1、第一章 概述1.1編制依據(jù)(1)、依據(jù)京津高速公路天津段一期土建工程C5合同段施工合同、施工技術(shù)規(guī)范。(2)、依據(jù)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）。(3)、依據(jù)京津高速公路天津段一期土建工程施工圖設(shè)計(jì)。(4)、依據(jù)我單位對(duì)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所掌握的信息。(5)、依據(jù)招標(biāo)文件指定的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收等規(guī)范及國(guó)家和交通部制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。(6)、依據(jù)類(lèi)似等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)及本單位設(shè)備、物資、經(jīng)濟(jì)實(shí)力。1.2編制原則(1)、在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。(2)、遵守業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期及造價(jià)的控制原則

2、，認(rèn)真貫徹業(yè)主及工程監(jiān)理工程師及其代表的指示、指令和要求。(3)、遵守設(shè)計(jì)文件和圖紙等資料的要求。(4)、堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。(5)、采用施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占地最少，并有較為周密的環(huán)境保護(hù)措施。(6)、施工工藝與施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善先進(jìn)。(7)、施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。(8)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，向業(yè)主負(fù)責(zé)、采用新技術(shù)、新材料、新工藝，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。1.3工程概況1.3.1工程名稱及地理位置京津高速公路天津段一期土建工程施工。本工程位于天津市市區(qū)東北部地區(qū)，起點(diǎn)位于武清區(qū)堿廠與臺(tái)頭之間，與北京

3、市通州區(qū)交界。路線經(jīng)過(guò)武清區(qū)、北辰區(qū)、寧河縣、東麗區(qū)、塘沽區(qū)，終點(diǎn)接濱海新區(qū)快速環(huán)線楊北公路立交。本合同段為該工程中的第五合同段，永定新河特大橋。位于京津高速公路與永定新河相交處，坐落在位于天津市北辰區(qū)西提頭鎮(zhèn)，東提頭村附近，起點(diǎn)接?xùn)|提頭互通立交，樁號(hào)為K35+876.000，終點(diǎn)與第六合同段相接位于曙光農(nóng)場(chǎng)，樁號(hào)為K37+638.230，本合同段全長(zhǎng)1762.23米，分左、右兩幅橋，橋梁斷面全寬34米，橋梁面積58153.59平方米。1.3.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路級(jí)。2.橋梁寬度：標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度按左、右兩幅橋設(shè)計(jì)，單幅橋面凈寬各15.0m，全寬16.5米。其布置為0.5米（護(hù)欄）15.0

4、米（行車(chē)道）1.0米（護(hù)欄）1.0米（中央隔離帶）1.0米（護(hù)欄）15.0米行車(chē)道0.5米（護(hù)欄）。全寬：34.0米。3.橋梁縱坡：0.3011.364。4.橋面橫坡：左幅橋設(shè)有超高，里程K36+401.000為-2（負(fù)數(shù)表示向道路中心線方向排水），里程K36+476.000處為0，里程K36+551.000為正常坡2，中間位置按里程內(nèi)插確定；右幅橋?yàn)閱蜗蚱聻?。5.地震等級(jí)：設(shè)計(jì)基本加速度為0.15g，并按基本加速度值為0.25g設(shè)防，并考慮地震液化的影響。場(chǎng)地土類(lèi)別為類(lèi)，環(huán)境為類(lèi)。6.凈空高度：防洪管理通道凈空不小于4.5米，地方路凈空不小于4.5米。1.3.3地貌、地質(zhì)、水文及氣溫1.地

