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文檔簡(jiǎn)介

1、哈爾濱工務(wù)段職教科 2015年5月,事故案例圖片,7.19事故圖片,2014年7月19日22時(shí)至20日3時(shí),齊北線依安-古城-克山站間十余處道床、路基被沖毀。,2013年8月12日23時(shí)27分,40178次貨物列車(chē)運(yùn)行至濱北線扎音河至海倫間224km569m處因水害較大沖毀線路造成列車(chē)脫線,現(xiàn)機(jī)后1-13輛、17-18輛顛覆,機(jī)車(chē)及機(jī)后14-16輛脫線。,事故案例,8.12事故圖片,去年在綏工發(fā)生的“8.12”事故,使哈局工務(wù)系統(tǒng)在防洪工作中打了敗仗。路局從今年年初開(kāi)始,對(duì)防洪工作就非常重視,要求工務(wù)系統(tǒng)再不能在防洪工作中出現(xiàn)差錯(cuò)。繼5月15日召開(kāi)全局防洪工作專題會(huì)議、5月30日召開(kāi)路局領(lǐng)導(dǎo)班

2、子防洪專題會(huì)議后, 6月3日何局長(zhǎng)、劉局長(zhǎng)再次召開(kāi)會(huì)議,專門(mén)安排布署防洪工作。6月5日劉局長(zhǎng)召開(kāi)防洪工作緊急會(huì)議。 6月9日工務(wù)處周交班會(huì)上,劉局長(zhǎng)又專門(mén)研究了防洪工作。,降雨預(yù)警信號(hào)的分類標(biāo)準(zhǔn) 按雨量的大小可分為: 紅色預(yù)警信號(hào):大暴雨、大暴雨到特大暴雨、特大暴雨。 橙色預(yù)警信號(hào):暴雨、暴雨到大暴雨 黃色預(yù)警信號(hào):中雨到大雨、大雨、大雨到暴雨。 一般預(yù)警信號(hào):(雷)陣雨、中雨。,添乘、地面檢查重點(diǎn)地段: 路基長(zhǎng)期浸泡,水面接近路肩,高路堤、深路塹地段有坍塌跡象、橋涵河道淤積嚴(yán)重影響行洪、危險(xiǎn)山頭等防洪能力薄弱處所。,汛期應(yīng)急處置“七必封、三必限、七必?cái)r” 七必封:橋上晃車(chē)必封;水淹梁底必封;

3、護(hù)錐沖毀必封;路基管涌必封鎖;邊坡溜坍必封;水上路肩必封:崩塌落石必封; 三必限:土質(zhì)邊坡上水必限;路基邊坡裂縫必限;水位超過(guò)涵頂必限;,七必?cái)r:線路沉降、橫移必?cái)r;道床、路基沖空必?cái)r;路基塌陷必?cái)r;泥石流埋沒(méi)線路必?cái)r;落石、倒樹(shù)、桿塔等異物侵線必?cái)r;橋梁墩臺(tái)傾斜必?cái)r;橋涵沖毀必?cái)r;,雨前檢查準(zhǔn)備: 1.當(dāng)天氣預(yù)報(bào)有中雨及以上時(shí),由段防洪辦以短信提示等方式通知車(chē)間、工區(qū)及相關(guān)人員做好巡檢準(zhǔn)備,預(yù)報(bào)有大雨及以上時(shí),通知相關(guān)人員做好添乘準(zhǔn)備。 2.相關(guān)車(chē)間按段通知及路局發(fā)布的防洪預(yù)警信號(hào)等級(jí),安排足夠的巡檢人員(每個(gè)工區(qū)至少留5人)值班。等級(jí)越高,安排的人員越多,確保隱患問(wèn)題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。,雨中、

4、雨后各車(chē)間、部門(mén)要按照段統(tǒng)一部署對(duì)防洪重點(diǎn)地段實(shí)行雨中、雨后記名式檢查。 檢查方式分為:地面檢查和添乘檢查兩種。,添乘檢查頻次及規(guī)定 1.當(dāng)連續(xù)降雨量達(dá)到2549.9mm或連續(xù)降雨在 3天以內(nèi)時(shí),雨中及雨后24小時(shí)內(nèi)不少于2次,其中夜間(當(dāng)日18時(shí)至次日6時(shí))一般不少于1次; 2.當(dāng)連續(xù)降雨量達(dá)到5099.9mm或連續(xù)降雨在3天及以上時(shí),雨中及雨后48小時(shí)內(nèi)每日不少于4次,其中夜間一般不少于2次; 3.當(dāng)連續(xù)降雨量超過(guò)100mm或降雨在5天及以上時(shí),雨中及雨后48小時(shí)內(nèi)每日不少于6次,其中夜間一般不少于3次。,4.當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值時(shí),所在地工長(zhǎng)應(yīng)立即派駐站聯(lián)絡(luò)員到車(chē)站駐站。工班長(zhǎng)或其他勝

