1、,橋梁養(yǎng)護(hù)管理基本知識,橋梁養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn),2014年1月,交通運輸部公路科學(xué)研究院RESEARCH INSTITUTE OF HIGHWAY COMMUNICATIONS,內(nèi) 容 提 要,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查評定技術(shù),我國公路橋梁的基本情況：,橋梁數(shù)量世界第一，2012年底: 71.34萬座 / 3662.78萬延米 混凝土橋梁占90%，配筋混凝土橋梁占85%,材料組成：,結(jié)構(gòu)形式：,橋梁規(guī)模：,1 我國公路橋梁總體狀況,混凝土梁橋、拱橋占90%

2、以上,1 我國公路橋梁總體狀況,公路交通的生命線工程、咽喉工程 、百年大計工程 三大問題：,安全性 耐久性 適用性,1 我國公路橋梁總體狀況,交通量、荷載、環(huán)境作用與自然老化等，橋梁使用性能不斷衰退,1 我國公路橋梁總體狀況,1 我國公路橋梁總體狀況,我國公路混凝土橋梁 平均使用30年需大修或重建,1 我國公路橋梁總體狀況,面臨的形式與任務(wù)： 規(guī)模龐大、橋梁增長速度快、任務(wù)繁重，特別是新建了許多跨度大、技術(shù)條件復(fù)雜的特大型橋梁 交通量快速增長、不同建設(shè)年代橋梁混雜、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差異性大，部分橋梁適應(yīng)能力不足 融資渠道、建設(shè)模式、收費及還貸方式、養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置等方面復(fù)雜多樣，導(dǎo)致一些橋梁疏于管養(yǎng)，

3、責(zé)任主體不清 人才隊伍匱乏，養(yǎng)護(hù)資金投入不足，部分技術(shù)瓶頸有待突破,1 我國公路橋梁總體狀況,內(nèi) 容 提 要,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查評定技術(shù),橋梁養(yǎng)護(hù)法律法規(guī)和規(guī)范：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,橋梁養(yǎng)護(hù)法律法規(guī)和規(guī)范：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,中華人民共和國公路法(2004年8月28日),第8 條國務(wù)院交通主管部門主管全國公路工作。 縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監(jiān)督職責(zé)，由

4、省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。 鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作。 縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機(jī)構(gòu)依照本法規(guī)定行使公路行政管理職責(zé)。,橋梁養(yǎng)護(hù)法律法規(guī)和規(guī)范：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,中華人民共和國公路法(2004年8月28日),第35 條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 第43 條各級地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，加強對公路的保護(hù)。 縣級以上地方人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，依法做好公路保護(hù)工作，并努力采用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段，提高公路管理水平，逐步

5、完善公路服務(wù)設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通。 第86 條交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。,橋梁養(yǎng)護(hù)法律法規(guī)和規(guī)范：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路安全保護(hù)條例( 2011年7月1日),第44 條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。 第45 條公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)。 第48 條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對公路、公路橋梁、公路隧道進(jìn)行檢測和評定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要

6、求的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修，及時向社會公告，并通知公安機(jī)關(guān)交通管理部門。,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,明確責(zé)任主體，強化監(jiān)管責(zé)任 加強專業(yè)人員保障，明確了養(yǎng)護(hù)工程師制度 強調(diào)了橋梁檢查與評定的內(nèi)容 規(guī)范橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理、技術(shù)檔案管理、應(yīng)急處置管理 加強監(jiān)督檢查,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系（三個層面）：,行業(yè)管理：,交通運輸部公路局,全國公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作 行業(yè)管理與監(jiān)督,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系（三個層面）：,行業(yè)管理：,交通運輸部公路局,全國公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作 行業(yè)管理與監(jiān)督,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系（三個層面）：,行業(yè)監(jiān)督,交通運輸部公路局,全國

7、公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作 行業(yè)管理與監(jiān)督,國家干線公路網(wǎng)長大橋梁抽查和巡查（2011年-2013年） 橋梁安全隱患排查專項督查 ,行業(yè)支持,危舊橋改造補助資金,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系（三個層面）：,縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門,主管本行政區(qū)域內(nèi)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,交通運輸主管部門設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)、 收費經(jīng)營管理單位,負(fù)責(zé)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的組織實施,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系：,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的管養(yǎng)單位,具體承擔(dān)公路橋梁養(yǎng)護(hù)任務(wù)的有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)、專門的橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位、收費公路經(jīng)營管理單位,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的監(jiān)管單位,縣級以上交通主管部門及其委托的

8、承擔(dān)監(jiān)管職責(zé)的公路管理機(jī)構(gòu),公路橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的投資決策單位,省級交通運輸主管部門 “事權(quán)一致、責(zé)任清晰的”原則,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)制度：,交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見（交公路發(fā)2013321號）明確了十項制度：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)制度：,交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見（交公路發(fā)2013321號）明確了十項制度：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)制度：,交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見（交公路發(fā)2013321號）明確了十項制度：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)

