1、流水線及裝配復(fù)合制造車間成本核算（框架）方案為公司年度預(yù)算，進(jìn)一步降本增效，增強(qiáng)生產(chǎn)車間對成本的關(guān)注程度，激發(fā)生產(chǎn)車間降低成本的主觀能動性，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)流程，財(cái)務(wù)部與生產(chǎn)車間經(jīng)過溝通，在請示總會計(jì)師后，對生產(chǎn)車間現(xiàn)有核算流程做出如下調(diào)整框架方案。1、核算主體下移，將現(xiàn)有的財(cái)務(wù)部核算成本變?yōu)檐囬g核算成本，財(cái)務(wù)審核。在現(xiàn)有核算流程下，車間僅負(fù)責(zé)根據(jù)交庫明細(xì)核對料單是否齊全，以及各項(xiàng)消耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是否與實(shí)際相符的工作，缺少完全的直接成本概念。在新的核算主體下移設(shè)想中，車間根據(jù)當(dāng)月實(shí)際生產(chǎn)完成情況，及原材料、人工、燃動費(fèi)、制造費(fèi)實(shí)際消耗，按照成本核算原則，計(jì)算編制完成當(dāng)月在制品、產(chǎn)成品成本報表，報財(cái)務(wù)部

2、審核糾偏后編入公司成本報表，車間對成本報表的真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。2、改變按交庫明細(xì)打印料單、核算成本，加大在制品核算力度，直接材料、各項(xiàng)消耗按以領(lǐng)代耗進(jìn)行核算?，F(xiàn)有的核算流程存在如下因素：（1）直接材料主要根據(jù)交庫明細(xì)以及產(chǎn)品定額打印料單，與實(shí)際消耗不完全相符；（2）產(chǎn)品加工費(fèi)用（直接人工費(fèi)、燃動費(fèi)、制造費(fèi)）主要分?jǐn)偟浇粠飚a(chǎn)品上；由于以上原因的存在，使決算成本與實(shí)際成本偏差較大，并且存在公司倉庫潛虧的漏洞，造成賬物不符。在新的核算流程設(shè)想下，車間消耗的各項(xiàng)成本按照以領(lǐng)代耗的辦法進(jìn)行核算，倉庫保管員不考慮與交庫單的核對，只要車間領(lǐng)用，倉庫保管員就打印發(fā)料單，進(jìn)入車間成本， 車間核算員負(fù)責(zé)將當(dāng)期實(shí)

3、際（領(lǐng)用）發(fā)生的直接材料費(fèi)、人工費(fèi)、燃動費(fèi)、物料，以及其他各項(xiàng)制造費(fèi)，首先分配到在制品成本，再根據(jù)實(shí)際完成情況逐步轉(zhuǎn)入產(chǎn)成品成本。財(cái)務(wù)部對車間編制的成本報表進(jìn)行審核，主要核對當(dāng)期消耗總額是否與實(shí)際發(fā)生相符，在制成品及產(chǎn)成品成本分配核算是否合理等。對于存放在生產(chǎn)現(xiàn)場的原材料，由倉庫人員與車間相關(guān)負(fù)責(zé)人定期一同盤點(diǎn)，按實(shí)際消耗打印料單。杜絕虧庫現(xiàn)象。3、核算程序及成本報表加入半成品庫存臺賬。根據(jù)生產(chǎn)車間現(xiàn)有的生產(chǎn)管理流程，在裝配前的批量生產(chǎn)按照編號進(jìn)行組織，屬于連續(xù)式流水線生產(chǎn)模式，裝配時多臺、不同進(jìn)度、同時進(jìn)行生產(chǎn)，零部件來源渠道較多，并且每臺都有單獨(dú)臺號，屬于裝配式生產(chǎn)。結(jié)合實(shí)際情況，在批量生產(chǎn)完畢與裝配之間增加半成品臺賬，半成品前發(fā)生的各項(xiàng)成本進(jìn)入在制品成本，按分步成本順序結(jié)轉(zhuǎn)法逐步累加成本，最后根據(jù)實(shí)際完成轉(zhuǎn)入半成品臺賬。裝配按照實(shí)際使用從半成品臺賬轉(zhuǎn)入成本，加上其他領(lǐng)用材料及各項(xiàng)費(fèi)用消耗計(jì)入到按臺號核算的整臺在制成本，再根據(jù)交庫轉(zhuǎn)入產(chǎn)成品成本臺賬。生產(chǎn)過程中發(fā)生的質(zhì)量損失、丟失、保管損壞等各項(xiàng)成本，計(jì)入發(fā)生工序，隨實(shí)物轉(zhuǎn)移進(jìn)入在制品、產(chǎn)成品成本。4、工藝定額編制主體上移。在現(xiàn)有模式下，設(shè)計(jì)部門只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙，由車間工藝人員編制生產(chǎn)工藝及材料消耗定額，存在利益關(guān)聯(lián)的漏洞。將定額