1、第二章汽車及其零件制造中常用制造工藝基礎(chǔ)知識,第一節(jié)鑄造工藝基礎(chǔ)第二節(jié)鍛造工藝基礎(chǔ)第三節(jié)焊接基本工藝第四節(jié)沖壓工藝基礎(chǔ)第五節(jié)粉 末 冶 金第六節(jié)塑料成型工藝基礎(chǔ)第七節(jié)毛坯的選擇,第一節(jié)鑄造工藝基礎(chǔ),一、概述,(一) 鑄造的特點(diǎn)及分類,汽車用鑄件的主要特點(diǎn)是壁薄、形狀復(fù)雜、尺寸精度高、質(zhì)量輕、可靠性好、生產(chǎn)批量大等。鑄件一般占汽車自重的20%左右，僅次于鋼材用量，居第二位。就材質(zhì)而言，鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鑄銅等應(yīng)有盡有，僅鑄鐵就采用了灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、可鍛鑄鐵及合金鑄鐵等?？梢哉f，汽車工業(yè)使各種鐵造材質(zhì)達(dá)到物盡其用的地步。就所采用的各種工藝方法而言，一般習(xí)慣將鑄造分成砂型鑄造和特種鑄造兩

2、大類。 液態(tài)金屬完全靠重力充滿整個(gè)鑄型型腔，且直接形成鑄型的原材料主要為型砂，這種鑄造方法稱為砂型鑄造。在汽車鑄件生產(chǎn)中，砂型鑄造所生產(chǎn)的鑄件占整個(gè)汽車鑄件的90%以上。凡不同于砂型鑄造的所有鑄造方法，統(tǒng)稱為特種鑄造。,(二) 合金的鑄造性能,1.流動性2.收縮性3.偏析及吸氣性,二、砂型鑄造的造型工藝,(一) 砂型鑄造的工藝過程,圖2-1砂型鑄造的工藝過程,(二) 造型材料和造型方法,制造鑄型用的材料稱為造型材料，主要指型砂和芯砂。它由砂、粘結(jié)劑和附加物等組成。造型材料應(yīng)具備可塑性、強(qiáng)度、耐火度、透氣性和退讓性。砂型鑄造的造型方法很多，可分為手工造型和機(jī)器造型兩大類。手工造型是指全部用手工或

3、手動工具完成的造型過程。手工造型按照起模特點(diǎn)可分為整模造型、挖砂造型、分模造型、活塊造型、三箱造型等方法。機(jī)器造型是指用機(jī)器完成全部或至少完成緊砂操作的造型過程。,(三) 鑄件澆注位置和分型面的選擇,1.澆注位置的選擇原則,圖2-3氣缸體分型面的選取,2.分型面的選擇原則,圖2-4雙聯(lián)齒輪分型面的選擇,圖2-2CA6120進(jìn)、排氣支管分型面的選取,(四) 工藝參數(shù)的選擇,(1) 加工余量所謂加工余量，就是鑄件上需要切削加工的表面，應(yīng)預(yù)先留出一定的加工余量，其大小取決于鑄造合金的種類、造型方法、鑄件大小及加工面在鑄型中的位置等諸多因素。(2) 起模斜度為了使模樣便于從鑄型中取出，垂直于分型面的立

4、壁上所加的斜度稱為起模斜度。(3) 鑄造圓角為了防止鑄件在壁的連接和拐角處產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，防止鑄型的尖角損壞和產(chǎn)生砂眼，在設(shè)計(jì)鑄件時(shí)，鑄件壁的連接和拐角部分應(yīng)設(shè)計(jì)成圓角。(4) 型芯頭為了保證型芯在鑄型中的定位、固定和排氣，模樣和型芯都要設(shè)計(jì)出型芯頭。(5) 收縮余量由于鑄件在澆注后的冷卻收縮，制作模樣時(shí)要加上這部分收縮尺寸。,三、鑄件結(jié)構(gòu)工藝性,(一) 鑄造工藝對鑄件結(jié)構(gòu)的要求,(1) 鑄件外形的設(shè)計(jì)(2) 鑄件內(nèi)腔的設(shè)計(jì) (3) 鑄件結(jié)構(gòu)斜度的設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到起模方便，應(yīng)在垂直于分型面的不加工立壁上設(shè)計(jì)出斜度。,(二) 合金鑄造性能對鑄件結(jié)構(gòu)的要求,(1) 合理設(shè)計(jì)鑄件壁厚不同的

5、合金、不同的鑄造條件，對合金的流動性影響很大。(2) 鑄件壁厚應(yīng)盡可能均勻鑄件壁厚均勻是為了鑄件各部分冷卻速度相接近，形成同時(shí)凝固，避免因壁厚差別而形成熱節(jié)，產(chǎn)生縮孔、縮松，也避免薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)生變形和裂(3) 鑄件壁的連接方式要合理(4) 避免鑄件收縮阻礙當(dāng)鑄件的收縮受到阻礙，產(chǎn)生的鑄造內(nèi)應(yīng)力超過合金的強(qiáng)度極限時(shí)，鑄件將產(chǎn)生裂紋。(5) 避免大平面大平面受高溫金屬液烘烤時(shí)間長，易產(chǎn)生夾砂；金屬液中氣孔、夾渣上浮滯留在上表面，產(chǎn)生氣孔、渣孔；而且大平面不利于金屬液充填，易產(chǎn)生澆不足和冷隔。,圖2-5接頭結(jié)構(gòu),四、特種鑄造,(一) 金屬型鑄造,金屬型鑄造是指用重力將熔融金屬澆注入金屬鑄型獲得鑄件的方

6、法。金屬型是指由金屬材料制成的鑄型，不能稱作金屬模。常用的垂直分型式金屬型如圖2-6所示，由定型和動型兩個(gè)半型組成，分型面位于垂直位置，澆注時(shí)先使兩個(gè)半型合緊，待熔融金屬凝固、鑄件定型后，再利用簡單的機(jī)構(gòu)使兩個(gè)半型分離，取出鑄件。 金屬型鑄造實(shí)現(xiàn)了“一型多鑄”，克服了砂型鑄造造型工作量大、占地面積大、生產(chǎn)率低等缺點(diǎn)；具有鑄件精度和力學(xué)性能高的特點(diǎn)。在汽車行業(yè)中，鋁合金缸蓋、進(jìn)氣管及活塞等形狀不太復(fù)雜的中、小鑄件的大批量生產(chǎn)均采用金屬型鑄造。,圖2-6垂直分型式金屬型,62,1. 鑄造原理和工藝循環(huán),壓力鑄造是在高壓的作用下，以很高的速度把液態(tài)或半液態(tài)金屬壓入壓鑄模型腔，并在壓力下快速凝固而獲得

