1、北汽福田汽車股份有限公司（簡稱“福田汽車”）成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區(qū)，現(xiàn)有資產(chǎn)300億元，員工4萬人，是一個(gè)以北京為管理中心，在京、魯、冀、湘、粵等10個(gè)省市區(qū)擁有整車和零部件事業(yè)部，在中國、日本、德國、臺灣等國家和地區(qū)擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu)。福田汽車成立近15年來，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過450萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)七年位列中國商用車第一名，連續(xù)兩年在全球商用車領(lǐng)域排名第一。其中，輕型卡車連續(xù)11年市場第一。福田汽車生產(chǎn)的產(chǎn)品全部是自主品牌，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。2009年，福田汽車品牌價(jià)值已達(dá)339.71億元，位列中國汽車行業(yè)前三甲。,福田

2、汽車概況,一、基本情況全球排名第一、中國最大的商用車企業(yè),總部位于北京，在京、津、魯?shù)?省市擁有整車和零部件生產(chǎn)基地，是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。 連續(xù)六年位列中國商用車第一名，在全球商用車領(lǐng)域排名第二 （2009年躍居第一位）,市場 領(lǐng)導(dǎo)者,成立日： 1996年8月28日 上市日： 1998年6月2日,總資產(chǎn)： 220億元 員工 3.3萬人,累計(jì)銷售量 360萬輛 累計(jì)銷售收入 2500億元,品牌價(jià)值 339.71億元 （2009年）,上半年主要經(jīng)營指標(biāo)超額完成。1-6月份，福田汽車?yán)塾?jì)銷售整車357975輛,銷售收入303億元,較好地完成了半年度目標(biāo)。 福田汽車上半年仍然保持中國

3、最大商用車制造企業(yè)的地位，2009年排名全球第一。 福田汽車新的品牌價(jià)值達(dá)339.71億元，增幅26%，品牌知名度、美譽(yù)度排名行業(yè)前列。,二、福田汽車2011年上半年經(jīng)營指標(biāo)完成情況,2011年度內(nèi)部傳播核心信息,科技 & 未來之美福田汽車2020 2009年，福田汽車發(fā)布了新的品牌口號： 中文：“科技 & 未來之美” 英文：“Science & Future” 品牌口號內(nèi)涵是：福田汽車始終致力于人車環(huán)境的和諧，堅(jiān)持以科技為發(fā)展基因，主張環(huán)保、綠色、清潔、可再生、可持續(xù)發(fā)展模式，通過整合全球價(jià)值鏈資源，提供由科技帶來的有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，用科技實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的進(jìn)步，成就世界和人類的和諧美好的未來

4、。,科技 & 未來之美福田汽車2020,“科技”是第一生產(chǎn)力，是推動(dòng)人類社會(huì)文明進(jìn)步的“源”動(dòng)力，是福田汽車13年跨越發(fā)展的成長基因，是未來之美的手段和保障。福田汽車所秉持的 “科技”，是資源整合的能力、創(chuàng)新發(fā)展的能力、科學(xué)化管理的能力，這種能力將轉(zhuǎn)化為在新能源汽車等領(lǐng)域的領(lǐng)先力。 “&”是E時(shí)代的代表符號，是科技和未來之美的連接符，是溝通科技和未來之美的經(jīng)營管理哲學(xué)，是連接過去、現(xiàn)在、未來的紐帶。 “未來之美”是福田汽車的目標(biāo)和方向，是作為企業(yè)公民的社會(huì)價(jià)值理想的終極追求。福田汽車以創(chuàng)新的科技構(gòu)建起人車生活的和諧美好未來。 福田汽車2020發(fā)展目標(biāo)打造中國第一個(gè)世界級汽車品牌,福田汽車202

5、0遠(yuǎn)景目標(biāo)：,樹立“世界化”商用車品牌形象，確立國內(nèi)乘用車領(lǐng)域主流企業(yè)地位，成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。,福田汽車2020發(fā)展目標(biāo)：,商用車全球第一，乘用車中國自主品牌第一,福田汽車2020發(fā)展目標(biāo)：,2020年，全球銷量超過400萬輛，其中商用車銷售246萬輛，乘用車銷售155萬輛。國內(nèi)銷量257萬輛，海外銷量144萬輛，海外比重達(dá)到36%。 2020年，商用車銷售246萬輛，其中國內(nèi)144萬輛，海外銷售超過100萬輛。乘用車銷售155萬輛，國內(nèi)114萬輛，海外41萬輛，十三五實(shí)現(xiàn)轎車全球化。 業(yè)務(wù)收入2013年超過1000億元，2016年達(dá)到2