5、貌：本橋場(chǎng)地位于天津市北辰區(qū)，橋梁跨越永定河。地面大沽標(biāo)高-2.37.2米，地下水深一般為4.6米。2.地質(zhì)：本工程共布設(shè)鉆孔13孔，孔號(hào)B39B41，B43B46，B51B55和Z2。鉆孔深：50m。土層可分為七層，依次為：(1)人工填土層，主要為素填土及耕植土，厚度1米左右。(2)巖性主要以粘土、亞粘土組成，厚度27米左右。(3)巖性主要為砂土、亞砂土組成，厚度為6米左右。(4)巖性主要為亞粘土組成，厚度12米左右。根據(jù)勘察結(jié)果，該場(chǎng)地內(nèi)埋深在20米范圍內(nèi)的砂土、亞砂土在基本烈度為7度時(shí)存在中度液化。液化孔號(hào)為B39B41，54和55。3.水文： 經(jīng)地下水質(zhì)分析，該地區(qū)底下水在B43孔底下

6、水對(duì)混凝土 結(jié)構(gòu)的腐蝕性表現(xiàn)為（SO42-）的結(jié)晶類(lèi)中腐蝕性：該位置處混凝土應(yīng)采取二級(jí)防護(hù)措施。受其影響的墩位為1319。4.氣溫：在氣候上屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫大致在11.112.3度，全年最冷月份一月平均氣溫-3.90-5.70度，最熱月份七月平均氣溫25.626.4度，多年平均蒸發(fā)量為1029.8毫米，平均降雨量為605.2毫米。年內(nèi)降水不均，七、八、九三個(gè)月占全年的6575%。本區(qū)基本凍土深度約為0.6米。1.3.4橋梁結(jié)構(gòu)1.下部結(jié)構(gòu)本合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)分為以下五種形式：(1)左幅021墩、4055墩，右幅020墩、3955墩下部結(jié)構(gòu)形式：21.8m鉆孔樁基礎(chǔ)、21.5m

7、雙柱式橋墩、1.6m1.2m寬橫系梁、1.6m高蓋梁、2.2m高蓋梁（左21、40，右20、39）；(2)左幅26、35墩，右幅25、34墩下部結(jié)構(gòu)形式：81.5m鉆孔樁基礎(chǔ)、14.26.42m承臺(tái)、22m雙柱式橋墩、3.38m高蓋梁；(3)左幅2225、3639墩，右幅2124、3538墩下部結(jié)構(gòu)形式：41.5m鉆孔樁基礎(chǔ)、14.92.52m承臺(tái)、21.5m雙柱式橋墩；(4)左幅2734墩，右幅2633墩下部結(jié)構(gòu)形式：91.8m鉆孔樁基礎(chǔ)、12.412.43m承臺(tái)、14m單柱式變截面橋墩；(5)56#臺(tái)下部結(jié)構(gòu)形式：61m鉆孔樁基礎(chǔ)、1.5m高承臺(tái)、1m寬肋板式臺(tái)身、2.75高臺(tái)帽。2.上部

8、結(jié)構(gòu)本合同段橋梁上部結(jié)構(gòu)分為以下三種形式：1)左幅021墩、40墩56臺(tái)，右幅020墩、39墩56臺(tái)上部結(jié)構(gòu)形式：預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力砼“V”型小箱形梁，跨徑25m，每孔單幅由五片梁組成。(2)左幅2125、3540墩，右幅2025、3439墩上部結(jié)構(gòu)形式：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱形梁。單幅為單箱三室，跨徑分別為：26.8m、30m、37m、38m四種。(3)左幅2635墩，右幅2534墩上部結(jié)構(gòu)形式：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱形梁。單幅為單箱單室，跨徑為：55m。1.3.5 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 表1-1項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù)量備 注鉆孔灌注樁100cm根1256橋臺(tái)左、右幅基礎(chǔ)鉆孔灌注樁150cm根96鉆

9、孔灌注樁180cm根296橫 系 梁個(gè)76承 臺(tái)座38雙柱式墩身150cm根184雙柱式墩身200cm根8單柱式變截面墩身座16肋板式墩身座2左幅、右幅各一座，每座3個(gè)肋板蓋 梁座82包括2個(gè)臺(tái)帽預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（梁高1.4m）片370單幅每孔5片，跨徑：25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱形梁（梁高2.0m）孔20每幅10孔，單箱3室。跨徑為：2*26.8+6*37+6*38+6*30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱形梁（PZ梁高3.0m）孔18每幅9孔，單箱單室，每孔跨徑55m1.4工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)1.4.1工程特點(diǎn)1.本合同段為特大橋，工程規(guī)模大，上、下部結(jié)構(gòu)形式多樣。特別是跨河部分PZ梁施工工藝復(fù)雜，施工難度相對(duì)

