1、第二章：制造業(yè)物流管理,主要內(nèi)容,企業(yè)生產(chǎn)物流管理：生產(chǎn)系統(tǒng)、MRP、MRPII、ERP、JIT、案例 采購物流管理：原理、供應(yīng)商管理、JIT采購、案例 銷售物流管理： 分銷需求計劃DRP：原理、應(yīng)用 銷售物流管理：包裝、存儲、訂單處理、 訂單管理與單品管理：訂單傳遞、處理、訂單分揀和集合；單品管理概念內(nèi)容意義 銷售終端管理：零售店鋪賣場設(shè)計、陳列商品管理、理貨管理 退貨與回收物流管理,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng),一、企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)物流系統(tǒng),第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 MRP,二、MRP原理與應(yīng)用 定貨點方法在處理相關(guān)需求時的局限性： 不了解需求，維持一定量庫存會造成資金積壓，高庫存不一

2、定能保證不缺貨 低庫存與高服務(wù)水平矛盾的目標(biāo) 定貨點法的條件：需求均勻，但制造過程的需求一般是非均勻（市場變化） 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)中物流作業(yè)和管理技術(shù)Material Requirement Planning物料需求計劃；Manufacturing Resources Planning制造資源規(guī)劃,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRP,由主生產(chǎn)計劃（獨立需求）、主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單、庫存信息逐層求出產(chǎn)品所有零部件的出產(chǎn)時間、數(shù)量加工任務(wù)單和采購任務(wù)單MRP的基本任務(wù),基本MRP邏輯圖,MRP以反向原則，根據(jù)按需定產(chǎn)的思想來組織準(zhǔn)時生產(chǎn)：從最終產(chǎn)品生產(chǎn)計劃（獨立需求）導(dǎo)出相關(guān)物流（原材料、零部件等）的需求量

3、和需求時間（相關(guān)需求）；根據(jù)需求時間和生產(chǎn)/訂貨周期確定開始生產(chǎn)/訂貨時間,MRP,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRP,主生產(chǎn)計劃：Master Production Schedule 確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時間段內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量的計劃獨立需求 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與物流清單：Bill of Materials 列出構(gòu)成成品或裝配件的所有部件、組件、零件等的組成、裝配關(guān)系和數(shù)量計算物料需求的數(shù)量、時間,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRP,庫存信息：保存企業(yè)所有產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料等庫存狀態(tài)的數(shù)據(jù) 現(xiàn)有庫存量：實際存放物料的可用庫存數(shù)量 計劃收到量：在途量，未來某階段將要入庫或?qū)⑼瓿傻臄?shù)量 已分配量：尚

4、保存在倉庫中但已分配的數(shù)量 提前期：執(zhí)行某任務(wù)從開始到完成所消耗時間 生產(chǎn)/訂購批量：某階段訂購或生產(chǎn)物料數(shù)量 安全庫存：防需求或供應(yīng)波動應(yīng)保持的最低庫存量 凈需求量 = 總需求 計劃收到 現(xiàn)有數(shù) + 已分配量,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,MRPIIManufacturing Resources Planning 不是與 MRP完全不同的新技術(shù)，是在MRP基礎(chǔ)上發(fā)展起來 不再局限生產(chǎn)部門是整個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的MRP ：生產(chǎn)、銷售、財務(wù)、客戶信息、庫存、作業(yè)計劃與控制等整體優(yōu)化、組織與協(xié)調(diào)，各部門享用數(shù)據(jù)，消除了重復(fù)工作和不一致MRPII是在閉環(huán)MRP加上財務(wù)等功能 經(jīng)營計劃是MRP

5、II的起點：它確定企業(yè)的產(chǎn)值與利潤指標(biāo)要實現(xiàn)一定的產(chǎn)值和利潤，必須按市場需求決定生產(chǎn)什么和生產(chǎn)多少,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,MRPII：銷售、制造、財務(wù)。包含銷售、定單、預(yù)測、主生產(chǎn)計劃、庫存、制造標(biāo)準(zhǔn)、物料需求計劃、能力需求計劃、車間控制、采購、成本、總帳、應(yīng)收帳、應(yīng)付帳、工資和固定資本模塊 MRPII高度集成的信息系統(tǒng)，需要從新定義供應(yīng)商、分銷商和制造商之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，重新構(gòu)建或重組企業(yè)的業(yè)務(wù)和信息流程及組織結(jié)構(gòu)，使企業(yè)在市場競爭中更具能動性業(yè)務(wù)流程重組BPR,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,MRPII對以下資源編制計劃、進行監(jiān)控和管理： 生產(chǎn)資源：物料和設(shè)備 市場資源：銷

