1、道路交通噪聲監(jiān)測方案,環(huán)境監(jiān)測,組名：第一組 班級：0021201,01,02,03,04,05,目 錄,3,一、監(jiān)測的必要性,雙擊此處 添加文字,隨著城市道路交通的飛速發(fā)展，交通噪聲污染問題也日益突出。在影響人居住環(huán)境的各種噪聲中，無論從噪聲污染面還是從噪聲強(qiáng)度來看，道路交通噪聲都是最主要的噪聲源。道路交通對人居環(huán)境的影響的特點(diǎn)是干擾時(shí)間長、污染面廣、噪聲級別較高。道路交通噪聲測量不僅可以掌握城市道路交通的污染情況，還可以指導(dǎo)城市道路規(guī)劃。,4,二、布點(diǎn),（1）應(yīng)選在兩路口之間，道路邊人行道上，離車行道的路沿20CM處，此處距兩交叉路口應(yīng)大于50M這樣該測點(diǎn)的噪聲可以代表兩路口間的該段道路交

2、通噪聲。 （2）為調(diào)查道路兩側(cè)區(qū)域的道路交通噪聲分布，垂直道路按噪聲傳播由近及遠(yuǎn)向方向設(shè)測點(diǎn)測量，直到噪聲級降到臨近道路的功能區(qū)的允許標(biāo)準(zhǔn)為止。,5,三、監(jiān)測注意事項(xiàng),雙擊此處 添加文字,1、測量儀器精度為2型以上的積分式聲級計(jì)或環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀，其性能符合GB3785和GB/T 17181的要求。測量前后使用聲級校準(zhǔn)器校準(zhǔn)測量儀器的示值，偏差應(yīng)不大于0.5dB，否則測量無效。聲校準(zhǔn)器應(yīng)滿足GB/T 15173對一級二級聲校準(zhǔn)器的要求。 2、測量應(yīng)選在無雨、無雪的天氣條件下進(jìn)行，風(fēng)速達(dá)到5m/s以上時(shí)停止測量。測量時(shí)傳聲器加風(fēng)罩。,6,3、測量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測量 4、選用A計(jì)權(quán)，將聲級計(jì)置于慢擋，安裝調(diào)試好儀器，每隔5秒讀取一個(gè)瞬時(shí)A升級，連續(xù)讀取200個(gè)數(shù)據(jù)，同時(shí)記錄車流量（輛/小時(shí)）。,7,四、實(shí)驗(yàn)步驟,8,五、數(shù)據(jù)處理及附件,測量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個(gè)測點(diǎn)所測得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個(gè)數(shù)為 ，第100個(gè)數(shù)為 ，第180個(gè)數(shù) 。并計(jì)算Leq，因?yàn)榻煌ㄔ肼暬痉险龖B(tài)分布，故可用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A升級和標(biāo)準(zhǔn)差值： L16 和 L84分別是測的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列后，第32個(gè)數(shù)和第168個(gè)數(shù)對應(yīng)的升級值。,9,1、數(shù)據(jù)記錄 由于ppt放不下標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)填寫方式