1、四 海陸過渡相組,海陸過渡相組是介于陸相組之間的一系列過渡類型，除受到海洋地質(zhì)作用外，還受到大陸地質(zhì)作用的影響。海陸過渡相組包括三角洲相、湖相、障壁島相、潮坪相與河口灣相，考慮到油氣的關(guān)系，這里只介紹三角洲相。,主要內(nèi)容, 三角洲的概念, 三角洲的發(fā)育過程, 三角洲的主要類型, 三角洲相的亞相及沉積特點, 三角洲相與油氣的關(guān)系,1 三角洲的概念,河流攜帶豐富的泥沙，在河口區(qū)入海，由于這里河面拓寬、流速降低和坡度變緩，會以河口為頂點，向海堆積起平緩的三角地和扇形地，便稱為三角洲。它是河流供應(yīng)沉積物在岸邊的沉積體系，導(dǎo)致海岸線不規(guī)則地向海推進，在岸區(qū)留下一大片泥沙堆積平原和水網(wǎng)區(qū)。當(dāng)河流注人湖泊中

2、，也可形成湖成三角洲。,三角洲的發(fā)育過程,一個簡單的三角洲的發(fā)育過程，遵行下圖所示的幾個階段。受波浪與潮汐的影響不明顯，河流作為一條水流進人相對靜止的水體，其流速被迅速抑止。在水流兩旁紊流較小的地帶，碎屑物沉積組成側(cè)向堤岸，并使河床伸人到開闊的水域里。由于河流反復(fù)沖破堤岸，占據(jù)著不同的輻射狀位置，最終產(chǎn)生一個扇形的沉積地形，即三角洲,三角洲逐漸形成的幾個階段,1 河口沙壩和河道分叉的形成,河流入海的河口區(qū)，水流展寬和潮流的頂托作用使流速驟減，河流底負載堆積成水下淺灘。淺灘淤高、增大，露出水面，形成新月形河口砂壩。水流從砂壩頂端分成兩股，形成兩個分支河道(分流河道)，并向外側(cè)擴展。分支河道向前發(fā)

3、展，在河口處又會出現(xiàn)新的次一級河口砂壩(如圖所示)。這一過程的不斷重復(fù)，就形成了一個喇叭形向海延伸的多叉道河網(wǎng)系統(tǒng)，三角洲的雛形隨之形成。,2 決口扇的形成與三角洲的延伸,分支河道不斷向海延伸，河床坡度減小，流速減緩，河床淤高。坡度減小至一定程度，泄流不暢，洪水季節(jié)洪流沖決天然堤，呈散流傾瀉于濱海平原或叉道間海灣，流速驟減，沉積物逐漸淤積而成決口扇灘，從而使三角洲在橫向上逐漸擴大。 河水沖決天然堤后，取道于較大坡度的新河床入海。舊河道淤塞，泥砂供應(yīng)斷絕，加之海浪的改造和侵蝕，使原來的三角洲廢棄，而在其旁側(cè)新河道人海處，新的三角洲開始發(fā)育成長。隨著時間的推移，三角洲的廢棄和發(fā)育相互轉(zhuǎn)化，交替出現(xiàn)

4、，結(jié)果各三角洲彼此連接和部分疊合，形成三角洲復(fù)合體。,三角洲的類型,三角洲的平面形態(tài)主要受河流、波浪和潮汐三種基本水動力因素的控制，這三種基本因素同時也控制了三角洲沙體的形態(tài)和分布，是三角洲分類的基礎(chǔ)。按照各種水動力因素的相對強弱，可將三角洲以下三種，即 河控三角洲 潮控三角洲 浪控三角洲,三角洲的分類,河控三角洲 河控三角洲的特點是匯水盆地內(nèi)波浪和潮汐作用較弱，河流輸沙量大，河道分為數(shù)支分流或獨流入海。水流較強，呈射流注人海中，在射流的兩側(cè)形成水下天然堤。大量泥沙堆積在河口沙壩上，向海方向粒度變細。河口沙壩在河道延伸方向上生長較快，呈鳥足狀向海伸出，如美國密西西比河三角洲和我國的黃河三角洲,

5、河控三角洲，現(xiàn)代黃河三角洲,河控三角洲沉積特征 1河控三角洲形態(tài) 河控三角洲是在河流輸入泥砂量大，波浪、潮汐作用微弱，河流的建設(shè)作用遠遠超過波浪、潮汐破壞作用的條件下形成的。按照三角洲的形態(tài)，可進一步可分為鳥足狀三角洲和朵狀三角洲兩種類型。 (1)鳥足狀三角洲 是以河流作用為主的極端類型，是最典型的高建設(shè)性三角洲。 (2)扇形三角洲（朵狀三角洲）朵狀三角洲形態(tài)呈向海突出的半圓狀或朵狀,與鳥足狀三角洲相比，此類三角洲在形成時泥砂輸入量相對較少，砂泥比值較高，波浪作用有所增強，但河流輸入沉積物的數(shù)量仍高于波浪和潮汐作用改造的能力。,河控鳥足狀三角洲,現(xiàn)代密西西比三角洲,浪控三角洲 浪控三角洲的特點

