1、第十六事業(yè)部,內部培訓教材,涂裝工藝知識,汽車非標工程部 韓謙遜,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,主要內容,1 涂料和涂裝基本知識 2 汽車及零部件涂裝工藝 3 涂裝工藝方法 4 涂裝三廢處理,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,1 涂料和涂裝基本知識,1.1 涂料和涂裝的概念 涂料：是以高分子材料為主體，以有機溶劑、水或空氣為分散介質的多種物質的混合物。 涂裝：將涂料均勻地涂布在基體表面并使之形成一層連續(xù)、致密涂膜的操作工藝稱為涂裝。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,1 涂料和涂裝基本知識,1.2 涂料和涂裝的作用 1. 保護作用 主要是金屬防腐蝕。 2. 裝飾作用 裝飾產品表面，美化產品和生活環(huán)境。 3.

2、 標志作用 做色彩廣告標志，起到警告、危險、安全、禁止等信號作用。 4. 特殊作用 電氣絕緣漆、船底防污漆、超溫報警示溫涂料、抗紅外線涂料,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,1 涂料和涂裝基本知識,1.3 涂料的組成,油料,乳化劑,涂料 組成,次要成膜物質,主要成膜物質,輔助材料,稀料,顏料,穩(wěn)定劑,樹脂,防凍劑,涂料 組成,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,1 涂料和涂裝基本知識,1.4 涂料的分類和命名 1. 分類 一般可以下幾種： 1. ） 根據(jù)組成形態(tài)分類 （溶劑型、無溶劑型、粉末涂料、水性涂料、高固體份等） 2. ） 按用途分類 （建筑涂料、汽車涂料、飛機蒙皮漆、木器漆等） 3. ） 按涂裝方法

3、分類 （噴漆、浸漆、烘漆、電泳漆等） 4. ） 按涂裝工序分類 （底漆、面漆、膩子、罩光漆） 5. ） 按效果分類 （絕緣漆、防銹漆、防污漆等） 6. ） 按成膜物質分類 以涂料基料中主要成膜物質為基礎。分為18類（17類成膜物質，1類輔助材料）。 A 氨基樹脂涂料 Q 硝基涂料 B 丙烯酸樹脂涂料 C 醇酸樹脂涂料 H 環(huán)氧樹脂涂料 G 過氯乙烯涂料 L 瀝青樹脂涂料 2. 命名 全名=顏色或顏料名稱+成膜物質+基本名稱 (紅醇酸磁漆 鋅黃酚醛防銹漆）,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,2 涂裝工藝,涂裝是物體表面的最終修飾,涂裝質量的好壞對物體的價值有直接的影響。影響涂裝質 量的好壞的三要素：涂

4、料、涂裝技術（方法、設備、環(huán)境）和涂裝管理 涂裝類型 根據(jù)被涂物對外觀裝飾性要求、涂層使用條件和涂層性能，一般分下列五種類型： 1.高級裝飾性涂層（一級涂層） 應用范圍：高、中級轎車，鋼琴、計算機、高檔自行車、家用電器等 2.裝飾性涂層 （二級涂層） 應用范圍：載重汽車駕駛室、火車車廂、公共汽車、機床等 3.保護裝飾性涂層（三級涂層） 應用范圍：工廠設備、集裝箱、農業(yè)機械、管道等 4.一般保護性涂層 5.特種保護性涂層 6.其它如錘紋、冰紋、皺紋等美術裝飾涂層或具有示溫、夜光等特種功能涂層,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,汽車車身涂裝工藝流程,汽車車身典型涂裝工藝 白車身-熱水洗（噴）-預脫脂（噴

5、）-脫脂（浸）-水洗1（噴）-水洗2（浸） -表調（浸）-磷化（浸）-水洗3（噴）-水洗4（浸）-新鮮純水洗（浸）- 陰極電泳-UF0（噴）-UF1（噴）-UF2（浸）-UF3（噴）-純水洗（浸）-滴 水-烘干-（鈑金修整）-粗細密封PVC噴涂-膠烘干-底漆打磨-中涂（擦凈、 噴涂、流平）-烘干-中涂打磨-面漆噴涂（擦凈、噴涂、流平）-烘干- 拋光檢查,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,汽車零部件涂裝工藝流程,塑料件涂裝工藝 上線-預脫脂-脫脂-水洗1-水洗2-表面調整-循環(huán)純水洗-新鮮純水洗- 吹水-水分烘干-檢查、修整-擦凈-靜電除塵-底漆噴涂-晾干-底色漆噴 涂晾干-罩光清漆-晾干-烘干-強冷