10、大。2.下部基礎(chǔ)處于永定新河河中及河岸灘。處于水中的基礎(chǔ)施工難度相對(duì)大，施工工藝較復(fù)雜。1.4.2施工的重點(diǎn)和難點(diǎn) 本合同段工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)是跨越永定新河部分的下部工程和上部工程施工。1.5 合同要求（1）、工期要求：合同工期為2005.12.12007.7.31。（2）、質(zhì)量要求：優(yōu)良等級(jí)。（3）、安全、保衛(wèi)要求：無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，確保安全生產(chǎn)達(dá)到招標(biāo)文件合同通用條款及專(zhuān)用條款第19.1條要求的標(biāo)準(zhǔn)。（4）、文明施工和環(huán)境保護(hù)要求：達(dá)到招標(biāo)文件合同通用條款及專(zhuān)用條款第19.1條標(biāo)準(zhǔn)。1.6合同中標(biāo)價(jià)本合同中標(biāo)價(jià)為元。第二章 施工總體部署2.1 施工部署原則

11、(1)根據(jù)本合同段工程規(guī)模，建立相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。(2)積極響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于合同工期的要求，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的自然地理環(huán)境，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的平面布置和施工進(jìn)度安排。(3)根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，以水中橋?yàn)槭┕ぶ攸c(diǎn)，合理劃分施工區(qū)段，安排施工周期，促使工程全面有序展開(kāi)。確保工程按期完成。(4)抓住本工程施工特點(diǎn)及難點(diǎn)，合理的安排各作業(yè)面內(nèi)各分部分項(xiàng)工程的交叉施工作業(yè)施工，逐步形成平行交叉、梯次流水的作業(yè)局面。2.2 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2.2.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司已按招標(biāo)文件要求組建了多年參與高速公路工程施工并滿足招標(biāo)文件資質(zhì)要求的專(zhuān)業(yè)管理人員組成

12、項(xiàng)目經(jīng)理部。統(tǒng)一指揮和部署施工現(xiàn)場(chǎng)，全面負(fù)責(zé)工程的施工管理和對(duì)外協(xié)調(diào)工作。詳見(jiàn)附錄【項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】2.2.2.項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子1.項(xiàng)目經(jīng)理：1人。全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)營(yíng)及文明施工與環(huán)境保護(hù)。2.項(xiàng)目副經(jīng)理：2人。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓生產(chǎn)、安全、行政事務(wù)。3.技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）：1人。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的全面技術(shù)、質(zhì)量管理。4.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：1人。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理。2.2.3.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置部門(mén)1.工程管理部：負(fù)責(zé)計(jì)劃編制、施組編制、技術(shù)交底、編制開(kāi)工報(bào)告、計(jì)劃安排與檢查、計(jì)劃修訂、組織分部分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收、編制施工總結(jié)等。2.質(zhì)控部：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量、分部分項(xiàng)

13、工程自檢、報(bào)檢、參加分部分項(xiàng)工程的檢查與評(píng)定、定期編制質(zhì)量報(bào)告等。3.材料設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的設(shè)備管理和材料管理。編制材料采購(gòu)、供應(yīng)計(jì)劃、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)、退場(chǎng)計(jì)劃。4.經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部：編制工程概算、變更洽商概算、技措費(fèi)用概算；負(fù)責(zé)匯總計(jì)量支付清單并及時(shí)收取月度工程價(jià)款；負(fù)責(zé)對(duì)勞務(wù)分包方的資質(zhì)評(píng)審工作；按照項(xiàng)目部核算辦法，考核當(dāng)期成本開(kāi)支情況；預(yù)測(cè)分部分項(xiàng)工程目標(biāo)成本。5.工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)工作和各種混凝土和砂漿的施工配合比。6.綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的對(duì)外協(xié)調(diào)、治安管理，文明施工、環(huán)境保護(hù)的檢查、文秘、文件管理等。2.3工期目標(biāo)和階段性工期計(jì)劃2.3.1工期目標(biāo)本工程要求2

