1、液壓與氣壓傳動(dòng),主講：孫清洲,第七講 液壓傳動(dòng)實(shí)例,液壓系統(tǒng)實(shí)例,分析液壓系統(tǒng)的步驟 了解生產(chǎn)工藝對液壓系統(tǒng)的工作要求； 初步瀏覽整個(gè)系統(tǒng)，了解系統(tǒng)的組成； 以執(zhí)行元件為中心，將液壓系統(tǒng)分解成若干個(gè)子系統(tǒng)； 對每一個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分析，根據(jù)執(zhí)行元件的動(dòng)作要求，弄清基本回路的類型及數(shù)量； 根據(jù)液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件間的關(guān)系，建立各子系統(tǒng)間的聯(lián)系； 在歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上搞清液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)及控制原理。,液壓系統(tǒng)實(shí)例壓力機(jī)液壓系統(tǒng),第一節(jié) 壓力機(jī)液壓系統(tǒng) 一、壓力機(jī)工藝過程簡介 壓力機(jī)是鍛壓、沖壓、冷擠壓、校直等工藝過程中廣泛應(yīng)用的壓力加工機(jī)械，是最早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一。,液壓系統(tǒng)實(shí)例壓力機(jī)液壓系統(tǒng),壓力

2、機(jī)多采用四立柱結(jié)構(gòu)。沖頭在四立柱的導(dǎo)向作用下，由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)從上向下實(shí)現(xiàn)快速下行慢速加壓保壓延時(shí)快速回程原位停止動(dòng)作，完成對工件的壓力加工過程。工作臺(tái)上的液壓缸負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)向上頂出工件向下退回,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),二、壓力機(jī)液壓系統(tǒng) 1.沖壓操作工作過程 1)啟動(dòng) 各換向閥處于原始位置，油泵打出的油液流回油箱。,2)沖壓油缸快速下行 1Y、5Y得電，缸16在重力作用下快速下行，由于泵1的流量不能滿足其快速下降對流量的要求，缸16上腔形成負(fù)壓，通過閥14從油箱15中補(bǔ)油。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),壓力機(jī)液壓系統(tǒng),3)沖壓油缸慢速接近工件，加壓 當(dāng)缸16上的碰塊壓下行程開關(guān)2S時(shí)，2S發(fā)訊使5Y斷電，缸16下腔的

3、油液只有打開閥10回油箱，同時(shí)上腔油液的壓力升高，閥14關(guān)閉，缸16慢速下降，沖頭碰到工件時(shí)，阻力急劇增大，泵的供油量隨之減小,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),4)保壓 當(dāng)缸16上腔的壓力達(dá)到壓力繼電器1K調(diào)定的壓力時(shí)，1K發(fā) 訊1Y斷電，油泵缸荷，缸16保壓。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),5)泄壓 保壓時(shí)間到，繼電器發(fā)訊，2Y通電，油液由閥6進(jìn)入油缸下腔，其上方無法排油，缸16不動(dòng)作：同時(shí)，油經(jīng)閥12進(jìn)入閥11控制油口，使閥11開啟，油液經(jīng)閥11流回油箱，油泵在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥的主閥芯，而使閥14中的卸壓閥開啟，使油缸16的上腔泄壓。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),6)沖壓缸快速返回 當(dāng)油缸上腔的壓力低于一定的值時(shí)

4、，閥12復(fù)位，同時(shí)閥11關(guān)閉，泵1的供油壓力升高，閥14全部開啟，沖壓缸上腔的油液排入高位油箱，上缸快速向上運(yùn)動(dòng)。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),7)沖壓缸原位停止油泵卸荷 當(dāng)上缸的滑塊上升至觸動(dòng)行程開關(guān)1S時(shí)，使2Y失電，閥6處于中位，液控單向閥9將上缸下腔封閉，上缸16原位不動(dòng)，泵1卸荷。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),8)頂出缸上升 電磁鐵3Y通電，壓力油進(jìn)入缸17的下腔，下缸向上運(yùn)動(dòng)將沖壓件頂出。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),9)頂出缸退回 將工件頂出后，使3Y斷電，4Y通電，壓力油進(jìn)入下缸的上腔，下缸退回。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),2.拉伸壓邊操作 1）下缸向上運(yùn)動(dòng) 電磁鐵3Y通電，壓力油進(jìn)入缸17的下腔，下缸向上運(yùn)動(dòng)將沖壓件頂起

5、。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),壓頭下壓重復(fù)上述動(dòng)作進(jìn)行沖壓并拉伸，此時(shí)缸17隨上缸一起下行，此時(shí)缸17下腔的油液經(jīng)節(jié)流閥19和背壓閥20流回油箱，使油缸保持一定的壓邊壓力。閥18為安全閥。缸17上腔經(jīng)閥21補(bǔ)油。,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)的組成： 1.閥3組成調(diào)壓回路； 2.閥4.5組成二級調(diào)壓回路； 3.閥8、12、6、21組成方向控制回路； 4.壓力繼電器組成的順序動(dòng)作回路； 5.閥6、21組成的卸荷回路； 6.閥18組成的安全回路； 7.閥20組成的背壓回路； 8.閥10、9組成的背壓及鎖緊回路 9.閥19組成的速度控制回路,壓力機(jī)液壓系統(tǒng),10.閥11、12組成的保壓卸荷回路； 11.閥13組成的鎖緊回路 12.缸16、閥14組成的自重充液快速運(yùn)動(dòng)回路。 13.缸16、2S、閥8組成的速度換接回路。 14.1S和閥6組成的順序動(dòng)作回路 15.由變量泵形成的容積調(diào)速回路,液壓系統(tǒng)實(shí)例汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng),第二節(jié) 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng) 汽車起重機(jī)的工作過程 放下支腿 轉(zhuǎn)臂調(diào)整或吊臂伸縮或變幅或起重 液壓系統(tǒng)的工作過程： 支腿收放 起升 吊臂變幅 吊臂伸縮 吊臂的回轉(zhuǎn),汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng),1.放下后支腿,2.前支腿放下,3.大臂缸伸出,4.大臂缸下降,液壓系統(tǒng)實(shí)例汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng),支腿收放支系統(tǒng) 利用換向閥中位機(jī)能卸荷回路 利用單向閥的鎖緊回路 調(diào)壓回路 方向控制回路