6、-檢查下線-拋光檢查-包裝、轉運 油箱涂裝工藝 前處理-烘干-冷卻 -底漆-烘干-冷卻-面漆-烘干-冷卻-檢查-轉運 發(fā)動機涂裝工藝 1. 毛坯先涂裝后，再加工、組裝成發(fā)動機總成后僅做修補涂裝； 2. 發(fā)動機總成涂裝。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,汽車車身涂裝工藝,漆前表面處理：目的是清除被涂件表面的所有異物，提供適合涂裝要求的良好基底。 前處理方式和工藝的選擇應根據(jù)實際情況合理選擇。 根據(jù)污物形式和程度選擇（油污類型、有無生銹） 根據(jù)工件使用環(huán)境選擇 根據(jù)涂料特性選擇 根據(jù)工件材質選擇 1.脫脂 用堿性溶液或有機溶劑等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金屬工件表面的油污，清潔底材的方法稱為脫脂（

7、或除油）。 常見的脫脂方法有：堿液清洗、有機溶劑脫脂、表面活性劑、乳化劑脫脂、電化學除油。 控制的工藝參數(shù)：堿度、溫度、工作時間、噴淋壓力。 2.表調 表調的目的：是促使磷化形成晶粒細致密實的磷化膜，以及提高磷化反應速度。 酸性調整劑：草酸 堿性調整劑：膠體鈦 pH8.5-9.5 表調工序控制要點是車體溫度盡可能低和嚴格的pH值管理。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,汽車車身涂裝工藝,3.磷化 鋼鐵件在含有鋅、錳、鐵的磷酸鹽溶液中經過化學處理，在其表面形成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜，這個化學處理過程稱為磷化。 磷化目的：主要是給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂裝前打底，提高漆膜

8、層的附著力和防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減磨潤滑作用。 磷化處理方式有噴淋式、浸漬式和噴浸結合式三種。 噴淋處理方式所得磷化膜的磷酸鋅的含量高，結晶成針狀且粗；浸漬處理方式所得的磷酸二鋅鐵含量高，結晶成粒狀其致密，其耐蝕性和涂膜附著力好。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,前處理,磷化的分類,按磷化成膜體系,按磷化膜厚度,按磷化處理溫度,按促進劑類型,鋅系、鋅鈣系、鋅錳系、,錳系、鐵系、非晶相鐵系,次輕量級、輕量級、,次重量級、重量級,高溫（80以上）,中溫（50-70）,常溫,低溫（30-45）,亞硝酸鹽型、氯酸鹽型、硝酸鹽型,鉬酸鹽型、有機氮化物型,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,汽車車身磷化一

9、般采用薄膜型鋅鹽快速中溫磷化，有的磷化液中添加Ni（細化磷化膜 結晶，提高附著力）和Mn（提高磷化膜耐堿性）。膜厚為14m（重量為13g/m2）。 控制的工藝參數(shù)：總酸度、游離酸度、酸比、處理溫度、處理時間、促進劑濃度等。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳涂裝,電泳涂裝：（electro-deposition) 電泳涂裝是把工件和對應的電極放入水溶性涂料中，接上電源后，依靠電場所產生的物理化學作用，使涂料中的樹脂、顏填料在以被涂物為電極的表面上均勻析出沉積形成不溶于水的漆膜的一種涂裝方法。 電泳涂裝的分類： 按沉積性能可分為陽極電泳(AED)（工件是陽極，涂料是陰離子型）和陰極電泳(CED)（

10、工件是陰極，涂料是陽離子型）； 按電源可分為直流電泳和交流電泳； 按工藝方法又有恒電壓法和恒電流法。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳涂裝的發(fā)展過程,1809年，俄國化學家列斯首先發(fā)現(xiàn)了膠體粒子在電場作用下產生電泳的現(xiàn)象。 1960年，英國的卜內門公司與里蘭公司共同研制成功陽極電泳涂料。 1963年，福特公司建立了世界上第一條完整的電泳涂裝線。 1969年，美國在電泳涂裝線上成功引入超濾技術。 1971年，第一代陰極電泳漆在通用汽車公司投入使用。 1976年，第二代陰極電泳漆在通用公司成功應用。 日本和英國1977年由美國引進技術后，其汽車涂裝從78-79年向陰極電泳涂裝轉化。 80年代中期，