6、000億元，2020年達(dá)到4000億元，進(jìn)入世界500強(qiáng)行列。 業(yè)務(wù)利潤率2015年前提高到5.58%，2020年不低于6.0%。,2020里程碑設(shè)計(jì),基礎(chǔ)培育：2006-2010年，中國領(lǐng)先的商用車企業(yè) 全球化布局和高速推進(jìn)：2011-2015年，中國主流的汽車企業(yè)、世界領(lǐng)先的商用車企業(yè) 全球化優(yōu)化調(diào)整：2020年，世界級汽車制造企業(yè) 到2020年左右，銷量超過400萬輛，營業(yè)收入超過3000億人民幣。國內(nèi)銷量250萬輛，市場份額達(dá)到10%，海外銷量150萬輛，比重達(dá)到38%，乘用車業(yè)務(wù)總量超過40%。,福田汽車2015規(guī)劃,商用車世界主流地位，乘用車跨越式發(fā)展，成長為為客戶創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值和注

7、重人文環(huán)保并舉的國際知名的汽車企業(yè)。到2015年，福田汽車產(chǎn)銷量200萬輛，業(yè)務(wù)收入1700億元以上，業(yè)務(wù)利潤100億元。其中，海外銷量45萬輛，占總銷量的25。,福田汽車2015規(guī)劃,1、繼續(xù)堅(jiān)持的戰(zhàn)略思想和經(jīng)營方針內(nèi)涵增長結(jié)構(gòu)調(diào)整全球化 全球化既是長遠(yuǎn)目標(biāo)，又是發(fā)展進(jìn)程。 結(jié)構(gòu)調(diào)整是全方位的，包括業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)調(diào)整。 內(nèi)涵增長的本質(zhì)是通過技術(shù)進(jìn)步、人力資源開發(fā)、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)積累、創(chuàng)新模式等內(nèi)涵途徑，提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值水平，核心是盈利能力的提升。 2、2015業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以結(jié)構(gòu)調(diào)整、升級換代為主線，提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)在國內(nèi)、國際市場的綜合競爭力。開拓乘用車

8、業(yè)務(wù)、大型裝備和金融三類新業(yè)務(wù)。,福田汽車2015規(guī)劃,3、全面推進(jìn)“5+3+1”戰(zhàn)略實(shí)施。 4、新戰(zhàn)略增長點(diǎn)培育“十二五”期間，著力打造出新的增長點(diǎn)業(yè)務(wù)，為2020目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 5、2015品牌經(jīng)營目標(biāo)福田汽車品牌資產(chǎn)價(jià)值達(dá)到600億元，樹立世界化商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌的企業(yè)品牌形象。 6、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，推進(jìn)人才發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智力資本最大化。 到2015年，人力資源總量52052人；骨干人才及高技能人才13647人，占26%；一般人才38405人，占74%。,五大工程促福田汽車全球化戰(zhàn)略提速,一是福田汽車北京多功能汽車廠，主要生產(chǎn)蒙派克、迷迪、MPV、CUV等高端汽車產(chǎn)品，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能20萬輛；

9、二是歐曼GTL新型節(jié)能重卡工廠，主要生產(chǎn)福田汽車新一代節(jié)能重卡歐曼GTL新型節(jié)能重卡，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能8萬輛，建成后將成為全球最大的中重卡生產(chǎn)基地； 三是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，主要生產(chǎn)具有國際先進(jìn)水平、起步排放達(dá)歐、具有升級歐潛力的汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能40萬臺； 四是重型機(jī)械工廠，主要生產(chǎn)礦用工程車、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、全路面起重機(jī)等大型機(jī)械裝備，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能6000臺； 五是全球業(yè)務(wù)總部，加強(qiáng)全球業(yè)務(wù)管理能力和全球市場拓展的服務(wù)能力，為企業(yè)全球化發(fā)展作好鋪墊。,5+3+1戰(zhàn)略,“5”即實(shí)現(xiàn)全球5個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中國家產(chǎn)業(yè)化，美洲是巴西和墨西哥，亞洲是印度、泰國或印度尼西亞，歐洲是獨(dú)聯(lián)體國家，重

