1、第三個(gè)是地球自轉(zhuǎn)參加考試試試看目標(biāo)準(zhǔn)考試內(nèi)容審查要求知識(shí)體系預(yù)覽必考加以考試地球自轉(zhuǎn)地球自轉(zhuǎn)的方向、速度、周期晝夜交替現(xiàn)象水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象地方和地區(qū)的差異和訂正日界線分析地理自轉(zhuǎn)的地理意義試驗(yàn)地球自轉(zhuǎn)的方向、速度和周期試驗(yàn)點(diǎn)的整理1 .自轉(zhuǎn)方向：從西往東(如圖甲)(1)從北極上空俯視時(shí)，地球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(圖洛)。(2)從南極上空俯視，地球按時(shí)間修正旋轉(zhuǎn)(圖哈)。2 .自轉(zhuǎn)周期：地球自轉(zhuǎn)一周所花的時(shí)間有太陽(yáng)日和恒星日。意思參照物時(shí)間的長(zhǎng)短自轉(zhuǎn)角度意思a恒星日遙遠(yuǎn)的類星體二十三小時(shí)56分4秒360自轉(zhuǎn)為真周期乙太陽(yáng)日太陽(yáng)二十四小時(shí)36059日常使用3 .自轉(zhuǎn)速度(圖)角速度除了極點(diǎn)為零以外其他

2、地點(diǎn)都相等，都是15/小時(shí)線速度從赤道向南北兩極減少，極為零考試點(diǎn)突破1 .地球自轉(zhuǎn)速度的分布2 .影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素影響力關(guān)系緯度緯度相同，線速度相同緯度越低，線速度越大負(fù)相關(guān)海拔海拔越高，線速度越大正相關(guān)思考(1)比較緯度相同、海拔相同的2點(diǎn)自轉(zhuǎn)速度和緯度相同、海拔不同的2點(diǎn)自轉(zhuǎn)速度。(2)比較60緯線上的線速度與赤道上線速度的關(guān)系。(3)比較赤道上空的同步衛(wèi)星與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)運(yùn)行的角速度和線速度的關(guān)系。(4)分析航天發(fā)射場(chǎng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度大、緯度低、海拔高的地區(qū)向東發(fā)射的理由(1)提示緯度相同，海拔相同的2點(diǎn)自轉(zhuǎn)速度相同。緯度相同的2點(diǎn)，海拔越高線速度越大海拔越低線速度越小。

3、角速度是一樣的。(2)60緯線上的線速度為赤道上線速度的一半。(3)角速度相同，均為每小時(shí)15。 衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度。(4)向緯度低、海拔高、自轉(zhuǎn)線速度大的東方向發(fā)射與地球自轉(zhuǎn)方向一致，發(fā)射時(shí)根據(jù)地球自轉(zhuǎn)線速度，可節(jié)約發(fā)射時(shí)所需的燃料，降低發(fā)射成本。1 .航天發(fā)射基地的選址條件(1)氣象條件：晴天多，陰天少，風(fēng)速小，大氣濕度低，有利于發(fā)射跟蹤。(2)緯度因素：緯度低，自轉(zhuǎn)線速度大，能節(jié)省燃料和成本。(3)地形要素：地形以平平整整廣泛，有利于跟蹤觀察。(4)海陸位置：大陸內(nèi)部氣象條件好，隱蔽性強(qiáng)，人煙少，安全性強(qiáng)，海上人類活動(dòng)少，安全性高。(5)交通條件：內(nèi)外交通方便，有利于

