1、分析了自行車零件的結(jié)構(gòu)。1.車身是自行車的主體，包括車架、前叉、車把、車座和前叉。自行車的傳動部件(20件)包括踏板、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸、飛輪等。踏板由人力踩下，通過上述傳動部件帶動車輪轉(zhuǎn)動，向前行駛。2.運動部件：前后輪，包括前后軸部件、輻條、輪輞(鋼圈)、輪胎等。3.安全裝置：包括剎車(剎車)、燈、鈴、反射器等。根據(jù)需要，可以增加一些附件，如支架、衣架、安全叉、擋泥板、氣缸等。此外，跑車，賽車，山地自行車等。裝有變速機構(gòu)的車輛也裝有變速控制器、前后撥鏈器等。自行車結(jié)構(gòu)，車把，剎車，踏板，大齒輪，小齒輪，車輪，自行車圖片，了解自行車的發(fā)展歷史。1791年，法國的賽夫拉克伯爵發(fā)明了一種有兩

2、個木制輪子的汽車，用兩只腳在地面上蹬車，這種車被稱為特洛伊車輪(圖1)。1791年夏天，孔戴希拉克發(fā)明了“1839年，蘇格蘭人麥克米倫制造了一種帶有木制輪子的自行車，騎車人可以用雙腳離開地面?！蓖辏溈嗣讉惏涯局谱孕熊嚀Q成了鐵自行車。發(fā)展歷史紀事(1)。1770年，法國人西弗拉克發(fā)明了最原始的自行車。它只有兩個輪子，沒有傳動裝置。當人們騎在上面時，他們需要用兩個踏板向前行駛。1801年，俄羅斯阿爾塔馬諾沃設(shè)計了世界上第一輛腳踏自行車。1817年，德國人德累斯頓在他的自行車上安裝了一個方向舵，這樣它就可以改變行駛方向。1817年，德國人德萊斯開始制造木制獨輪車，看起來像西弗拉克的。然而，在前輪

3、上增加一個轉(zhuǎn)向把手可以改變前進方向。然而，仍然有必要用兩只腳推動汽車前進，并一勞永逸地踏上地面。他稱自己為小馬。因此，德國男爵卡爾德萊斯已經(jīng)成為公認的自行車發(fā)明者！1839年以前，蘇格蘭人麥克米倫制造了一輛自行車，它有木制車輪、實心橡膠輪胎、小前輪、大后輪、低座墊、踏板和曲柄連桿裝置，騎車人可以用雙腳離開地面。同年，麥克米倫把木制自行車換成了鐵自行車。1840年，英國鐵匠麥克米倫在德萊斯發(fā)明的“小幼崽”的基礎(chǔ)上進行了改進。他把一個曲柄放在前輪的軸上，然后用連桿把曲柄和前踏板連接起來，前后輪都是鐵做的。這樣，人們的腳真的離開了地面，腳的交替踩踏變成了輪子的滾動。1842年，麥克米倫騎著這種車，每

4、天跑近20公里。1861年后，米紹和他的兒子在法國。前輪上安裝有可轉(zhuǎn)動的踏板，汽車的車座安裝在前輪上。他們把這輛車命名為“自行車”，它出現(xiàn)在1867年的巴黎博覽會上，這讓觀眾大開眼界，并一度引發(fā)了自行車熱。然而，由于高度的原因，上下車下坡是非常危險的，而且有危險，所以鞍座改為固定在車架上。英國人麥迪遜在1867年設(shè)計了第一輛鋼絲輻條自行車。1869年，英國的雷諾汽車首次用輻條擰緊了輪圈，用鋼管制作了車架，并首次在輪圈上安裝了實心橡膠帶，這大大減輕了自行車的重量。德國斯圖加特出現(xiàn)了由后輪引導和驅(qū)動的自行車，自行車上使用了滾動軸承、飛輪、腳制動器、彈簧和其他部件。1874年，一輛真正現(xiàn)代的自行車誕