5、任人員隨時(shí)做好登乘機(jī)車(chē)檢查的準(zhǔn)備(可沒(méi)有添乘證)。 5.添乘檢查發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題,應(yīng)立即向段調(diào)度報(bào)告,危及行車(chē)安全時(shí),立即封鎖區(qū)間,嚴(yán)禁盲目放行列車(chē)。,地面巡檢要求 1當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值時(shí),工區(qū)工長(zhǎng)立即安排人員出巡檢查。 2出巡檢查人員要攜帶GPS手機(jī)(手機(jī)要經(jīng)常充電,保持電量充足)、紅旗、手電(夜間)等備品,每個(gè)巡檢組不少于2人,對(duì)所負(fù)責(zé)的區(qū)段進(jìn)行不間斷地往返巡回檢查,雨停后要根據(jù)隱患處所的危險(xiǎn)程度和降雨量的大小,延時(shí)檢查1-4小時(shí)后方可解除巡檢。巡檢人員要對(duì)其包保的區(qū)段承擔(dān)防洪安全責(zé)任。巡檢人員撤離時(shí)必須向工長(zhǎng)報(bào)告。,3.巡檢人員發(fā)現(xiàn)的隱患問(wèn)題要及時(shí)上報(bào),當(dāng)隱患處所的危險(xiǎn)程度有可能增大時(shí)

6、,巡檢人員要就地看守,并向車(chē)間或工區(qū)報(bào)告,請(qǐng)求增加巡檢人員巡視其它地段。,GPS手機(jī)的使用和管理 各車(chē)間都要對(duì)巡檢人員進(jìn)行一次GPS手機(jī)使用的專題培訓(xùn),要讓巡檢人員熟練掌握手機(jī)的功能和使用方法,特別是及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害照片上傳到段防洪辦。GPS手機(jī)在不降雨時(shí)要專人保管,定時(shí)充電,降雨時(shí)要實(shí)行定人(組)使用,不能串用(路局和段會(huì)不定期進(jìn)行抽查)。有關(guān)GPS手機(jī)的具體使用規(guī)定,按段下發(fā)的管理辦法執(zhí)行。,GPS手機(jī)的使用和管理 工區(qū)(使用人員)職責(zé) 1.負(fù)責(zé)手機(jī)的日常管理,須建立臺(tái)帳,定人(組)定機(jī)。 2.防洪看守及巡查人員出巡時(shí)必須攜帶手機(jī)。 3.持機(jī)人在工作中,要精心保管設(shè)備,正確、熟練使用手機(jī),不

7、得利用手機(jī)從事非生產(chǎn)性業(yè)務(wù)。 4.對(duì)出現(xiàn)故障的手機(jī)要及時(shí)向車(chē)間報(bào)修,由車(chē)間專管人員處置。,抓好雨量?jī)x的使用和管理 去年綏化工務(wù)段發(fā)生的“8.12”事故,就是由于雨量?jī)x數(shù)值的嚴(yán)重偏差造成的,所以各車(chē)間主任、工長(zhǎng)要經(jīng)常檢查和過(guò)問(wèn)雨量?jī)x的使用、維修情況,發(fā)現(xiàn)數(shù)值與實(shí)際不符的,要及時(shí)向段路橋科報(bào)告,以便及時(shí)修理。要堅(jiān)決杜絕人為遮擋、修改、拆卸雨量?jī)x現(xiàn)象的發(fā)生,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅追責(zé)。,做好職工的防洪宣傳工作 要將哈鐵勞衛(wèi)網(wǎng)電第658號(hào)電報(bào)精神記名式傳達(dá)到每一個(gè)干部職工,要讓每一名干部職工知道:“錯(cuò)攔不追責(zé)、立功重獎(jiǎng)勵(lì)”。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)從1000元-20000元不等。,安全提示 1.人員地面巡檢時(shí)必須在路肩上走行,要面迎來(lái)車(chē)方向。單線雙向來(lái)車(chē)時(shí),巡檢人員要與駐站聯(lián)絡(luò)員保持35分鐘通話制度。 2.電氣化區(qū)段嚴(yán)禁巡檢人員使用雨傘。 3.夜間巡檢人員必須攜帶充足的照明設(shè)備。 4.巡檢人員確保使用的對(duì)講機(jī)通話狀態(tài)良好。 5.出行巡檢多組時(shí),車(chē)站必須設(shè)置足夠的駐站聯(lián)絡(luò)員,駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員本線列車(chē)運(yùn)行情況。 6。添乘檢查人員一定要遵守站車(chē)秩序,安全風(fēng)險(xiǎn)提示(四十一) 1.作業(yè)人員不準(zhǔn)私自下水,不準(zhǔn)在涵洞、橋下、框構(gòu)內(nèi)避雨。2.作業(yè)走行(

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