4、大宗物資運(yùn)輸。(6)安全要素：從防衛(wèi)安全的觀點(diǎn)出發(fā)，有的建設(shè)在山區(qū)、沙漠地轄區(qū)，有的建設(shè)在廣大人口稀少的地轄區(qū)。2 .發(fā)射時(shí)間、方向和回收?qǐng)鏊倪x擇(1)發(fā)射時(shí)間的選擇：發(fā)射時(shí)間選擇在一天中晴朗無(wú)云的夜晚，主要容易定位和跟蹤觀察。(2)中國(guó)航天發(fā)射時(shí)間主要選擇在冬季，便于空間探索網(wǎng)監(jiān)測(cè)、管理和回收航天器。 我國(guó)在南半球緯度高的海域有多艘“遠(yuǎn)眺號(hào)”監(jiān)視船，選擇冬季是為了避免南半球不好的海洋狀況。(3)發(fā)射方向的選擇：發(fā)射方向一般與地球的運(yùn)動(dòng)方向一致，向東發(fā)射可以有效利用地球自轉(zhuǎn)線速度的作用，節(jié)約燃料。(4)回收?qǐng)鏊倪x擇：中國(guó)的航天飛機(jī)回收?qǐng)鏊趦?nèi)蒙古自治區(qū)中部區(qū)。 地形平平整整，視野開(kāi)闊，搜索

5、方便，人煙稀少，有利于避難者的氣候干燥，晴朗天氣多的地質(zhì)條件好?？聪聢D，回答12個(gè)問(wèn)題。1.四地中，地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是()A. B.C. D.2.與地相比地球自轉(zhuǎn)()a .角速度和線速度都很大b .角速度和線速度都很小c .角速度相等，線速度小d .角速度小，線速度相等分析第一個(gè)問(wèn)題，由于地球自轉(zhuǎn)的線速度從赤道向兩極逐漸減小，赤道地區(qū)地球自轉(zhuǎn)的線速度最大。 第二個(gè)問(wèn)題地緯度比地高，除避雷線速度比地小南北極點(diǎn)以外，任何地點(diǎn)的角速度約為15/h，地角速度與地相同。答案1.A 2.C試驗(yàn)點(diǎn)的專門人才1 .下圖中，圖甲是地球表面的自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖，圖b是地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度的變化圖。 回答以

6、下問(wèn)題。圖甲圖乙(1)圖甲所示的區(qū)域位于南或北半球，其判斷依據(jù)為：中國(guó)語(yǔ)，中國(guó)語(yǔ)，中國(guó)語(yǔ)。(2)圖甲中同緯度的a、b與兩地相比，自轉(zhuǎn)線速度較大，主要影響因素為：(3)與a地相對(duì)應(yīng)的自轉(zhuǎn)線速度的數(shù)值與圖b中的k、p、q、m相似的地方是(4)只考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，人類的宇宙發(fā)射基地位于圖b的緯度地帶附近，其主要原因是：中國(guó)語(yǔ)，中國(guó)語(yǔ)，中國(guó)語(yǔ)。解析圖甲中的自轉(zhuǎn)線速度有變化的特征，從南向北增大，說(shuō)明位于南半球的ab兩地的緯度相同，但自轉(zhuǎn)線速度有差異，從與地勢(shì)的高低無(wú)關(guān)的數(shù)值來(lái)看，a地的自轉(zhuǎn)線速度在840870公里/小時(shí)之間，與緯度60附近相對(duì)圖b顯示了與k、p、q、m四個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的線速度狀況和緯度狀況，

7、赤道地轄區(qū)的線速度最大，從能源節(jié)約的觀點(diǎn)來(lái)看，對(duì)宇宙發(fā)射最有利。答(1)南地球自轉(zhuǎn)線速度的變化規(guī)律隨著緯度的升高而降低，根據(jù)圖中等值線的數(shù)值變化，可以看出，地球自轉(zhuǎn)線速度從南向北增大，處于南半球(2)b地勢(shì)的高低(3)P點(diǎn)(4)M點(diǎn)赤道地轄區(qū)緯度低，自轉(zhuǎn)線速度最大，宇宙發(fā)射時(shí)成為能源節(jié)約2.(2017單元測(cè)試改編問(wèn)題)看圖完成以下問(wèn)題。(1)此圖是北半球還是南半球？ 判斷的根據(jù)是什么？(2)若以牛郞星為參照物，則d點(diǎn)的自轉(zhuǎn)的時(shí)間間隔為.(3)在a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)中，角速度相等的是，按線速度從大到小的順序是，沒(méi)有角速度(1)解析第2個(gè)問(wèn)題，由于圖中箭頭指向逆時(shí)針?lè)较?，所以a是北極點(diǎn)。 (2)問(wèn)

