第二節(jié)交通運(yùn)輸布局_第1頁
第二節(jié)交通運(yùn)輸布局_第2頁
第二節(jié)交通運(yùn)輸布局_第3頁
第二節(jié)交通運(yùn)輸布局_第4頁
第二節(jié)交通運(yùn)輸布局_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、,第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響,交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響,新課導(dǎo)入,學(xué)習(xí)目標(biāo),結(jié)合案例,理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。,閱讀教材P82-83頁內(nèi)容,找出下列問題答案 1,區(qū)分交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸布局; 2,交通運(yùn)輸方式和布局分別發(fā)生了哪些變化; 3,舉例說明每種變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響,基礎(chǔ)知識(shí)梳理,交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸布局有何不同?,答案交通運(yùn)輸方式指:鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道; 交通運(yùn)輸布局指:交通運(yùn)輸方式的空間分布和地域組合。 (即每條線路的走向和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成),答案,浙江嘉興聚落形態(tài)的變化,結(jié)論:新的交通運(yùn)輸方式的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化聚落沿新

2、的交通干線分布,落實(shí)教材交通運(yùn)輸方式的變化,唐宋:因京杭大運(yùn)河興盛,揚(yáng)州成為繁華的港口和商業(yè)城市,元代后:因運(yùn)河淤塞,加上海運(yùn)興起和京滬鐵路的建成,揚(yáng)州迅速衰落,城市 發(fā)展緩慢,城市空間形態(tài)基本保持不變。,京杭大運(yùn)河與揚(yáng)州城的興衰變化,落實(shí)教材交通運(yùn)輸方式的變化,結(jié)論:某種交通方式的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變空間形態(tài)基本保持不變,城市迅速衰落,火車?yán)瓉淼某鞘?株洲,結(jié)論:聚落往往沿交通干線(鐵路,公路,河道等)擴(kuò)展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸交通干線布局(延伸方向)決定城市空間形態(tài)。,落實(shí)教材交通運(yùn)輸布局的變化,江河匯合處的城市 武漢,結(jié)論:交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成,促使多個(gè)城市相互連接,形

3、成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶。,落實(shí)教材交通運(yùn)輸布局的變化,反思?xì)w納,交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成,大城市帶,交通干線走向,聚落的主要發(fā)展軸,合作探究,合作探究,閱讀材料,思考以下問題 材料1 蜀中名勝記載:“是以江水所由之意”,“由”通“油”,故名江油。古時(shí)候江油陸路通成都,水路直通重慶.相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi),這座城處于封閉之中,城市外部形態(tài)沒有多少改變. 材料2 目前,江油區(qū)位優(yōu)勢明顯,交通便捷。中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路是經(jīng)過江油的第一條鐵路,成綿樂城際鐵路已于2014年12月20日建成通車,并確定北起點(diǎn)站為江油火車站。西成高鐵全線于2017年12月6日開通運(yùn)營,在江油境內(nèi)設(shè)厚壩站,江油成為全國設(shè)高鐵站最多

4、的縣級(jí)市之一。九綿遂宜旅游鐵路也正在籌劃之中. 綿廣高速公路、綿九高速公路(在建)、梓江快速通道(在建)、綿江快速景觀大道、中雁公路、中武公路、中貫公路、省道302線萬阿公路、九寨東環(huán)線等公路構(gòu)成江油公路主干網(wǎng)絡(luò)。江油到綿陽機(jī)場僅需40分鐘車程,可到達(dá)全國20多個(gè)城市。綿陽九嶺備降機(jī)場(位于江油市九嶺鎮(zhèn))也已經(jīng)寫入成都德陽綿陽規(guī)劃合作框架協(xié)議。,1,歸納江油市交通運(yùn)輸方式發(fā)生了什么變化? 古時(shí)候只有陸運(yùn)(馬車)和水運(yùn)(小船) 現(xiàn)在水運(yùn)衰落,交通運(yùn)輸方式多樣化,有高速鐵路,鐵路,公路,高速公路,離機(jī)場近,合作探究,閱讀材料,思考以下問題 材料1 蜀中名勝記載:“是以江水所由之意”,“由”通“油”

5、,故名江油。古時(shí)候江油陸路通成都,水路直通重慶.相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi),這座城處于封閉之中,城市外部形態(tài)沒有多少改變. 材料2 目前,江油區(qū)位優(yōu)勢明顯,交通便捷。中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路是經(jīng)過江油的第一條鐵路,成綿樂城際鐵路已于2014年12月20日建成通車,并確定北起點(diǎn)站為江油火車站。西成高鐵全線于2017年12月6日開通運(yùn)營,在江油境內(nèi)設(shè)厚壩站,江油成為全國設(shè)高鐵站最多的縣級(jí)市之一。九綿遂宜旅游鐵路也正在籌劃之中. 綿廣高速公路、綿九高速公路(在建)、梓江快速通道(在建)、綿江快速景觀大道、中雁公路、中武公路、中貫公路、省道302線萬阿公路、九寨東環(huán)線等公路構(gòu)成江油公路主干網(wǎng)絡(luò)。江油到綿陽機(jī)場

6、僅需40分鐘車程,可到達(dá)全國20多個(gè)城市。綿陽九嶺備降機(jī)場(位于江油市九嶺鎮(zhèn))也已經(jīng)寫入成都德陽綿陽規(guī)劃合作框架協(xié)議。,2,探討交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)江油聚落分布的影響。 聚落沿交通干線分布,發(fā)展較快,城市面積不斷擴(kuò)大,利于江油融入成都-德陽-綿陽城市帶和成渝城市群。,合作探究,3,分析成綿樂,西成高鐵,綿廣,綿九高速公路的修建對(duì)江油的影響。(提示從自然,社會(huì)經(jīng)濟(jì)等 方面分析)(10分) 有利 經(jīng)濟(jì):1,縮短江油和沿線地區(qū)的時(shí)間距離,加強(qiáng)江油和這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì),文化交流和 聯(lián)系;2,合理布局交通網(wǎng),完善江油的基礎(chǔ)設(shè)施; 3,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增加就業(yè),提高收入,促進(jìn)江油經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 4,利于江

7、油旅游業(yè),餐飲業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 社會(huì):利于江油地區(qū)脫貧致富,促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 不利:加重江油市的環(huán)境污染,耕地面積減少,課堂演練,(1)該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是_和_。,下圖為“某歷史名城圖”。讀圖,回答下列問題。,煤鐵資源,河流,答案,(2)你認(rèn)為舊城區(qū)中區(qū)域和區(qū)域哪個(gè)形成較早,原因是什么?,答案 區(qū)域。因?yàn)閰^(qū)域位于河流交匯處,交通便利,水源充足。,(3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么?,答案 交通(鐵路的興建)。,課堂演練,答案,(4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸?,答案 南北方向,沿鐵路伸展。,(5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢,形態(tài)基本保持不變,試分析可能的原因。,答案 河流淤積導(dǎo)致航運(yùn)能力下降;鐵路出現(xiàn),

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論