7、鑄件的鑄造方法。壓力鑄造工藝循環(huán)如圖2-39所示。,圖2-39 壓力鑄造工藝循環(huán)圖,2. 壓鑄機(jī)分類與比較,壓鑄機(jī)按其工作原理結(jié)構(gòu)形式分為冷壓式壓鑄機(jī)（有臥式、立式、全立式三種）和熱壓式（有普通熱室、臥式熱室兩種）壓鑄機(jī)。 冷室壓鑄機(jī)的壓室和熔爐是分開的，壓鑄時(shí)要從保溫爐中舀取金屬液倒入壓室內(nèi)，再進(jìn)行壓鑄，圖2-40是臥式冷室壓鑄機(jī)工作原理示意圖。,(二) 壓力鑄造,圖2-40 臥式冷室壓鑄機(jī)工作原理示意圖,63,熱室壓鑄機(jī)的壓室與合金熔化爐聯(lián)成一體，壓室浸在保溫坩堝的液體金屬中，壓射機(jī)構(gòu)裝在坩堝上面，用機(jī)械機(jī)構(gòu)或壓縮空氣所產(chǎn)生的壓力進(jìn)行壓鑄，圖2-41為熱室壓鑄機(jī)工作原理示意圖。,圖2-41

8、 熱室壓鑄機(jī)工作原理示意圖,圖2-7壓力鑄造a) 合型澆注b) 壓射c) 開型頂件,(三) 低壓鑄造,低壓鑄造是在2070kPa的壓力下，使金屬液壓入鑄型并在壓力下結(jié)晶凝固的鑄造方法。因其壓力低，故稱為低壓鑄造。低壓鑄造工藝原理如圖2-8所示。工作時(shí)由貯氣罐向保溫室中送入壓力為0.010.08MPa的干燥壓縮空氣或惰性氣體，使金屬液(高出液相線100150)沿升液管從密封坩堝中，以10.510.6m/s的速度壓入鑄型型腔中，將其充滿后，仍保持定壓力(或適當(dāng)增壓)至型腔內(nèi)金屬液完全凝固。然后撤出壓力，使沒有凝固的金屬液在重力作用下流回坩堝，保證升液管和澆口中沒有凝固的金屬液。最后，打開鑄型取出鑄

9、件。,圖2-8低壓鑄造工藝原理圖1保溫室2坩堝3升液管4貯氣罐5鑄型,58,離心鑄造是將金屬液澆入旋轉(zhuǎn)的鑄型中，在離心力作用下填充鑄型而凝固成形的一種鑄造方法。,離心鑄造的分類,根據(jù)鑄型旋轉(zhuǎn)軸線在空間的位置，常見的離心鑄造可分為兩種： (1) 臥式離心鑄造 鑄型的旋轉(zhuǎn)軸線處于水平狀態(tài)或與水平線夾角很?。?）時(shí)的離心鑄造。如圖2-37所示為三種離心鑄造示例。,圖2-37 三種臥式離心鑄造,(四) 離心鑄造,圖2-38 兩種立式離心鑄造,59,(2) 立式離心鑄造 鑄型的旋轉(zhuǎn)軸線處于垂直狀態(tài)時(shí)的離心鑄造稱為立式離心鑄造，如圖2-38所示為兩種立式離心鑄造示例。鑄型旋轉(zhuǎn)軸與水平線和垂直線都夾有較大角

10、度的離心鑄造稱為傾斜軸離心鑄造，但應(yīng)用很少。,圖2-9離心鑄造a)垂直軸線b)水平軸線,第二節(jié)鍛造工藝基礎(chǔ),一、概述,(一) 鍛造的生產(chǎn)方式,(1) 自由鍛、胎模鍛、模鍛都是通過金屬體積的轉(zhuǎn)移和分配來獲得毛坯的加工方法。(2) 軋制利用金屬坯料與軋輥接觸表面的摩擦力，使金屬坯料截面積減小、長度增加的加工方法稱為軋制，如圖2-11所示。(3) 拉拔金屬坯料在拉力作用下，通過拉拔模?？资菇孛婵s小、長度增加的加工方法稱為拉拔，如圖2-12所示。(4) 擠壓將金屬坯料放人擠壓模內(nèi)，使其受壓并被擠出?？?、產(chǎn)生變形的加工方法稱為擠壓，如圖2-13所示。,圖2-10生產(chǎn)方法示意圖a) 自由鍛b)胎膜鍛c)

11、模鍛,圖2-11軋制示意圖,圖2-12拉拔示意圖,圖2-13擠壓示意圖1凸模2坯料3擠壓筒4擠壓模,表2-2鍛造按所用模具的安置情況分類,表2-3模鍛按成形溫度分類,(二) 鍛造的特點(diǎn),1) 金屬材料經(jīng)過鍛壓后，可改善組織，提高力學(xué)性能。2) 鍛造加工主要依靠金屬在塑性狀態(tài)下體積的轉(zhuǎn)移，不需要切除金屬。3) 用軋、拉、擠、壓等加工方法制得的坯料或零件具有力學(xué)性能好、表面光潔、精度高、剛度大等特點(diǎn)，可做到少切削、無切削。4) 除自由鍛外，其他鍛壓加工容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，具有較高的生產(chǎn)率，其中尤以軋制、拉拔、擠壓等工藝最為明顯。,(三) 鍛造加工的適用范圍,1) 發(fā)動機(jī)：曲軸、連桿、連桿蓋、凸

