1、路網(wǎng)通系統(tǒng)培訓(xùn)系統(tǒng)介紹篇深圳市名通科技有限公司 路網(wǎng)通技術(shù)支持：許爾仁 聯(lián)系電話QQ ： 724702004,內(nèi)容提要,第一章 路測數(shù)據(jù)管理應(yīng)用的思考與實(shí)現(xiàn) 第二章 路網(wǎng)通概述 第三章 路網(wǎng)通功能應(yīng)用及創(chuàng)新 第四章 其它特色功能介紹,海量數(shù)據(jù)如何利用？ 路網(wǎng)通實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫式管理,多種測試數(shù)據(jù)如何管理？ 路網(wǎng)通實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一分析管理,優(yōu)化工程師 PK 路網(wǎng)通？ 路網(wǎng)通變主觀為客觀、變被動(dòng)為主動(dòng)、變經(jīng)驗(yàn)為能量、網(wǎng)優(yōu)信息化,路測特有經(jīng)緯度信息如何利用？ 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)、線、面GIS化操作,測試管理如何提升？ 規(guī)范分類、命名、滲透率等一體化管理,網(wǎng)絡(luò)問題如何定義？ 路網(wǎng)通基于時(shí)間、事

2、件、位置三重制約定義黑點(diǎn),路網(wǎng)通平臺：適配、組織、科學(xué)管理各類海量測試數(shù)據(jù)；通過對海量測試數(shù)據(jù)的挖掘，發(fā)現(xiàn)問題、分析并解決問題；一個(gè)專業(yè)的路測數(shù)據(jù)分析平臺，網(wǎng)優(yōu)信息化,路測數(shù)據(jù)管理應(yīng)用的思考與實(shí)現(xiàn),內(nèi)容提要,第一章 路測數(shù)據(jù)管理應(yīng)用思考與實(shí)現(xiàn) 第二章 路網(wǎng)通概述 第三章 路網(wǎng)通功能應(yīng)用及創(chuàng)新 第四章 其它特色功能介紹,測試數(shù)據(jù)的適配,集中適配現(xiàn)有TEMS、鼎利、華星、大唐、日訊、邁為、經(jīng)緯、烽火、虹信、京信等日常測試數(shù)據(jù)，包括GSM、GPRS、EDGE、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA等數(shù)據(jù) 適配集團(tuán)自動(dòng)路測數(shù)據(jù) 適配日訊自動(dòng)路測數(shù)據(jù) 適配R&S、PCTEL、Clarify等GSM/TD

3、掃頻測試數(shù)據(jù) 客戶端分析所有數(shù)據(jù)均不需要硬件狗,1,提高數(shù)據(jù)管理完備性、科學(xué)性、規(guī)范性,科學(xué)、高效、完備的路測數(shù)據(jù)管理，是路測數(shù)據(jù)深入挖掘的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),測試數(shù)據(jù)的管理,2,對所適配的數(shù)據(jù)科學(xué)，高效進(jìn)行管理 能方便、快速對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索,數(shù)據(jù)集中適配管理,計(jì)算測試任務(wù)的工作量，包括測試?yán)锍?、測試時(shí)長、平均測試速率、撥打次數(shù)等 自動(dòng)統(tǒng)計(jì)工作量，按天、周、月出測試任務(wù)工作量報(bào)表,量化測試行為指標(biāo),1,提高測試評估規(guī)范性,基于GIS的測試數(shù)據(jù)智能分析算法，可全方位評估測試道路滲透率，對測試行為制定明確量化考核指標(biāo) 分析道路測試頻度，道路測試均勻度，指導(dǎo)測試計(jì)劃，規(guī)范測試行為，避免重復(fù)測試及無效測試,提

