1、中共蘇州工業(yè)園區(qū)工委 蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會,2008年3月,蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū) 虛擬口岸介紹 蘇州物流中心 2010.05.07,虛擬空港,將蘇州工業(yè)園區(qū)視為一虛擬國際空港，使用國際航空組織（IATA）規(guī)定的蘇州城市代碼SZV為標識，并以蘇州作為“目的港”、“始發(fā)港”。 進口貨物到周邊機場辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)直接運至蘇州工業(yè)園區(qū)，出口貨物在蘇州工業(yè)園區(qū)完成報關手續(xù)，直接運至機場，裝機離港。,什么叫蘇州虛擬空港？,2002年5月,在新加坡召開中新聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會第六次會議上,對于快速通關問題,同意外經(jīng)貿(mào)部民航總局和海關總署的協(xié)商意見，把上海機場監(jiān)管倉庫延伸至園區(qū)，并實現(xiàn)跨關區(qū)信息共享，隨后，海關總署、

2、上海海關、南京海關到園區(qū)來調(diào)研后認為：可采用空陸聯(lián)程中轉(zhuǎn)模式，以進一步加快上海蘇州工業(yè)園區(qū)間的空運進出口貨物的通關速度。,2002年-空陸聯(lián)程,2007年8月20日，民航總局關于同意在蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)開展陸空聯(lián)運業(yè)務試點的函正式發(fā)布，明確同意：,“中外航空公司可以根據(jù)自身業(yè)務需要，在符合法律法規(guī)以及政府間雙邊航空運輸協(xié)議等相關規(guī)定的前提下，在蘇州設立代表機構，銷售本公司航班艙位，填開始發(fā)地為蘇州（SZV）的航空貨運單，開展陸空聯(lián)運業(yè)務?！?2007年-陸空聯(lián)運,進口模式： 在國外定艙到蘇州，只需在航空主單（MAWB)上的目的地欄打“SUZHOU”， 目的地代碼打“SZV”即可。 出口模式：

3、 直接在蘇州向已開通模式的航空公司訂艙即可，直接交貨至蘇州虛擬空港。,簡單的操作方法,蘇州虛擬機場,上海浦東機場,3 小 時,杭州蕭山機場,蘇州物流中心,與周邊機場的對接,南京祿口機場,2.5 小 時,3 小 時,虹橋機場,1 小 時,無錫機場,1 小 時,每天都有往返于南京祿口機場、杭州蕭山機場以及上海浦東、虹橋機場的卡車航班； 蘇州虛擬空港和無錫機場的卡車航班對接也即將完成。,綠色通道,海關綠色通道 -優(yōu)先接單 國檢綠色通道 -隨到隨查、21:00后進場貨物可申請 預查驗 場站綠色通道 -專用碼頭、專用業(yè)務受理窗口 蘇州虛擬空港與周邊各大機場的對接 平均只需7小時,綠色通道,LOCAL,發(fā)

4、展現(xiàn)狀,39家航空公司，1062家生產(chǎn)企業(yè)，近100家國際貨運代理，6家主單收貨人 每天5班卡車航班對接周邊各大國際機場， 平均兩天1家新企業(yè)加入模式， 09年實現(xiàn)空運進出口近4,000噸；,虛擬海港,“區(qū)港聯(lián)動”含義,“區(qū)港聯(lián)動”，就是將綜保區(qū)視為一線海港的內(nèi)陸延伸，通過海關、檢驗檢疫、船公司等單位協(xié)同工作，形成具有報關、報檢、訂艙、集疏港、儲運、包裝、分送等功能的現(xiàn)場一站式辦公形式，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，真正實現(xiàn)綜保區(qū)與一線海港的無縫對接。,與周邊一線海港的對接,蘇州虛擬海港,洋山港,太倉港,1 小 時,外高橋,一次申報、一次查驗、一次放行,區(qū)港聯(lián)動，水水中轉(zhuǎn),區(qū)港聯(lián)動模式優(yōu)勢,時間縮短，成本降低,通過簡化通關手續(xù)，最大限度節(jié)約物流成本、節(jié)省物流時間,C O S T,手續(xù)簡化,在蘇州工業(yè)園區(qū)完成“一次報關、一次查驗、一次放行”.,區(qū)港聯(lián)動模式優(yōu)勢,區(qū)港聯(lián)動模式優(yōu)勢,屬地化優(yōu)勢,貨物在蘇州直接報關、報檢，便于與海關、國檢等部門進行溝通,區(qū)港聯(lián)動項目得到了當?shù)卣⒑ｊP、國檢的大力支持,綠色通道,LOCAL,近80家企業(yè)加入操作 太倉港所有船公司在綜保區(qū)提供直接訂艙服務 09年和太倉港對接區(qū)港聯(lián)動11,356 標準箱,發(fā)展現(xiàn)狀