12、輪軸、進(jìn)排氣閥門等。2) 前懸架：上懸臂架、下懸臂架、轉(zhuǎn)向橫拉桿球鉸接頭等。3) 前橋：轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等。4) 轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向扇形軸、轉(zhuǎn)向搖臂、變速器等。5) 后橋：后車軸、外殼末端。6) 驅(qū)動軸：驅(qū)動軸、十字軸、軸叉、TM齒輪。7) 差速器：主動小齒輪、環(huán)齒輪、凸緣叉。8) 等速萬向節(jié)、半軸齒輪軸、軸承外座圈、內(nèi)軸承座圈。,二、自由鍛,(一) 自由鍛的工序,自由鍛工序可分為基本工序、輔助工序及修整工序。輔助工序是為基本工序操作方便而進(jìn)行的預(yù)先變形，如壓鉗口、鋼錠倒棱和壓肩等。修整工序是為提高鍛件表面質(zhì)量而進(jìn)行的工序，如校整、滾圓、平整等?；竟ば蚴亲杂慑懺斓闹饕ば?，包括鐓粗、拔長、沖孔、彎曲

13、、切割、錯(cuò)移和扭轉(zhuǎn)等。,(二) 自由鍛零件的結(jié)構(gòu)工藝性,1) 鍛件上應(yīng)避免楔形、曲線形、錐形等傾斜結(jié)構(gòu)，這類鍛件加工時(shí)需要專用工具，且鍛造困難，應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成圓柱形、方形結(jié)構(gòu)。2) 圓柱體與圓柱體曲面交接處鍛造很困難，應(yīng)改成平面與圓柱體交接或平面與平面交接較為合理。3) 帶加強(qiáng)筋和表面小凸臺的鍛件，結(jié)構(gòu)上是不允許的。4) 對于橫截面有急劇變化或形狀復(fù)雜的鍛件，可將其設(shè)計(jì)成幾個(gè)簡單件鍛制成形后，再用焊接或機(jī)械連接方式構(gòu)成整體組合件。,23,模型鍛造簡稱模鍛，是指將加熱后的金屬坯料放在鍛模模膛，使坯料受壓變形，從而獲得鍛件的方法。 與自由鍛相比模鍛具有以下特點(diǎn)：模鍛件形狀和尺寸精度高，表面質(zhì)量好，加

14、工余量小，節(jié)省金屬材料；生產(chǎn)率高；操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動化；模鍛設(shè)備精度要求較高，噸位要求較大，鍛模結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本高，生 產(chǎn)準(zhǔn)備周期較長。因此，模鍛適用于中、小型鍛件的成批及 大量生產(chǎn)，在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。 模鍛按使用設(shè)備不同，可分為錘上模鍛和壓力機(jī)上模鍛。,錘上模鍛,錘上模鍛是指將鍛模裝在模鍛錘上進(jìn)行鍛造。在錘的沖擊力下，金屬在模膛中成形，特別適合于多模膛模鍛，能完成多種變形工序，是目前我國鍛造生產(chǎn)中使用最為廣泛的一種模鍛方法。 1）模鍛錘 錘上模鍛最常用的設(shè)備為蒸汽空氣模鍛錘，如圖3-9所示。,圖3-9 模鍛錘,三、模鍛,2）錘上模鍛的過程,24,此外還有無砧座錘

15、和高速錘等。蒸汽空氣模鍛錘的構(gòu)造及工作原理與蒸汽空氣自由鍛錘基本相似，其主要區(qū)別為：模鍛錘的砧座較大，機(jī)架直接用帶彈簧的螺栓安裝在砧座上，形成封閉結(jié)構(gòu)；模鍛錘的錘頭與導(dǎo)軌間的間隙很小，并可調(diào)整，因此錘頭運(yùn)動精確，保證上、下模能準(zhǔn)確對準(zhǔn)，從而獲得形狀和尺寸準(zhǔn)確的模鍛件。 模鍛錘的噸位以錘桿落下部分的質(zhì)量表示。常用模鍛錘的噸位為116 t，通常用以鍛造0.5150 kg的模鍛件。表3-5為常用模鍛錘噸位的選擇。,表3-5 常用模鍛錘噸位的選擇,圖3-10為盤類鍛件錘上模鍛過程示意圖。鍛模主要由上模和下模兩部分組成。上?？科溲辔膊塾眯ü潭ㄔ谀ｅ戝N的錘頭上，并與錘頭一起作上、下運(yùn)動。下?？科溲辔膊塾眯?/p>

16、固定在模座上，模座再用楔固定在模鍛錘的砧座上。模鍛時(shí)，將加熱后的坯料放在鍛模下模的模膛中，鍛模上模隨錘頭向下錘擊時(shí)，使坯料變形充滿模膛，從而獲得與模膛形狀一致的鍛件。,圖3-10 盤類鍛件的模鍛過程,25,圖3-11為帶有飛邊的模鍛件。模鍛件從模膛中取出后，通常帶有飛邊，飛邊分橋部和倉部兩部分，橋部截面較小，其作用是增加金屬流向倉部的阻力，以保證金屬充滿模膛。倉部是容納多余的金屬。帶孔模鍛件孔部位留有沖孔連皮，需用切邊模、沖孔模切除，才能獲得成品鍛件。錘上模鍛見視頻1。,圖3-11 帶飛邊的模鍛件,視頻1 錘上模鍛,3）鍛模模膛,26,鍛模模膛按其作用的不同可分為模鍛模膛、制坯模膛和切斷模膛三

17、大類。模鍛模膛的作用是將坯料經(jīng)過變形后形成鍛件。模鍛模膛有預(yù)鍛模膛和終鍛模膛兩種，常設(shè)置在鍛模的中間位置。制坯模膛的作用是將圓棒料毛坯制成橫截面和外形基本符合鍛件形狀的中間坯料，然后將它放入模鍛模膛中制成鍛件，它包括鐓粗、壓扁、拔長、滾擠、成形和彎曲等模膛。切斷模膛用于切斷已鍛好的鍛件。鍛模模膛的種類及作用見表3-6。圖3-12為一彎曲連桿的鍛模及成形過程示意圖。,表3-6 鍛模模膛的種類及其作用,27,續(xù)表,圖3-12 彎曲連桿的鍛模及成形過程示意圖,28,4) 模鍛圖的繪制,29,(1) 選擇分模面 分模面是指鍛模上模與下模的分界面。模鍛件分模面的選擇關(guān)系到鍛件成形、鍛件脫模以及鍛件質(zhì)量等