6、售與供應(yīng)市場信息 財政資源：資金來源與支出 工程設(shè)計資源：MBOM，工藝路線等 時間資源：工時、效率、交貨期、提前期,改變計劃： 重排計劃 拖延定單 終止定單 改變產(chǎn)品組合,改變能力： 改變工藝 申請加班 外協(xié) 加急 雇臨時工,BOM 工藝路線 定額工時 平均批量,預(yù)測 需求信息 客戶信息 庫存信息 資源清單,經(jīng)營計劃,可行？,N,Y,主生產(chǎn)計劃 粗能力計劃,物料、能力需求計劃,采購作業(yè),車間作業(yè),成本會計,可行？,銷售計劃、綜合生產(chǎn)與資源需求計劃,可行？,N,Y,Y,N,決 策 層,計 劃 層,執(zhí) 行 層,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,MRPII帶來的好處： 統(tǒng)一企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動：提供

7、完整而詳盡的計劃，使各部門的活動協(xié)調(diào)一致，共享數(shù)據(jù)，消除重復(fù)和不一致，提高整體效率 營銷部門通過產(chǎn)品出產(chǎn)計劃與生產(chǎn)部門建立密切聯(lián)系：按市場預(yù)測與顧客訂貨使產(chǎn)品出產(chǎn)計劃更符合市場需求簽定銷售合同有了可靠依據(jù)，提高按期交貨率 MRPII有適應(yīng)變化的能力，可彌補預(yù)測不準(zhǔn)的弱點,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,計劃完整性、周密性和應(yīng)變性加強，簡化調(diào)度工作，提高工作質(zhì)量?？蓪崿F(xiàn)日生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制，充分考慮內(nèi)外條件變化 采購部門可按時、按量供應(yīng)各種物資：MRP II按計劃分批分期地交貨，為供方組織均衡生產(chǎn)創(chuàng)造了條件 共享數(shù)據(jù)：一些財務(wù)報告在生產(chǎn)報告上作出 將生產(chǎn)計劃中產(chǎn)品單位轉(zhuǎn)化為貨幣單位經(jīng)營計劃

8、將實際銷售、生產(chǎn)、庫存與計劃數(shù)比較就會得出控制報告 生產(chǎn)計劃變更時，及時反映到經(jīng)營計劃上，使決策者迅速了解其在財務(wù)上造成的影響,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,MRPII的特點： 計劃一貫性與可行性：計劃主導(dǎo)型管理模式，統(tǒng)一通常的3級計劃管理： 計劃編制集中在廠級 車間班組只執(zhí)行計劃、調(diào)度和反饋信息 管理系統(tǒng)性：把與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的部門的工作聯(lián)為整體系統(tǒng)工程 數(shù)據(jù)共享性：制造企業(yè)管理信息系統(tǒng)，各部門依同一數(shù)據(jù)信息管理，任何數(shù)據(jù)變動及時反映給各部門,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理MRPII,動態(tài)應(yīng)變性：跟蹤、控制、反饋及時響應(yīng) 模擬預(yù)見性：模擬功能 物流、資金流統(tǒng)一：包含成本會計、財務(wù)功能，生產(chǎn)活動

9、直接產(chǎn)生財務(wù)數(shù)據(jù)，財務(wù)部門及時得到資金信息用于成本控制，資金流反映物料和經(jīng)營情況參與決策,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理ERP,企業(yè)資源規(guī)劃Enterprise Resources Planning 60年代：計算機輔助物料需求計劃（MRP） 70-80年代：制造資源計劃（MRPII），實現(xiàn)了生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、財務(wù)管理一體化，實現(xiàn)全企業(yè)范圍內(nèi)的計算機輔助生產(chǎn)經(jīng)營管理 90年代：電子商務(wù)時代ERP：面向全球市場，包含供應(yīng)鏈上所有的主導(dǎo)和支持功能，集成企業(yè)制造活動與供應(yīng)商資源，協(xié)調(diào)企業(yè)各管理部門，圍繞市場導(dǎo)向，更靈活開展業(yè)務(wù)活動，實時響應(yīng)市場需求，提高企業(yè)競爭力,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理ERP,ERP：

10、集合企業(yè)內(nèi)部所有資源，進行有效的計劃合控制，以達到最大效益的集成系統(tǒng) 包含MRP II（制造、供銷、財務(wù)） 信息集成范圍擴大到客戶和供應(yīng)商，成為一種覆蓋整個供應(yīng)鏈的管理信息。 還包括多工廠管理、質(zhì)量管理、實驗室管理、設(shè)備維修管理、人力資源管理、倉庫管理、運輸管理、過程控制接口、數(shù)據(jù)采集接口、電子通訊（EDI，email）、項目管理、金融投資管理、市場信息管理等,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理ERP,ERP采用計算機技術(shù)最新成就：擴大用戶自定義范圍、面向?qū)ο蠹夹g(shù)、C/S結(jié)構(gòu)、不同軟硬件環(huán)境、多種數(shù)據(jù)庫平臺、圖形用戶界面、安全保密措施、Internet/Intranet技術(shù) ERP模式將通過降低硬件成本