5、生了。英國人勞森以一種巧妙的方式在自行車上安裝了鏈條和鏈輪，并利用后輪的轉(zhuǎn)動來推動汽車前進。但它仍然不和諧和穩(wěn)定。1886年，英國機械工程師斯塔利從力學和運動學的角度設(shè)計了一種新型自行車。他安裝前叉和剎車，使用滾柱軸承，前后輪大小相同以保持平衡。他用鋼管做了一個鉆石框架，并首次使用了橡膠輪子。自行車的騎行性能顯著提高。斯塔利不僅改進了自行車的結(jié)構(gòu)，還改造了許多生產(chǎn)自行車零件的機床，為自行車的大規(guī)模生產(chǎn)和普及開辟了廣闊的道路，因此被后人稱為“自行車之父”。他設(shè)計的自行車模型與今天的自行車基本相同。英國人詹姆斯把自行車的前輪和后輪改成同樣的尺寸，并加上鏈條，使他的自行車模型與現(xiàn)代自行車基本相同。1

6、887年，德國曼尼斯公司首次在自行車生產(chǎn)中使用無縫鋼管。1888年，愛爾蘭獸醫(yī)鄧洛普從治療牛胃膨脹中獲得靈感。他把花園里用來澆水的橡膠軟管粘成一個圈，然后在自行車上充氣，這就是充氣輪胎的開始。從那以后，它基本上奠定了現(xiàn)代自行車的雛形。充氣輪胎是自行車發(fā)展史上劃時代的創(chuàng)舉，它不僅從根本上改變了自行車的行駛性能，而且解決了自行車多年來最不舒適的振動問題，同時也大大加快了自行車的速度。而且提高了自行車的使用功能。從1791年到1888年，自行車的發(fā)明和改進經(jīng)歷了這些發(fā)明家近100年的不懈奮斗。從那以后，它基本上奠定了現(xiàn)代自行車的雛形。今天，自行車已經(jīng)成為世界上最常用、最簡單、最實用的交通工具。也許人

7、們應該永遠記住這些自行車的發(fā)明者，他們的名字不亞于汽車的發(fā)明者卡爾本茨。1925年后，世界自行車產(chǎn)量已達200萬輛，其中英國占50%，成為當時的主要出口國。從那時起，自行車已經(jīng)得到了廣泛的發(fā)展和結(jié)構(gòu)上的改進。第二次世界大戰(zhàn)后，汽車工業(yè)迅速發(fā)展，自行車生產(chǎn)受到影響。但在20世紀70年代，由于能源危機，自行車熱再次在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)，自行車生產(chǎn)發(fā)展迅速。到20世紀80年代，世界自行車產(chǎn)量已超過8000萬輛，中國、臺灣、日本、美國和西歐已成為世界自行車生產(chǎn)中心。自行車是簡單、方便和環(huán)保的交通工具，許多人喜歡使用它們。自行車有很多種。它可以大致分為公路自行車，山地自行車，軌道自行車，小輪車，技能自行車等

8、。一般來說，玩小輪車、技能車、滑板和滾軸有很多相似之處，這些在青少年中非常流行。對于想旅行的人來說，他們通常會根據(jù)去的地方選擇公路車、山地自行車和旅行車。公路自行車輪胎窄而薄，車身輕，檔位靈活準確，速度快；山地車車身結(jié)實，制動性好，減震性好；旅游自行車介于公路自行車和山地車之間，看起來像山地車，但它的輪子比山地車更薄更輕。你一生中見過那些自行車嗎？伸縮折疊自行車，城市休閑教練，雙人自行車，自行車類型普通自行車，變速自行車，山地自行車，公路自行車，變速公路賽車，變速山地自行車。2.保持健康長壽。3.操作簡單，適合所有年齡。4.低速、穩(wěn)定、安全可靠等。騎自行車的好處。你如何倡導人們騎自行車？了解自

