1、第九章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，9.19.2第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析和開發(fā)戰(zhàn)略開發(fā)，第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析，數(shù)據(jù)集可以看到。我國(guó)物流成本只有GDP 20到30%，發(fā)達(dá)國(guó)家只有我國(guó)普通日用品的10%到12%。據(jù)調(diào)查，蔬菜等變質(zhì)品的流通費(fèi)用達(dá)商品價(jià)錢的70%。據(jù)調(diào)查，55%的生產(chǎn)企業(yè)、59%的商業(yè)企業(yè)在新物流企業(yè)物流總量中通過(guò)第三方物流完成的比例分別為我國(guó)18%、歐洲35%、美國(guó)57%、日本80%。第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析，外國(guó)物流企業(yè)的威脅，馬斯基物流，敦豪，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的沖擊，中海集團(tuán)，大企業(yè)自營(yíng)物流社會(huì)化競(jìng)爭(zhēng)，大型財(cái)團(tuán)投資物流項(xiàng)目，第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)，物流技術(shù)的高速發(fā)展，物流管理

2、水平持續(xù)提高專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送集約化，合作化第九章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，9.3第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析，第一，第三方物流企業(yè)發(fā)展總戰(zhàn)略分析，企業(yè)戰(zhàn)略：增長(zhǎng)戰(zhàn)略，保持戰(zhàn)略，收縮戰(zhàn)略(生命周期概念)增長(zhǎng)戰(zhàn)略集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略3360企業(yè)將所有資源用于特定市場(chǎng)、服務(wù)或技術(shù)。 我國(guó)3PL發(fā)展總戰(zhàn)略多樣化經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略：企業(yè)使用資源開發(fā)多種產(chǎn)品和服務(wù)。第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的原因3PL規(guī)模小，技術(shù)落后，多種3PL融資能力弱，管理經(jīng)驗(yàn)不足，營(yíng)銷渠道少，必須采用區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)的集中經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。3PL必須有明確的發(fā)展目標(biāo)，簡(jiǎn)潔的組織結(jié)構(gòu)，易于管理。通過(guò)物流企業(yè)本身擴(kuò)大再生產(chǎn)和資本集中(合并或聯(lián)合

3、)的形式，減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并降低成本。2，具體發(fā)展戰(zhàn)略分析，具體發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)營(yíng)水平運(yùn)營(yíng)層管理層混合，核心競(jìng)爭(zhēng)力物流運(yùn)營(yíng)物流管理物流計(jì)劃，主導(dǎo)地區(qū)郊區(qū)省之間的區(qū)域全國(guó)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)汽車電子化工醫(yī)藥，核心客戶三方國(guó)營(yíng)民營(yíng)其他，服務(wù)水平基本標(biāo)準(zhǔn)增值，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大自建聯(lián)盟混合，資產(chǎn)持有也是純粹管理優(yōu)化型，資產(chǎn)持有運(yùn)營(yíng)時(shí)效性好。服務(wù)靈活性強(qiáng)。事故處理能力強(qiáng)。適應(yīng)新工作很快。物流管理能力：訂單管理；庫(kù)存管理運(yùn)輸最優(yōu)化信息服務(wù)客戶關(guān)系管理等。物流系統(tǒng)規(guī)劃能力：物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力；物流設(shè)施設(shè)計(jì)能力；物流系統(tǒng)的建設(shè)能力。、3、設(shè)置主要地區(qū)市場(chǎng)定位核心業(yè)務(wù)范圍郊區(qū)地區(qū)全國(guó)主導(dǎo)地區(qū)市場(chǎng)定位考慮事項(xiàng)自主投資能力管理水平客戶需求分析