11、、減少操作復(fù)雜性、采用開放式系統(tǒng)、面向用戶、縮短開發(fā)周期，逐步進入更多公司,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理ERP,ERP特點： 功能擴展： MRPII功能QC產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM倉庫+運輸人力資源資產(chǎn)管理EDI等 ERP與外部供應(yīng)鏈功能集成：資源、信息共享 客戶為中心：快速反應(yīng)、交貨期、質(zhì)量ERP與客戶關(guān)系管理CRM集成 打破職能層次體制：業(yè)務(wù)流程重組BPR,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理ERP,應(yīng)用環(huán)境擴展：,MRPII主要應(yīng)用于離散型生產(chǎn) ERP可用于以上三種類型：ERP擴充流程作業(yè)管理、配方管理、批號跟蹤功能,單件生產(chǎn)用MRPII有效：飛機生產(chǎn) 大批量生產(chǎn)用JIT最好：汽車流水線生產(chǎn) 單件生產(chǎn)大批量生

12、產(chǎn)的混合企業(yè)：單件生產(chǎn)、批量裝配ERP可用于以上三種類型 ERP適應(yīng)多種經(jīng)營、多種業(yè)務(wù)的環(huán)境,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理JIT,三、準(zhǔn)時生產(chǎn)Just In Time 在合適的時間、將合適數(shù)量的材料和零部件送往合適地點無庫存生產(chǎn),不斷減少庫存， 一些管理問題就暴露出來,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理JIT,JIT應(yīng)用：不僅是一種技術(shù)，全新的管理模式涉及企業(yè)每個部門、每項活動 降低在制品庫存：在制品形成原因作業(yè)更換時間太長：調(diào)整、等待時間 一般解決方法：加大批量(分?jǐn)? JIT認(rèn)為50作業(yè)更換時間可用管理解決： 不停機更換作業(yè)外部更換作業(yè)；必須停機更換的作業(yè)內(nèi)部更換作業(yè) 將內(nèi)部更換轉(zhuǎn)化為外部更換作業(yè)：并聯(lián)

13、設(shè)備等 省去調(diào)整環(huán)節(jié)(模具)、自動化,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理JIT,建立JIT制造單元： 把庫房搬到廠房 ：避免盲目；自覺生產(chǎn) 不斷減少在制品：使庫房消逝準(zhǔn)時生產(chǎn) 從新布置車間： 整潔環(huán)境：零件放在確定位置 JIT單元：GT按產(chǎn)品布置，工人隨零件走；柔性調(diào)整工人數(shù)平衡生產(chǎn)節(jié)拍(調(diào)整工人比調(diào)整設(shè)備容易),“U”形布置 JIT制造單元,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理JIT,全面質(zhì)量管理：JIT無庫存生產(chǎn)，若出廢品后續(xù)工序無輸入停產(chǎn)： 預(yù)防不合格品，質(zhì)量是制造出來的，不是檢驗出來的 以人為本：管人最難，JIT中設(shè)備按GT布置，工人承擔(dān)更多的責(zé)任 與供應(yīng)商合作：伙伴關(guān)系，降低庫存、質(zhì)量保證,第一節(jié) 企業(yè)生

14、產(chǎn)物流管理案例,四、案例神龍汽車有限公司 1992年5月東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍汽車公司合資建立神龍公司，建設(shè)規(guī)模30萬輛/年 武漢總廠占地126萬m2，下設(shè)沖壓、焊裝、油漆、總裝四個分廠，現(xiàn)生產(chǎn)能力15萬輛/年 襄樊廠占地49萬m2，下設(shè)發(fā)動機、車橋廠、變速箱分廠生產(chǎn)TU3、TU5發(fā)動機、MA型變速箱和前、后橋總成 現(xiàn)在神龍成為我國汽車行業(yè)的基地，1999年美國財富評：在中國最受贊賞的55家外資企業(yè)中第37名,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理案例,神龍公司引入了MRP管理系統(tǒng)，用MRP系統(tǒng)制定生產(chǎn)計劃和采購計劃推進式計劃方法：按汽車出產(chǎn)計劃推算出各種部件、零件的生產(chǎn)計劃，但品種規(guī)格多，計算復(fù)雜，某部