9、制度：,交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見（交公路發(fā)2013321號）明確了十項制度：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)制度：,交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見（交公路發(fā)2013321號）明確了十項制度：,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)制度：,交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見（交公路發(fā)2013321號）明確了十項制度：,內(nèi) 容 提 要,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查

10、評定技術(shù),3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),要求設(shè)立兩類橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 監(jiān)管單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 明確工作經(jīng)歷和技術(shù)職稱要求 管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 三年以上橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷，工程師及以上職稱 監(jiān)管單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 五年以上橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷，高級工程師及以上職稱,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（2007年）：,管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的主要職責(zé)：,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（2007年）：,主持橋梁的經(jīng)常檢查與評定，負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評定。根據(jù)檢查結(jié)果編制并上報養(yǎng)護(hù)維修建議計劃，提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請報告，組織編制橋梁養(yǎng)護(hù)、維修、改建方案和對策措施。 主持橋梁的小修保

11、養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，并及時上報轄區(qū)的橋梁受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。組織實施超重車輛通過的有關(guān)技術(shù)工作。,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（2007年）：,管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的主要職責(zé)：,監(jiān)督、組織橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修和改建工程； 組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交（竣）工驗收。 負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補充、完善和保密工作，定期對轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評價與分析；負(fù)責(zé)橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運行以及橋梁養(yǎng)護(hù)報告編寫等工作。 負(fù)責(zé)對下級單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),監(jiān)管單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的主要

12、職責(zé)：,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（2007年）：,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)工作，監(jiān)督檢查管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé)履行情況。 組織制定轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作計劃，并監(jiān)督實施。 按規(guī)定負(fù)責(zé)復(fù)核四、五類技術(shù)狀況橋梁的評定工作。 參與制定重要橋梁的大、中修和改建工程技術(shù)方案和對策措施，并組織審驗其科學(xué)合理性。 組織轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及有關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),要求：,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（2007年）：,養(yǎng)護(hù)工程師的具體資格條件由省級交通主管部門制訂 省級交通主管部門應(yīng)定期對持證橋梁養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并核發(fā)上崗證 橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員經(jīng)培訓(xùn)并參加考核合格后，才可持

13、證上崗。,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),國外對橋梁養(yǎng)護(hù)工程師資格條件的一般要求： 美國、英國和丹麥等國家對橋梁養(yǎng)護(hù)工程師資格均在技術(shù)規(guī)范中做出了明確要求，概括起來主要有四方面： 熟悉橋梁設(shè)計和施工細(xì)節(jié) 從事橋梁檢查、檢測等方面的工作有十年以上的經(jīng)驗 具備有關(guān)測量、攝影和繪圖等方面的技能 接受過橋梁檢查、評定等方面的專門培訓(xùn)。,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),掌握橋梁工程或結(jié)構(gòu)工程的專業(yè)知識 了解熟悉橋梁設(shè)計、施工規(guī)范 橋梁設(shè)計有關(guān)規(guī)范 橋梁施工技術(shù)規(guī)范 公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范,我國橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具備的知識與能力：,應(yīng)具備的基本知識,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),熟知并能理解運用橋梁養(yǎng)護(hù)管

14、理的相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn) 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程 公路橋梁荷載試驗規(guī)程,我國橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具備的知識與能力：,應(yīng)具備的基本知識,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),能力要求 專業(yè)工作能力 經(jīng)常檢查：熟知橋梁服役行為特點，能明辨橋梁異?，F(xiàn)象 定期檢查：熟知橋梁典型病害，能準(zhǔn)確判斷損壞原因及程度，評定技術(shù)狀況等級 組織協(xié)調(diào)能力 特殊檢查：了解橋梁特殊檢查方法，能夠合理規(guī)劃檢測內(nèi)容、范圍及深度 維修加固：掌握方法的適用性，熟悉關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)和質(zhì)量檢驗控制方法,我國橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具備的知識與能力：,3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé),內(nèi) 容 提 要

15、,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查評定技術(shù),4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作：,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作：,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),經(jīng)常檢查 國省道：縣級公路管理機(jī)構(gòu) 或 專門的公路或橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu) 高速公路：路段或橋梁經(jīng)營（養(yǎng)護(hù)）管理公司,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,檢查周期：每月不少于一次 汛期適當(dāng)增加檢查頻率 任務(wù)要求：填寫“橋梁經(jīng)常記錄表、登記檢查項目和缺損類型、估計缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量、提出相應(yīng)的保養(yǎng)小修措施、報告三類技術(shù)狀況以上的病害（

16、專項報告）、臨時應(yīng)急工程措施、更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),國省道：地市級公路管理機(jī)構(gòu) 或 專門的公路或橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu) 高速公路：收費公路經(jīng)營管理單位 或 橋梁經(jīng)營管理單位,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,檢查周期：最長不超過3年，特大、特殊結(jié)構(gòu)、特別重要 橋梁一年一次，臨時橋梁一年一次,定期檢查,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,任務(wù)要求：現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)、實地記錄各部件缺損狀況，并作出技術(shù)狀況評分，現(xiàn)場填寫“橋梁定期檢查記錄表”、實地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式、將需要進(jìn)一步查明原因或成都的缺損不見，提出特殊（專門檢查）的要求；對

