1、汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 通過大雁第一階段的臨海培訓(xùn)后，我們開始了第二階段各分廠生產(chǎn)線輪流實(shí)習(xí)的培訓(xùn)。汽車制造廠一般分為四個(gè)分廠，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝。從8月1日至8月22日，我們首先在沖壓廠生產(chǎn)線上實(shí)習(xí)。 通過這三個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工序即完整的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。 沖壓廠位于公司大門的最右邊，是四大分廠中最遠(yuǎn)的一個(gè)，同時(shí)也是最高的一個(gè)，因?yàn)榉宽斏厦嬗杏糜诘跄＞叩男熊?。沖壓廠從動土到設(shè)備安裝完成僅用了272天，謂為神速。沖壓車間建筑面積13277.10平方米，地面為乳白和綠色塑膠，綠色的是行人通道。沖壓廠共有四條沖壓線，即A線，B線，C線和小沖線。其中A線

2、為液壓自動化生產(chǎn)線，壓力機(jī)噸位為2000噸1000噸800噸800噸，主要從事外覆蓋件和大型內(nèi)板件的生產(chǎn),其余三條線均為機(jī)械人工生產(chǎn)線。B線壓力機(jī)噸位為1300噸800噸630噸630噸，主要是進(jìn)行大中型零件的生產(chǎn);C線壓力機(jī)噸位為800噸500噸500噸500噸，主要從事車身中型零件的生產(chǎn);小沖線壓力機(jī)噸位為160噸160噸63噸63噸，主要是生產(chǎn)小型零件，高原公司目前進(jìn)行NL-1(帝豪EX7)的調(diào)試生產(chǎn)，該車型共有373個(gè)零件，901副模具，其中沖壓廠內(nèi)部有196個(gè)零件，490副模具，其余委外生產(chǎn)。沖壓的工序一般有四序，即拉延、切邊、沖孔、整形，一般第一道工序拉延為關(guān)鍵工序。廠里的壓力機(jī)一

3、般由底座、工作臺、四根立柱、上橫梁構(gòu)成。 通過這些天的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車上的沖壓件特別多，大到如車門板件、頂蓋，小的只有兩根手指大小，當(dāng)然很多都叫不出名字。沖壓的模具也很多，有的模具比較大，裝在壓力機(jī)上很不容易，經(jīng)常會使用叉車，合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對沖壓件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時(shí)經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音，并伴隨著臭味。 質(zhì)量是一個(gè)品牌的立足之本。一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查通常是精確到微米級的，而且會經(jīng)常反復(fù)修改模具，這將吉利人精益求精的精神體現(xiàn)

4、得淋漓盡致。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測量，在檢具上主要進(jìn)行間隙、孔、回彈的檢測，檢查的工具一般有塞尺、游標(biāo)卡尺等。沖壓是一項(xiàng)很危險(xiǎn)的工作，如產(chǎn)生的噪音震動相當(dāng)大，造成工傷事故等，所以工人必須嚴(yán)格按照規(guī)定操作。第一天的培訓(xùn)中老師們就特別強(qiáng)調(diào)了安全，安全是每一個(gè)工廠都必須嚴(yán)格要求的，當(dāng)然沖壓廠也不例外。值得欣慰的是沖壓廠的安全工作做得很到位，在廠區(qū)里必須戴頭盔，穿長袖工作服，勞保鞋，線上工人還必須穿戴好護(hù)袖，手套，耳塞等勞保用品，并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5S管理做得也很好，沖壓廠里的模具擺放區(qū)，板料擺放區(qū)，員工休息區(qū)，生產(chǎn)區(qū)域等布置得都十分整潔，沒有一點(diǎn)混亂。 最后感謝老師們的辛苦培訓(xùn)，感謝一線班長及員工們的講解!當(dāng)然自己在學(xué)習(xí)過程中也存在不足之處，如有時(shí)就在員工休息區(qū)打瞌睡，看書等，缺少一點(diǎn)主動學(xué)習(xí)精神，在接下來的實(shí)習(xí)中我會改掉自己的這些缺點(diǎn)，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)習(xí)，掌握好每一點(diǎn)知識，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。 江西省總工會、 _省委、省婦聯(lián)近日聯(lián)合發(fā)出“拒絕煙花爆竹，歡度祥和春節(jié)”。倡導(dǎo)全省廣大職工、團(tuán)員青年、婦女要帶頭拒絕燃放煙花爆竹。另外，要充分利用春節(jié)期間團(tuán)聚、拜年等機(jī)會，通過走訪、電話、短信、