10、點(diǎn)是俄羅斯； “3”即實(shí)現(xiàn)3個(gè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場重大突破，包括歐盟、北美和日本，歐盟進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化研究，北美和日本以其他方式進(jìn)入； “1”即實(shí)現(xiàn)轎車業(yè)務(wù)中國國內(nèi)市場重大突破。,一、基本情況十五年風(fēng)雨征程四百天華麗轉(zhuǎn)身,北京多功能工廠前身為北京歐馬可輕型汽車廠（簡稱歐馬可工廠），歐馬可工廠是福田汽車集團(tuán)化管理模式下的一個(gè)生產(chǎn)高端輕卡的事業(yè)部，是最早加入福田汽車的事業(yè)部之一。十五年間，共生產(chǎn)整車55.4萬輛，主營業(yè)務(wù)收入 191.7億，實(shí)現(xiàn)利潤 5.6億元，上繳稅金5.3億元 ；根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，歐馬可人經(jīng)過400天的艱苦奮戰(zhàn)，打造出了一流的現(xiàn)代化高端工廠北京多功能工廠 。歐馬可工廠雖然退出了福田

11、公司的歷史舞臺，但是歐馬可人和歐馬可人的精神必將在北京多功能工廠延續(xù)。,二、北京多功能工廠簡介,北汽福田汽車股份有限公司北京多功能汽車廠（簡稱“福田汽車北京多功能汽車廠” ）于2010年3月開工建設(shè)， 2011年6月投產(chǎn)。廠區(qū)位于北京市密云縣云西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總占地面積約110萬平方米，總投資37.7億元，綜合產(chǎn)能36萬輛/年，分兩期建設(shè)，一期建筑面積25萬平方米，主要建筑包括車身、涂裝、總裝、車架、檢測、試制等車間及相應(yīng)的公用配套設(shè)施，主要生產(chǎn)MP-X蒙派克多功能商務(wù)車、TUNLAND拓陸者皮卡、SUV、CUV產(chǎn)品，是福田汽車單一工廠投資最大、廠區(qū)面積最大的現(xiàn)代化汽車廠，工藝裝備處于同行業(yè)領(lǐng)先

12、水平。,輕卡 產(chǎn)品,乘用車,轎車,產(chǎn)品逐步升級,三、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,四、北京多功能工廠產(chǎn)品介紹,1、輕卡篇,2、轎車篇,總裝部,車架部,車身部,車廂部,涂裝部,五、北京多功能工廠各生產(chǎn)部介紹,車 架 部,總裝部,車廂部,北京多功能工廠車架部2011年6月正式落成投產(chǎn)，建筑面積13000m2，布置車架鉚接及車架電泳兩條生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能9萬架/年，承擔(dān)歐馬可/奧鈴車架鉚接及電泳生產(chǎn)任務(wù)。 車架部下設(shè)四個(gè)生產(chǎn)工段、12個(gè)生產(chǎn)班組，鉚接生產(chǎn)線設(shè)計(jì)節(jié)拍247秒/架，采用冷鉚工藝，雙班產(chǎn)能5萬架/年，生產(chǎn)線采用垂直返回式地拖鏈輸送，共布置28個(gè)生產(chǎn)工位，主要工序包括縱梁焊接、縱梁過孔、縱梁鉚接、分總成焊接、總成

13、鉚接、總成校正。 電泳生產(chǎn)線采用陰極電泳工藝，設(shè)計(jì)節(jié)拍450秒/3架，雙班產(chǎn)能9萬架/年，生產(chǎn)線共布置生產(chǎn)工位21個(gè)，主要工序包括前處理、電泳、烘干等工藝。,涂裝部,車身部,車架部,車 身 部,總裝部,車廂部,北京多功能工廠車身部占地面積25344，主要承擔(dān)歐馬可、蒙派克、 TUNLAND拓陸者車身總成、車門總成、皮卡貨廂總成焊裝及調(diào)整任務(wù)。共有歐馬可、拓陸者、蒙派克三條車身生產(chǎn)線、一個(gè)車門生產(chǎn)線和TUNLAND拓陸者貨箱生產(chǎn)線。 車身生產(chǎn)線工藝流程按產(chǎn)品線劃分：歐馬可生產(chǎn)線工藝流程主要由左右側(cè)圍、頂蓋、后圍、前圍、地板等六大工序組成，具體可細(xì)化為150個(gè)工位。TUNLAND拓陸者生產(chǎn)線工藝流