14、005年12月18日開(kāi)工，2007年7月31日交工。我們的工期目標(biāo)為2007年7月29日交工驗(yàn)收，提前工期2天。為此制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的階段性施工進(jìn)度計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)施工，確保工程按期完成。2.3.2階段性工期計(jì)劃第一階段：2005年12月1日2006年1月19日施工準(zhǔn)備階段，共計(jì)50個(gè)日歷天。此階段完成以下工作：(1)完成三通一平工作。完成項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)及工地試驗(yàn)室建設(shè)并對(duì)試驗(yàn)室設(shè)備及儀器進(jìn)行標(biāo)定。(2)組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，完成材料采購(gòu)計(jì)劃的制定，與材料供應(yīng)單位簽訂加工、訂貨合同等項(xiàng)內(nèi)容。依據(jù)采購(gòu)計(jì)劃分階段組織材料進(jìn)場(chǎng)。(3)完成各種材料的各項(xiàng)理化指標(biāo)、力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)及砂漿、混凝土配合比等

15、試驗(yàn)項(xiàng)目和外購(gòu)材料的抽樣檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理辦審批。(4)完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理審批。(5)編寫(xiě)詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理辦審批。(6)完成各項(xiàng)規(guī)章制度、圖表上墻工作。(7)與當(dāng)?shù)卣?、村委?huì)、派出所建立聯(lián)系，成立文明施工、環(huán)境保護(hù)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)處理施工期間出現(xiàn)的民擾和擾民問(wèn)題，確保施工的順利開(kāi)展。第二階段：2006年1月20日2006年10月31日，完成本合同段全橋下部結(jié)構(gòu)，左幅上部結(jié)構(gòu)完成，確保半幅通車(chē)；小箱梁預(yù)制、安裝完成80；現(xiàn)澆箱形梁（單箱三室）完成80，PZ梁（單箱單室）完成60；橋面系完成50。第三階段：2007年3月1日2007年7月22日

16、，完成剩余PZ梁施工、剩余小箱梁及現(xiàn)澆箱梁、剩余的橋面系工程及伸縮縫工程、附屬工程。第四階段：2007年7月23日2007年7月29日，完成工程交（竣）工資料，迎接交驗(yàn)。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附錄【施工總體進(jìn)度橫道圖】及【施工總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖】2.4 作業(yè)區(qū)段劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)，將工程劃分為三個(gè)作業(yè)區(qū)段。021軸為第一區(qū)段；2240軸為第二區(qū)段；4156軸為第三區(qū)段。河兩岸各設(shè)一個(gè)預(yù)制場(chǎng)，用于小箱梁預(yù)制。2.5施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)附錄【施工總體平面布置示意圖】1.項(xiàng)目經(jīng)理部駐地：經(jīng)理部辦公區(qū)，監(jiān)理辦、管理人員生活區(qū)布設(shè)在南岸K35+876右側(cè)300米原天津市色織十七廠院內(nèi)，租賃該廠的房屋作辦公室和生

