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文檔簡介

1、空氣動力學(xué),本節(jié)課主要內(nèi)容：,阻 力,側(cè) 力,一、阻力的產(chǎn)生,低速阻力包括：摩擦阻力、壓差阻力、干擾阻力、 誘導(dǎo)阻力。,飛機表面不光滑,空氣有粘性,（一）摩擦阻力,摩擦阻力,粘性阻力,速度梯度,粘性系數(shù),面積,摩擦阻力在飛機總阻力構(gòu)成中占的比例較大,（二）壓差阻力,由于空氣粘性導(dǎo)致前后存在壓力差而形成的阻力。,壓差阻力,一、阻力的產(chǎn)生,飛機各部件的外形對壓差阻力影響很大。實驗表明，流線形的物體壓差阻力最小，而板狀物的壓差阻力最大。,（三）干擾阻力,由于飛機各部件組裝在一起而產(chǎn)生的附加阻力。,產(chǎn)生壓差阻力的部位：機身、機翼、尾翼、副油箱、機翼機身結(jié)合部、發(fā)動機及發(fā)動機短艙等部位。,一、阻力的產(chǎn)生

2、,（四）誘導(dǎo)阻力,1、翼尖渦流,機翼產(chǎn)生正升力,上表面P小,下表面P大,空氣繞翼尖從下 表面流向上表面,迎角越大，機翼上、下表面的壓力差越大，翼尖渦流越強。,一、阻力的產(chǎn)生,下洗氣流速度下洗氣流垂直向下的分速度。,下洗角下洗氣流與來流之間的角度。,2、下洗,3、誘導(dǎo)阻力的大小,Y實際升力,有效升力Y,V,Xi誘導(dǎo)阻力,翼稍小翼: 能減少誘導(dǎo)阻力20%35%.對高亞音速后掠翼大型運輸機有很大應(yīng)用價值。,摩擦阻力(Skin Friction Drag) 壓差阻力(Form Drag) 干擾阻力(Interference Drag) 誘導(dǎo)阻力(Induced Drag),廢阻力 (Parasite Drag),升力,粘性,二、阻力公式,在中小迎角下，也可寫成：,阻力系數(shù)綜合表達了迎角、飛機形狀和表面 光滑程度以及雷諾數(shù)等因素對阻力的影響。,零升阻力系數(shù),三、阻力系數(shù)曲線,阻力系數(shù)隨迎角的變化曲線。,（一）曲線,（二）分析,（1）?。盒。以龃舐?。,（2）大：急劇增大。,因摩擦阻力占主導(dǎo)地位。,（3）超過臨界 ：急劇增大。,

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