4、運(yùn)營(yíng)成本分析、4、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)定位汽車電子化學(xué)食品日化制藥中國(guó)物流市場(chǎng)尚在開發(fā)初期，物流企業(yè)尚未成熟物流市場(chǎng)的行業(yè)傾向性波波物流企業(yè)一般為特定一個(gè)或多個(gè)行業(yè)，推廣服務(wù)業(yè)，食品、電子、其他、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系：雙方的責(zé)任沒(méi)有明確的界限。6、基于核心客戶市場(chǎng)定位客戶所有權(quán)，3、企業(yè)國(guó)有企業(yè)民營(yíng)企業(yè)其他企業(yè)或組織，根據(jù)客戶物流業(yè)務(wù)規(guī)模，在客戶中構(gòu)建小型客戶、7、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展方式自身、聯(lián)盟、混合、典型制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)、8、服務(wù)水平市場(chǎng)定位基本服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、增值服務(wù)決策服務(wù)水平原則對(duì)于新開發(fā)的業(yè)務(wù)，提供基本服務(wù)水平的決定是動(dòng)態(tài)流程，必須及時(shí)調(diào)整9、核心客戶核心客戶的選擇實(shí)際上與運(yùn)營(yíng)級(jí)別市場(chǎng)定位、行業(yè)市場(chǎng)定位、主要區(qū)域

5、市場(chǎng)定位等密切相關(guān)。通常，只有在所有這些定位都明確之后，才能在企業(yè)的牙齒級(jí)別定義核心客戶。第九章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，9.4第三方物流企業(yè)的整合戰(zhàn)略，1，第三方物流企業(yè)整合的必然性，世界物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般趨勢(shì)德國(guó)郵政聯(lián)合包裹聯(lián)邦快遞是提高國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必要途徑，第二，第三方物流企業(yè)的整合方向和手段， 整合方向垂直整合：通過(guò)功能整合增強(qiáng)物流服務(wù)的整合能力水平整合：通過(guò)整合實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)展和物流的網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模整合手段收購(gòu)整合：作為產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的象征，企業(yè)收購(gòu)或并購(gòu)虛擬松散整合：業(yè)務(wù)和市場(chǎng)連接，企業(yè)間聯(lián)盟，德國(guó)郵政，(Deutsche Post Worldnet) DHL自2002年以來(lái)增加了亞

6、太地區(qū)投資。中遠(yuǎn)-敦豪敦豪日本公司2003年德國(guó)郵政收購(gòu)美國(guó)安邦快遞。聯(lián)合包裹(UPS)，2001年UPS收購(gòu)了FRITZ集團(tuán)旗下的加利福尼亞物流公司。2004年，UPS收購(gòu)了CNF所屬的萬(wàn)樂(lè)全球貨運(yùn)代理公司。2004年，收購(gòu)亞洲的合資公司、UPS對(duì)、快遞。2005年收購(gòu)中外云合資公司的網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)邦快遞，1989年，聯(lián)邦快遞收購(gòu)了飛虎航空，以擴(kuò)大勢(shì)力。1998年，聯(lián)邦快遞收購(gòu)Roadway包裹公司(RPS)。2001年與美國(guó)郵政管理局(USPS)結(jié)盟。2004年，F(xiàn)edEx圖形快速打印公司Kinkos。第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，9.5第三方物流的集成戰(zhàn)略，1，第三方物流的含義，第三方物流供應(yīng)

7、商是供應(yīng)鏈集成商，它集成和管理公司內(nèi)部和互補(bǔ)服務(wù)供應(yīng)商擁有的各種資源、能力和技術(shù)，以提供完整的供應(yīng)鏈解決方案。第二，提出第三方物流的啟示，通過(guò)完善的供應(yīng)鏈解決方案實(shí)施變更再造，通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的整合能力提高價(jià)值的方案。合作伙伴：為第三方物流工作，提供第三方物流不足的技術(shù)和戰(zhàn)略技術(shù)解決方案集成商：為客戶提供整體供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和管理的解決方案行業(yè)創(chuàng)新：為不同行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式，第三方、第三方、第三方物流聯(lián)盟的必然性，提高雙方的生存能力，解決我們物流現(xiàn)狀所需的方法； 第三方物流發(fā)展的局限性我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的供給和需求都還不成熟，6、第三方物流集成戰(zhàn)略思考、供應(yīng)鏈集成物流服務(wù)戰(zhàn)略第三方物流功能集成戰(zhàn)略應(yīng)用公共物流平臺(tái)戰(zhàn)略物流園區(qū)物流中心配送中心、物流園區(qū)：一個(gè)或多個(gè)物流(配送)中心、物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)者相對(duì)集中于空間的場(chǎng)所是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集散地。Logistics Center(物流中心):表示從事物流活動(dòng)的地點(diǎn)或組織。