1、請(qǐng) 各 位 同 事 指 導(dǎo) ！,懸臂施工之懸臂澆筑法,（掛籃施工工藝） 編制：袁四爺 QQ:413711228,引言,隨著懸臂施工在工程中的不斷應(yīng)用，其已經(jīng)成為一種重要且成熟的施工工藝。作為橋梁工程技術(shù)人員，我們有必要熟悉并且掌握這種工藝。 懸臂施工分懸臂灌注和懸臂拼裝兩種方法。懸臂灌注法是以掛籃作為承力體系，利用掛籃平臺(tái)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力安裝、鋼筋綁扎、混凝土灌注等作業(yè)，將梁體分節(jié)段循環(huán)澆筑；懸臂拼裝法則是在地面上將梁體分節(jié)段預(yù)制，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，利用起重機(jī)將預(yù)制梁段提升到設(shè)計(jì)高度，按序拼裝，梁段之間以粘膠劑或濕接縫進(jìn)行連接。,懸臂拼裝法：(蘇通特大橋）,懸臂灌注法：（京滬 秦淮河特大橋）,預(yù)制階段梁,懸

2、臂吊裝階段梁,掛籃施工,第一章：掛籃施工的認(rèn)識(shí) 第二章：連續(xù)梁0#塊的施工 第三章：0#塊以后節(jié)段的施工 第四章：現(xiàn)澆段的施工 第五章：合攏段的施工 第六章：節(jié)段接縫的分析 第七章：連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力工程,第一章 掛籃施工的認(rèn)識(shí),對(duì)于主梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土材料的大跨連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、伸臂梁橋和斜拉橋等，在距離地面高度較大或跨越河流、深谷、大的障礙物時(shí)，不便于用支現(xiàn)澆施工，其主梁一般采用懸臂法施工即掛籃施工 。 我講從以下幾個(gè)方面介紹掛籃施工： 1.掛籃的分類 2.掛籃的構(gòu)造 3.其他,掛籃施工的簡(jiǎn)要流程,施工0#塊 上掛籃 調(diào)整掛籃 綁筋 安裝內(nèi)模 澆筑混凝土 張拉 壓漿 行走掛籃

3、 循環(huán) 現(xiàn)澆段 邊跨合攏 中垮合攏 退掛籃,1.1.1 掛籃施工的特點(diǎn)：,優(yōu)點(diǎn)： 1：適應(yīng)范圍大，跨越河流、公路等大跨度時(shí)，墩身較高時(shí) 2：剛度大，變形小，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠 3：底模架便于升降，適應(yīng)不同的梁高。 4：操作空間大，利于施工（菱形） 缺點(diǎn)： 施工工期相對(duì)較長(zhǎng),1.1.2 掛籃的分類：,根據(jù)構(gòu)造形式和受力體系的區(qū)別，掛籃可分為桁架式，斜拉式，型鋼式和復(fù)合式。 三角式、菱形、平行桁架式、弓弦式都屬于桁架式掛籃,三角掛籃：,菱形掛籃,平行桁架式掛籃（貝雷掛籃）：,弓弦式掛籃 ：,三角式掛籃是在平行桁架式掛籃的基礎(chǔ)上，將受力主桁架改為三角形組合梁結(jié)構(gòu)，其總體方案如圖3所示。三角式掛籃各桿

4、件之間通常用鉸銷連接，工作系數(shù)一般在0.30.6之間。,菱形掛藍(lán)的主受力桁架為菱形結(jié)構(gòu)，可認(rèn)為是在平行桁架式掛籃的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化而來，其總體方案如圖4所示。菱形主桁架結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，受力明確，各構(gòu)件均是拉壓桿件，節(jié)點(diǎn)受力，不存在受彎現(xiàn)象，因此具有較大的承載能力，工作系數(shù)一般在0.30.6之間。,兩者比較 三角掛籃： 優(yōu)點(diǎn) 結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單 缺點(diǎn) 主桁架縱梁通常是壓彎構(gòu)件，如果縱梁過長(zhǎng)，會(huì)使得長(zhǎng)細(xì)比過大，水平分力（壓力）大，容易導(dǎo)致壓彎失穩(wěn)，因此懸灌重量和節(jié)段長(zhǎng)度受限制，一般不宜大于4m。 菱形掛籃： 優(yōu)點(diǎn) 受力更合理承載力更大。在主梁截面高，節(jié)段荷重大時(shí)，比較適用。 缺點(diǎn) 與三角式掛籃相比，構(gòu)件稍多，重量

