1、YTSHWANGFULIN,電渦流緩速器介紹,鄭州宇通客車股份有限公司 售后服務(wù)部,YTSHWANGFULIN,什么是緩速器,緩速器是一種通過提供制動力來降低或者限制車速的輔助剎車系統(tǒng)。,YTSHWANGFULIN,第二節(jié)：電渦流緩速器的工作原理,第四節(jié)：特爾佳Terca電渦流緩速器,第一節(jié)：電渦流緩速器的優(yōu)點,第三節(jié)：特爾瑪Telma電渦流緩速器,YTSHWANGFULIN,第二節(jié)：電渦流緩速器的工作原理,第四節(jié)：特爾佳Terca電渦流緩速器,第一節(jié)：電渦流緩速器的優(yōu)點,第三節(jié)：特爾瑪Telma電渦流緩速器,YTSHWANGFULIN,電渦流緩速器的優(yōu)點,安全,經(jīng)濟,環(huán)保,YTSHWANGF

2、ULIN,安 全,能夠承擔汽車運行中絕大部分制動負荷，降低制動器溫度 在寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供強勁的制動力矩，低速性能好。10km/h開始提供、20km/h可達到最大力矩 反應(yīng)靈敏，沒有中間環(huán)節(jié)，響應(yīng)時間40毫秒，比液力緩速器快20倍。,YTSHWANGFULIN,經(jīng) 濟,電渦流緩速器的定子和轉(zhuǎn)子之間沒有直接接觸，不存在磨損，因而故障率極低。 能夠承擔大部分車輪制動器的負荷，因而能夠延長車輪制動器的使用壽命，降低用于車輛制動系統(tǒng)的維修費用，可使制動器延長6-8倍壽命 發(fā)生故障，停場待修的影響比較小。,YTSHWANGFULIN,環(huán) 保,制動片在摩擦過程中會產(chǎn)生很多粉塵，粉塵中含有因高溫作用而發(fā)生變

3、異的有害物質(zhì)，甚至含有致癌物質(zhì)。 制動器的頻繁維修，會產(chǎn)生較多的維修廢棄物，從而對環(huán)境造成污染； 減少制動噪音,YTSHWANGFULIN,第二節(jié)：電渦流緩速器的工作原理,第四節(jié)：特爾佳Terca電渦流緩速器,第一節(jié)：電渦流緩速器的優(yōu)點,第三節(jié)：特爾瑪Telma電渦流緩速器,YTSHWANGFULIN,電渦流緩速器的工作原理,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，隨時間變化的磁場可在其周圍產(chǎn)生渦旋的電場。當塊狀的金屬置于變化的磁場中；金屬內(nèi)的自由電子在渦旋電場的作用下形成渦旋的電流，即電渦流； 電渦流產(chǎn)生兩種效應(yīng)：一種是熱效應(yīng)，用于感應(yīng)加熱。一種是機械效應(yīng)，用于電磁制動 因金屬內(nèi)存在電流，所以金屬bc在磁場

4、中轉(zhuǎn)動時，會產(chǎn)生洛倫茲力，該力的方向與轉(zhuǎn)動方向相反，從而產(chǎn)生制動效果,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,第二節(jié)：電渦流緩速器的工作原理,第四節(jié)：特爾佳Terca電渦流緩速器,第一節(jié)：電渦流緩速器的優(yōu)點,第三節(jié)：特爾瑪Telma電渦流緩速器,YTSHWANGFULIN,電渦流(TELMA)緩速器的組成,轉(zhuǎn)子,定子,手柄開關(guān),腳控開關(guān),低速斷開開關(guān),繼電器盒,YTSHWANGFULIN,電渦流緩速器的控制電路,YTSHWANGFULIN,小速度開關(guān),作用：當駕駛員踩下制動踏板，車輛行駛速度低于3km/h時，小速度開關(guān)就對緩速器腳控方式予以限制，使緩速器暫停工作，以防在車輛低速