11、美、德、日等開發(fā)厚膜型陰極電泳涂料。 90年代末，順應環(huán)保法規(guī)要求的無鉛電泳涂料相繼投入應用。 目前，陰極電泳涂料已發(fā)展到第六代。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳涂裝,電泳涂裝與其他涂裝方法相比較，具有下述特點：（1）采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節(jié)省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，安全衛(wèi)生，同時避免了火災的隱患；（2）涂裝效率高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%95%；（3）涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他涂裝方法對復雜形狀工件的涂裝難題；（4）生產效率高，施工可實現(xiàn)自動化連續(xù)生產，大大提高勞動效率

12、；（5）設備復雜，投資費用高，耗電量大，其烘干固化要求的溫度較高，涂料、涂裝的管理復雜，施工條件嚴格，并需進行廢水處理；（6）只能采用水溶性涂料，在涂裝過程中不能改變顏色，涂料貯存過久穩(wěn)定性不易控制。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳涂裝,陰 極 電 泳 底 漆,按一次泳涂膜厚,按環(huán)保要求,薄膜型,有鉛型,厚膜型,無鉛型,中厚膜型,節(jié)能型,低廢氣排放,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳涂裝,電泳涂裝是一個極為復雜的電化學反應過程，其中至少包括電泳、電沉積、電滲、電解四個過程。,H+,電泳槽液,-,+,R-OH-,R-NHCOO-,電解,電滲,電沉積,電泳,陽極： 2H2O-4eO2+4H+ 陰極

13、： 2H2O+2e-2OH-+H2 R-NH+OHR-N+H2O,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,陰極電泳示意圖如下,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳涂裝設備陽極系統(tǒng),直流電源,陽極,陽極膜,陽極液,陽極分類,板式陽極,弧型陽極,管式陽極,電場分布不均勻、維護難,電場分布較均勻、易維修,用于底部陽極、易溶解,通電方式,入槽通電,帶電入槽,裸露陽極,電場分布均勻、易維修,極液管理,管式陽極為浸入有效面積,板式、弧型浸入正面面積,與工件面積比：1：4 6,陽極面積,手動控制,自動控制,電泳涂裝中使用隔膜陽極是為了維持槽液的酸量平衡,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,電泳漆膜弊病及形成因素,底材粗糙度,機械顆

14、粒,油漬,花斑,磷化渣,條痕,電泳條痕,滴水電導高,電泳粗糙、顆粒,電泳顆粒,電泳花斑,電泳粗糙，影響槽液穩(wěn)定,電泳縮孔、針孔、花斑,電泳粗糙、桔皮,現(xiàn) 象,導致涂膜弊病,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,前處理輸送方式 RoDip-3與擺桿輸送鏈的對比,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,PVC噴涂線 密封膠 涂于車身須防止水滲入的部位。主要功能是防止焊縫滲水透氣、提高車身的耐腐蝕性和密封性。密封膠烘干后應具有彈性和良好的附著里，使其受振動時不開裂或脫落。 目前密封膠、車底涂料都采用PVC系列材料，主要由聚氯乙烯樹脂、增塑劑、填充料、附著力增強劑、穩(wěn)定劑、防止發(fā)泡劑等構成 防聲防震吸聲片 車底涂料 其功能

15、如下： 提高車身底板的耐腐蝕性；對外來沖擊具有緩沖作用；防止由發(fā)動機、路面接觸和車身振動產生的噪音；起絕熱作用；對焊接和鉚接處間隙和凹坑起到密封膠的作用等。 噴涂厚度達13mm，一般涂在車身的擋泥板內部、車輪罩內部、發(fā)動機罩內部底板、下縱梁等部位。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,中間涂層涂裝 中涂的目的是改善被涂物表面平整度和光滑度，以提高涂膜的豐滿度和鮮映性。 使用手工噴涂、自動噴涂或靜電噴涂等工藝方法。涂膜厚度一般為3040m。 涂裝環(huán)境與面漆相同，達到清潔無塵，噴漆室垂直風速0.450.5m/s，照度800 lx，相對濕度6070%左右。 中涂烘干150 1520min。 中涂烘干后的打磨

16、應有規(guī)律，打磨方向應一致，選用400800#水砂紙進行濕打磨。 中涂涂料主要是三聚氰胺改性的聚氨脂類涂料，屬熱固性合成樹脂涂料。 未來中涂涂料向水性涂料、高固體份涂料等方向發(fā)展。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,面漆層涂裝 面漆涂裝的目的是車體外板的裝飾和保護。裝飾性賦予汽車更漂亮、更豪華、更莊重的外觀；保護性是需要面漆膜不僅對中涂層和電泳底漆膜保護作用，而且本身具有保色性、耐候性、耐污染性、抗劃傷性、耐酸雨性等高功能性，才能保護自身。 面漆涂裝工藝方法可分為以下三種： 本色系 金屬閃光色系 珠光色系,本色面漆3040m,中涂3040m,電泳底漆2030m,罩光清漆3040m,中涂3040m,電泳