5、稍大。,左側(cè)為四局三角掛籃 右側(cè)三局菱形掛籃,1.2 菱形掛籃的構(gòu)造,菱形掛籃主要由主桁系、底模系、側(cè)模內(nèi)模系、前吊系、后錨系、走行系和施工平臺(tái)組成。,1.2.1主桁系：,主桁系是掛藍(lán)主要受力構(gòu)件。在懸灌施工中主要承受底模系傳來的豎向拉力。主桁系由五桿件鉸接構(gòu)成，外型呈菱形。各桿由型鋼和板焊成，通過銷子鉸接在各節(jié)點(diǎn)塊上。兩片主桁通過前橫梁和主桁橫聯(lián)構(gòu)成整體。主桁片通過活動(dòng)滑座座在滑軌上，后端通過反扣裝置扣在滑軌后端，灌注時(shí)用豎向預(yù)應(yīng)力筋和錨板把主平桿錨固在橋面上以平衡前部底模的豎向拉力。,1.2.2底模系：,底模系是掛籃主要受力構(gòu)件，承受箱梁懸灌施工荷載。底模系由前后托梁及各縱梁、上模板組成。

6、底模系前吊帶懸掛在前橫梁上，后托梁由二個(gè)底錨錨固在已成梁段上，另有兩根吊桿吊在外滑梁，再有兩根吊桿吊在主桁懸出的平桿上承吊底模以便走行。,1.2.3側(cè)模系：（內(nèi)模、外膜）,外模主要承受腹板砼產(chǎn)生的側(cè)壓力及翼板混凝土荷載。外側(cè)模為一整體，主要靠滑梁承吊。側(cè)模開有對(duì)拉筋孔以聯(lián)接兩片側(cè)模和內(nèi)模，可抵抗腹板砼的側(cè)壓力又保證側(cè)模與已成梁段的很好密合。 內(nèi)模主要承受頂板混凝土荷載，通過兩根內(nèi)滑梁懸吊在前橫梁和已成梁段上。內(nèi)模分兩塊，可隨腹板厚度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。內(nèi)模由桁片及50mm厚組合鋼模板構(gòu)成,1.2.4前吊系：,前吊系為扁平鋼制板帶，承受底模和內(nèi)模前部拉力。吊帶分單吊帶和雙吊帶，用銷子聯(lián)接。上部承吊在前

7、橫梁上，下部鉸接在前托梁和滑梁上，隨梁高變化用千斤頂提升底模變換孔距以調(diào)整底模高度。高距調(diào)整主要靠吊帶上的銷孔，微調(diào)可用千斤頂調(diào)節(jié)。,1.2.5后錨系：,后錨系位于已成梁段和底模后托梁及滑梁上，主要承受后部拉力。錨桿通過預(yù)留孔把后托梁及滑梁錨固在已成梁段上。底板中錨采用25精軋螺紋鋼錨固，其主要作用是保險(xiǎn)和密封底模和已成梁段。,1.2.6走行系：,走行系橋面部分主要由滑軌、活動(dòng)滑座、反扣裝置、懸吊平斜桿和千斤頂頂座構(gòu)成。走行時(shí)活動(dòng)滑座坐在滑軌上，后部由反扣輪掛在滑軌上，整體形成穩(wěn)定。在滑軌上固定千斤頂頂座，通過千斤頂頂推活動(dòng)滑座使整個(gè)掛籃順滑軌前行。 走行系橋面以下部分為四根滑梁和滑梁后吊輪。

