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文檔簡介

1、V-TT-002 電器基礎(chǔ)電路圖識讀,電器基礎(chǔ)測量,1,目錄,電路電壓降測量,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,2,電路電壓降測量,3,電路電壓降測量,4,? A,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,5,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,車載供電系統(tǒng)的基底結(jié)構(gòu) 什么因素會導(dǎo)致蓄電池放電？,過度自放電,來自車載供電系統(tǒng)的過大剩余電流,交流發(fā)電機(jī)或啟動機(jī)故障,斷開蓄放電,6,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,用電流夾鉗測量,mA?,車輛電氣系統(tǒng),+,_,標(biāo)注放電電流的流向。 在測量時應(yīng)注意什么？,7,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,在線電流測量,?,+,_,+,_,遵守電流測量的預(yù)先調(diào)整值！,在連接測試導(dǎo)線時，電流不可中斷。,接地導(dǎo)線固定點(diǎn),8,

2、隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,在線電流測量的程序,車身或發(fā)動機(jī)接地,接地導(dǎo)線固定點(diǎn),+,_,導(dǎo)線,+,_,1. B和接地點(diǎn)之間導(dǎo)線,9,在線電流測量的程序,+,_,松開電線,+,_,接地導(dǎo)線固定點(diǎn),車身或發(fā)動機(jī)接地,2. 在固定點(diǎn)連接蓄電池接地導(dǎo)線。,10,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,在線電流測量的程序,+,_,+,_,?,接地導(dǎo)線固定點(diǎn),車身或發(fā)動機(jī)接地,3. 現(xiàn)在標(biāo)出連接萬用表的正確路線。,11,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,在線電流測量的程序,+,_,mA?,+,_,因?yàn)榘踩O(shè)備已觸發(fā)，電流不應(yīng)大于2A。,接地導(dǎo)線固定點(diǎn),車身或發(fā)動機(jī)接地,4. 現(xiàn)在可拆下導(dǎo)線。 現(xiàn)在如何區(qū)分測試結(jié)果和觸發(fā)鉗顯示數(shù)據(jù)？,12,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,保險絲電壓損失的測量,mV ?,V.A.G 1526 ,如果測量至過多的剩余電流，電流會流過受影響用電設(shè)備的保險絲。 根據(jù)歐姆定律，電流損失會導(dǎo)致流過保險絲的用電設(shè)備電流產(chǎn)生相應(yīng)變化。,13,隱蔽用電設(shè)備的故障診斷,在故障查找期間，最好不要拆下任何保險絲！,通過外部網(wǎng)關(guān)檢查車輛上的CAN總線活動,V ?,e.g. J519,CAN高位,CAN高位,通過VAS 6150以網(wǎng)關(guān)中的引導(dǎo)性故障查找功能/引導(dǎo)功能檢查CAN總線活動。 對于較老的車型

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