ANSYS教材A3WS2WingBodyGeoyu_第1頁
ANSYS教材A3WS2WingBodyGeoyu_第2頁
ANSYS教材A3WS2WingBodyGeoyu_第3頁
ANSYS教材A3WS2WingBodyGeoyu_第4頁
ANSYS教材A3WS2WingBodyGeoyu_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、幾何補片- workshop1f 6平面,說明。 在本示例中,我們將介紹一些基本幾何工具,并在過程文件中包括飛機模型,以便刪除平移修剪來檢索閉合孔或間隙幾何。 機體、機翼和發(fā)動機室的其他文件包含修正的整流罩模型。切除整流罩的原始幾何學也可以去除發(fā)動機吊架和發(fā)動機室的表面,同時插入孔代替原始的吊架部分進行工程。 選擇File - New Project瀏覽工作列表,輸入工程名: wingbody.prj,提示: file name的下拉菜單,為了快速查找最近的項目,在Windows中進行文件瀏覽Unix或Linux也提供了類似的功能,項目文件包含項目設置、工作文件夾和相關信息。 殘奧儀表等文件與

2、項目文件一起保存,下次打開項目文件時同時打開,打開幾何導入幾何3360文件-幾何-開放幾何. 3360 F6-FEM _ v2. 3、更改部件的名稱。 首先選擇Build Diagnostic Topology來修正幾何曲面的連接性使用flood fill功能可輕松選取多個曲面geometryrepairgeometrybuilddiagnostictopology設定工具鍵選擇部件創(chuàng)建部件輸入新的部件名選擇FUSELAGE主體的表面在選擇菜單中flood fill的功能角度(或快捷鍵g ) 設置默認的45邊形從“工具”菜單中選擇allitemsattachedtocurrentselecti

3、on (flood fill ) (或快捷鍵l )也會創(chuàng)建WING part,并在wing表面上, 重復上述操作,創(chuàng)建機翼尾部的表面(trailingeddit,#3,#4,#1,Set feature angle,Select all items attached, 重命名部件,單擊鼠標右鍵,選擇w3loc,重命名FAIRING,刪除發(fā)動機艙和吊架的表面,如圖所示,選擇Geometry Delete Surface,選擇發(fā)動機罩和吊架的表面,然后單擊, 如果使用前面介紹的flood fill功能手動刪除吊架和發(fā)動機艙背部的小碎片,然后刪除所有線和點,則會重建新圖元,而不需要手動設置點來繼承新

4、曲面的零件名稱。 與直線不同的零件名稱是,首先關閉所有曲面,完全刪除所有點和直線的選擇快捷方式v,Scale Geometry、FAIRING part以英寸為單位, 與其他實體模型mm單位不同的“從25.4 (mm )放大”縮放工具選擇幾何變換幾何比例選擇部件名稱故障部件或shift P短輸入三個方向的縮放率25.4 for X,y和z比例因子Apply、 建立拓樸Topology、重新建立拓樸:修正表面連接關系、修剪表面合并節(jié)點、線和表面建立點、線以診斷錯誤、定義特征并使用原始公差、apply線以不同顏色表示連接性藍色的線是表示多條線的三條以上雙線的兩個面交叉黃色線表示單線通常是孔,或者縫

5、隙注意下吊架孔的位置(閉合的黃色環(huán))表示整流罩和主體,多線表示表面交叉自動裁剪在整流罩和主體上發(fā)生的單線表示表面分離自動裁剪失敗手動裁剪,裁剪表面除外,主體不要選擇整流罩的表面裁剪表面geometry-create/modify surface-segment/trim surface,請將Method設定為By Curve (默認值)選擇與整流罩上面重疊的機體表面如圖所示的曲線Apply 孔Geometry - Create/,是在機翼下面的衣架留下的。 修改曲面- un-trim surface選擇圍繞機翼下方孔的三個表面并懸浮在空中的線(綠色) 刪除otherwise re-runnin

6、gbuildtopologywilltrimusingthepyloncurvessimmes TT ached in panel and apply刪除懸浮在空間上的點和線的方法相同,修補、孔,封閉間隙buu geometryrepairgeometrystitch/matchedges使用默認設置選擇平行的兩條線,當窗口下出現(xiàn)提示時,用快捷鍵m縫合的線變?yōu)榧t色,忽略其他黃色的線,將build topology 、修剪機翼表面,#1首先創(chuàng)建交叉線,然后從幾何創(chuàng)建/修改曲面交叉模式切換到2 sets集線的類型是b樣條曲線Set 2曲面使用同樣的步驟選擇WING,確保綠色(懸空)線條正在運行Bu

7、ild Diagnostic Topology交叉線將自動修剪為藍色,并且WING中的FAIRING面和FAIRING中的WING面的幾何體創(chuàng)建makesuretodeletesliversurfacehere,飛機的外部邊界框,對于徑流校正,外部校正區(qū)域?qū)ΨQ邊界遠場選擇geometrycreate/modifysurfacestandardshapesbox設置框維設置實體邊界設置x因子=50,Y=25,z=100調(diào)整最小值/最大值=-15000設置ymax 創(chuàng)建新面部件重建拓撲首先完全刪除所有點和線曲面顯示確認刪除所有新生成的線繼承面的名稱。 否則,將GEOM part (默認新零件)的“tolerance”設置為0.1,并確保所有線都為0。 05公差范圍內(nèi)的SYMM表面根據(jù)FUSELAGE輪廓修剪,刪除SYMM內(nèi)的主體內(nèi)部表面,刪除空中線和點,創(chuàng)建INLET、OUTLET、FARFIELD、SYMM、零件。 根據(jù)檢查和重設線的partspartsparts設定網(wǎng)格大小時,關閉確認合理

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論