17、底漆2030m,罩光清漆3040m,中涂3040m,電泳底漆2030m,金屬底色漆1520m,封底色漆2040m,珠光色漆2030m,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,面漆涂裝工藝條件 噴漆室一般采用上送風下抽風型噴漆室， 風速：手工噴涂工位0.450.5m/s，自動靜電噴漆工位0.3m/s 照明：800 lx以上 相對濕度：6070% 噴槍工作壓力：0.450.55MPa 涂料吐出量：300500ml/min 噴涂距離：200300mm 金屬底色漆+罩光清漆采用“濕碰濕”噴涂工藝，一般噴涂金屬底色漆工序和罩 光工序之間的晾干時間要確保35min（涂膜溶劑揮發(fā)達95%以上）。,第十六事業(yè)部,內部培訓

18、教材,機器人自動噴漆,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,人工噴漆,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,打磨 打磨的主要目的是： 1、清除底材表面上的毛刺及雜物； 2、消除工件涂覆面的顆粒、粗糙和不平整度，如刮過膩子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨來獲得平滑的表面； 3、增強涂層的附著力。涂料在平滑表面上的附著力差，打磨后可增強涂層的機械附著力。 拋光、注蠟 拋光是使面漆涂層具有柔和、穩(wěn)定的光澤，使漆面更加平滑，這是提高涂層裝飾性的一種手段，一般僅在對裝飾性要求高的高級產品的涂裝工藝中采用。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,拋光,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,塑料件涂裝 塑料件可以使產品輕量化、降低生產

19、成本，但存在涂膜難附著，涂膜干燥固化受加熱溫度限制，脫模劑洗凈不良等難點。 針對涂膜難附著關鍵工藝難點，主要采取以下三個方面的措施： 漆前對表面能低的塑料進行各種表面處理，提高表面能和極性； 對塑料進行改性，假如增強涂層附著力的添加劑； 選用和開發(fā)某種塑料專用配套涂料。 塑料件涂裝根據(jù)涂膜附著性分為： 易附著塑料：ABS、PMMA塑料，可直接涂面漆涂料； 難附著塑料：改性PP，RIM-PU，需進行特殊處理（包含涂專用底漆處理）； 不附著塑料：未改性PP等，表面活性極差，不經過鉻酸的強力處理，底漆不能附著,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,塑料件的表面處理 表面清潔化：溶劑擦洗、脫脂液清洗（擦洗、噴淋

20、或浸漬） 表面活性化：氧化處理、鉻酸處理、臭氧處理、火焰處理、等離子處理、涂底漆處理 表面功能化：涂導電涂層（導電化）、吹離子氣除靜電、鍍鉻（金屬化）、防紫外線涂層,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,3 涂裝工藝方法,3.1空氣噴涂 是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化成霧狀，在氣流的帶動下，涂到被涂物體表面上，形成一層均勻致密涂層的涂裝方法。 該方法效率高、作業(yè)性好，每小時可涂裝150200m2，且能得到均勻美觀的漆膜。但缺點是涂料損耗大，漆物分散多，涂料利用率一般為5060%。 噴槍 1.噴槍的分類 按涂料供給方式：吸上式、重力式和壓送式。 按涂料和空氣混合方式：內部混合型、外部混合型。 2.噴槍的構造 一般常用的由噴頭、調節(jié)部件和槍體三部分構成。噴頭由空氣帽、噴嘴、針閥等組成，它決定涂料的霧化、噴涂圖樣的改變。調節(jié)部件是調節(jié)涂料噴出量和空氣流的裝置。槍體上裝有開閉的槍機和防止漏漆、漏氣的密封件。,第十六事業(yè)部,內部培訓教材,噴槍操作要點三要素： 噴涂距離：標準的噴涂距離采用大型噴槍時為2030cm，小型噴槍為 1525cm，空氣霧化的手提式靜電噴槍為2530cm。 噴槍運行方式：包括噴槍對被涂物表面的角度和噴槍運行速度。應保持噴槍與被涂物面成直角，平行運行，噴槍移動速度一般為3060cm/s。 噴霧圖樣搭接：圖樣前后搭接幅度