8、后吊輪懸掛在已成梁段和滑梁上。掛籃走行時(shí)內(nèi)模、外模、底模和主桁同步前行，滑梁通過后吊輪向前滑動(dòng)。,1.2.7施工平臺(tái):,施工平臺(tái)分前施工平臺(tái)、底施工平臺(tái)和側(cè)模工作平臺(tái)。前施工平臺(tái)主要方便施工人員漲拉、調(diào)整底模高度用。底施工平臺(tái)主要用于底錨的拆裝及箱梁底面的砼表面處理。側(cè)工作平臺(tái)主要用于處理側(cè)面砼和滑梁吊輪的拆卸。,第二章 0#塊的施工,0#塊作為掛籃的第一依托體，它的施工在整個(gè)工程進(jìn)程中有著不可替代的重要地位！ 我將從以下幾個(gè)方面介紹其施工： 1.支座施工 2.托架施工 3.安裝模板 4.其他,0#塊主要施工順序,施工順序：墊石支座托架施工（測(cè)量放線）底模安裝預(yù)壓外側(cè)模安裝固定（精調(diào)）底板、腹

9、板、橫隔板普通鋼筋綁扎（預(yù)埋件）腹板、橫隔板預(yù)應(yīng)力筋安裝固定腹板波紋管安裝定位安裝內(nèi)模頂板普通鋼筋綁扎頂板錨具、預(yù)應(yīng)力筋、波紋管安裝定位加固模板預(yù)埋件（孔）安裝沖洗，灌注混凝土養(yǎng)生張拉壓漿,2.1 0#塊支座的施工,連續(xù)梁支座的施工包括梁體永久支座和臨時(shí)錨固支座的施工。,2.1.1 臨時(shí)支座,臨時(shí)錨固支座的作用 1）防止由于施工荷載不對(duì)稱,對(duì)支座產(chǎn)生不對(duì)稱彎矩而使連續(xù)箱梁在施工過程中失穩(wěn)。 2）臨時(shí)支墩在體系轉(zhuǎn)換前,承受掛籃懸澆的全部恒載,臨時(shí)錨固支座的安裝 澆筑強(qiáng)度為C50的混凝土臨時(shí)支座，內(nèi)埋設(shè)(墩身預(yù)埋)帶有彎鉤的精軋螺紋鋼或者直徑為110 mm的鋼棒（焊接鋼筋增強(qiáng)與梁體的粘接力），使其

10、深入0#段一定長(zhǎng)度（400mm）。在合攏之后拆除臨時(shí)錨固支座，完成受力轉(zhuǎn)換。,2.1.2 永久支座,永久支座的作用 常見支座類型,永久支座安裝,安裝前先復(fù)核墊石標(biāo)高，若有超出設(shè)計(jì)標(biāo)高的要及時(shí)鑿除 測(cè)量放樣，把支座中線放出，彈出墨線，復(fù)核預(yù)埋孔是否有偏差 清除墊石預(yù)埋孔的PVC管，并進(jìn)行鑿毛 放置支座（要注意型號(hào)、方向是否正確） 調(diào)整支座（標(biāo)高調(diào)整、中線調(diào)整） 緊固連接螺栓 立模板 濕潤(rùn)墊石 灌注環(huán)氧砂,支座的偏移,1.將支座放平，用四個(gè)千斤頂頂起支座上鋼板四角。,2.松開連接支座上下鋼板的螺栓，注意要對(duì)稱同時(shí)擰開。,3.用拉鏈葫蘆連接上座板一端（偏移方向一端），將上座板水平拉動(dòng)，直到滿足設(shè)計(jì)要