18、一系列問題。確定模鍛件分模面的原則通常為： 分模面應(yīng)選在鍛件最大截面處，以便于鍛件順利脫模； 分模面應(yīng)使模膛深度最淺，且上、下模深度基本一致，以便于金屬充滿模膛； 分模面應(yīng)盡量為平面，以簡 化模具結(jié)構(gòu)，方便模具制造；, 分模面應(yīng)保證鍛件所需敷料最少，以節(jié)省金屬材料； 對帶孔盤類零件，為鍛出凹孔，應(yīng)徑向分模而不宜軸向分模。 圖3-13為一齒輪坯模鍛件的幾種分模方案，根據(jù)以上分模原則可知：a-a、b-b、c-c分模方案均存在問題，d-d分模方案最佳。,圖3-13 齒輪坯分模方案的選擇,(2) 確定機(jī)械加工余量和鍛件公差,30,模鍛件上凡需機(jī)械加工的部位均要求留有機(jī)械加工余量，并標(biāo)注鍛造公差。由于模

19、鍛件的精度比自由鍛高得多，因此模鍛件的機(jī)械加工余量及鍛造公差均比自由鍛件小。通常模鍛件的機(jī)械加工余量為14 mm，鍛造公差為0.33 mm之間，具體數(shù)值可根據(jù)鍛件尺寸、鍛件形狀復(fù)雜程度、鍛件材料及精度要求等查閱有關(guān)手冊。,圖3-14 模段斜度,(3) 確定模鍛斜度 為了便于將模鍛件從模膛中取出，鍛件沿錘擊方向的表面應(yīng)留有一定的斜度，稱為模鍛斜度，如圖3-14所示。鍛模斜度通常由專用的模具銑刀銑出，采用模具銑刀的標(biāo)準(zhǔn)角度，3、5、7 、10 、12等幾種。由于鍛模內(nèi)壁在鍛件冷卻后容易被夾住，因此內(nèi)壁斜度應(yīng)略大于外壁斜度(2 1 ) 。一般外壁斜度取5 或7 ，內(nèi)壁斜度取7 或10 。,(4) 確

20、定圓角半徑 模鍛件上所有轉(zhuǎn)角處都應(yīng)設(shè)計(jì)成圓角（圖3-15），以便金屬在模膛中流動，保持金屬纖維的連續(xù)性，提高鍛件的質(zhì)量并避免模鍛件轉(zhuǎn)角處產(chǎn)生應(yīng)力集中及變形開裂現(xiàn)象，延長模具壽命。鍛模上的圓角也是由模具銑刀銑出，它有1、1.5、2、3、4、5、6、8、10、12、15、20、25、30 mm等多種。通常鋼鍛件內(nèi)圓角半徑r取14 mm，外圓角半徑R是內(nèi)圓角半徑的34倍。模鍛模膛越深，圓角半徑應(yīng)越大。,(5) 沖孔連皮,31,圖3-15 圓角半徑,錘上模鍛不能鍛出通孔，而必須在孔內(nèi)保留一層金屬層，稱為沖孔連皮。沖孔連皮鍛后需在壓力機(jī)上去除。沖孔連皮常采用平底連皮、斜底連皮等形式，當(dāng)孔較小、較淺時(shí)(孔

21、徑為2560 mm)，采用平底連皮(圖3-16_1) ，平底連皮的厚度通常為48 mm之間；孔較大、較深時(shí)，為便于孔底金屬向四周排除，應(yīng)采用斜底連皮(見圖3-16_2) 。模鍛件上直徑小于25 mm的孔一般不予鍛出。,圖3-16_1 平底 沖孔連皮,圖3-16_2 斜底 沖孔連皮,5)模鍛工序的選擇,32,圖3-17為齒輪坯的模鍛件圖。其繪制方法與自由鍛鍛件圖相同。雙點(diǎn)畫線表示齒輪零件外形，實(shí)線表示鍛件的外形。沿鍛件水平方向選取分模面，分模面選在鍛件高度方向的中部，使鍛模上下模膛形狀一致。零件輪輻不需切削加工，故不留加工余量。鍛件孔中間的兩道橫線為沖孔連皮。,圖3-17 齒輪坯模鍛件圖,模鍛工

22、序主要按模鍛件的形狀和尺寸來確定。模鍛件按其形狀可分為長軸類零件(如臺階軸、曲軸、連桿等)和盤類零件(如齒輪、法蘭盤等)兩大類。 圖3-18為盤類模鍛件，其模鍛工序通常采用鐓粗或壓扁模膛制坯后終鍛成形。圖3-19為長軸類模鍛件，其模鍛工序通常采用拔長、滾擠、預(yù)鍛、終鍛和切斷等工序。,圖3-18 盤類模鍛件,圖 3-19 長軸類模鍛件,33,6）模鍛件的結(jié)構(gòu)工藝性,34,設(shè)計(jì)模鍛件結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)充分考慮模鍛的工藝特點(diǎn)和要求，盡量使鍛模結(jié)構(gòu)簡單，模膛易于加工，模鍛件易于成形，生產(chǎn)率高，生產(chǎn)成本低。因此，模鍛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下原則： (1) 避免鍛件橫截面面積相差過大，避免模鍛件上有薄壁、高肋及直徑過

23、大的凸緣。圖3-20a所示鍛件橫截面面積相差過大，凸緣太高太薄。模鍛時(shí)，坯料難以充滿模膛。圖3-20b所示薄壁零件過扁過薄，鍛造時(shí)薄的部分不易鍛出。圖3-21a 所示工件上有一高而薄的凸緣，材料充模、鍛模制造及鍛件取出都比較困難。如改成圖3-21b所示形狀，既不影響使用性能，鍛造又比較方便。,圖3-20 模鍛件結(jié)構(gòu)工藝性示例1,(a),(b),(b),(a),圖3-21 模鍛件結(jié)構(gòu)工藝性示例2,35,(4) 對于形狀復(fù)雜的鍛件可考慮采用鍛焊組合結(jié)構(gòu)，如圖3-23所示。,(2) 模鍛件應(yīng)盡量避免深溝、深槽、深孔以及多孔結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可將這些部位設(shè)計(jì)成余塊，以便模具制造及延長模具使用壽命。圖3-22