6、是河口的波浪作用很強，河口沙壩的沉積物被波浪改造形成了一系列與波浪方向平行的沙壩。與河控三角洲的沙體分布不同，浪控三角洲的沙體往往與海岸平行或小角度相交。如羅納河三角洲。,控浪三角洲,潮控三角洲 潮控三角洲的特點是匯水盆地大潮差、強潮流，在漲潮和退潮期間，分流河道內(nèi)的雙向水流成為搬運和擴散沉積物的主要動力。在分流河口及其向海的方向上，沉積物反復(fù)被潮流搬運和再沉積，形成一系列與潮流方向平行的線狀沙體。如巴布亞灣三角洲。,潮控三角洲,三角洲的亞相類型及沉積特征,三角洲沉積亞相分為： 三角洲平原亞相 主要為陸上沉積，包括潮間帶部分，沉積類型有廢棄分河道，砂壩一瀉湖沉積體系，河口砂壩和叉道河床等沉積，

7、沉積物以沙、泥互層沉積。 三角洲前緣亞相 主要為水下部分。下界為浪基面。沉積物以砂為主，主要有水下砂堤、水下砂壩等，沉積體經(jīng)海洋改造作用明顯，有豐富的生物碎屑。 前三角洲亞相 浪基面以下的沉積。泥質(zhì)為主，是河流帶來的細粒懸移細分的物質(zhì)，如黏土等。,三角洲的立體模型,現(xiàn)代黃河三角洲的沉積相,平面相組合及垂向?qū)有?三角洲內(nèi)部的平面相組合由陸向海依次為三角洲平原、三角洲前緣、前三角洲。這些亞相在三角洲沉積中處于同一時期的同一沉積界面上。隨著三角洲前積式向海推進，早先的沉積界面就成了三角洲前積層的等時線或等時面。每兩個等時線間所限制的前積層都包含了同一時期形成的三角洲平原、三角洲前緣、前三角洲三個不同

8、的亞相，故稱為“同期異相”。而在一個大的三角洲沉積中，同一亞相(如前三角洲)乃是不同時期形成的該亞相的疊加，故又稱為“同相異期”。 三角洲在平面上依次鄰接而出現(xiàn)的相，在垂向上亦依次遞變。對河控三角洲來說，由下至上依次為前三角洲泥、三角洲前緣砂和粉砂、三角洲平原分支河道砂和細粒沼澤沉積，大致為下細上粗的反旋回沉積的垂向?qū)有?，在層序的上部局部出現(xiàn)三角洲平原分支河道下粗上細的間斷性正旋回，頂部出現(xiàn)夾炭質(zhì)泥巖和薄煤層的沼澤沉積。,河控三角洲沉積特征,浪控和潮控三角洲沉積特征 1浪控三角洲沉積特征 浪控三角洲的平面形態(tài)呈鳥嘴狀，故又稱為鳥嘴狀三角洲。其形成特點是海洋的波浪作用大于河流的作用，只有一條或兩

9、條主河道人海，分支河道少而小。河流輸入泥砂量不多，而且被波浪作用改造、再分配，在河口兩側(cè)形成一系列平行于海岸的海灘、砂嘴、砂壩，并在它們的向陸一側(cè)形成半封閉的瀉湖和沼澤，僅只在主河口區(qū)才有較多的砂質(zhì)堆積，形成突出于河口的鳥嘴狀形態(tài)。法國的羅納河、埃及的尼羅河、意大利的波河形成的三角洲以及巴西圣弗蘭西斯科河三角洲都屬于此類型。,浪控三角洲平原的沉積特征類似于河控三角洲波浪作用能使大多數(shù)供給三角洲前緣的沉積物發(fā)生再分配。河口砂壩的形成受到阻礙，三角洲前緣斜坡較陡，進積作用沿整個三角洲前緣發(fā)生，而不是集中在一個點上進行。它的進積作用比河控三角洲前緣進積要慢，但對這類三角洲的沉積亞、微相沉積特征還缺乏

10、深入研究。一般來說，浪控三角洲的垂向?qū)有蛲ǔＨ詾橄录毶洗值姆葱貙有?，但以具有浪蝕海灘脊序列為特征，而且層序頂部一般都出現(xiàn)三角洲平原的沼澤和分支河道沉積，以此區(qū)別于海岸沉積的海灘脊層序。浪控三角洲層序底部是含生物擾動的前三角洲。向上過渡為互層的泥、粉砂和砂的沉積，具有波浪引起的沖刷構(gòu)造、遞變紋理和交錯紋理，最后演變成具平行低角度紋理的、分選好的高能海灘砂以及沼澤沉積。,浪控和潮控三角洲沉積特征,三角洲相與油氣的關(guān)系,在海進過程中形成的破壞相海進砂層具有較好的儲集條件，而超覆在三角洲砂體之上的破壞相粘土巖，可作為區(qū)域性良好蓋層。 三角洲前緣出現(xiàn)向海的自然傾斜，因堆積速度快，沉積厚，易產(chǎn)生重力滑動，常形成走向大致平行海岸的同生沉積斷層。在斷層下盤常伴生有長軸平行于斷層走向的狹長“滾動背斜”，