17、活用房，占地面積2000平方米，辦公用房12間，生活用房20間。2.工地試驗(yàn)室駐地：試驗(yàn)室用房8間布設(shè)在南岸K36+300右100米橡膠壩管理站院內(nèi)。3.第一、第三橋梁施工隊(duì)駐地、第一預(yù)制廠及第一攪拌站：設(shè)在南岸K36+400K36+500左側(cè)50米；預(yù)制廠占地面積： 11000；用電接通380V輸電線路和400KVA變壓器；利用當(dāng)?shù)卦械纳钏峁┥罴笆┕び盟?.第二、第四橋梁施工隊(duì)駐地、第二預(yù)制廠及第二攪拌站：設(shè)在北岸K37+200K37+350橋梁右兩側(cè)河堤上；占地面積： 11000；用電接通380V輸電線路和400KVA變壓器；利用當(dāng)?shù)卦械纳钏峁┥罴笆┕び盟?.第五橋梁施

18、工隊(duì)駐地：設(shè)在北岸K37+500左側(cè)，曙光農(nóng)場(chǎng)院內(nèi)。占地面積： 3000。2.6 施工資源配置計(jì)劃2.6.1投入本工程的施工力量及施工任務(wù)安排1.根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，本工程安排5個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工，各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工協(xié)作，獨(dú)立施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、按期完成。根據(jù)工程數(shù)量及定額分析，投入本工程施工力量共1270人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)、管理人員60人、專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人和普通工人870人，主要管理、技術(shù)人員及主要工種施工人員均實(shí)行持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)人員配備情況詳見(jiàn)附錄【項(xiàng)目經(jīng)理部人員配置表】及【各工程隊(duì)人員配置表】2.按照總體工程數(shù)量和專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五個(gè)施工

19、隊(duì)任務(wù)安排情況：1)第一橋梁施工隊(duì)，由120人組成。負(fù)責(zé)河南岸小箱梁預(yù)制、安裝。2)第二橋梁施工隊(duì)，由120人組成。負(fù)責(zé)河北岸小箱梁預(yù)制、安裝。3)第三橋梁施工隊(duì)，由350人組成。負(fù)責(zé)河南岸下部工程及現(xiàn)澆箱梁施工。4)第四橋梁施工隊(duì)，由350人組成。負(fù)責(zé)河北岸下部工程及現(xiàn)澆箱梁施工。5)第五橋梁施工隊(duì)，由240人組成。負(fù)責(zé)河道中下部工程及現(xiàn)澆箱梁（PZ梁）施工。6）南岸混凝土拌合站，由15人組成。負(fù)責(zé)河南岸混凝土供給。7）北岸混凝土拌合站，由15人組成。負(fù)責(zé)河北岸混凝土供給。2.6.2投入本工程的主要施工設(shè)備及配置原則根據(jù)本合同段的總體安排，以確保工期、安全、質(zhì)量為目標(biāo)，結(jié)合本工程的工作內(nèi)容，

20、特別是考慮到跨越永定新河施工的工程特點(diǎn)及2006年10月31日半幅通車(chē)的階段性目標(biāo)，確定機(jī)械設(shè)備配套原則為：滿足工程技術(shù)要求，強(qiáng)化單機(jī)保障能力，確保機(jī)械設(shè)備的適用性，主要工程部位按平行施工配置設(shè)備數(shù)量，所有機(jī)械設(shè)備均考慮備用量。擬投入本項(xiàng)目主要施工機(jī)械詳見(jiàn)附錄【擬投入本項(xiàng)目使用的主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表】2.6.3投入本工程的測(cè)試儀器配備由于本合同段測(cè)試內(nèi)容多，測(cè)試儀器的配備滿足各項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容要求進(jìn)行配置。擬投入本項(xiàng)目使用的主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備詳見(jiàn)附錄【擬投入本項(xiàng)目使用的主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表】2.6.4用電計(jì)劃本合同段施工用電主要分為二部分。一部分為項(xiàng)目經(jīng)理部駐地生活、辦公用電及試驗(yàn)室用電；