17、需要跟蹤觀察的缺損部位，確定跟蹤觀察的時間要求；對損壞嚴(yán)重、危機(jī)安全運行的橋梁，提出限制交通或改建建議；完成定期控制檢測（大橋、特大橋）；根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況確定下冊檢查時間；提出定期檢查報告（保養(yǎng)小修情況、大中修或改造計劃、特素檢查需求、限制交通建議,定期檢查,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,特殊檢查 省級公路管理機(jī)構(gòu)或收費公路經(jīng)營管理單位審定 地市級公路管理機(jī)構(gòu)、或橋路段經(jīng)營管理單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程組織實施 委托專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實施,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,特殊檢查,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),工作要求： 對橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況作

18、出評定 對橋梁結(jié)構(gòu)承載力作出鑒定 對橋梁防災(zāi)能力（抗洪、流冰、風(fēng)、地震、地質(zhì)災(zāi)害）作出評價 提出針對性的維修加固措施,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,特殊檢查,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),一般評定,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,橋梁評定,適應(yīng)性評定,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),國省道,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,小修保養(yǎng),4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),高速公路,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,小修保養(yǎng),4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),國省道,橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,中修,高速公路,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé),橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作分級負(fù)責(zé)：,大修或改造,國省道,高速公路,4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作

19、的分級負(fù)責(zé),內(nèi) 容 提 要,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查評定技術(shù),公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（GTJ H11-2004） 公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T H21-2011） 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程（JTG/T J21-2011） 公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范（JTG/T J22-2008） 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T J23-2008） 公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（報批） 公路橋梁荷載試驗規(guī)程 （征求意見）,完善制度與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,5 橋

20、梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,保養(yǎng)清潔、日常保養(yǎng) 小修功能維護(hù)、狀態(tài)保持 大中修功能恢復(fù)、提升（加固、改造）,橋梁養(yǎng)護(hù)實施技術(shù)體系,5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,橋梁檢查技術(shù)體系,構(gòu)建橋梁長期性能評估方法 建立橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警管理技術(shù)體系,橋梁養(yǎng)護(hù)決策管理技術(shù)體系,建立完善經(jīng)常檢查的組織體系和技術(shù)程序文件 規(guī)范定期檢查、特殊檢查的市場運作體系和技術(shù)要求 建立橋梁通行能力、抗洪能力評定方法,橋梁養(yǎng)護(hù)實施技術(shù)體系,建立基于壽命周期的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 構(gòu)建不中斷交通的橋梁加固技術(shù)體系,5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,內(nèi) 容 提 要,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3

21、 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查評定技術(shù),6.1 橋梁分類,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,6.1 橋梁分類,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,（1）按跨徑或規(guī)模分類：,特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞,6.1 橋梁分類,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）規(guī)定：,跨徑的定義： 凈跨徑l0：設(shè)計洪水線上相鄰兩橋墩（臺）的水平凈距 總跨徑L1：各孔凈跨徑l0的總和宣泄洪水的能力 計算跨徑L0：兩支點間的距離力學(xué)計算 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣間距為準(zhǔn)，拱式橋和涵洞以凈跨徑為

22、準(zhǔn) 橋梁全長L：兩橋臺側(cè)墻或八字墻尾端的距離（無橋臺時，橋面系行車道長度）,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類：,6.1 橋梁分類,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,數(shù)量最多、應(yīng)用最廣泛的橋型（空心板、T梁） 木結(jié)構(gòu) 鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)、鋼混組合結(jié)構(gòu),（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類梁（板）式橋,6.1 橋梁分類,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類拱橋,6.1 橋梁分類,數(shù)量眾多、應(yīng)用廣泛的橋型 圬工拱橋 鋼拱橋 鋼筋混凝土拱橋 鋼管混凝土拱橋,石拱橋：山西晉城丹河大橋，146m 鋼筋混凝土拱橋：重慶萬縣長江大橋，420m，世界之首 鋼管混凝土拱橋

23、：重慶巫山長江大橋，460m，世界之首 鋼桁拱橋：重慶朝天門長江大橋，552m，世界之首 鋼箱拱橋：上海盧浦大橋，550m，世界之首,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,總數(shù)300余座，世界首位 跨徑超400m四十多座，幾乎占世界其它地區(qū)總和,俄羅斯島大橋(東博斯魯斯海峽),6.1 橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類斜拉橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,蘇通長江公路大橋主橋,2003年6月27日正式開工，2008年6月30日，建成通車。,主跨跨徑1088米 主塔高度300.4m（俄羅斯島大橋：320米）； 主墩基礎(chǔ)：131根直徑2.5米至2.85米，長約120米的灌注樁，世界最大規(guī)模的群樁基礎(chǔ) 最長