5、或停車時無謂消耗電能。 斷電臨界值：切斷速度大約是3km/h 自診斷功能：一個測試端子允許在車輛靜止狀態(tài)下檢查內(nèi)部電子電路,YTSHWANGFULIN,小速度開關(guān)與電子式車速里程表的連接,YTSHWANGFULIN,繼電器盒是緩速器控制系統(tǒng)中的一個極為重要的部件，它接受控制電路的驅(qū)動信號，將車輛電源引入緩速器線圈，從而產(chǎn)生所需要的緩速力矩。,緩速器繼電器盒,YTSHWANGFULIN,繼電器板分解圖,YTSHWANGFULIN,接地線：要注意將繼電器盒內(nèi)的“M”端子與車輛底盤或蓄電池“”極連接可靠。從“M”端子引出的接地線的截面積不小于10mm。,繼電器觸點空氣間隙,YTSHWANGFULIN

6、,緩速器的使用操作,緩速器的控制方式分為手控、腳控、混合控制及ABS聯(lián)合控制等。,電渦流緩速器的控制方法,1、手控方式（見圖21）。 手控開關(guān)安裝在方向盤下方或 儀表板上，操作者可以通過扳動開關(guān)手柄 來實現(xiàn)對緩速器的控制。開關(guān)手柄共有五個檔位： 0檔無減速作用； 1檔1/4的減速力； 2檔1/2的減速力； 3檔3/4的減速力； 4檔最大的減速力。 每次使用緩速器時，儀表板上的緩速器工作指示燈會點亮。 注意：當停車或不需要使用緩速器 時，必須將開關(guān)手柄放回“0”位。,YTSHWANGFULIN,2、腳控方式分為壓力感應(yīng)和位置感應(yīng)兩種，而壓力感應(yīng)的腳控方式最為常用。（見圖22）下面就以此為例介紹腳

7、控方式的工作原理。 當駕駛員踩下制動踏板時，儲氣筒內(nèi)壓縮空氣就通過氣制動控制器進入制動管路，而連通在制動管路中的壓力開關(guān)總成內(nèi)部的氣壓也就隨之升高，此時安裝在壓力開關(guān)總成上的四個壓力開關(guān)內(nèi)部的電氣觸點在氣壓作用下就相繼導(dǎo)通，控制電路就啟動緩速器起減速作用。此時儀表板上緩速器工作指示燈會點亮。,腳控方式是否起作用還受到車輛行駛速度的控制。 （注意：一般情況下，手控方式不受車輛行駛速度的控制，所以要注意手柄的回位。）,YTSHWANGFULIN,3、混合控制方式 當車輛行駛在山區(qū)往往會遇到連續(xù)下長坡的情況，這時我們可以采用混合控制方式。即在坡道較緩時，將手控開關(guān)置于2檔位置；而遇到急轉(zhuǎn)彎或陡坡時就

8、踩下制動踏板，使緩速器轉(zhuǎn)到3、4檔工作（包括車輪制動器也加入工作）。 當無需使用緩速器時，切記將手控開關(guān)手柄扳回“0”位。 4、ABS聯(lián)合控制 對于裝有ABS（車輪防抱死裝置）的車輛，TELMA公司提供了相應(yīng)的緩速器ABS控制接口。該接口可以對車速里程表、車輪制動ABS系統(tǒng)、手控開關(guān)及制動踏板等控制部件的信號進行綜合處理，控制緩速器處于合適的工作狀態(tài)。,YTSHWANGFULIN,電渦流緩速器的正確使用 1、在一般情況下盡可能使用手控方式，可以大大減輕車輪制動器的負荷，避免車輪制動器過熱，使其始終處于良好的工作狀態(tài)。這樣當行駛中遇到緊急情況時，就可以應(yīng)付自如。 2、當車輛空載或行駛在冰雪、泥濘