11、求偏移量為止。拉動(dòng)過程中應(yīng)注意支座上板傾斜，如有傾斜需要用千斤頂及時(shí)調(diào)整。,4.偏移完成以后，由于螺栓位置已經(jīng)改變，連接螺栓已經(jīng)不能夠正常使用，應(yīng)采用較粗鋼筋在支座上下連接耳板處進(jìn)行焊接，注意不能在支座本體上焊接。臨時(shí)焊接的鋼筋應(yīng)該在合攏張拉前去除，焊接部位應(yīng)該及時(shí)涂漆防止生銹。,2.2 0#塊托架的施工,托架是用于承擔(dān)0#塊支架、模板、混凝土和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)荷載需考慮：混凝土自重、模板支架重量、人群機(jī)具重量、預(yù)應(yīng)力體系及其他荷載等 進(jìn)行支架剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算、地基允許承載力的驗(yàn)算、地基沉降的驗(yàn)算,以滿堂架作為托架,107#以鋼管和H鋼作為托架,預(yù)埋鋼板和焊接牛腿作為托架,秦淮河

12、106#墩以預(yù)埋鋼板和焊接牛腿作為托架,2.2.1 0#塊托架預(yù)壓目的,消除非彈性變形 實(shí)測(cè)支架受荷載時(shí)的彈性變形，確定預(yù)拱度 檢驗(yàn)支架的承載力和穩(wěn)定性，確保施工安全 注：在底板鋪設(shè)完成后預(yù)壓,用沙袋預(yù)壓,2.2.2 預(yù)壓方法,鋪設(shè)完底模后對(duì)支架采用大沙袋裝砂預(yù)壓，預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍。加載時(shí)按20%，50%，75%，100%，120%的預(yù)壓荷載分五級(jí)加載，加載時(shí)注意加載重量的大小和加載速率，確保支架受力均勻，防止基礎(chǔ)發(fā)生破壞。 卸載時(shí)分三次完成，第一次卸載20%進(jìn)行觀測(cè)，第二次卸載100%，然后完全卸載。,2.2.3 預(yù)壓觀測(cè)及數(shù)據(jù)分析,在支架頂面設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出加載前各測(cè)點(diǎn)的高程，

13、然后在每次加載、卸載時(shí)測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的高程，根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行列表，或者繪制加載-沉降、卸載-回彈變化曲線，根據(jù)變化曲線分析彈性變形和非彈性變形量，計(jì)算彈性變形值和非彈性變形值。 卸載完畢后對(duì)支架進(jìn)行精調(diào)。 注意事項(xiàng)： 1.觀測(cè)點(diǎn)的布置（通視、固定、便于觀測(cè)） 2.均勻加載 3.安全,預(yù)壓完成后，進(jìn)行標(biāo)高精調(diào)，以及中線復(fù)核，端頭復(fù)核。,2.2.3 立模,模板標(biāo)高調(diào)節(jié)應(yīng)采用“由低控高”的方法來控制，即在吊裝模板前把托架標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高（要注意檢查模板尺寸是否和提供圖紙上的尺寸相符）。,立模完成后要進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無偏差后進(jìn)行加固。,2.2.4鋼筋工程以及預(yù)埋件注意事項(xiàng),鋼筋尺寸 鋼筋位置 鋼筋連接 預(yù)

14、埋件位置,表1鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法,105#墩0號(hào)段#鋼筋綁扎,鋼筋綁扎完成、模板加固完成，報(bào)檢合格后即可澆筑混凝土,2.2.5 混凝土工程注意事項(xiàng),混凝土澆筑 1.中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行，先底板再腹板后頂板。 2.灌注采用水平分層和斜向分段，混凝土下落高度不得超過2m，嚴(yán)禁在施工過程中向混凝土加水。 3.先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。 混凝土振搗 1. 分層振搗，分層厚度不得超過30cm 2.一般振搗時(shí)間為20s為宜 3.嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振、欠振和過振 4.注意所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置 混凝土收面 采取兩次收面，在混凝土初凝前進(jìn)行完第二次壓光 混凝土養(yǎng)生 篷布覆蓋，專人養(yǎng)生,混凝