24、的斜拉索：577米,6.1 橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類斜拉橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,浙江嘉紹大橋（5428m六塔混凝土斜拉橋） 多塔斜拉橋，中間設(shè)置剛性鉸 小箱外套大箱構(gòu)造 限制豎向橫向轉(zhuǎn)動 不限制縱向位移,6.1 橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類斜拉橋,剛性鉸,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,超過1000m跨徑的11座 重慶鵝公巖大橋、廈門海滄大橋、虎門大橋、宜昌大橋、珠江黃埔大橋、貴州壩凌河大橋、江陰大橋和潤揚大橋等。 主要形式：地錨式和自錨式懸索橋 主梁：剛桁架、鋼箱、混凝土箱 基礎(chǔ)：沉井、群樁、地連墻 技術(shù)創(chuàng)新：鋼中塔設(shè)計與施工技術(shù),6.1 橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形

25、式分類懸索橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,6.1 橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類懸索橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,江蘇泰州長江公路大橋 三塔連跨懸索橋（390+21080m+390m） 人字形中塔 中塔沉井基礎(chǔ),6.1 橋梁分類,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,（2）按上部結(jié)構(gòu)形式分類懸索橋,6.1 橋梁分類,（3）其他分類,6 橋梁檢查基本知識橋梁分類,6.2 橋梁部件名詞與解釋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是一種橫跨在兩端支撐上的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主梁截面形式可大致分為兩類7種：,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是

26、一種橫跨在兩端支撐上的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主梁截面形式可大致分為兩類7種：,預(yù)制空心板梁橋 預(yù)制T梁橋 預(yù)制小箱梁橋 I 型組合梁 工字型組合梁等,預(yù)制結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆板梁橋 現(xiàn)澆箱梁橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是一種橫跨在兩端支撐上的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主梁截面形式可大致分為兩類7種：,預(yù)制空心板梁橋 預(yù)制T梁橋 預(yù)制小箱梁橋 I 型組合梁 工字型組合梁等,預(yù)制結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆板梁橋 現(xiàn)澆箱梁橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是一種橫跨在兩端支撐上

27、的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主梁截面形式可大致分為兩類7種：,預(yù)制空心板梁橋 預(yù)制T梁橋 預(yù)制小箱梁橋 I 型組合梁 工字型組合梁等,預(yù)制結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆板梁橋 現(xiàn)澆箱梁橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是一種橫跨在兩端支撐上的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主梁截面形式可大致分為兩類7種：,預(yù)制空心板梁橋 預(yù)制T梁橋 預(yù)制小箱梁橋 I 型組合梁 工字型組合梁,預(yù)制結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆板梁橋 現(xiàn)澆箱梁橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是一種橫跨在兩端支撐上的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主

28、梁截面形式可大致分為兩類7種：,預(yù)制空心板梁橋 預(yù)制T梁橋 預(yù)制小箱梁橋 I 型組合梁 工字型組合梁等,預(yù)制結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆板梁橋 現(xiàn)澆箱梁橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)梁（板）橋,梁橋是一種橫跨在兩端支撐上的水平結(jié)構(gòu)的橋梁，按主梁截面形式可大致分為兩類7種：,預(yù)制空心板梁橋 預(yù)制T梁橋 預(yù)制小箱梁橋 I 型組合梁 工字型組合梁等,預(yù)制結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆板梁橋 現(xiàn)澆箱梁橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,在豎直平面內(nèi)以拱作為結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件

29、名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱

30、梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱

31、橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,圬工拱橋 雙曲拱橋 箱型拱橋 肋拱橋 剛架拱橋 桁架拱橋 拱梁組合橋,我國 常見 拱橋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)拱橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)斜拉橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,斜拉橋主要由主梁、拉索、橋塔三部分組成，適于中等或大型橋梁。該類橋梁具有梁高小，跨越能力強等優(yōu)點。跨徑一般在200 600m 之間。,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（1）上部結(jié)構(gòu)懸索橋,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,懸索橋亦稱吊索橋，指以懸索為主要承重構(gòu)件的橋，適于大型及超大型橋梁

32、。由于主纜采用高強鋼材，受力均勻，懸索橋具有很大的跨越能力?？鐝揭话阍?00 2000m 之間。,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu),6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)橋臺,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,位于橋梁兩端，支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并和路堤相銜接的建筑物 作用：抵擋臺后填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)連接,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)橋臺,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)橋臺,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋

33、,（2）下部結(jié)構(gòu)橋臺,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)橋墩,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)橋墩,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)橋墩,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（2）下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋

34、梁部件名詞與解釋,（3）支座,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（3）支座橡膠支座,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（3）支座橡膠支座,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（3）支座橡膠支座,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施橋面鋪裝,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,橋面鋪裝即行車道鋪裝，它是車輪直接作用的部分 作用：防止車輪或履帶直接磨耗行車道板，保護(hù)主梁免受雨水的侵蝕，并分散車輪的集中力 形式：瀝青混凝土橋面鋪裝、混凝土橋面鋪

35、裝,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施伸縮縫,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施伸縮縫,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施伸縮縫,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施伸縮縫,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施欄桿、護(hù)欄,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,欄桿、護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁人行道或行車道兩側(cè)起分隔、導(dǎo)向作用的安全設(shè)施，其目的是為了保障行人、車輛安全和