8、題是以類星體為參照物，地球自轉(zhuǎn)周期為恒星日。 (3)問(wèn)題是，地球自轉(zhuǎn)的角速度除極點(diǎn)為零以外，在各地都相同，約為15/小時(shí)。 線速度除極為零外，其馀各點(diǎn)隨緯度的增大而減少。答案(1)北半球。 地球自轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針?lè)较颉?2)恒星日23小時(shí)56分4秒(3)BCD DCBA A3 .結(jié)合世界主要航天發(fā)射場(chǎng)和發(fā)射平臺(tái)的分布圖，回答問(wèn)題。(1)圖中的兩個(gè)海上發(fā)射場(chǎng)和發(fā)射臺(tái)在赤道地轄區(qū)建設(shè)的原因是：(2)世界各國(guó)多以向東發(fā)射的方式將衛(wèi)星送入軌道，主要考慮的因素是：(3)中國(guó)計(jì)劃在海南文昌新設(shè)衛(wèi)星發(fā)射基地，與中國(guó)其他三大衛(wèi)星發(fā)射基地相比，其最大優(yōu)勢(shì)是什么？分析該問(wèn)題主要考察了發(fā)射衛(wèi)星的條件：為了獲得更大的加

9、速度，應(yīng)該選擇在低緯度發(fā)射衛(wèi)星。答(1)地球赤道地轄區(qū)自轉(zhuǎn)線速度最大，發(fā)射中可得到較大的初始速度，可節(jié)約燃料(2)地球自轉(zhuǎn)方向從西向東(3)緯度低，地球自轉(zhuǎn)線速度大。試點(diǎn)兩晝夜交替現(xiàn)象(加以考試)試驗(yàn)點(diǎn)的整理1 .原因：地球是既沒(méi)有光也沒(méi)有不透明的球體，持續(xù)自轉(zhuǎn)。2 .周期： 24小時(shí)，也就是太陽(yáng)日。3 .影響：各地溫度晝夜變化的最高氣溫出現(xiàn)在14點(diǎn)左右，最低氣溫出現(xiàn)在日出前后。生物形成晝夜節(jié)律(亦稱生物時(shí)間校正現(xiàn)象)日中植物以光合作用為主，夜間呼吸作用旺盛?？荚圏c(diǎn)突破晨霧線的辨析與應(yīng)用1 .晨霧線的判斷方法早上的暈厥線是晝夜的界限線，正確判斷早上的暈厥線是辨認(rèn)照明圖的關(guān)鍵。自轉(zhuǎn)法沿著地球自轉(zhuǎn)

10、方向，從夜晚進(jìn)入白天是早上線，從白天進(jìn)入夜晚是頭暈線時(shí)間法赤道上的地方6點(diǎn)是早上線，18點(diǎn)是頭暈線方位法夜半球的東側(cè)是朝線，西側(cè)是頭暈線晝半球的東側(cè)是頭暈線，西側(cè)是朝線2 .清晨昏厥線的應(yīng)用晨霧線是地球照明圖的重要組成部分，暗示了很多地理信息，可以利用它幫助我們很好地解讀照明圖，其主要應(yīng)用如下。(一)確定地球自轉(zhuǎn)方向和南北半球；如上圖中AB暈眩，地球逆時(shí)針自轉(zhuǎn)，中心為北極點(diǎn)BC暈眩，地球逆時(shí)針自轉(zhuǎn)，中心為南極極點(diǎn)。(2)定地點(diǎn)(三)確定日期和節(jié)氣晨霧線與經(jīng)卷重合：時(shí)間為3月21日前后或9月23日前后，節(jié)氣為春分日或秋分日。清晨昏厥線接近極圈時(shí)：極晝極夜分布的情況日期節(jié)氣(北半球)北極圈及其北側(cè)