15、土澆筑現(xiàn)場(chǎng),2.2.6預(yù)應(yīng)力工程,第六節(jié)講時(shí)候講,3. 0#塊以后節(jié)段的施工,0#塊以后階段的施工是比較無聊的階段，但是其每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量都起著決定性的作用。 我著重從以下幾個(gè)方面介紹： 掛籃拼裝 掛籃試驗(yàn) 掛籃走行 其他,0號(hào)段以后節(jié)段施工流程示意,拼裝掛籃 掛籃試驗(yàn) 調(diào)整掛籃 綁扎鋼筋 埋設(shè)預(yù)埋件 澆筑混凝土 養(yǎng)生混凝土 張拉預(yù)應(yīng)力 預(yù)應(yīng)力管道壓漿 走掛籃,3.1.1 掛籃拼裝順序,第一階段：主桁架，底模和頂模桁架，主桁橫聯(lián)的預(yù)拼。 第二階段吊裝：,走行系的安裝現(xiàn)場(chǎng)（網(wǎng)絡(luò)截圖）：,107#墩掛籃拼裝現(xiàn)場(chǎng)（1）,107#墩掛籃拼裝現(xiàn)場(chǎng)（2）,107#墩掛籃現(xiàn)場(chǎng),107#墩掛籃拼裝現(xiàn)場(chǎng)

16、（3）,107#墩掛籃拼裝現(xiàn)場(chǎng)（4）,107#墩掛籃拼裝現(xiàn)場(chǎng)（5）,107#墩掛籃拼裝現(xiàn)場(chǎng)（6）,拼裝完成的106#墩掛籃：,3.1.2 掛籃拼裝時(shí)的注意事項(xiàng),1）預(yù)拼時(shí)的場(chǎng)地要平整，防止桁架剪切破壞 2）預(yù)拼的組合件在起吊設(shè)備的起吊能力范圍 3）安放滑軌的基礎(chǔ)要平整，滑軌的間距及高程誤差在允許范圍之內(nèi)。 4）壓緊裝置設(shè)置合理，不影響后續(xù)施工 5）起吊時(shí)構(gòu)件各部位受力均勻。 6）吊裝時(shí)兩端同步進(jìn)行，確保施工安全。 7）安裝完成后檢查，確保掛籃穩(wěn)定且各連接桿件受力均勻。（見掛籃檢查表）,掛籃使用前要進(jìn)行以下檢查：,3.2 掛籃試驗(yàn),1）掛籃試驗(yàn)內(nèi)容：掛籃單件試驗(yàn)、整體靜載試驗(yàn)和走行試驗(yàn)。 2）靜

17、載試驗(yàn)的目的： 1、檢驗(yàn)掛籃整體穩(wěn)定性和承載能力； 2、檢測(cè)掛籃彈性變形和非彈性變形值，并給立模標(biāo)高提供參考。,107#墩掛籃靜載實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)：,3.2.1 靜載試驗(yàn)的方法,掛籃拼裝加固并經(jīng)檢查銷子、吊帶、吊桿、錨梁、錨具等合格后方可均勻?qū)ΨQ施加荷載，加載材料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定（水箱，沙袋，碼堆鋼材和混凝土塊等）。靜壓荷載按最大節(jié)段恒重的1.2倍計(jì)算。 測(cè)試內(nèi)容：采用電阻應(yīng)變儀配合應(yīng)變片、傳感器測(cè)得受力構(gòu)件的應(yīng)力、應(yīng)變及拉力；用經(jīng)緯儀測(cè)得掛籃在加載過程中的中線變化；用水平儀測(cè)得掛籃的整體變形及水平桿件的撓度；用百分表量得后錨桿的水平位移。,靜載試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)的確定：,前橫梁上設(shè)置兩測(cè)點(diǎn)，后錨處設(shè)置兩