24、所示零件四個(gè)20 mm的孔不必鍛出，留待以后機(jī)加工成形即可。,圖3-22 齒輪,(3) 鍛件形狀應(yīng)盡量簡單，外形力求對稱，盡可能不用多向彎曲結(jié)構(gòu)。,圖3-23 鍛焊組合件,四、鍛壓新工藝,(一) 零件的擠壓,(1) 正擠壓擠壓時(shí)，金屬流動方向與凸模運(yùn)動方向致，如圖2-15所示。(2) 反擠壓擠壓時(shí)，金屬流動方向與凸模運(yùn)動方向相反，如圖2-16所示。(3) 復(fù)合擠壓擠壓時(shí)，金屬沿凸模運(yùn)動方向和相反方向均有流動，如圖2-17所示。(4) 徑向擠壓擠壓時(shí)，金屬流動方向與凸模運(yùn)動方向呈90角，如圖2-18所示。,圖2-15正擠壓a) 擠壓示意圖b) 氣門嘴,圖2-16反擠壓a) 擠壓示意圖b) 活塞,

25、圖2-17復(fù)合擠壓a) 復(fù)合擠壓示意圖b)工件,圖2-18徑向擠壓a) 徑向擠壓示意圖b) 工件,(二) 零件的軋制,(1) 輥鍛 輥鍛是使坯料通過裝在一對軋輥上的扇形模塊時(shí)，受壓產(chǎn)生變形的生產(chǎn)方法，其工藝示意圖如圖2-19所示。(2) 環(huán)形件的軋制 環(huán)形件的軋制是將坯料放置在兩高速旋轉(zhuǎn)的成形軋輥中加壓，使環(huán)形件的截面積縮小、直徑增大的一種加工方法，其工藝示意圖如圖2-20所示。,圖2-19輥鍛工藝示意圖1軋輥2扇形模塊3定位塊,圖2-20環(huán)形件扎制示意圖,(三) 擺動輾壓,圖2-21擺動碾壓的工作原理,第三節(jié)焊接基本工藝,一、概述,(一) 焊接的特點(diǎn),焊接與其他連接方法有著本質(zhì)的區(qū)別。通過焊

26、接，被連接的焊件不僅在宏觀上建立了永久性的聯(lián)系，而且在微觀上建立了組織之間的內(nèi)在聯(lián)系。焊接能夠非常方便地利用型材和采用鍛焊、鑄焊、沖壓焊等復(fù)合工藝，制造出各種大型、復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和零件，并可把不同材質(zhì)和不同形狀尺寸的坯材連接成不可拆卸的整體，從而使許多大型復(fù)雜的鑄、鍛件的生產(chǎn)過程由難變易，由不可能變?yōu)榭赡堋?(二) 焊接方法的分類,(1) 熔焊 將待焊處的母材金屬熔化以形成焊縫的焊接方法。(2) 壓焊 焊接過程中，必須對焊件施加壓力(加熱或不加熱)，以完成焊接的方法。(3) 釬焊 采用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)溫度、低于母材熔化溫度、利用液態(tài)釬料潤濕母材、填充

27、接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接的焊接方法。,圖2-22基本焊接方法及分類,二、幾種焊接方法,(一) 焊條電弧焊,焊條電弧焊是用手工操作焊條進(jìn)行焊接的一種電弧焊。它具有操作簡單靈活，對生產(chǎn)環(huán)境及焊接位置的要求的適應(yīng)性強(qiáng)，對焊接接頭裝配要求低，可焊的金屬材料廣的特點(diǎn)。由于焊條電弧焊的熔敷速度低，焊接質(zhì)量受焊工水平的影響大，焊后焊渣的清理比較麻煩，因而在汽車生產(chǎn)線上已較少應(yīng)用。,(二) 電阻焊,(1) 點(diǎn)焊 將裝配成搭接接頭的焊件置于兩個(gè)圓柱形電極間，預(yù)壓緊并通電加熱。(2) 縫焊 縫焊的電極是一對旋轉(zhuǎn)的圓盤(滾輪)，焊件在滾輪間一邊隨滾輪轉(zhuǎn)動而送進(jìn)，一邊受壓通過脈沖電流，得到連續(xù)的相互重疊的焊點(diǎn)

28、組成的焊縫。(3) 對焊 對焊是用對接方式，在整個(gè)接觸面上通電產(chǎn)生電阻熱使焊件連接在一起的焊接方法。,圖2-23電阻焊的基本形式a) 點(diǎn)焊b) 縫焊c) 對焊,(三) 氣體保護(hù)焊,(1) 氬弧焊 氬弧焊的保護(hù)氣體氬氣是惰性氣體，在高溫下，氬氣不與金屬起化學(xué)反應(yīng)，并保護(hù)電弧和熔池不受空氣的有害作用。(2) 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是以CO2作為保護(hù)氣體，以連續(xù)送進(jìn)的焊絲為電極的焊接方法。,圖2-24氬弧焊示意圖a) 不熔化極氬弧焊b) 熔化極氬弧焊1焊絲或電極2導(dǎo)電嘴3噴嘴4氬氣流5電弧6填充焊絲7工件8進(jìn)氣管9送絲輥輪,(四) 釬焊,(1) 硬釬焊 釬料熔點(diǎn)高于450，接頭強(qiáng)度較

29、高(200MPa)，主要用于受力較大或工作溫度較高的工件。(2) 軟釬焊 釬料熔點(diǎn)低于450，接頭強(qiáng)度低(100MPa)，主要用于受力較小或工作溫度較低的工件。,三、材料的焊接性能,(一) 金屬材料的焊接性,金屬材料的焊接性是指在一定的焊接工藝條件下金屬材料獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。它包括兩方面的內(nèi)容：其一是工藝焊接性，即金屬形成焊接缺陷的敏感性要??；其二是使用性能，即金屬的焊接接頭適應(yīng)使用時(shí)的性能要求。這不僅與金屬本身材質(zhì)有關(guān)，也與焊接時(shí)采用的工藝條件、焊接方法有關(guān)。,(二) 碳鋼及低合金鋼的焊接,低碳鋼的碳含量少，焊接性良好。焊接過程中不需要任何特殊的工藝措施，幾乎所有的焊接方法都能獲得