15、件有變動，整個計劃就大變動靈活性差 1998年開始看板系統(tǒng)一種JIT操作形式：制定計劃和指揮生產(chǎn)拉動式計劃方法：按末端需求計劃，一級級往前拉動各生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)，作出切合實際需要的生產(chǎn)計劃和采購計劃,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理案例,外協(xié)件倉庫,總裝車間,看板,運輸看板循環(huán),看板,空容器存放,至供應(yīng)商,第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理案例,現(xiàn)在神龍計劃系統(tǒng)把MRP和JIT結(jié)合：MRP嚴(yán)密、工作量大；JIT簡便實用、節(jié)省工作量 主要部件計劃采用MRP系統(tǒng)制作主產(chǎn)品和主要部件計劃 各車間各工序的生產(chǎn)計劃和采購計劃主要用JIT計劃：由主要部件的生產(chǎn)線末端開始，用看板方式向前端各工序發(fā)指令各班組、各工序的生產(chǎn)計劃和采

16、購計劃,第二節(jié) 采購物流管理概述,一、采購物流管理概述 采購：通過交易從資源市場獲取資源的過程，包括原材料、設(shè)備、工具、辦公品等 采購重要性：產(chǎn)品質(zhì)量與成本 采購資金量大：制造業(yè)采購資金占銷售額4060,第二節(jié) 采購物流管理概述,增加利潤的好方法：提價和降低采購成本 滿足生產(chǎn)需求：質(zhì)量、數(shù)量、時間等 采購戰(zhàn)略角色：競爭激烈、內(nèi)部獲利空間很小供應(yīng)渠道：家電業(yè)微利，海爾、TCL等采購管理創(chuàng)新 采購環(huán)節(jié)改進空間大：,第二節(jié) 采購物流管理概述,采購過程：車間部門采購申請采購部門匯總、采購計劃領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)采購部門采購：選供應(yīng)商、談價、交貨時間等，合同、付款、運輸、進貨、發(fā)票等 采購基本要求： 保證供應(yīng)、不缺

17、貨： 保證質(zhì)量：采購的原材料、設(shè)備、工具質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率 控制成本：購買費、采購費、進貨費、保管費等占生產(chǎn)成本的大部分、庫存水平：適價、適時、適量、適地庫存控制 資源市場信息：供應(yīng)鏈操作和供應(yīng)商管理,第二節(jié) 采購物流管理概述,采購分類 傳統(tǒng)采購：采購周期末報采購申請單、制定統(tǒng)一采購計劃、實施采購。采購物資存于倉庫管理簡單、庫存量大、資金積壓、響應(yīng)慢、風(fēng)險大 科學(xué)采購：訂貨點采購技術(shù)、MRP采購、JIT采購、供應(yīng)鏈采購、電子商務(wù)采購技術(shù) 訂貨點采購技術(shù)：由需求變化和訂貨提前期大小精確確定訂貨點、批量、訂貨周期、最高庫存水平等，以滿足需求庫存低為目標(biāo)市場隨機因素影響：庫存量大、市場響應(yīng)慢,第

18、二節(jié) 采購物流管理概述,MRP采購：生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)主生產(chǎn)計劃MPS、BOM、庫存，推導(dǎo)出生產(chǎn)/采購計劃：品種、數(shù)量、時間，以需求為依據(jù)市場響應(yīng)速度較快、庫存較低 JIT采購：準(zhǔn)時化采購：完全以滿足需求為依據(jù)的采購方法供應(yīng)商在用戶需要時將合適品種、數(shù)量送需要地庫存趨于零，響應(yīng)需求變化,第二節(jié) 采購物流管理概述,供應(yīng)鏈采購：采購者將需求規(guī)律信息、庫存信息連續(xù)即使傳給供應(yīng)商，供應(yīng)商根據(jù)消耗情況不斷及時連續(xù)小批量補充采購者庫存滿足需求，又總庫存最小信息系統(tǒng)、供應(yīng)商要求高要求高 電子商務(wù)采購：網(wǎng)上采購：網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、商品、洽談貿(mào)易、訂貨、支付，網(wǎng)下送貨擴大采購市場范圍、減少采購時間、降低采購成本、提高工

19、作效率電子商務(wù)水平和物流配送水平要求高,第二節(jié) 采購物流管理概述,傳統(tǒng)采購與現(xiàn)代采購流程比較：,傳統(tǒng)采購流程： 申請采購訂單 認(rèn)證供應(yīng)商 發(fā)出采購訂單 進貨控制 物料入庫驗收 退貨處理 記錄/檔案維護,傳統(tǒng)采購特點 供需雙方隱瞞信息：采購方選供應(yīng)商、供應(yīng)商間競爭非信息對稱博弈過程 短暫臨時合作關(guān)系：競爭多于合作，扯皮多，無長期預(yù)測計劃工作采購過程不確定性 難于控制質(zhì)量、交貨期：相互工作不透明，檢驗驗收工作難 響應(yīng)用戶需求慢：缺乏信息溝通反饋，采購方需求減少時庫存增加、需求增加時缺貨,現(xiàn)代采購特點 電子化訂貨：EDI、電子郵件 基于需求的采購、基于訂單的生產(chǎn)：直接滿足需求，而不是為補充庫存降低庫