36、美化橋梁建筑,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施錐坡、排水設(shè)施等,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（4）橋面系及附屬設(shè)施照明設(shè)施及標(biāo)志、標(biāo)線,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,公路管理者使用，如公路編號、橋梁名稱等； 駕駛員和乘客行人使用，如指路標(biāo)志、地名標(biāo)志、限速標(biāo)志、警告標(biāo)志等,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（5）涵洞,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,單孔跨徑小于5m的結(jié)構(gòu)物 按截面形式可分為：拱涵、蓋板涵、圓管涵、箱涵等,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（5）涵洞,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,單孔跨徑小于5m的結(jié)構(gòu)物

37、 按截面形式可分為：拱涵、蓋板涵、箱涵、圓管涵等,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（5）涵洞,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,單孔跨徑小于5m的結(jié)構(gòu)物 按截面形式可分為：拱涵、蓋板涵、箱涵、圓管涵等,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（5）涵洞,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,單孔跨徑小于5m的結(jié)構(gòu)物 按截面形式可分為：拱涵、蓋板涵、箱涵、圓管涵等,6.2 橋梁部件名詞與解釋,（5）涵洞,6 橋梁檢查基本知識橋梁部件名詞與解釋,單孔跨徑小于5m的結(jié)構(gòu)物 按截面形式可分為：拱涵、蓋板涵、箱涵、圓管涵等,6.3 橋梁基本狀況卡片中相關(guān)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識基本狀況卡片、術(shù)語與解釋,

38、6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,主橋：多孔橋梁的主要跨段 引橋：橋梁中連接主橋和路堤的部分，引橋跨徑一般較小，結(jié)構(gòu)形式相比主橋簡單 橋梁部件：結(jié)構(gòu)中同類構(gòu)件的統(tǒng)稱，如梁、橋墩等。 橋梁構(gòu)件：組成橋梁結(jié)構(gòu)的最小單元，如一片梁、一個橋墩等 主要承重構(gòu)件：其自身失效將直接影響或危及橋梁結(jié)構(gòu)安全的橋梁承重構(gòu)件。,橋梁及構(gòu)件方面,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,跨中撓度：橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況 結(jié)構(gòu)強度：指結(jié)構(gòu)抗斷裂的性質(zhì) 結(jié)構(gòu)剛度：指結(jié)構(gòu)抗變形的能力，即結(jié)

39、構(gòu)能夠保證在使用范圍內(nèi)不出現(xiàn)彈性不穩(wěn)定，且變形符合要求 穩(wěn)定性：指構(gòu)件受力時保持外形穩(wěn)定的能力 橋梁結(jié)構(gòu)承載能力：指橋梁承受荷載的能力，是橋梁結(jié)構(gòu)在使用期間各力學(xué)性能的綜合反映，是評價結(jié)構(gòu)安全性、可靠性的依據(jù) 危橋：處于危險狀態(tài)，不能滿足通行安全的橋梁,橋梁評定方面,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,養(yǎng)護(hù)：為保證橋涵及其附屬物的正常使用而進(jìn)行的經(jīng)常性保養(yǎng)和維修作業(yè)；預(yù)防和修復(fù)橋涵的災(zāi)害性損壞及為提高橋涵使用質(zhì)量和服務(wù)水平而進(jìn)行的改造。 加固：當(dāng)橋涵構(gòu)造物局部損壞或承載力不足時進(jìn)行的修復(fù)和補強等工程措施。 搶修：因水毀、地震等自然災(zāi)害及車輛超載、船舶

40、撞擊等意外事故造成橋涵交通中斷或嚴(yán)重影響通行時，所采取的的迅速恢復(fù)交通的工程措施。 小修保養(yǎng)：對公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和修補輕微損壞部分的作業(yè)。 中修工程：對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。 大修或改造工程：對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程。 改建工程：對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和荷載需要而進(jìn)行全線或逐段提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項目,養(yǎng)護(hù)維修方面,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,材料：結(jié)構(gòu)膠黏劑、聚合物砂漿、纖

41、維復(fù)合材料等 施工工藝：打磨、植筋等 加固方法： 裂縫表面封閉法 裂縫壓力灌注法漿 增大截面加固法 粘貼鋼板加固法 粘貼纖維復(fù)合材料加固法 體外預(yù)應(yīng)力加固法 改變結(jié)構(gòu)體系加固法,橋梁加固方面,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,缺陷：先天不足（多為施工原因） 損傷：由于荷載和環(huán)境作用所導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)單元體破壞現(xiàn)象，并致使結(jié)構(gòu)受力性能或材質(zhì)性能發(fā)生不可逆的變化,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土缺陷,蜂窩混凝土局部酥松，砂漿少，砂多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂

42、窩狀孔洞的現(xiàn)象,麻面混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋外露現(xiàn)象,空洞混凝土內(nèi)部有空隙，局部沒有混凝土，或蜂窩特別大的現(xiàn)象。常發(fā)生在鋼筋密集處或預(yù)留孔洞和預(yù)埋件處,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,風(fēng)化（粉化）由于受水、大氣、氣溫或動植物作用，混凝土表面疏松，失去原有的強度,混凝土缺陷,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土缺陷,游離石灰由內(nèi)部滲出，附在表面的附著物，通常為呈白色的石灰類附著物的總稱,混凝土錯臺、跑模等接縫或裂縫處相鄰構(gòu)件存