11、出現(xiàn)極晝(南極圈及其南側(cè)出現(xiàn)極夜)在6月22日之前夏至日在北極圈及其北側(cè)出現(xiàn)極夜(在南極圈及其南側(cè)出現(xiàn)極晝)。在12月22日之前冬至(4)確定太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置確定緯度：直射點(diǎn)的緯度和極晝(極夜)出現(xiàn)的最低緯度相互預(yù)測(cè)。 上圖中q點(diǎn)是太陽(yáng)直射點(diǎn)，直射點(diǎn)q的緯度=90-AF的緯度=朝霧線與地軸的夾角。確定經(jīng)度：上圖太陽(yáng)直射點(diǎn)q所在的經(jīng)線是將晝半球二等分的經(jīng)線，其位置為中午12點(diǎn)，可以通過(guò)時(shí)間修正計(jì)算求出經(jīng)度度數(shù)。如果地球不自轉(zhuǎn)，那么認(rèn)為地球晝夜不交替是對(duì)的嗎？ 如果有的話，晝夜交替的周期是多少？提示不正確。 一年。中國(guó)泰山站(7658e、7351s )于2014年2月8日正式開(kāi)設(shè)，位于中國(guó)南極中山

12、站(7622e、6922s )和昆侖站(7707e、8025s )。 由此回答(1)(2)的問(wèn)題。(1)泰山站位于長(zhǎng)城站的方向，長(zhǎng)城站位于自轉(zhuǎn)線速度的位置。(2)圖中甲、乙、丙、丁四個(gè)弧表示晨霧線的情況下，畫法錯(cuò)誤的可以表示泰山站正式開(kāi)設(shè)當(dāng)天晨霧線的狀況分析(1)的問(wèn)題，從地球自轉(zhuǎn)方向可以看出，泰山站位于長(zhǎng)城站南方和東方，即東南方向的長(zhǎng)城站比泰山站緯度低，因此長(zhǎng)城站的自轉(zhuǎn)線速度比中山站大。 (2)第二個(gè)問(wèn)題從圖中可以看出，甲曲線與60緯線相接，因?yàn)閷?shí)際上與早晨的暈厥線相接的最小緯線度數(shù)為66.5，甲是錯(cuò)誤的早晨的暈厥線。 中國(guó)泰山站成立于2014年2月8日。 南半球是夏天，太陽(yáng)的直射點(diǎn)向北移動(dòng)

13、，圖中乙晨昏線表示二日到日的情況，丁晨昏線表示二分鐘的情況不適合這一天，丙晨昏線是正確的。答案(1)東南比(2)甲基丙基大試驗(yàn)點(diǎn)的專門人才1 .看圖回答以下問(wèn)題。(1)晨霧是一個(gè)大圓，把地球分成兩個(gè)部分。 朝暈線以15/小時(shí)的速度移動(dòng)。(2)晨霧線上各地的太陽(yáng)高度是白半球的太陽(yáng)高度，夜半球的太陽(yáng)高度是(3)昏暗線(圈)所在的平面總是太陽(yáng)光線。 早晨的昏厥線總是與赤道相互作用。(4)晨昏和極晝?nèi)?極夜圈)的切點(diǎn)的緯度和太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度之和等于90 (上圖中 = =90 )。 早上昏厥線和極午圈的接點(diǎn)(上圖中c )處為_(kāi)時(shí)(0時(shí))； 朝昏線和極夜圈的切點(diǎn)(上圖的d )處為_(kāi)時(shí)。(5)早晨的暈厥線(輪)在時(shí)與經(jīng)線