20、存成本、提高物流速度 戰(zhàn)略伙伴關(guān)系：信息、資源共享；責(zé)任/利益共享 多頻次、小批量連續(xù)補充貨物機制零庫存進軍,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,二、供應(yīng)商管理保證物資供應(yīng)、采購質(zhì)量、節(jié)約資金 供應(yīng)商選擇與評估： 企業(yè)間競爭將變?yōu)楣?yīng)鏈間的競爭供過于求時選擇多 供應(yīng)商選擇與評估步驟： 建選評組：采購生產(chǎn)計劃物流等部門人員 供應(yīng)商名單：信息庫 評價指標(biāo)與權(quán)重 逐項評估：供應(yīng)商自述實地考察 綜合評分合適供應(yīng)商,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,評估要素：（基本） 技術(shù)水平 產(chǎn)品質(zhì)量 供應(yīng)能力 價格 地理位置 市場影響度,信譽 售后服務(wù) 提前期 交貨準(zhǔn)確率 響應(yīng)能力,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,供應(yīng)商

21、關(guān)系管理： 傳統(tǒng)供應(yīng)商關(guān)系與現(xiàn)代供應(yīng)商關(guān)系比較：,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,供應(yīng)商管理戰(zhàn)略 最大限度降低風(fēng)險的合理供應(yīng)結(jié)構(gòu) 與供應(yīng)商建立促使其不斷降低成本、提高質(zhì)量的合作關(guān)系 采用能使采購成本最小的采購方法 供應(yīng)商管理目標(biāo) 獲得符合質(zhì)量、數(shù)量要求的產(chǎn)品/服務(wù) 以最低成本獲得產(chǎn)品/服務(wù) 確保供應(yīng)商提供最優(yōu)服務(wù)和及時送貨 維持發(fā)展良好供應(yīng)商關(guān)系 開發(fā)潛在供應(yīng)商,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,供應(yīng)商關(guān)系分類 短期目標(biāo)型：雙方是交易(買賣)關(guān)系，只有供銷人員聯(lián)系，其他部門一般不參與，注重自己獲利，不考慮使雙方獲利 長期目標(biāo)型：伙伴關(guān)系，雙方為共同長遠(yuǎn)利益各自改進產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量，降低成本供應(yīng)鏈競

22、爭力，多部門參與 滲透型：長期目標(biāo)型的發(fā)展，把對方看作自己企業(yè)的延伸，關(guān)心程度提高，產(chǎn)權(quán)關(guān)系相互投資、參股等保證利益各項；互派人員參與有關(guān)業(yè)務(wù)更了解對方,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,聯(lián)盟型：供應(yīng)鏈角度，更多成員難度大，一般由供應(yīng)鏈核心地位的企業(yè)出面協(xié)調(diào) 縱向集成型：把供應(yīng)鏈上成員整合象一個企業(yè)一樣，但各成員產(chǎn)權(quán)獨立學(xué)術(shù)上的討論，實際案例很少,第二節(jié) 采購物流管理供應(yīng)商管理,供應(yīng)商分類管理策略： 原材料、零部件、設(shè)備、辦公用品等產(chǎn)品/服務(wù)采購采購內(nèi)容不同，供應(yīng)商不同不同采購策略 原材料/零部件采購：對制造業(yè)最重要 設(shè)備采購：次數(shù)少，但一次投資大影響企業(yè)長期生產(chǎn)，維修服務(wù)最重要 辦公用品采購：

23、采購總量不大、資金也不多，公司運營成本的主要部分，影響公司利潤選少數(shù)供應(yīng)商產(chǎn)期合作，獲批量優(yōu)惠,第二節(jié) 采購物流管理JIT采購,三、JIT采購準(zhǔn)時采購 JIT：對多品種、小批量生產(chǎn)要求，在生產(chǎn)中消除庫存和浪費而進行持續(xù)改進 JIT采購：企業(yè)和供應(yīng)商建立穩(wěn)定的契約供需關(guān)系，由供應(yīng)商進行多頻次、小批量連續(xù)供貨合適的時間、物品、數(shù)量送到合適的地點的準(zhǔn)時化供貨機制,第二節(jié) 采購物流管理JIT采購,JIT采購特點：,第二節(jié) 采購物流管理JIT采購,JIT采購實施步驟： 組建JIT采購小組：生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、物資、會計等人員JIT采購業(yè)務(wù)培訓(xùn) 制定采購實施計劃：采購方式、供應(yīng)商數(shù)量、選擇供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)、庫存管