43、在高差、或混凝土表面的鼓掌變形等的現(xiàn)象,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土損傷,裂縫在中間存留縫隙或不存留縫隙的兩處以上不完全分離的現(xiàn)象?；炷两Y(jié)構(gòu)的任何損傷與破壞，一般都是首先在混凝土中出現(xiàn)裂縫，裂縫是反映混凝土結(jié)構(gòu)病害的晴雨表,兩類裂縫： 結(jié)構(gòu)性裂縫（又稱為受力裂縫）：由外荷載引起的裂縫，預(yù)示結(jié)構(gòu)承載力可能不足或存在其他嚴(yán)重問題。 非結(jié)構(gòu)性裂縫：由變形引起的裂縫，如溫度變化、混凝土收縮等因素引起的結(jié)構(gòu)變形受到限制時，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部就會產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力達(dá)到混凝土抗拉強度極限值時，即會引起混凝土裂縫。,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)

44、有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土損傷,混凝土的碳化 混凝土呈堿性，鋼筋表面形成堿性薄膜“鈍化”保護(hù) 氫氧化鈣與二氧化碳或其它酸性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)碳化 碳化的實質(zhì)是混凝土的中性化“脫鈍” 水分和其它有害介質(zhì)侵入引發(fā)鋼筋銹蝕,耐久性損傷（混凝土惡化）在混凝土表面或整體上出現(xiàn)的物理化學(xué)性質(zhì)損壞的變化，其常會構(gòu)成混凝土組成成份的離析，誘發(fā)鋼筋銹蝕,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土損傷,耐久性損傷（混凝土惡化）在混凝土表面或整體上出現(xiàn)的物理化學(xué)性質(zhì)損壞的變化，其常會

45、構(gòu)成混凝土組成成份的離析，誘發(fā)鋼筋銹蝕,氯離子的侵蝕 氯離子在混凝土中的滲透 混凝土制備過程中存在的氯鹽成分 海洋（沿海）環(huán)境 或 除冰鹽 刺破鈍化膜、增加導(dǎo)電性酸性 誘發(fā)鋼筋銹蝕,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土損傷,耐久性損傷（混凝土惡化）在混凝土表面或整體上出現(xiàn)的物理化學(xué)性質(zhì)損壞的變化，其常會構(gòu)成混凝土組成成份的離析，誘發(fā)鋼筋銹蝕,凍融循環(huán)破壞 滲入混凝土中的水在低溫下結(jié)冰膨脹，從內(nèi)部破壞混凝土的微觀結(jié)構(gòu)。經(jīng)多次凍融循環(huán)后，損傷積累將使混凝土剝落酥裂，強度降低 北方地區(qū)采用撒鹽除冰宜發(fā)生鹽凍破壞。鹽凍破壞是靜水

46、壓及鹽溶液的滲透壓和結(jié)晶壓共同作用的結(jié)果，比單純的凍融破壞嚴(yán)酷得多,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,混凝土損傷,耐久性損傷（混凝土惡化）在混凝土表面或整體上出現(xiàn)的物理化學(xué)性質(zhì)損壞的變化，其常會構(gòu)成混凝土組成成份的離析，誘發(fā)鋼筋銹蝕,堿骨料反應(yīng) 堿骨料反應(yīng)一般指水泥中的堿和骨料中的活性硅發(fā)生反應(yīng) 生成堿硅酸鹽凝膠 吸水產(chǎn)生膨脹壓力 造成混凝土開裂,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,鋼筋銹蝕,混凝土中鋼筋腐蝕的首要條件是鈍化膜壞，混凝土的碳化及氯離子侵蝕等都

47、會造成覆蓋鋼筋表面的堿性鈍化膜的破壞，加之有水分和氧的侵入，就可能引起鋼筋的腐蝕 失去堿性保護(hù) 接觸水分和空氣,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,橋面系病害,車轍車輪長期作用形成的一種橋面病害，是車輛在路面上行駛后留下的車輪永久壓痕,擁包在車輛荷載的反復(fù)作用下，瀝青混凝土橋面擠壓變形形成鼓包、波浪等現(xiàn)象,坑槽橋面材料缺失后形成的凹坑,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,橋面系病害,磨光水泥混凝土橋面在車輛的長期作用下，表面磨耗脫損的現(xiàn)象,橋頭跳車橋臺與臺后路

48、基之間存在高差，車輛經(jīng)過時出現(xiàn)的跳車現(xiàn)象,伸縮縫破損,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,支座病害,支座老化高分子橡膠材料在加工、儲存和使用過程中，由于受環(huán)境或自身因素的作用，其性能逐漸變壞，失去彈性變形能力，最終喪失使用價值的現(xiàn)象,支座膠體開裂高分子橡膠材料由于老化、變形過大引起橡膠體出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,剪切變形過大橡膠支座的剪切變形過大，剪切角超過35,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,支座病害,支座脫空支座與上部混凝土或下部墊石之間存在空隙，空隙的存在使支