9、的路段時，由于車輪對地面的附著力較低，在使用控制手柄時注意不能升檔太快，以免緩速器作用力過大引起后輪打滑。 3、當車輛在山區(qū)行駛、特別在長距離下坡時，切記不能連續(xù)地將緩速器手控開關(guān)放在最高檔位（一般置于2檔為好），以避免緩速器持續(xù)過熱導(dǎo)致線圈燒壞。當路面較陡或遇到急彎時，可以交替使用剎車來配合控制車速。 4、當停車時，如手控開關(guān)未回零位，應(yīng)及時將其回復(fù)，以避免無謂地消耗電能以致緩速器過熱；手控開關(guān)回零時可以一次完成，無需在中間檔位停留。 5、緩速器停止使用時，儀表板上的緩速器工作指示燈應(yīng)當熄滅；如該指示燈持續(xù)點亮，應(yīng)檢查和排除故障。 6、車輛停止使用時必須切斷電源總開關(guān)。,YTSHWANGFU

10、LIN,電渦流緩速器的故障診斷,緩速器電路故障診斷常用檢測工具,電流分流器采用1:100的分流器，結(jié)合萬用表的200mV測量檔，同樣也能檢測通過導(dǎo)線、線圈的電流，并且能夠獲得較為準確的測量數(shù)據(jù)。缺點是在測量時需要斷開電路連線，測量時不夠方便。,電阻檢測精度0.01,有直流電壓檢測要有200mV,試燈、短接線,萬用表,鉗形電流表,YTSHWANGFULIN,電氣控制系統(tǒng)各部件的檢測,啟動發(fā)動機,1、手控開關(guān)的檢測,YTSHWANGFULIN,2、低速控制開關(guān)的檢測,接點火開關(guān),保險絲,腳控電源開關(guān),圖D 速度控制開關(guān)的檢測（4）,試燈,A B C D E F,W X Y Z,YTSHWANGFU

11、LIN,3、氣壓開關(guān)組件的檢測,注意：在進行本檢測之前，必須確認速度控制開關(guān)和車輛剎車氣路工作正常。,YTSHWANGFULIN,第三步啟動發(fā)動機，保持速度控制開關(guān)上的跨接導(dǎo)線，確認氣制動系統(tǒng)壓力正常后，踩下剎車踏板，用試燈分別檢測氣壓開關(guān)組件上的1、3、5、7端子，試燈應(yīng)該點亮。,同時繼電器盒內(nèi)的對應(yīng)觸點應(yīng)該吸合；如果試燈不亮，或繼電器觸點不吸合，則更換相應(yīng)的氣壓開關(guān)，或檢查氣壓開關(guān)到繼電器盒之間的連接導(dǎo)線；如果檢查正常，則結(jié)束本次檢測。,YTSHWANGFULIN,4、繼電器盒的檢測,此項檢測過程可以分為兩類，分別適用于不同的檢測內(nèi)容： 用試燈檢測（參見圖15a15c）,第一步（見圖15a

12、）檢查繼 電器盒到蓄電池的電源線以及到接地點的接地線的狀況，確認其完整無損、接觸良好。然后用試燈一端接地，另一端分別檢測繼電器盒的輸出端口、和，試燈不應(yīng)點亮。如果某端口令試燈點亮，則檢查、修理或更換該繼電器。如果正常，則進入第二步。,YTSHWANGFULIN,第二步（見圖15b）用跨接導(dǎo)線一端接“”極，另一端分別與接線柱1、2、3和4進行碰觸，同時用試燈一端接地，另一端分別檢測繼電器盒的輸出端口、和。正常情況下，跨接導(dǎo)線接觸到某一接線柱，對應(yīng)的繼電器就會吸合，對應(yīng)輸出端口就能使試燈點亮。如果某繼電器不動作，或相應(yīng)端口不能令試燈點亮，則檢查、修理或更換該繼電器。如果正常，則進入第三步。,YTS

