1、,第五課：新航路開辟,課標(biāo)要求：1、概述迪亞士、哥倫布開辟新航路 的史實 2、認識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義。,材料一 ：中世紀（約5世紀-約15世紀）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。 房龍人類的故事 材料二 15世紀末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。 王斯德世界通史,為何開辟新航路？,根本原因：商品經(jīng)濟和資本主義萌芽的發(fā)展,材料三：幾個世紀以來，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地，例如絲、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質(zhì)鋼，尤其是香料當(dāng)時比今天顯得更為重要。配藥，保

2、存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。 -引自A帕爾默等近現(xiàn)代世界史上冊,為何開辟新航路？,社會原因：尋找黃金，掠奪東方的貴重商品，特別是香料。,精神動力：傳播天主教,材料三：征服者迪亞斯稱，他和他的同伴去美洲大陸，“是為了為上帝和陛下服務(wù)” 斯塔夫理阿諾斯全球通史1500年以后的世界,為何開辟新航路？,奧斯曼 土耳其,1453年，奧斯曼帝國的軍隊攻占君士坦丁堡，控制了東西方之間的通商要道。不但帝國軍隊肆意搶奪商旅，而且帝國當(dāng)局還規(guī)定對過往商品課以重稅。實際上等于 堵死了這一條重要的商路,1原因 （必要性）,資本主義經(jīng)濟的萌芽根本原因,土耳其控制了傳統(tǒng)商路,c.直接原因:,a.經(jīng)濟根源:,

3、b.社會根源:,西歐想獲得東方黃金、貴重商品,2.物質(zhì)技術(shù)條件: (可能性 ）,a、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展：羅盤針、地圖繪制技術(shù)、造船技術(shù)等 b、知識的進步：相信地圓學(xué)說的正確 主觀：完成了中央集權(quán)的葡萄牙、西班牙王室的支持,d.精神動力:,傳播天主教,一、新航路開辟的背景,1492-1493年,1487-1488年,1498年,1519-1522年,太 平 洋,大,西,洋,太平洋,印度洋,亞 洲,歐 洲,非洲,大洋洲,北美洲,麥哲倫海峽,葡萄牙 西班牙,迪亞士,達伽馬,哥倫布,環(huán)球航行,西班牙,葡萄牙,西班牙,西歐美洲,葡萄牙,西歐非洲,向東,西歐印度,麥哲倫,向西,向東,向西,二、新航路開辟的過程

4、,15、16世紀歐洲主要航海家及成就一覽表,從15世紀開始，歐洲各國相繼開始了持續(xù)二百多年的海外探險、考察、尋找黃金和侵略擴張活動，史稱“新航路開辟”。歐洲人發(fā)現(xiàn)了以前許多根本不知道的地方，把這個過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。,新航路開辟的影響,中世紀的世界貿(mào)易,17世紀世界貿(mào)易示意圖,1、對世界：a、世界各大洲孤立狀態(tài)被打破，世界成為一個聯(lián)系緊密的整體。,b、以歐洲為中心的世界市場開始形成,3、對亞非拉：帶來了重大的災(zāi)難，但在一定程度上沖擊了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化和生活方式,2、對歐洲：商業(yè)革命和價格革命的進行，促進了西歐資本主義的發(fā)展,三、新航路開辟的影響,探究：同是航海，其實早在迪亞士哥倫布遠航的半個世

5、紀之前，中國的航海家鄭和曾率領(lǐng)龐大的船隊穿越馬六甲海峽，橫渡印度洋，到達東非沿海的很多地方，為什么其產(chǎn)生的結(jié)果如此不同，請大家結(jié)合已學(xué)知識進行簡要分析。,1493年1600年 葡萄牙單從非洲就掠走黃金27.6萬公斤 1545年1560年 西班牙平均每年從美洲運回黃金5500公斤 白銀24.6萬公斤,材料一：,商業(yè)革命,商品種類-增多,貿(mào)易范圍-擴大,貿(mào)易中心-轉(zhuǎn)移 商業(yè)經(jīng)營形式,材料二：所謂的商業(yè)革命，歐洲的商人和殖民者在歐亞非美之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系 初步形成了一個廣闊的世界市場；歐洲的商路和貿(mào)易中心隨之由地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利的商業(yè)壟斷地位逐漸被葡萄牙西班牙尼德蘭英國所取代。 孔祥民主編世界中古史,何為“商業(yè)革命”,資產(chǎn)階級高價出售商品，牟取暴利（資本）,西、葡掠奪金銀投放流通領(lǐng)域,金銀價格下降，商品價格飛漲,封建地主收取定額的貨幣地租，實際收入下降,農(nóng)民、手工業(yè)者獲得貶值的貨幣，日益貧困（勞動力）,如何理解“價格革命”？,板書設(shè)計,新航路開辟,背景,影響,過程,必要性,可能性,根本原因 社會原因 直接原因 精神動力,客觀 主觀,迪亞士 哥