18、個(gè)測(cè)點(diǎn)，梁面設(shè)四個(gè)測(cè)點(diǎn)，詳細(xì)見靜載試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)設(shè)置圖,加載過程中的測(cè)量：,相關(guān)表格：,卸載過程中的測(cè)量： 卸載到設(shè)計(jì)荷載的100%后要對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，做好詳細(xì)的測(cè)量記錄。 荷載全部卸載后，對(duì)各控制點(diǎn)進(jìn)行最后一次高程點(diǎn)測(cè)量。 卸載完成后對(duì)掛籃進(jìn)行檢查調(diào)整，確認(rèn)符合使用要求后可進(jìn)行下一步施工。,3.2.2 數(shù)據(jù)分析,對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行列表，確定掛籃非彈性變形量，分析彈性變形規(guī)律。 非彈性變形：（卸載120%-0%） 彈性變形量：根據(jù)加載量和觀測(cè)的變形值確定變化關(guān)系，一般符合線性方程:y=kx+b y為彈性變形，k為材料彈性系數(shù)，x為加載量.,3.2.3 線型控制,線型控制是在橋梁的施工過程中動(dòng)態(tài)地

19、控制各梁段的標(biāo)高，使連續(xù)頂面平直、梁底曲線圓順，各部高程誤差滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 橋梁線型的影響因素： 1.混凝土； 2.預(yù)應(yīng)力； 3.掛籃變形； 4.基礎(chǔ)沉降； 5.環(huán)境。,為了使各梁段在恒載、活載、預(yù)應(yīng)力及混凝土徐變等的綜合撓度下最終滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高，一般采用預(yù)設(shè)拱度的方法來解決，即通過將先灌注的梁段預(yù)先抬高來考慮后灌注梁段的影響。 標(biāo)高控制：H n=H n0-Fn施+y+H n1 Hn 施工n梁段的箱梁立模標(biāo)高； H n0 n截面的設(shè)計(jì)標(biāo)高； Fn施 n截面的計(jì)算撓度(調(diào)整值)； y實(shí)測(cè)的掛籃彈性撓度； H n1(n1)截面實(shí)測(cè)標(biāo)高與（設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整值）之差。,注意事項(xiàng)：,1）一次調(diào)整值不

20、可過大，一般調(diào)整值大小以不超過梁段長(zhǎng)度1為宜。 2）施工誤差較大時(shí)，應(yīng)分段調(diào)整。 3）各梁段的調(diào)整必須協(xié)調(diào)進(jìn)行，調(diào)整后不得出現(xiàn)倒坡。 4） 如施工結(jié)構(gòu)為多個(gè)懸臂“T”構(gòu)時(shí)，應(yīng)將同一跨內(nèi)的懸臂“T”構(gòu)調(diào)整至同一目標(biāo)，防止出現(xiàn)同一跨兩懸臂無法合攏的情況。,3.2.4 掛籃走行試驗(yàn),1.為檢驗(yàn)掛籃的整體剛度，走行系統(tǒng)的性能及測(cè)量掛籃走行主錨件、主錨梁、反扣輪的受力與變形情況，對(duì)掛籃應(yīng)進(jìn)行走行試驗(yàn)。 2. 若掛籃走行平穩(wěn)，制動(dòng)有效，能夠最終同步到位，即認(rèn)為掛籃整體走行可行。,3.3.1 掛籃走行,3.3.1 掛籃走行,1）松動(dòng)掛籃吊帶、內(nèi)外滑梁后吊架,使滑梁吊架下落； 2）松動(dòng)內(nèi)外滑梁后錨，使滑梁緩慢

21、落在吊架上； 3) 安裝外滑梁和后托梁之間走行吊桿和主桁懸吊平桿和后托梁之間吊桿 4)而后拆下邊錨，松動(dòng)底錨，使底模后部緩慢下落懸掛在兩邊走行吊桿上，而后拆掉底錨絲杠； 5）底模下落到位后用兩部10T倒鏈聯(lián)接在外滑梁和后托梁之間做為保險(xiǎn)裝置,3.3.2 掛籃走行注意事項(xiàng),掛籃走行前需要進(jìn)行安全檢查（檢查項(xiàng)目見后附表） 前移時(shí)保證兩桁片同步進(jìn)行且要緩慢避免沖擊 兩側(cè)掛籃同步走行 應(yīng)有專人負(fù)責(zé)掛藍(lán)的檢查 滑軌的錨點(diǎn)不能影響桁架的前移 前移過程中要始終保證后結(jié)點(diǎn)有一個(gè)保險(xiǎn)錨點(diǎn)。,6）在主桁下平桿靠后端適當(dāng)位置用上錨板加設(shè)一保險(xiǎn)錨點(diǎn)，此錨點(diǎn)要略松。而后拆除后結(jié)點(diǎn)所有錨點(diǎn)，使后吊輪吊在滑軌上; 7)加設(shè)