30、優(yōu)質(zhì)焊接接頭。中碳鋼的wC0.25%0.60%。隨著碳含量增加，焊接性變差，焊接時(shí)應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行預(yù)熱。高碳鋼的碳含量高，焊接性很差，一般只對高碳鋼工件進(jìn)行焊補(bǔ)，而不進(jìn)行結(jié)構(gòu)焊接。,(三) 鑄鐵的焊補(bǔ),鑄鐵的碳、硅含量高，塑性很差，屬于焊接性很差的材料。一般鑄鐵不考慮作為焊接結(jié)構(gòu)件，而只能進(jìn)行焊補(bǔ)。,(四) 有色金屬的焊接,有色金屬的焊接性較差，其主要原因是：有色金屬的焊接一般均具有容易氧化、吸氣性大、熱導(dǎo)率大和線膨脹系數(shù)大等特點(diǎn)。例如，鋁合金的焊接常用氬弧焊、氣焊、點(diǎn)焊、縫焊和釬焊。其中，以氬弧焊質(zhì)量最好，焊接時(shí)可不用熔劑，焊絲成分與母材相近，但氬氣純度要求大于99.9%。對要求不高的焊件可采用氣

31、焊。為了去除氧化膜及雜質(zhì)，必須使用氯化物和氟化物等物質(zhì)組成的熔劑。,四、焊接件的結(jié)構(gòu)工藝性,(一) 焊接結(jié)構(gòu)材料的選擇,在滿足焊接結(jié)構(gòu)件使用性能的前提下，應(yīng)盡量選用焊接性良好的材料。低碳鋼和普通低合金鋼的焊接性良好、價(jià)格低廉、焊接工藝簡單、易于保證焊接質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先選用。而wC0.5的碳鋼和wC0.6的合金鋼焊接性不好，應(yīng)盡量避免采用。在采用兩種不同材料進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)注意它們焊接性的差異。,(二) 焊接接頭形式,圖2-25焊接接頭的過渡形式a)對接b) T型接c)角接,(三) 焊縫的布置,焊接結(jié)構(gòu)件的焊縫布置對焊接質(zhì)量、生產(chǎn)率有很大的影響。其一般的設(shè)計(jì)原則如下： 焊縫的位置應(yīng)便于操作； 焊縫應(yīng)避

32、開應(yīng)力最大和應(yīng)力集中的部位；焊縫布置應(yīng)盡可能分散； 焊縫位置應(yīng)盡可能對稱； 焊縫位置應(yīng)遠(yuǎn)離加工表面 。,第四節(jié)沖壓工藝基礎(chǔ),一、概述,(一) 沖壓工藝的特點(diǎn),1) 生產(chǎn)率高，且操作簡便，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化。2) 車身零件的尺寸精度是由模具保證的，所以質(zhì)量穩(wěn)定，一般不需要切削加工便可用于裝配。3) 利用沖壓工藝方法可以獲得其他金屬加工方法所不能或難以加工的、形狀復(fù)雜的零件。4) 沖壓加工一般不需加熱毛坯，也不像切削加工那樣需切除大量金屬，所以它不但節(jié)能，而且材料利用率高。5) 沖壓所用原材料為軋制板料或帶料，在沖壓過程中材料表面一般不受破壞，所以沖壓零件的表面質(zhì)量較好，為后續(xù)表面處理工序(如涂

33、裝)提供了方便。,(二) 沖壓工序的分類,由于沖壓加工零件的形狀、尺寸、精度要求、批量大小、原材料性能等的不同，其沖壓方法有多種多樣。沖壓工序按加工性質(zhì)的不同，可以分為兩大類型：分離工序和成形工序。分離工序是將沖壓件或毛坯在沖壓過程中沿一定的輪廓使其相互分離，其沖壓零件的分離斷面要滿足一定的斷面質(zhì)量要求；板料在不破壞的情況下產(chǎn)生塑性變形，獲得所需求的形狀及尺寸的工序叫做成形工序。沖壓最常用的四個(gè)基本工序?yàn)椋簺_裁、彎曲、拉深、成形.,二、沖壓件的結(jié)構(gòu)工藝性,(一) 沖裁件的結(jié)構(gòu)工藝性,1) 沖裁件的外形和內(nèi)孔形狀應(yīng)盡量簡單、對稱，最好是規(guī)則的幾何形狀或由規(guī)則的幾何形狀(圓弧與互相垂直的線條)組成

34、，避免狹槽、長的懸臂，且其寬度b應(yīng)大于料厚S的2倍，即b2S。2) 沖裁件直線相接處均要以圓角過渡。3) 孔的尺寸不能過小，保證dS，避免增加孔的沖壓難度。,(二) 彎曲件的結(jié)構(gòu)工藝性,1) 彎曲件的圓角半徑不能小于最小彎曲半徑，也不宜過大。2) 彎曲件的形狀應(yīng)盡量對稱，彎曲半徑應(yīng)左右對稱，保證板料不會因摩擦阻力不均而產(chǎn)生滑移。3) 彎曲邊不要過短，應(yīng)使彎曲邊平直部分的高度H2S,如圖2-27a所示。4) 彎曲帶孔件時(shí)，孔的位置如圖2-27b所示，L(1.52)S,這樣可避免孔的變形。5) 彎曲件的尺寸精度一般不應(yīng)超過IT9IT10。,(三) 拉深件的結(jié)構(gòu)工藝性,1) 拉深件形狀力求簡單，避免

35、圓錐形、球面形和空間復(fù)雜曲面形，盡量采用軸對稱的形狀，使零件變形均勻和模具加工制造方便。2) 應(yīng)使拉深件高度盡可能減低，過高、過深的拉深件易出現(xiàn)廢品，需要多次拉深。3) 對于半敞開或不對稱的拉深件可采用合沖工藝，即將兩個(gè)或幾個(gè)零件合并成對稱形狀，一起沖壓，然后切開，以減少工序、節(jié)約材料、4) 對帶凸緣拉深件的凸緣寬度要適當(dāng)。5) 拉深圓筒形件時(shí)，底與壁間的圓角半徑應(yīng)滿足rpS，凸緣與壁間的圓角半徑要滿足rd2S。6) 拉深件的尺寸精度不能要求過高，其高度尺寸精度應(yīng)不高于IT16IT17，直徑尺寸精度應(yīng)不高于IT12 IT16。,三、沖模,(一) 簡單模,圖2-28簡單模1凸模2凹模3上模板4下