9、行車的科學原理。他們在干什么？汽車座椅、尾燈、車把、踏板、前后制動器、車把、輪胎外殼、輪胎外殼、球、齒輪和小齒輪有什么簡單的機器？自行車中的簡單機械，尋找簡單機械原理和簡單機械知識在自行車中的應用。省力杠桿，2。車軸：一個可以連續(xù)轉(zhuǎn)動的杠桿，在自行車的座墊下面安裝了一個厚厚的螺旋彈簧，它可以通過緩沖作用來減少振動。自行車包含什么簡單的機械裝置？回答：1 .剎車手柄使用杠桿。2.螺絲是傾斜的。3.前后齒輪使用齒輪。4.踏板使用輪軸。研究變速自行車的變速是如何發(fā)生的。根據(jù)坡度原理，人們在陡坡上騎自行車時經(jīng)常走S形路線，這樣可以節(jié)省更多的精力。滾動軸承用于汽車的前軸、中軸和后軸。人們經(jīng)常添加潤滑油來

10、進一步減少摩擦。1.增加摩擦：不均勻的圖案。剎車時，手用力握住剎車手柄，把滾動變成滑動。2.減少摩擦：摩擦，改變物體之間的壓力，改變物體之間接觸面的粗糙度。是否添加潤滑油(充氣等。)，改變摩擦力的方法有：例1，在下面的例子中，為了減少摩擦力，()a，停車時握緊剎車手柄，增加壓力b，自行車水龍頭的手柄上刻有c線，鏈條上經(jīng)常加潤滑油d，剎車片靠近車輪，滾動變成滑動，c，你知道自行車防銹的條件嗎？這輛自行車是如何防銹的？轉(zhuǎn)動自行車的大齒輪一次，測量后輪的小齒輪將被驅(qū)動多少圈。你轉(zhuǎn)動小齒輪多少圈才能使大齒輪轉(zhuǎn)動一次？注意安全，不要打滾！寫下我們的發(fā)現(xiàn)：大齒輪驅(qū)動小齒輪，轉(zhuǎn)速改變。小齒輪驅(qū)動大齒輪，轉(zhuǎn)速

11、改變?？?，慢，自行車是一種常見的交通工具，想想看，自行車用什么原理前進？自行車靠齒輪和鏈條行駛。自行車有大齒輪和小齒輪的組合，它們通過鏈條連接，這樣大齒輪就可以驅(qū)動小齒輪。仔細看，大齒輪和小齒輪是向同一個方向轉(zhuǎn)動的嗎？大齒輪、小齒輪、鏈條、踏板。自行車上的鏈條可以將一個齒輪的轉(zhuǎn)動傳遞給另一個齒輪，這樣兩個獨立的齒輪就可以同時轉(zhuǎn)動。齒輪轉(zhuǎn)動輪子，所以自行車可以前進。齒輪和鏈條。踩下踏板后，它將依次轉(zhuǎn)動如下：和。小齒輪：小齒輪的旋轉(zhuǎn)將驅(qū)動后輪運轉(zhuǎn)。大齒輪、鏈條、小齒輪、后輪、踏板：驅(qū)動大齒輪轉(zhuǎn)動。鏈條：大齒輪的動力通過鏈條傳遞給后齒輪。變速自行車有幾個大齒輪？有多少個小齒輪？研究速度變化是如何發(fā)生

12、的。鏈條的工作原理：鏈條的位移、速度和加速度形成一定的軌跡，使鏈輪中心的運動軌跡與理論軌跡重合。齒輪的工作原理：鏈輪由一個移動的輪子和纏繞在鏈輪上的鏈條組成。齒輪有特殊齒形的齒。其工作原理是通過齒輪齒和鏈節(jié)的嚙合來傳遞運動和動力。與齒輪傳動相比，鏈傳動的缺點是鏈條磨損變形快，使用噪音大，傳動功率和速度低。在課堂練習中，當大齒輪帶動小齒輪時，轉(zhuǎn)速變化()；當小齒輪驅(qū)動大齒輪時，轉(zhuǎn)速改變()。如果大齒輪有32個齒，小齒輪有16個齒，那么大齒輪旋轉(zhuǎn)一次，小齒輪旋轉(zhuǎn)()，這是快和慢。2.現(xiàn)在，自行車使用幾種簡單的機器，介紹如下：(1)杠桿：自行車手柄用杠桿控制方向，剎車手柄用杠桿傳遞動力。(2)車軸：