22、千斤頂頂座，利用千斤頂頂推活動(dòng)支座逐漸將掛藍(lán)前移; 8)掛藍(lán)到位后進(jìn)行調(diào)整錨固.,走行前需要進(jìn)行以下檢查：,3.4.1 掛籃的調(diào)整：,步驟： 標(biāo)高 標(biāo)高 粗調(diào) 精調(diào) 加固 中線 中線 注意： 1.在0#塊施工完成后要在梁兩端頭放出中線，方便1#段掛籃粗調(diào)。 2.在0#塊施工完成后，在梁頂設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)。,示意圖：,0號(hào)塊,掛籃,掛籃,12m,3.4.2 調(diào)整完成后注意事項(xiàng)：,調(diào)整完成后，在混凝土澆筑前需要重新復(fù)核掛籃標(biāo)高。 檢查各個(gè)加固點(diǎn)，是否有螺栓松動(dòng)和其他安全隱患。,第四章 現(xiàn)澆段的施工,現(xiàn)澆段即邊跨尾段現(xiàn)澆段，其通過邊跨合攏段與掛籃施工的其他段連接起來，它的重要性也是不言而喻的。 現(xiàn)澆段

23、的施工基本上是現(xiàn)澆梁的一個(gè)縮小版，其中要特別注意的是其高程和中線的控制。應(yīng)為現(xiàn)澆段通過邊跨合攏段與懸臂澆筑段連接起來的，在搭設(shè)平臺(tái)和橋面標(biāo)高中線控制的時(shí)候要與懸臂最后段復(fù)核下，看看差值，以便調(diào)整。,尾端現(xiàn)澆段施工流程為：搭設(shè)支架拼裝底模拼裝外側(cè)模加載試壓調(diào)整底側(cè)模標(biāo)高綁扎底腹板鋼筋，安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝端模及腹板模板安設(shè)箱梁內(nèi)滿堂腳手架安裝頂板模板安裝頂板鋼筋及橫、縱向預(yù)應(yīng)力管道自檢及監(jiān)理工程師驗(yàn)收澆筑混凝土養(yǎng)生鑿毛拆除端頭模板張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋和頂板橫向預(yù)應(yīng)力束拆除外側(cè)模拆除箱內(nèi)模板。 尾端現(xiàn)澆段支架和托架在全橋合攏完成后拆除。,鋼管樁作為基礎(chǔ)：,支架檢算,施工方案,第

24、五章 合攏段的施工,連續(xù)梁的合攏段施工是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié),對(duì)保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要。 我將從一下幾個(gè)方面介紹： 合攏步驟 鎖定裝置 合攏配重設(shè)置,5.1 合攏步驟,先邊跨合攏，再中跨合攏。 邊跨：調(diào)模鋼筋、預(yù)應(yīng)力、內(nèi)模支撐施工加載配重合攏鎖定，解除臨時(shí)支座錨固澆筑混凝土同時(shí)卸載配重張拉，拆除鎖定，張拉壓漿 中跨：邊跨合攏后鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工，平衡配重鎖定澆筑混凝土同時(shí)卸載配重張拉，拆除鎖定，張拉壓漿。,邊跨準(zhǔn)備合攏,中跨準(zhǔn)備合攏,某大橋中跨合攏：,一側(cè)掛籃已退,5.2.1 合攏鎖定裝置的作用,合攏鎖定主要是克服梁體溫差變化產(chǎn)生的軸向力和合攏段砼作用下產(chǎn)生的彎矩。 為了減少兩端懸臂受溫度變化

