1、12.2 滑輪（第2課時）【知識鏈接】我國古代的簡單機械（二）斜面的記述和應(yīng)用也是墨經(jīng)中首先記載的，古時把斜面稱為“梯”。敘述了放在梯上的物體不能水平和垂直放置，說明放在斜面上的物體要向下滑動。同時墨家還設(shè)計了“車梯”，利用它來提高重物可以節(jié)省人力。車梯的構(gòu)造也很巧妙，它是一種裝有滑輪的前低后高的斜面車。雖然當(dāng)時沒有提出利用斜面可以省力的道理，但省力的思想是包含在其中的。到了漢代，王充對斜面做了進一步的敘述，大意是說載重之車在斜面上必須有強力拉或推，才能向上運動，如果失去拉力或推力，車就會向下運動。尖劈的運用在春秋戰(zhàn)國以前就開始了，古人知道用它可以使小力發(fā)揮大力的作用，且兩面的夾角愈小，發(fā)揮力

2、的作用愈大。尖劈在我國的發(fā)展經(jīng)過了漫長的歲月，從古猿人打獵用的石頭尖劈，經(jīng)長期的改進，發(fā)展到今天各式各樣的金屬尖劈，被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)工具、兵器和日常生活中。 【學(xué)法指導(dǎo)】繞繩子的規(guī)律：段數(shù)為偶數(shù)時，繩子固定端與定滑輪框架下面的掛鉤相連；為奇數(shù)時，繩子固定端與動滑輪框架上面的掛鉤相連。（口訣：奇動偶定起繞線）【溫故知新】1定滑輪和動滑輪有什么特點,其實質(zhì)分別是什么。2一輛汽車不小心陷進了泥潭中，按如圖12-2-7所示的甲、乙兩種方法安裝滑輪，均可將汽車從泥潭中拉出。如果汽車的重力為10000N,汽車所受阻力為800N，則甲圖中人拉動汽車的拉力至少為 ，乙圖中人拉動汽車的拉力至少為 ，其中比較省力

3、的是 圖。（繩與滑輪間的摩擦不計）甲乙圖12-2-73如圖12-2-8所示，用一根結(jié)實的繩子在兩根光滑木棒上繞幾圈，一小朋友用力一拉，兩位大力士竟撞在一起了。這幅漫畫說明了什么？你想知道為什么嗎？圖12-2-8圖12-2-8【探究新知】一、自主預(yù)習(xí)閱讀課本P83-84內(nèi)容，你一定能回答下列問題1滑輪組是把 和 組合在一起的裝置。2滑輪組既可 又可以 。3滑輪組的省力情況：F= 。4輪軸由一個 和 一個組成，輪軸是否是省力機械？答： 。5斜面斜面也是一種簡單機械，是否省力？答： 。二、合作探究（一）、滑輪組甲乙圖12-2-91.把一個定滑輪與一個動滑輪組合成滑輪組，如圖12-2-9能設(shè)計出幾種組

4、合方式 ，請用鉛筆畫出方案.實驗次數(shù)鉤碼和動滑輪總重（N）彈簧測力計示數(shù)（N）拉力移動距離（m）重物移動距離（m）拉力方向甲12乙342.用測力計測出鉤碼和動滑輪的總重，據(jù)你設(shè)計的方案組裝滑輪組，勻速拉動測力計，使鉤碼上升10cm，讀出拉力大小，拉力移動的距離、方向。在表格記錄數(shù)據(jù)。由實驗可見，(1)滑輪組的特點：既可 ，又可以 ，但要 距離；(2)使用滑輪組時，省力情況是由吊著 輪的繩子股數(shù)決定，有幾段繩子承擔(dān)重物，拉力就等于物重和動滑輪總重的幾分之一。即F=G/n（承擔(dān)重物繩子段數(shù)是吊著動滑輪的繩子段數(shù)）；F=(G+G動)/n（不能忽略動滑輪重時） (3)拉力移動距離是重物移動距離的幾倍。SF = nSG檢測：完成下列圖12-2-10中拉力與物重之間的關(guān)系？拉力移動距離與物體移動距離之間的關(guān)系？ FFFFGGGGF= GS= hF= GS= hF= GS= hF= GS= h圖12-2-10（二）輪軸和斜面：閱讀P83-84科學(xué)世界并完成:1輪軸由一個 和一個 組成,能繞共同的 轉(zhuǎn)動的簡單機械；它的平衡條件 。人作用的力在輪上時，它相當(dāng)于 杠桿；人作用的力在軸上時，它相當(dāng)于 杠桿。2斜面是一種 力的 機械，斜面的高度一定時，斜面越長越 。3請你舉出2個輪軸的例子： 、 ；一個應(yīng)用斜面的例子： 。檢測：我們生活中經(jīng)常使用的工具和見到