13、HWANGFULIN,第三步（見圖15c）在繼電器盒的“”極和接線柱1之間接上跨接導(dǎo)線，用試燈一端接地，分別檢測繼電器盒的接線柱“V”和“S”，試燈應(yīng)該點亮；如果不能點亮，則應(yīng)修 理或更換繼電器盒。如果試燈 可以點亮，但車輛上相應(yīng)的儀 表指示燈或剎車燈不亮，則應(yīng) 檢修車輛相關(guān)線路或更換相關(guān) 燈泡。,YTSHWANGFULIN,用儀表在線檢測 21、打開繼電器盒蓋，在車輛供電系統(tǒng)正常的條件下，扳動手控開關(guān)，同時檢查繼電器盒內(nèi)的繼電器動觸點是否有相應(yīng)動作。如果不正常，則檢查手控開關(guān)到繼電器盒之間的連線是否有故障；如果連線無故障，則按照前述內(nèi)容重新檢測手控開關(guān)和繼電器盒的工作狀況。 22、在確認驅(qū)動

14、繼電器盒的相關(guān)部件（如手控開關(guān)、速度控制開關(guān)或ABS控制接口等）均工作正常的條件下，在繼電器盒輸出端和接地端M之間接上電壓表（用數(shù)字萬用表的直流電壓200V檔），然后用手指按下繼電器的動觸點，檢測輸出端的電壓；接下來用同樣的方法依次檢測輸出端、的輸出電壓。當測得的電壓低于正常值時，則檢查蓄電池、交流發(fā)電機的輸出電壓和線路連接狀況；當測得的電壓為0時，則分別檢查下列情況： a、當繼電器觸點是否嚴重燒蝕； b、繼電器保險絲是否燒斷。,YTSHWANGFULIN,23、當發(fā)現(xiàn)繼電器觸點燒蝕時，則視情況更換動觸點或繼電器總成（注意：如果更換因電弧損壞的繼電器觸點，必須連同二極管組件一起換掉。 當發(fā)現(xiàn)繼

15、電器保險絲燒斷時，要進一步查明引起保險絲燒斷的原因。此時須關(guān)閉發(fā)動機，斷開電源總開關(guān)，將對應(yīng)于燒斷保險絲的那個輸出樁頭上的導(dǎo)線拆離，繼而更換保險絲（每個繼電器側(cè)有一個備用保險絲）。換好保險絲后，合上電源總開關(guān)，按下對應(yīng)的繼電器動觸點，觀察下列情況： 、如果剛換上的保險絲又燒斷，則說明內(nèi)部的功率二極管已擊穿短路。此時應(yīng)拆下整個繼電器盒，更換損壞的二極管。 、如果保險完好，則接回剛才拆離的輸出導(dǎo)線，進行下一步檢查。,YTSHWANGFULIN,緩速器的安裝,鑄造面向下,為保證動平衡，有一個偏移3度的定位孔,傳動軸相連的那一面,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANG

16、FULIN,空氣間隙的平均值必須在下列公差范圍內(nèi)：F151,170,191,2000,2200,2400 1.4 -1.5mm 檢查8個定子緊固螺釘?shù)臄Q緊力矩值：F151,170,191,2200,2400 螺釘規(guī)格：M12，擰緊力矩82Nm,可位于頂部或兩側(cè),YTSHWANGFULIN,安裝外轉(zhuǎn)子,1.2mm的轉(zhuǎn)子調(diào)整墊片,外轉(zhuǎn)子,調(diào)整墊片上的橢圓孔對應(yīng)于偏轉(zhuǎn)定位孔；,偏轉(zhuǎn)定位孔,YTSHWANGFULIN,安裝隔熱板,保護車輛的制動管路和電線線束不受緩速器散發(fā)的高溫所影響，隔熱板與緩速器之間的平均距離應(yīng)在50-60mm左右，過小會影響緩速器的通風散熱。隔熱板可以利用車梁上現(xiàn)有的孔來固定，注

17、意各制動管路、線束與隔熱板之間的安全距離不得少于50mm。,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,緩速器的維護保養(yǎng),電渦流緩速器的維護保養(yǎng)主要包括清洗和定期維護兩個方面：,清洗緩速器可以使用高壓清洗水槍，但水壓不能超過2.5Kg/cm2 ，而定子線圈、接線合等部位，只能用低壓噴頭清洗。,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,緩速器的維護保養(yǎng),2、檢查繼電器盒 打開繼電器盒蓋，檢查內(nèi)部接線端子，如有松動，則將固定螺母上緊。同時檢查繼電器觸點，如有輕微燒蝕，可用“0”號砂紙仔細修磨平整光滑；如果燒蝕嚴重，就必須成對更換觸點（見圖34）