4、高測試效率,2,節(jié)約測試成本,通過科學(xué)評估方法，既要保證測試工作量，還要保證測試效率,測試行為的管理和評估,發(fā)現(xiàn)問題,快速、方便、準(zhǔn)確定位網(wǎng)絡(luò)問題點(diǎn)，如掉話、弱覆蓋、覆蓋不健康、覆蓋快衰落等,提供智能診斷,1,深層問題的智能識別,創(chuàng)新管理,3,專題分析,2,充分挖掘海量測試數(shù)據(jù)，提升問題分析能力,變主觀為客觀、變被動(dòng)為主動(dòng)、變經(jīng)驗(yàn)為能量、網(wǎng)優(yōu)信息化,支持所有類型測試數(shù)據(jù)的常規(guī)回放、聯(lián)動(dòng)分析 提供競對分析、覆蓋分析、天饋、小區(qū)規(guī)劃等專題分析功能,支持與現(xiàn)有網(wǎng)優(yōu)平臺互聯(lián)，對問題進(jìn)行主動(dòng)推送、分析、跟蹤、閉環(huán)控制,提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,內(nèi)容提要,第一章 路測數(shù)據(jù)管理應(yīng)用思考與實(shí)現(xiàn) 第二章 路網(wǎng)通概述 第三章

5、 路網(wǎng)通功能應(yīng)用及創(chuàng)新 第四章 其它特色功能介紹,提供全方位數(shù)據(jù)檢索功能 滲透率評估 快速定位問題 隱形問題提取（強(qiáng)信號弱質(zhì)量、覆蓋快衰落等） 靈活的數(shù)據(jù)回放策略 異常點(diǎn)的智能分析 網(wǎng)絡(luò)異常透視 多維度的KPI指標(biāo)統(tǒng)計(jì)（區(qū)域、道路、文件） 競對分析,路網(wǎng)通功能應(yīng)用及創(chuàng)新,突破海量數(shù)據(jù)檢索、地理信息檢索難題，從而支持按目的進(jìn)行檢索，告別查找回放文件的傳統(tǒng)操作，提高優(yōu)化效率。,多維檢索條件,系統(tǒng)提供多種檢索條件，如時(shí)間段、測試項(xiàng)目、業(yè)務(wù)類型等等，從多種維度提供數(shù)據(jù)的檢索,1,基于地理區(qū)域的檢索,系統(tǒng)提供按地理信息進(jìn)行檢索，可按道路、區(qū)域進(jìn)行檢索,2,細(xì)化檢索對象粒度,細(xì)化檢索粒度，將測試文件中的海

6、量信息進(jìn)行提取和組織，以采樣點(diǎn)、事件、消息作為細(xì)化的檢索單元,3,全方位數(shù)據(jù)檢索,測試滲透率越高測試面越廣，避免測試區(qū)域不完整導(dǎo)致問題發(fā)現(xiàn)不及時(shí) 測試數(shù)據(jù)管理是網(wǎng)優(yōu)優(yōu)化專題分析應(yīng)用的重要基石,測試滲透率測試覆蓋道路里程/道路總里程100%,滲透率評估,按是否測試著色,按測試頻度著色,測試道路滲透情況，以及道路測試頻度情況，都會(huì)影響到最終KPI指標(biāo),基于區(qū)域、道路等快速發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)測試中的隱性問題點(diǎn),掉話、用戶感知掉話（弱質(zhì)量） 切換失敗、乒乓切換、切換頻繁等 質(zhì)量快衰落、弱覆蓋事件等,發(fā)現(xiàn)深層次隱性問題；異常事件驅(qū)動(dòng)機(jī)制，大大縮短問題定位的時(shí)間，廣泛應(yīng)用于道路問題排查等日常工作中,一鍵式定位問題,

7、深入分析,發(fā)現(xiàn)問題（異常事件點(diǎn)）,改變傳統(tǒng)的人工逐個(gè)回放測試文件來找問題的方式為異常事件驅(qū)動(dòng)制,回放覆蓋全業(yè)務(wù)（GSM/TD/CDMA/WCDMA）,回放所有類型測試文件并結(jié)合配置聯(lián)動(dòng)分析,支持所有測試數(shù)據(jù)的回放分析 支持鄰區(qū)智能識別、聯(lián)動(dòng)飛線分析等 與基礎(chǔ)配置數(shù)據(jù)的結(jié)合分析 支持主被叫關(guān)聯(lián)回放分析 支持概要、詳細(xì)、深度三種回放模式,數(shù)據(jù)回放,智能預(yù)判：系統(tǒng)提供智能分析功能，一鍵式直接分析包括GSM/TD等在內(nèi)的異常問題點(diǎn)原因，并提供解決方案建議！同時(shí)智能分析功能提供強(qiáng)大、便捷的二次開發(fā)接口。,異常點(diǎn)智能分析,網(wǎng)絡(luò)異常透視：針對測試異常事件及原因進(jìn)行詳細(xì)分類并進(jìn)行GIS化呈現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)異常透視,透