13、踏板、曲柄和大鏈輪、小鏈輪和后輪都利用車軸原理傳遞動力。(3)齒輪：大鏈輪通過鏈條驅(qū)動小鏈輪，鏈條由齒輪驅(qū)動。(4)螺旋：螺旋(斜面)用于固定每個零件。1.當大齒輪帶動小齒輪時，轉(zhuǎn)速變化；當小齒輪驅(qū)動大齒輪時，轉(zhuǎn)速會改變。2.自行車依靠人的力量前進。3.如果大齒輪有32個齒，小齒輪有16個齒，那么大齒輪旋轉(zhuǎn)一次，小齒輪旋轉(zhuǎn)一次。自行車上的簡單機械，快，慢，鏈條和兩個齒輪2，1?！爸灰谟钪嬷薪o我一個支點，我就能用一根長棍子撬開地球?！边@是()說的。一、牛頓b、阿基米德c、亞里士多德2，下面關(guān)于支點位置的說法是正確的()。一、支點必須在受力點和關(guān)鍵點之間；b、支點必須在杠桿的一端；c、支點可以在

14、力點和關(guān)鍵點之間，也可以不在兩個力的作用點之間；3.自行車中軸上的大鏈輪的轉(zhuǎn)動通過()將動力傳遞給后橋上的小鏈輪。a、皮帶B、杠桿C、鏈條C、鏈條B、鏈條C、自行車上的簡單機械、連接線、腳踏軸頂端的輪子、撬棍旗桿、盤山公路把手的剎車輪、車軸車后車架上的彈簧夾鈴按鈕、杠桿輪軸滑輪斜面、判斷、1。自行車只使用簡單的機械原理。()2 .自行車沒有滑輪原理。()3 .只要軸被使用，它可以節(jié)省努力。()4 .杠桿的支撐點離物體越近，離力點越遠，越省力。()5 .力點和阻力點只能分別作用在杠桿支點的兩側(cè)。()6、坡度有節(jié)省勞動力的作用，坡度越大，越省力。()7 .當自行車前進時，踏板上的齒輪必須比后輪上的

15、齒輪轉(zhuǎn)得快。(8)。自行車輪胎上的花紋是為了增加自行車和地面之間的摩擦力。()，將自行車的結(jié)構(gòu)、形狀或材料與設(shè)計意圖聯(lián)系起來：增加摩擦力，減少壓力，使用省力的杠桿，習慣性的，坐墊應做成三角形并加海綿。前后剎車都使用，與前方車輛保持一定距離，注意安全。騎自行車時，C容易握住車把的兩端，D輪胎和踏板刻有凹凸圖案。1.本單元學習的簡單機器是什么？2.簡單機械的功能是什么？杠桿、滑輪(動滑輪、天車、滑輪組)、斜面、省力或方便(改變力的方向)，試一試，用橡皮筋連接兩個圓輪能達到像鏈條一樣的傳動效果嗎？縫紉機有一個類似的結(jié)構(gòu)，其中兩個獨立的圓輪通過一條皮帶連接，以達到傳動效果?？p紉機皮帶主要用于傳遞動力和物品，但是皮帶通常從物品的外觀上是看不見的，例如，需要拆卸機車外殼才能看到皮帶。1791年的自行車最大的缺點是沒有驅(qū)動裝置，也沒有轉(zhuǎn)向功能。1818年，自行車得到改進，并具有轉(zhuǎn)向功能，但