36、模板5模柄6固定板7壓板8卸料板9導(dǎo)板10定位銷11導(dǎo)套12導(dǎo)柱,(二) 連續(xù)模,圖2-29沖孔、落料連續(xù)模1落料凸模2定位銷3落料凹模4沖孔凸模5沖孔凹模6卸料板7板料8工件9廢料,第五節(jié)粉 末 冶 金,一、概述,圖2-30粉末冶金工藝流程,二、粉末的制取,(一) 霧化法,圖2-31霧化制粉1熔融金屬2集氣室3金屬粉末,(二) 還原法,使氧化物和鹽類發(fā)生還原反應(yīng)制取粉末，稱為還原法。在工業(yè)上， 還原法被廣泛地用來制取鐵、銅、鎳、鈷、鎢、鉬等金屬粉末，這是由于還原法制取的粉末不僅經(jīng)濟(jì)，而且制粉過程比較簡單，在生產(chǎn)時(shí)容易控制粉末的顆粒大小和形狀。還原法制得的粉末還具有很好的壓制性和燒結(jié)性。,(三

37、) 機(jī)械法,機(jī)械法是指利用破碎機(jī)、錘擊機(jī)或球磨機(jī)粉碎材料，生產(chǎn)細(xì)小顆粒的粉末。最常見的球磨機(jī)是利用回轉(zhuǎn)筒內(nèi)不斷拋落的鋼球破碎金屬。,三、零件的成形,(一) 鋼模壓制,圖2-32鋼模壓制a)單向壓制b)雙向壓制c)浮動陰模壓制1上模沖頭2陰模3粉末4下模沖頭,(二) 燒結(jié),燒結(jié)是將粉末預(yù)成形坯在適當(dāng)?shù)臏囟群蜌夥諚l件下加熱所發(fā)生的現(xiàn)象或過程。即把粉末預(yù)成形坯加熱到低于其中基本成分熔點(diǎn)的溫度下保溫，然后以各種方式和速度冷卻到室溫。在此過程中，發(fā)生一系列物理和化學(xué)的變化，粉末顆粒的聚集體變成為晶粒的聚結(jié)體，從而獲得具有所需物理、力學(xué)性能的制品或材料。由于粉末冶金生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn)，所以大多燒結(jié)爐設(shè)計(jì)成

38、自動進(jìn)料方式，一般包括三個(gè)步驟:預(yù)熱、燒結(jié)和冷卻。 隨著粉末冶金工業(yè)的發(fā)展，粉末冶金出現(xiàn)許多新工藝，并獲得迅速發(fā)展。如熱壓成形、粉末擠壓、粉末鍛造、粉末扎制、等靜壓成形、噴射成形等。這些先進(jìn)工藝的特點(diǎn)是：具有更高的生產(chǎn)率；采用加熱壓實(shí)，以減小成形壓力，提高壓實(shí)密度并增加制件強(qiáng)度；提高制件表面質(zhì)量；擴(kuò)大應(yīng)用范圍等。,第六節(jié)塑料成型工藝基礎(chǔ),一、概述,(一) 塑料組分,塑料的主要成分是合成樹脂。合成樹脂是由相對分子質(zhì)量小的物質(zhì)經(jīng)聚合反應(yīng)而制得的相對分子質(zhì)量大的高分子聚合物，有聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、酚醛樹脂、聚氨脂、環(huán)氧樹脂等。簡單組分的塑料基本上以樹脂為主要成分，不

39、加或加入少量助劑；多組分的塑料除樹脂外還需加入其他一些助劑，如增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、填充劑、阻燃劑、發(fā)泡劑、著色劑等，用以改善塑料的加工性能和使用性能。,(二) 塑料分類,(1) 通用塑料 一般只能作為非結(jié)構(gòu)材料使用，產(chǎn)量大，用途廣，價(jià)格低。(2) 工程塑料 作為工程結(jié)構(gòu)材料使用，力學(xué)性能優(yōu)良，能在較寬溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力和在較為苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中使用。(3) 功能塑料 用于特種環(huán)境中，具有某種特殊性能的塑料。,(三) 交聯(lián)高聚物形態(tài)塑料,高聚物在成形過程中，大分子鏈結(jié)構(gòu)由線型或支鏈型形成網(wǎng)狀或立體結(jié)構(gòu)的反應(yīng)稱為交聯(lián)反應(yīng)，通過交聯(lián)反應(yīng)制得的高聚物稱為交聯(lián)高聚物或體型高聚物，其力學(xué)強(qiáng)度、

40、耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性均有很大提高，因此交聯(lián)高聚物塑料在生產(chǎn)、生活中用途廣泛。,二、注射成型原理和工藝過程,圖2-33螺桿式注射機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1機(jī)身2電動機(jī)及液壓泵3注射液壓缸4齒輪箱5齒輪傳動電動機(jī)6料斗7螺桿8加熱器9料筒10噴嘴11定模固定板12模具13拉桿14動模固定板15合模機(jī)構(gòu)16合模液壓缸17螺桿傳動齒輪18螺桿花鍵19油箱,三、壓縮和壓注成型工藝,(一) 壓縮成型工藝原理,圖2-34壓縮成型原理1凸模2上凸模3凹模4下凸模5凸模固定板6下模座,(二) 壓注成型工藝原理,圖2-35壓注成型原理1柱塞2加料腔3上模板4凹模5型芯6型芯固定板7下模板8澆注系統(tǒng)9塑件,6,(1)

41、 鑄造 鑄造是液態(tài)金屬充填型腔后凝固成形的成形方法，要求熔融金屬流動性好、收縮性好，鑄造材料利用率高，適用于制造各種尺寸和批量且形狀復(fù)雜尤其具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件，如支座、殼體、箱體、機(jī)床床身等。手工砂型鑄造是單件、小批生產(chǎn)鑄件的常用方法；大批大量生產(chǎn)常采用機(jī)器造型；特種鑄造常用于生產(chǎn)特殊要求或有色金屬鑄件。 (2)鍛造 鍛造是固態(tài)金屬在壓力下塑性變形的成形方法，要求金屬的塑性較好、變形抗力小。鍛造方法適用于制造受力較大、組織致密、質(zhì)量均勻的鍛件，如轉(zhuǎn)軸、齒輪、曲軸和叉桿等。自由鍛鍛造工裝簡單、準(zhǔn)備周期短，但產(chǎn)品形狀簡單，是單件生產(chǎn)和大型鍛件的唯一鍛造方法；胎模鍛是在自由鍛設(shè)備上采用胎模進(jìn)行鍛造的