49、座承壓不均勻,支座安裝偏位支座安裝位置與設(shè)計位置出現(xiàn)偏差，使得支座受力不均勻,支座外鼓不均勻橡膠支座承壓不均引起的外輪廓鼓脹不均勻,支座整體破壞支座膠體開裂嚴(yán)重或剪切變形過大導(dǎo)致支座失去變形及支撐功能,6.4 橋梁養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,6 橋梁檢查基本知識養(yǎng)護(hù)有關(guān)專業(yè)術(shù)語與解釋,常見病害（缺陷和損傷）,其他病害,梁體下?lián)稀⑸瞎暗?橋梁基礎(chǔ)沖刷、淘空在水流作用下，基礎(chǔ)周圍埋置物被沖刷淘空的現(xiàn)象,拉索PE 護(hù)套老化、開裂、劃傷 錨頭銹蝕等,6.5 橋梁汽車荷載與解釋,6 橋梁檢查基本知識橋梁汽車荷載與解釋,公路橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行5次修訂，設(shè)計規(guī)范修訂3次,6.5 橋梁汽車荷載與解釋,6 橋梁檢

50、查基本知識橋梁汽車荷載與解釋,“89”規(guī)范中車輛荷載的規(guī)定,公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTJ 02189)對橋梁設(shè)計荷載的規(guī)定： 橋梁設(shè)計荷載以汽車車隊表示 分四個等級：汽車10級、汽車15 級、汽車20 級和汽車超20 級四個等級，對應(yīng)的驗算荷載分為履帶50、掛車80、掛車100 和掛車120 1989 年以后新建與改建工程中不再使用汽車15 級和掛車80 兩種荷載等級設(shè)計橋涵，但在形式上仍予以保留,6.5 橋梁汽車荷載與解釋,6 橋梁檢查基本知識橋梁汽車荷載與解釋,“04”規(guī)范中車輛荷載的規(guī)定,“04”規(guī)范中車輛荷載的規(guī)定： 規(guī)定汽車荷載分為公路級和公路級兩個等級 汽車荷載由車道荷載和車輛荷載

51、組成。車道荷載和車輛荷載作用不得疊加 車道荷載由均布荷載和集中荷載組成，橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算采用車道荷載。 橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車輛荷載。,公路級車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值,10.5kN/m，集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值選取規(guī)定： 計算跨徑小于或等于5m 時，Pk=180kN/m；計算跨徑等于或大于50m 時，Pk=360kN/m；橋梁計算跨徑在5 50m 之間時，Pk 值采用直線內(nèi)插求得 計算剪力效應(yīng)時，上述集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk 應(yīng)乘以1.2 的系數(shù)。 公路級車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值qk 和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk 按公路級車道荷載的0.75 倍采用,我國現(xiàn)行規(guī)范采用車道荷載與車輛

52、荷載并行的模式，與國外相同 我國現(xiàn)行規(guī)范的車道均荷載10.5kN/m，高出美國的9.3kN/m 13 集中荷載180kN360kN，在跨徑大于41米后，大于美國的設(shè)計貨車荷載325kN 我國規(guī)范的車輛荷載550kN，大于美國的325kN 我國規(guī)范單車道汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)，略高于美國AASHTO規(guī)范，與日本道橋示方書基本持平，低于歐洲規(guī)范 我國規(guī)范對多車道汽車荷載設(shè)計效應(yīng)，略高于美國AASHTO規(guī)范，與日本道橋示方書基本持平，低于歐洲規(guī)范 我國規(guī)范的多車道汽車荷載設(shè)計效應(yīng)，比美國AASHTO規(guī)范，歐洲規(guī)范偏低,我國現(xiàn)行設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)達(dá)國家相比，處于適中水平,6 橋梁檢查基本知識橋梁汽車荷載與解

53、釋,沈大高速、滬寧高速、滬杭甬等多條高速公路改擴(kuò)建,我國國主干線公路交通量增長急速，改擴(kuò)建需求突出,貨運車輛大型化重載化趨勢明顯：大型車輛混入率增大,干線公路,二軸及以下 54.5,三軸六軸貨車 45.5,六軸貨車 28.9,急劇增長的交通量和運輸車輛的大型化，對橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)提出了挑戰(zhàn),6 橋梁檢查基本知識橋梁汽車荷載與解釋,6 橋梁檢查基本知識橋梁汽車荷載與解釋,在橋梁檢測、養(yǎng)護(hù)過程中，關(guān)于荷載等級按“老橋老辦法，新橋新辦法”的原則進(jìn)行處理 按89規(guī)范設(shè)計的橋梁，如無特別要求，一般按照原有荷載等級進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算、承載能力評定 橋梁與路線的等級相適應(yīng)，全線應(yīng)統(tǒng)一 橋梁荷載等級與交通相適應(yīng),內(nèi)