24、理、生產(chǎn)線支持等 建立伙伴關(guān)系：與少數(shù)供應(yīng)商長期合作，共享利益 選某一生產(chǎn)線采購試點，與生產(chǎn)改革結(jié)合 對供應(yīng)商培訓(xùn)： 產(chǎn)品免檢證書：免檢供應(yīng)商100合格品 配合進度的交貨：交貨進度與生產(chǎn)節(jié)拍相適應(yīng),第二節(jié) 采購物流管理采購物流案例,四、采購物流管理案例 鄂城鋼廠“三多三少”原則：湖北鄂城鋼廠(現(xiàn)與武鋼合并)財務(wù)管理出色 多從生產(chǎn)廠采購，少從流通領(lǐng)域采購：減少環(huán)節(jié)獲得較低價格 多從大企業(yè)采購，少從小企業(yè)采購：實力強，規(guī)模大質(zhì)量、價格有保證 多從近處采購，少從遠(yuǎn)處采購,第二節(jié) 采購物流管理采購物流案例,邯鄲鋼鐵公司供應(yīng)商關(guān)系管理： 公司的“推墻入海，市場模擬”管理模式采購管理中探索出按市場供求關(guān)系

25、分類： 供大于求類型：采購方有利，降低成本主攻方向短期目標(biāo)型 競爭訂貨法：用于同種原料多家供貨的場所。召集供應(yīng)商，公布采購要求：質(zhì)量、數(shù)量、價格、售貨服務(wù)等，誰好就買誰的 擇優(yōu)訂貨法：用于大宗原料采購。供大于求使價格變動頻繁定期公布訂貨價格：廠商產(chǎn)品質(zhì)量、價格、服務(wù)水平評分排序,第二節(jié) 采購物流管理采購物流案例,供不應(yīng)求類型：賣方占主導(dǎo)地位 選擇條件好的供應(yīng)商，給一定資金、技術(shù)支持，幫助供應(yīng)商擴大生產(chǎn)能力、提高產(chǎn)品質(zhì)量 以各種契約方式建立長期、穩(wěn)定供應(yīng)關(guān)系 管理重點：保證供給、穩(wěn)定價格、合作關(guān)系 供需平衡類型：價格穩(wěn)定，降價與挑選余地不大不易投入過多力量,第三節(jié) 銷售物流管理,銷售物流：生產(chǎn)企

26、業(yè)至用戶或消費者間的分銷物流企業(yè)物流系統(tǒng)一個重要環(huán)節(jié)：分銷渠道決定客戶服務(wù)質(zhì)量的一個重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 包括：買賣、包裝、存儲、訂單、信息處理、運輸、裝卸搬運產(chǎn)品、服務(wù)的物權(quán)交易 任何提供以上一種或多種功能的組織單元都是分銷渠道中的一員,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,一、銷售渠道（分銷渠道經(jīng)中間商銷售）： 發(fā)展分銷渠道的原因： 中間商對代理區(qū)域市場熟悉 中間商有一批客戶群迅速打開當(dāng)?shù)厥袌?中間商熟悉本地客戶的資信情況和投資環(huán)境 減少構(gòu)建自己銷售網(wǎng)絡(luò)的高昂費用 降低整體銷售成本,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,直接銷售：nm次交易,供應(yīng)商n個,顧客m個,供應(yīng)商n個,顧客m個,通過中間商銷售：nm次交易,

27、直銷,分銷,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,分銷渠道減少市場交易次數(shù)：nmn+m，供應(yīng)商、顧客數(shù)目越多，中間商作用越明顯 專業(yè)化分銷渠道設(shè)置使分銷成本最小化：規(guī)范化，提高效率 分銷渠道為買賣雙方搜索市場資源提供便利：市場信息，降低成本（銷售、運輸、庫存。訂單處理顧客服務(wù)成本等）,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,銷售渠道結(jié)構(gòu)設(shè)計：,制造企業(yè)典型銷售渠道,銷售渠道最短,銷售渠道最長,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,制造商、批發(fā)商、零售商誰起主導(dǎo)作用？ 取決于：相應(yīng)的市場力量、自身財務(wù)優(yōu)勢及與其他成員合作關(guān)系等 消費者認(rèn)同的某一品牌和產(chǎn)品制造商具有市場力量，批發(fā)商、零售商原意銷售代理 零售商具有一定規(guī)模、

28、資金優(yōu)勢，零售商具有影響和強大的討價能力,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,影響銷售渠道的因素： 市場覆蓋率目標(biāo)： 潛在客戶購買動機，以選擇最能有效實現(xiàn)銷售功能的中間商 選適合不同產(chǎn)品類型的分銷方式：低值消費品如汽水等，影響購賣的首要因素：方便易得街頭小店、超市等大量分銷；汽車等品牌產(chǎn)品，保證品牌形象、服務(wù)質(zhì)量獨家代理等 中間商物流能力、容量、設(shè)備等 企業(yè)對渠道成員的控制性，保證產(chǎn)品和售后服務(wù)質(zhì)量長遠(yuǎn)利益,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,產(chǎn)品特征：產(chǎn)品價值、技術(shù)特性、市場認(rèn)同程度、可替代行、體積、是否易腐爛變質(zhì)、市場集中程度、季節(jié)性、產(chǎn)品系列覆蓋范圍和專業(yè)化程度等 客戶服務(wù)目標(biāo)：營銷組合中最重要因素