42、方法，可鍛造較為復(fù)雜、中小批量的中小型鍛件；模鍛的鍛件可較復(fù)雜，材料利用率和生產(chǎn)率遠(yuǎn)高于自由鍛，但只能鍛造批量較大的中小型鍛件。,(3)粉末冶金 粉末冶金是通過成形、燒結(jié)等工序，利用金屬粉末和（或）非金屬粉末間的原子擴(kuò)散、機(jī)械楔合、再結(jié)晶等獲得零件或毛坯的。,一、各種毛坯的特點(diǎn),第七節(jié)毛坯的選擇,3.粉末冶金；4.沖壓,7,要求粉料的流動性好，壓縮性大。粉末冶金材料利用率和生產(chǎn)率高，制品精度高，適合于制造有特殊性能要求的材料和形狀較復(fù)雜的中、小型零件。如制造減磨材料、結(jié)構(gòu)材料、摩擦材料、硬質(zhì)合金、難熔金屬材料、特殊電磁性材料、過濾材料等板、帶、棒、管、絲各種型材，以及齒輪、鏈輪、棘輪、軸套類等

43、各種零件；可以制造重量僅百分之幾克的小制品，也可制造近2 t重的大型坯料。 (4)沖壓 沖壓是借助沖模使金屬產(chǎn)生分離或變形的成形方法，要求金屬塑性成形時(shí)塑性好、變形抗力小。沖壓可獲得各種尺寸且形狀較為復(fù)雜的零件，材料利用率和生產(chǎn)率高。沖壓廣泛應(yīng)用于汽車、儀表行業(yè)，是大批量制造質(zhì)量輕、剛度好的零件和形狀復(fù)雜的殼體的首選成形方法。,(5)焊接 焊接是通過加熱和（或）加壓使被焊材料產(chǎn)生共同熔池或塑性變形或原子擴(kuò)散而實(shí)現(xiàn)連接的，要求材料在焊接時(shí)的淬硬傾向以及產(chǎn)生裂紋和氣孔等缺陷的傾向較小。焊接可獲得各種尺寸且形狀較復(fù)雜的零件，材料利用率高，采用自動化焊接可達(dá)到很高的生產(chǎn)率，適用于形狀復(fù)雜或大型構(gòu)件的連

44、接成形，也可用于異種材料的連接和零件的修補(bǔ)。 (6)塑料成形 塑料成形可在較低的溫度下（一般在400 以下）采用注射、擠出、模壓、澆注、燒結(jié)、真空成形、吹塑等方法制成制品。由于塑料的原料來源豐富易得，制取方便，成形加工簡單，可以少無切削加工，成本低廉，性能優(yōu)良，所以塑料在國民經(jīng)濟(jì)中得到廣泛的應(yīng)用。,表7-1 常用的材料成形方法比較,8,精密零件或特殊性能 的制品，如軸承、金剛 石工具、硬質(zhì)合金、活 塞環(huán)、齒輪等,較高,高,可較復(fù)雜,中小件,粉末流動性 較好，壓縮性 較大,粉末間原子 擴(kuò)散、再結(jié) 晶，有時(shí)重結(jié) 晶,粉末 冶金,重量輕且剛度好的零 件以及形狀較復(fù)雜的殼 體，如箱體、罩殼、汽 車覆蓋

45、件、儀表板、容 器等,較高或 高,較高,可較復(fù)雜,各種,沖壓,受力較大或較復(fù)雜， 且形狀較復(fù)雜的制件， 如齒輪、閥體、叉桿、 曲軸等,較高或 高,較高,可較復(fù)雜,中小件,模鍛,傳動軸、齒輪坯、炮 筒等,低,較低,簡單,各種,變形抗力 較小，塑性較 好,固態(tài)金屬塑 性變形,自由 鍛,型腔較復(fù)雜尤其是內(nèi) 腔復(fù)雜的制件，如箱 體、殼體、床身、支座 等,低高,較高,可復(fù)雜,各種,流動性好， 集中縮孔,液態(tài)金屬填 充型腔,鑄造,結(jié)構(gòu),尺寸,主要應(yīng)用,生產(chǎn)率,材料 利用率,制件特征,對材料的工藝 要求,成形特點(diǎn),成形 方法,續(xù)表,9,1,材料的成形過程是機(jī)械制造的重要工藝過程。機(jī)器制造中，大部分零件是先通

46、過鑄造成形、鍛壓成形、焊接成形或非金屬材料成形方法制得毛坯，再經(jīng)過切削加工制成的。毛坯的選擇對機(jī)械制造質(zhì)量、成本、使用性能和產(chǎn)品形象有重要的影響，是機(jī)械設(shè)計(jì)和制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。 通常，零件的材料一旦確定，其毛坯成形方法也大致確定了。例如，零件采用ZL202、HT200、QT600-2等，顯然其毛坯應(yīng)選用鑄造成形；齒輪零件采用45鋼、LD7等常采用鍛壓成形；零件采用Q235、08鋼等板、帶材，則一般選用切割、沖壓或焊接成形；零件采用塑料，則選用合適的塑料成形方法；反之，在選擇毛坯成形方法時(shí)，除了考慮零件結(jié)構(gòu)工藝性之外，還要考慮材料的工藝性能能否符合要求。,1. 工藝性原則 零件的使用要求決定

47、了毛坯的形狀特點(diǎn)，各種不同的使用要求和形狀特點(diǎn)，形成了相應(yīng)的毛坯成形工藝要求。零件的使用要求具體體現(xiàn)在對其形狀、尺寸、加工精度、表面粗糙度等外部質(zhì)量和對其化學(xué)成分、金屬組織、力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能等內(nèi)部質(zhì)量的要求上。對于不同零件的使用要求，必須考慮零件材料的工藝特性（如鑄造性能、鍛造性能、焊接性能等）來確定采用何種毛坯成形方法。,二、毛坯選擇原則,2. 適應(yīng)性原則,2,例如，不能采用鍛壓成形的方法和避免采用焊接成形的方法來制造灰鑄鐵零件；避免采用鑄造成形方法制造流動性較差的薄壁毛坯；不能采用普通壓力鑄造的方法成形致密度要求較高或鑄后需熱處理的毛坯；不能采用錘上模鍛的方法鍛造銅合金等再結(jié)晶速度較低的材料；不能用埋弧自動焊焊接仰焊位