Itemtype （設置臨時實體類型）6.Set Name （設定名

29、稱）7.Create and Initialize Label （創(chuàng)建并初始化標簽）8.Set a Label （設置一個標簽）9.Set Color （設置顏色）10.Set Color (rgb) （設定顏色（rgb）11.Set Color by Itemtype （根據(jù)實體類型設定顏色）12.Set Color by Label （根據(jù)標簽設定顏色）13.Set Itemtype and Color （設定實體類型和顏色）14.Write to Table (1) （寫入表中（1）15.Write to Table (2) （寫入表中（2）,6.4 OnEntry（進入觸發(fā)）/OnEx

30、it（離開觸發(fā)）,16.Send Message （發(fā)送消息）17.Send Delayed Message （發(fā)送延遲消息）18.Conditional Message （條件消息）19.Sort by Ascending Itemtype （按實體類型升序排列）20.Sort by Descending Itemtype （按實體類型降序排列）21.Notify Visual Tool of Entry （通告可視化工具進入）22.Notify Visual Tool of Exit （通告可視化工具退出）23.Write to Tracelist （寫入追蹤列表）24.Dump Trac

31、elist to a Table （將跟蹤列表填入表）25.Increment Label （遞增標簽）26.Close and Open Ports （關閉和打開端口）27.Update Component List （更新組成列表）28.Change 3D Shape （改變3D形狀）29.Update Queues Batch Size （更新暫存區(qū)的批量大?。?0.Update Processors Max Content （更新處理器最大容量）31.A List of Common Commands （普通命令列表）,32.By Itemtype (indirect)（按臨時實體類型

32、（間接）33.By Label (direct)（按標簽（直接）34.By Label (indirect)（按標簽（間接）35.By Lookup Table（按表查詢）36.If Itemtype Changes（如果臨時實體類型改變）37.From/To Lookup Table（從/到查詢表）38.By Percentage (inputs)（按百分比（輸入）39.By Percentage (table)（按百分比（表）40.By Time of Day（按一天內(nèi)不同時段）41.Two Possible Distributions（兩種可能的分布）42.Different Time for Nth Item（區(qū)別第N個臨時實體的時間情況）43. Batch Processing（批量處理）,6.5 Process Time（時間下拉菜單）,6.6 Send-to-Port（送往端口）44.First available（第一個可用）45.Default Separator Option（默認分解器選項）46.Specific Port（指定端口）47.Shortest Queue（排隊最短）48.Shorte