29、使產(chǎn)品產(chǎn)生差異化或影響產(chǎn)品市場價格，考慮：產(chǎn)品可獲得性、訂單處理周期、客戶與制造商信息溝通能力 利潤：幾種渠道成本和收益中選最好的 政策因素、生產(chǎn)企業(yè)本身因素,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,如： 鋼材、木材等第1種結(jié)構(gòu)渠道：直銷 日用百貨小五金等第2、3種結(jié)構(gòu)渠道：批發(fā)商、零售商；零售商,第三節(jié) 銷售物流管理銷售渠道,中國家電行業(yè)銷售物流現(xiàn)狀：,美的,長虹、春蘭,科龍,第三節(jié) 銷售物流管理DRP,二、分銷需求計劃原理與應(yīng)用： Distribution Requirement Planning DRP原理：MRP在流通域應(yīng)用，解決分銷物資的供應(yīng)和調(diào)度問題：合理分銷物資和資源，既滿足需求又費用省。

30、應(yīng)用于： 流通企業(yè)：儲運公司、配送公司、物流中心、流通中心等有存儲和運輸能力，為生產(chǎn)企業(yè)或自己從生產(chǎn)廠進貨存在自己倉庫（不一定搞銷售） 生產(chǎn)企業(yè)：大多數(shù)中小企業(yè)自己沒有銷售網(wǎng)，產(chǎn)品交經(jīng)銷商或零售商銷售；但部分大企業(yè)又生產(chǎn)又流通銷售網(wǎng)絡(luò)儲運設(shè)施,第三節(jié) 銷售物流管理DRP,共性：依靠一定物流能力（儲、運、包裝、裝卸、搬運等），從制造企業(yè)或物資資源市場組織物資資源，滿足社會需求,第三節(jié) 銷售物流管理DRP,DRP應(yīng)用： 確定物流中心向供貨方訂貨進貨日期和數(shù)量： 預(yù)測需求量、檢查庫存量、在途商品、安全庫存日期、數(shù)量 (庫存量在途數(shù))用完日期下次訂貨到達日期 訂貨進貨提前期：本物流中心裝運、時間、驗貨

31、收貨時間 確定物流中心向需求方送貨的日期和數(shù)量： 送貨日期：用戶需求日期送貨提前期,第三節(jié) 銷售物流管理企業(yè)銷售物流管理,三、企業(yè)銷售物流管理 順暢的銷售物流： 將產(chǎn)品及時送到用戶/消費者手中 擴大銷售、加速資金周轉(zhuǎn)、降低流通費用 產(chǎn)品包裝：生產(chǎn)的終點；銷售的起點 銷售包裝：吸引顧客、方便銷售 運輸包裝：保護商品、便于運輸、儲存、裝卸。不同裝卸方式、倉庫堆碼高度、商品特性、運輸工具等不同包裝,第三節(jié) 銷售物流管理企業(yè)銷售物流管理,產(chǎn)品儲存：保持合理庫存水平，及時滿足顧客需求 倉儲作業(yè)：作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)生產(chǎn)率 物品養(yǎng)護：科學(xué)方法護養(yǎng)物品 庫存控制：市場需求導(dǎo)向，合理控制儲存量，指導(dǎo)生產(chǎn) 訂單處理：

32、接收、查核、記錄、整理、匯總等，制造商接到訂單，先檢查，再按需求的品種、數(shù)量、式樣、規(guī)格、型號把商品發(fā)送給顧客處理時間及工作質(zhì)量影響貨物分配的效率和對顧客的服務(wù)水平,第三節(jié) 銷售物流管理企業(yè)銷售物流管理,貨物運輸：確定運輸方式需考慮：運輸批量、運輸距離、地理條件等 生產(chǎn)者或供應(yīng)者送貨：發(fā)貨批量大小物流成本費用 配送：先進形式保證需求、提高運輸設(shè)備利用率、降低運輸成本、緩解交通堵塞、減少環(huán)境污染 裝卸搬運：裝、卸、移動、分類、堆碼等 裝卸次數(shù)、裝卸質(zhì)量影響銷售成本,第三節(jié) 銷售物流管理銷售終端管理,四、銷售終端管理： 包括：零售店鋪賣場設(shè)計、陳列商品管理、理貨管理 零售店鋪賣場設(shè)計管理：舒適的購