14、程主要由左右側(cè)圍、頂蓋、后圍、前機(jī)艙、前地板、后地板、左右車門、貨箱等十大工序組成，具體可細(xì)化為189個(gè)工位。蒙派克生產(chǎn)線工藝流程主要由左右側(cè)圍、后圍、頂蓋、機(jī)艙、前地板、后地板（車架）六大工序組成，具體可細(xì)化為130個(gè)工位。 車身生產(chǎn)線主線采用往復(fù)擺桿式輸送、電控聯(lián)線控制運(yùn)行、安全光幕設(shè)備保證了操作人員的人身安全、夾緊氣缸輸入、輸出信號采用電磁控制、頂蓋輸送采用吸盤式自行小車、車身總成補(bǔ)焊采用機(jī)械人作業(yè)、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了焊接質(zhì)量。車身通過環(huán)形輸送鏈、積放鏈最終轉(zhuǎn)序，自動(dòng)化程度較高。,涂裝部,車架部,車身部,涂 裝 部,總裝部,車廂部,車架部,車身部,北京多功能工廠涂裝部2011年6月正式

15、落成投產(chǎn)，按照轎車生產(chǎn)線日系工藝流程設(shè)計(jì)，是國內(nèi)最先進(jìn)的一條柔性化涂裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。 車間占地面積26240，廠房主體結(jié)構(gòu)為二層、局部三層。一層為生產(chǎn)設(shè)備和部分生產(chǎn)區(qū)，二層為主要生產(chǎn)區(qū)，三層全部為設(shè)備。設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力7.5萬臺/年，生產(chǎn)節(jié)拍24JPH/小時(shí)。 涂裝生產(chǎn)線工藝流程共分為九大工序，主要有前處理、電泳、刮膩?zhàn)?、打膠、打磨、噴涂、烘干、精飾、注蠟。前處理電泳線采用槽體設(shè)計(jì)水循環(huán)利用系統(tǒng)、廢水回收等節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)。整體涂裝線設(shè)備設(shè)施信息聯(lián)動(dòng)直接與中央監(jiān)控室連接，設(shè)備聯(lián)動(dòng)具備故障報(bào)警功能。 PVC底涂采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂，匹配日本3D噴槍（國內(nèi)最先進(jìn)設(shè)備）。面漆線整體為封閉結(jié)

16、構(gòu)，在入口設(shè)有風(fēng)淋室，工序間設(shè)有潔凈室保證空氣潔凈度,噴涂采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂與人工相結(jié)合的方式，機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)換色。,涂裝部,總 裝 部,涂裝部,車廂部,車架部,車身部,北京多功能工廠總裝部于2011年6月建成投產(chǎn)，總占地面積121850平方米，其中總裝生產(chǎn)區(qū)建筑面積62400平方米，貨箱裝配區(qū)建筑面積11500平方米，試車跑道占地47800平方米。采用混線生產(chǎn)方式，整車裝配工藝節(jié)拍為2.5分鐘，年雙班生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能7.5萬輛。主要生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施有單板結(jié)構(gòu)內(nèi)飾線2條、地軌結(jié)構(gòu)底盤線2條、雙板鏈結(jié)構(gòu)綜合線1條、懸掛結(jié)構(gòu)蒙派克底部裝配線1條、PBS車身存儲線1條和車身及底盤轉(zhuǎn)序自行小車系統(tǒng)各1套。,總裝部,車 廂 部,總裝部,涂裝部,車廂部成立于2007年7月28日，下設(shè)沖壓、裝焊、涂裝三個(gè)車間和生產(chǎn)管理科、工藝質(zhì)量室、綜合辦公室三個(gè)科室，占地面積為57400，建筑面積為26036 。部門下設(shè)4個(gè)工段，11個(gè)班組；現(xiàn)在員工272人，其中工程技術(shù)人員和管理人員84人，生產(chǎn)人員188人。承擔(dān)著工廠歐馬可、時(shí)代、奧鈴等系列車型車廂，年綜合生產(chǎn)能力3.5-4萬臺，是歐馬可工廠生產(chǎn)制造價(jià)值鏈中的重要環(huán)節(jié)。,車架部,車身部,多功能汽車廠半年大事記,一、北京多功能工廠建設(shè)重大事件回顧,多功能汽車廠半年大事記,2009年12月23日