8、視,不同顏色表示不同異常原因類型,詳細(xì)透視結(jié)果,6網(wǎng)競對分析,直觀體現(xiàn)競對結(jié)果 定位精確、智能 超越以往任何競對分析,基于用戶感知及信號覆蓋的競對分析功能，準(zhǔn)確、穩(wěn)定、直觀、客觀的定位競對分析優(yōu)勢區(qū)、劣勢區(qū),我們關(guān)注競爭對手嗎？以前走自己的路，現(xiàn)在看著對方走路-同質(zhì)化 競爭對手關(guān)注什么？移動(dòng)哪里差他就建哪里不進(jìn)則退 如何跟蹤對手動(dòng)態(tài)？沒有統(tǒng)計(jì)只能依靠測試 如何有效管理競對分析？GIS化的感知、覆蓋對比、動(dòng)態(tài)跟蹤日?；?6網(wǎng)競對:包含三大運(yùn)營商的2G、3G網(wǎng)絡(luò)對比,競對分析（1/3）,競對分析：直觀的GIS呈現(xiàn)、精確的GIS定位、客觀的GIS競對統(tǒng)計(jì)，優(yōu)劣勢區(qū)域一目了然,競對分析（2/3）,競對

9、分析：按照用戶感知質(zhì)量進(jìn)行演變分析，全網(wǎng)競對優(yōu)勢區(qū)、劣勢區(qū)一目了然。,競對分析（3/3）,方便、強(qiáng)大的自定義報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能,可按照指定區(qū)域、指定項(xiàng)目類型、指定時(shí)間等進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 可指定街道進(jìn)行KPI統(tǒng)計(jì) 可指定文件進(jìn)行KPI統(tǒng)計(jì) 可進(jìn)行3網(wǎng)對比KPI統(tǒng)計(jì) 可自定義指標(biāo)統(tǒng)計(jì),KPI指標(biāo)統(tǒng)計(jì),內(nèi)容提要,第一章 路測數(shù)據(jù)管理應(yīng)用思考與實(shí)現(xiàn) 第二章 路網(wǎng)通概述 第三章 路網(wǎng)通功能應(yīng)用及創(chuàng)新 第四章 其它特色功能介紹,道路測試黑點(diǎn) 事件位置匯聚 無主導(dǎo)小區(qū)分析 乒乓切換、切換過頻繁 道路區(qū)域小區(qū)集,其它特色功能介紹,從時(shí)間、空間、事件三重制約詮釋黑點(diǎn),針對GSM/TD道路測試問題點(diǎn)引入黑點(diǎn)機(jī)制，形成針對問題黑點(diǎn)分析、跟蹤、解決并自動(dòng)核查關(guān)閉的全套流程,網(wǎng)絡(luò)必然問題點(diǎn)與偶然問題點(diǎn)如何區(qū)分？疲于處理每個(gè)掉話問題？ 黑點(diǎn)萌發(fā)黑點(diǎn)形成-關(guān)閉全自動(dòng)化、智能化、客觀反映問題出現(xiàn)與解決 黑點(diǎn)功能是基于長期的路測數(shù)據(jù)，對頻繁發(fā)生異常事件的道路進(jìn)行定位，找出影響全網(wǎng)道路指標(biāo)的最嚴(yán)重區(qū)域，并可根據(jù)后續(xù)路測數(shù)據(jù)，對已發(fā)生黑點(diǎn)路段的處理情況進(jìn)行自動(dòng)評估，可有效指導(dǎo)道路優(yōu)化和評估工作,避免優(yōu)化盲區(qū)。,某地從09年3月份起始開始計(jì)算，截止2010年4月23日，現(xiàn)有未關(guān)閉GSM黑點(diǎn)有：211個(gè)黑點(diǎn)，萌芽黑點(diǎn)3394個(gè)，已關(guān)閉黑點(diǎn)713個(gè)。未關(guān)閉TDAMR黑點(diǎn)有：185個(gè)，萌芽黑點(diǎn)2463個(gè)，已關(guān)閉黑點(diǎn)512個(gè)。