18、。,YTSHWANGFULIN,3,YTSHWANGFULIN,用大起子或撬棒插入緩速器轉(zhuǎn)子和定子之間的間隙中，稍用力撬動。如果感覺到轉(zhuǎn)子有軸向竄動，則需拆下緩速器，檢查變速箱主軸后軸承是否磨損、軸承的軸向定位間隙是否調(diào)整準確、變速箱輸出法蘭固定螺栓是否松動或折斷。（見圖37）,YTSHWANGFULIN,第二節(jié)：電渦流緩速器的工作原理,第四節(jié)：特爾佳Terca電渦流緩速器,第一節(jié)：電渦流緩速器的優(yōu)點,第三節(jié)：特爾瑪Telma電渦流緩速器,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,阻值約為1.3-

19、1.4千歐,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,1驅(qū)動控制器2電源開關(guān)總成3氣壓開關(guān)總成4指示燈總成5速度傳感器總成6指示燈線束總成7剎車線總成8驅(qū)動線束總成9電源線束10電池組11定子總成,YTSHWANGFULIN,緩速器的正確使用,打開點火開關(guān)，紅色電源指示燈亮（緩速器電源總開關(guān)已打開）； 汽車起步超過臨界車速（約2-10km/h）準備工作燈亮，表示進入工作待命狀態(tài)； 踏下制動踏板或撥下手撥開關(guān)，緩速器開始制動，三組工作指示燈依次變亮。 隨著車速的降低，車速低于臨界值時，準備工作燈熄滅，緩速器停止工作。（切記手撥開關(guān)復(fù)位） 長時間不用時，要

20、關(guān)閉緩速器電源總開關(guān),車輛靜止時，在剎車繼電器通斷的瞬間（例如踩制動踏板），會產(chǎn)生“振鈴浪涌”，它可能使緩速器檔位工作指示燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，但實際上緩速器并沒工作，屬工作現(xiàn)象，不必理會。,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,YTSHWANGFULIN,測試圖,YTSHWANGFULIN,1 將檢測儀連接接上控制器個插口，將緩速器電源打開，車輛鑰匙開關(guān)達到NO位置.此時：測試儀電源燈亮。,2 打開速度信號開關(guān)：速度信號燈有規(guī)律的閃爍。準備工作燈亮。,電源指示燈,速度信號燈,12檔工作燈,3檔工作燈,4檔工作燈,速度信號開關(guān),K1,K2,K3,K4,3

21、 測EC09版本之前控制器時,打開K4。必須在開的位置,否則檔位開關(guān)使用無效。（舊型測試儀無K4開關(guān)，如果無省略此步驟)。測試EC09版本之后控制器時，K4為四檔工作開關(guān)。,YTSHWANGFULIN,4 測試EC09之前控制器時 打開K1開關(guān)，K1為一、二檔工作開關(guān)，觀察一、二檔工作燈，燈亮表示一二檔已經(jīng)工作，用鉗表觀察一、二檔工作電流情況。（根據(jù)不同型號的定子，電流各不相同，具體對照各型號參數(shù)表。） 測試EC09之后控制時，K1為1檔工作開關(guān)。,5 測試EC09之前控制器時 開K2，K2為三檔工作開關(guān)，觀察三檔工作燈，燈亮表示三檔已經(jīng)工作，用鉗表觀察三檔工作電流情況。 測試EC09之后控制時，K2為2檔工作開關(guān)。K1工作開關(guān)不打開，K2打開時控制器2檔不會工作。,YTSHWANGFULIN,6 測試EC09之前控制器時 開K3，K3為四檔工作開關(guān)，觀察四檔工作燈，燈亮表示四檔已經(jīng)工