33、物環(huán)境顧客需求、可提高經(jīng)濟效益 入口設(shè)計：顧客流量大、交通方便地方。入口比出口寬1/3 出口設(shè)計：大于1.5m，與入口分開，出口處設(shè)收款臺：1臺/小時500600人 賣場照明：向顧客傳輸商品信息、良好購物效果突出重點陳列品、展品、店面等 色彩設(shè)計：影響消費者的心情、沖擊：暖色貨架食品；冷色清潔劑；高雅化妝品等,第三節(jié) 銷售物流管理銷售終端管理,陳列商品的原則： 醒目：搶占好的位置：入口、拐彎、貨架頭 易拿?。?整潔： 不留空位： 陳列商品的方法： 靠外側(cè)、消費者常走路線 成列主要規(guī)格產(chǎn)品： 保持至少一箱庫存： 充分利用店門口：橫幅、海報,第三節(jié) 銷售物流管理銷售終端管理,理貨管理 及時將貨架后

34、排商品前移：前排商品豐富感 貨架保持干凈：不干凈有陳貨感，懷疑質(zhì)量 及時處理過期、破損商品：損失最低 暢銷商品不斷貨 生鮮、冷凍食品控制不同時段投放量： 早晨：所有種類上架，數(shù)量40%天銷量 中午：補充30 下午：高峰前補充30,第四節(jié) 回收物流管理概述,社會對物流管理的重視、環(huán)保意識增強 返品(退貨)與回收物流、廢棄物流 回收物流管理概述： 廢料：現(xiàn)有條件下不能使用的物料 部分廢料可回收、加工轉(zhuǎn)換成新產(chǎn)品回收物流 其他無使用價值的廢料銷毀、填埋處理廢棄物流 呆滯物料、陳舊物料： 一段時間內(nèi)(如1年、1季度)未使用或現(xiàn)存量超過需用量的物料長期存儲成本過高處理,第四節(jié) 回收物流管理概述,廢舊物料

35、的產(chǎn)生： 企業(yè)產(chǎn)生 生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢舊物料：廢品、邊角余料、損壞的機器設(shè)備、排放物、由設(shè)計變動或產(chǎn)品換代而不再使用的呆滯物料等 流通過程中產(chǎn)生的廢棄物料：包裝物、流通中損壞的設(shè)備工具、產(chǎn)品更新因標(biāo)識改變而廢棄的物料、保管時間太長而喪失部分使用價值的物料 由精神損耗而產(chǎn)生的廢舊物料：生產(chǎn)率提高、技術(shù)進步而造成某些物料繼續(xù)使用不經(jīng)濟的現(xiàn)象機電產(chǎn)品更新?lián)Q代，老產(chǎn)品只能作為廢舊物料淘汰,第四節(jié) 回收物流管理概述,返品退貨：由于產(chǎn)品出廠經(jīng)儲存、運輸過程中損壞及消費需求變化等多種原因而退回企業(yè)的產(chǎn)品不一定喪失使用價值 對返品流通加工、更換包裝新市場 將返品捐贈學(xué)校、慈善機構(gòu),第四節(jié) 回收物流管理概述,合理

36、組織回收物流的意義： 社會資源量相對增加：資源總量有限 回收利益廢舊物料比原始開發(fā)有更好的經(jīng)濟效益：煉鋼采礦、煉鐵、煉鋼 廢鋼鐵代替生鐵煉鋼：節(jié)約找礦、采礦、煉鐵 廢鋼鐵煉出的鋼材質(zhì)量更好 節(jié)約能源：廢鋼鐵煉鋼節(jié)約煤、水、電 減少廢舊物料對環(huán)境的污染：空氣、水 節(jié)約時間：廢鋼鐵煉鋼節(jié)約礦石等原料開采、運輸時間,第四節(jié) 回收物流管理再生資源回收和利用,可再生資源的回收和利用 再生資源種類：機械加工企業(yè)：邊角余料、廢屑、廢品等 再生資源物流特點： 品種多 數(shù)量大 地點分散收集處理難 大多數(shù)價值低：一次生產(chǎn)、消費后，主要價值已耗盡物流應(yīng)低成本運作 就近處理,第四節(jié) 回收物流管理再生資源回收和利用,回收物流組織方法： 編制回收計劃 建立回收管理機構(gòu) 制定回收技術(shù)經(jīng)濟政策 幾種主要再生資源的回收利用： 廢鋼鐵： 意義：直接回爐煉鋼、節(jié)省資源和能源、節(jié)省企業(yè)生產(chǎn)運作資金 回收渠道：企業(yè)回收、社會回收,第四節(jié) 回收物流管理再生資源回收和利用,廢玻璃瓶：也可以算廢舊包裝回收 回收復(fù)用運輸不專門安排，不增加費用就解決回收問題適合短途汽車運輸，若長途火車返程運空瓶浪費、運費可能超過新瓶價格,第四節(jié) 回收物流管理再生資源回收和利用,廢紙、紙板的回收利用：廢紙資源分散、