25、的影響可能產(chǎn)生縱向伸縮使合攏段節(jié)段長(zhǎng)度變化，從而導(dǎo)致合攏段混凝土凝固過程中受到張拉或壓縮的超應(yīng)力的影響而產(chǎn)生裂縫，在澆筑合攏段混凝土前采用勁性骨架(臨時(shí)外支撐)和施加預(yù)應(yīng)力束外拉的方式將兩端懸臂臨時(shí)聯(lián)結(jié)，以保護(hù)合攏段混凝土的完整 。,5.2.2 合攏鎖定裝置的設(shè)置,在底板頂及頂板頂兩邊預(yù)埋槽板，在其上焊接槽鋼，形成勁向骨架，控制合龍段砼的伸縮變形。,未鎖定,安裝鎖定,澆筑完混凝土的合攏段：,5.3 平衡配重,施工以彎矩平衡為原則,即根據(jù)合龍段重量與配重重量及二者至支座中心距離求彎矩平衡。 例如：合龍段砼重量5噸，邊跨現(xiàn)澆梁段支座中心至合龍段距離為7.5m,即合龍段砼重對(duì)邊跨現(xiàn)澆梁段彎矩=55t

26、7.5m/2=208t.m,擬在現(xiàn)澆梁段支座至梁端方向6m處配重34t,即配重對(duì)邊跨現(xiàn)澆梁產(chǎn)生彎矩=34t6m=204t.m，二者約相等,主墩支座中心至邊跨合龍段距離為40m,即邊跨合龍段砼重對(duì)邊跨懸臂段產(chǎn)生彎矩=55t40m/2=1100t.m,擬在懸臂段支座至梁端方向28m處配重39t,即配重對(duì)邊跨梁產(chǎn)生彎矩=39t28m=1092t.m，二者約相等,施工注意事項(xiàng)：,1）混凝土澆注過程中分級(jí)卸去平衡重 2）在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆注，使新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂 3）合攏段兩端懸臂的施工荷載要對(duì)稱 4）臨時(shí)鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時(shí)固結(jié)后

27、各墩全部活動(dòng)支座的摩擦力 5）澆筑前將合攏段單側(cè)梁墩的臨時(shí)固結(jié)約束解除,合攏段施工工藝,方案,鎖定計(jì)算,第六章 節(jié)段接縫,影響節(jié)段接縫質(zhì)量的因素有： 1）掛籃下?lián)献冃蔚挠绊?。是不可避免的?2）混凝土施工工藝影響。 3）漏漿 4）過早拆?；蜩徝?5）預(yù)應(yīng)力的影響,節(jié)段接縫質(zhì)量保證措施：,1）確保預(yù)應(yīng)力的有效性； 2) 對(duì)混凝土性質(zhì)的控制； 3）正確的澆筑和振搗方法 4）澆筑環(huán)境溫度的選擇和混凝土的養(yǎng)護(hù) 5）合理的拆模和鑿毛時(shí)間 6）上一節(jié)段預(yù)留豎向、橫向應(yīng)力筋與下一節(jié)段同時(shí)張拉，確保接縫處混凝土應(yīng)力均勻傳遞。,第七章 預(yù)應(yīng)力工程,連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力工程包括縱向，橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋。 張拉順序：先張拉縱向，再張拉豎向，然后張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋。,7.1 縱向預(yù)應(yīng)力筋施工,縱向預(yù)應(yīng)力管道施工； 縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉； 縱向預(yù)應(yīng)力的有效性。,7.1.1 縱向預(yù)應(yīng)力管道施工: 定位；管道接長(zhǎng)（接茬平順，不漏漿）；錨具（正確，垂直）；避免管道移動(dòng)、振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒碰撞管道 7.1.2 縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉: 縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，張拉順序先腹板后頂板，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。底板合攏后先張拉長(zhǎng)束，再張拉短束。 張