54、 容 提 要,1 我國公路橋梁的總體狀況 2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制 3 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé) 4 橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分級負(fù)責(zé) 5 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 6 橋梁檢查基本知識 7 橋梁檢查評定技術(shù),經(jīng)常檢查,檢查人員：縣級公路管理機(jī)構(gòu)（經(jīng)營性公路）、路段或橋梁養(yǎng)護(hù)管理公司的專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 檢查方法：目力檢查 配以簡單工具測量 檢查內(nèi)容：橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物的清潔、缺損和異常情況 檢查周期：每月至少一次 汛期加強不定期檢查,橋梁檢查：經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),定期檢查技術(shù),檢查人員：地（市）級公路管理機(jī)構(gòu)（非經(jīng)營性公路）

55、、路段或橋梁養(yǎng)護(hù)管理公司（經(jīng)營性公路）的專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 檢查方法：接近橋梁各部件 目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行 檢查內(nèi)容：橋梁主體結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況和控制檢測（大橋、特大橋） 檢查周期：根據(jù)橋梁技術(shù)狀況確定，最長不超過3年，新建橋梁交付使用一年后進(jìn)行第一次全面檢查；臨時橋梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁每年檢查一次；重要部（構(gòu)）件的缺損達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),檢查要求 現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù) 現(xiàn)場填寫“橋梁定期檢查記錄表” ，實地記錄各部件缺損狀況，并做出技術(shù)狀況評分 實地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式 對需要進(jìn)一步查明原因或程度的缺損部件，提

56、出特殊檢查（專門檢查）的要求；對需要跟蹤觀察的缺損部位，確定跟蹤觀察的時間要求 對損壞嚴(yán)重、危及安全運行的橋梁，提出限制交通或改建建議 完成定期控制檢測（大橋、特大橋） 根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況確定下次檢查時間,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),成果文件 橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表 典型缺損和病害照片及說明 兩張總體照片：一張橋面正面照片，一張上游側(cè)立面照片 橋梁清單 橋梁基本狀況卡片 定期檢查報告，包括：轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的小修保養(yǎng)情況，大中修或改進(jìn)建議，特殊檢查需求，限制交通建議,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),質(zhì)量狀況 橋梁幾何形態(tài)參數(shù) 橋梁結(jié)構(gòu)恒載變異狀況 橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)強度

57、 混凝土中鋼筋銹蝕電位 混凝土中氯離子含量,混凝土電阻率 混凝土碳化狀況 混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋分布狀況 橋梁結(jié)構(gòu)固有模態(tài)參數(shù) 橋梁墩臺與基礎(chǔ)變位 地基與基礎(chǔ)的檢驗,主要檢測內(nèi)容,目的 掌握基本技術(shù)狀況，評定適用性、耐久性和安全性,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),特殊檢查報告的主要內(nèi)容 概述檢查的一般情況 描述目前的橋梁技術(shù)狀況 詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因 提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建建議方案,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),混凝土強度檢測主要內(nèi)容,強度、彈性模量、勻質(zhì)系數(shù),混凝土強度檢測方法,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),混凝土強度檢測儀器設(shè)備,回彈儀、超聲波儀、取芯機(jī)等,7 橋梁檢查評定

58、技術(shù)檢查技術(shù),混凝土強度檢測回彈法,手持式回彈儀,基本原理 采用定值動能的彈簧與鋼錘沖擊混凝土表面（通過傳能鋼桿-彈擊桿），根據(jù)回跳值與混凝土強度的相關(guān)關(guān)系，來確定混凝土的抗壓強度 儀器選擇重型、中型、輕型 測區(qū)測點布置與建筑構(gòu)件差異（尺寸、混凝土組成、施工條件） 數(shù)據(jù)處理與計算碳化、角度與測面修正，強度推定（單、批）,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),混凝土強度檢測超聲波法,基本原理 通過探頭發(fā)射適合在混凝土中傳播的頻率的超聲波測出聲波在被測物中傳播的時間，轉(zhuǎn)換為聲速，通過聲速與強度之間的關(guān)系計算出強度推定值。,TICO超聲波檢測儀,PUNDIT超聲波檢測儀,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),混凝土強度檢測取芯法,通過鉆取混凝土芯樣，進(jìn)行實驗室力學(xué)測試得到混凝土強度。,注意事項： 在按構(gòu)件檢測進(jìn)行檢測時，鉆取芯樣的數(shù)量不應(yīng)少于6個；在按部位檢測進(jìn)行檢測時，鉆取芯樣的數(shù)量不應(yīng)少于3個。 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受力較小的部位；混凝土強度質(zhì)量具有代表性的部位；便于鉆芯機(jī)安放與操作的部位；避開主筋、預(yù)埋件和管線的位置，并盡量避開其它鋼筋。 鉆取的芯樣直徑一般不宜小于骨料最大粒徑的3倍，在任何情況下不得小于骨料最大粒徑的2倍。,7 橋梁檢查評定技術(shù)檢查技術(shù),混凝土強度檢測拉拔強度測,在混凝土實體結(jié)構(gòu)上測定其抗壓強度，評