21、第二部分為施工現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工照明用電。本合同段需申請(qǐng)安裝400KVA的變壓器兩臺(tái)，南、北岸各一臺(tái)。另配備75KVA備用發(fā)電機(jī)兩臺(tái)。2.6.5材料采購(gòu)計(jì)劃及材料供應(yīng)計(jì)劃1.工程材料采購(gòu)1)砂料：采購(gòu)秦皇島砂2)石料：采購(gòu)薊縣碎石3)水泥：從冀東水泥廠采購(gòu)4)鋼筋：從天津采購(gòu)。5)其它材料：鋼鉸線、錨具、橋梁支座、伸縮縫等選擇國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)材料，汽車(chē)倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2.材料供應(yīng)計(jì)劃 主要材料供應(yīng)計(jì)劃表 表2-1序號(hào)材料名稱單位總量2006年2007年上半年下半年上半年下半年1水泥T43766200001900047662鋼筋T108255000370021253鋼絞線T1274500447327

22、4中粗砂m344000200001900050005碎石m3984005215934773114682.7 施工便道為確保人員、施工機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，計(jì)劃在主線左側(cè)修筑不小于5米寬施工便道，跨河段采用圍堰筑島結(jié)合鋼便橋貫通本標(biāo)段。路面結(jié)構(gòu)為30cm厚級(jí)配砂礫面層。具體布置詳見(jiàn)附錄【施工總平面布置圖】第三章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法3.1總體施工方案 根據(jù)該項(xiàng)目各分項(xiàng)工程的工程量的分布情況及分項(xiàng)工程之間的制約關(guān)系，綜合考慮工期控制、質(zhì)量要求等因素，制定總體施工方案。3.1.1下部工程施工方案下部工程按照陸地施工和水中施工制定施工方案。陸地樁基采取平整場(chǎng)地、鉆機(jī)成孔、

23、現(xiàn)場(chǎng)制作鋼筋籠、汽車(chē)吊下鋼筋籠骨架、澆筑灌注樁砼的施工方案。根據(jù)實(shí)地測(cè)量永定新河河道屬于清淤型河道，沿征地線測(cè)量水深最大3.3米，測(cè)量十二點(diǎn)都在1.5-3.3米之間，河水流速小于0.1米/S，結(jié)合永定新河河道淺、水流緩的特點(diǎn)河中的施工采取草袋圍堰，圍堰內(nèi)填土，重型碾壓變水中為陸地進(jìn)行各項(xiàng)施工。 永定新河水深測(cè)量表 表3-1序號(hào)樁號(hào)及位置冰面高程 河底高程水深1K36+660右幅27#墩1.207-0.9932.202K36+678.8左幅28#墩1.207-0.2931.503K36+715右幅28#墩1.207-1.0932.304K36+733.8左幅29#墩1.207-0.9932.20

24、5K36+770右幅29#墩1.207-1.192.406K36+788.8左幅30#墩1.207-1.192.407K36+825右幅30#墩1.207-2.093.308K36+843.8左幅31#墩1.207-1.492.709K36+880右幅31#墩1.207-1.692.9010K36+898.8左幅32#墩1.207-0.291.5011K36+935右幅32#墩1.207-1.092.3012K36+953.8左幅33#墩1.207-0.992.203.1.2上部工程施工方案 跨徑25m小箱梁采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，跨墩龍門(mén)吊架設(shè)的施工方案；單箱三室預(yù)應(yīng)力砼箱形梁，采取“滿堂紅”式支架，

25、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼的施工方案；跨河部分的單箱單室預(yù)應(yīng)力箱形梁，采取現(xiàn)澆Mss造橋機(jī)進(jìn)行箱形梁施工結(jié)合首聯(lián)首孔“滿堂紅”支架的方案。3.2主要工程項(xiàng)目施工方法3.2.1草袋圍堰筑島 1.施工要求 堰頂高度高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位1.5m以上，堰頂寬為12m，堰外邊坡1:0.51:1，堰內(nèi)邊坡一般為1:0.21:0.5，堰內(nèi)面積滿足基礎(chǔ)施工的需要。自上游開(kāi)始填筑至下游合攏處留一處排水口。堰內(nèi)填土填出水面后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、整形，然后采用粘土填心，填心完成后封堵圍堰排水口。見(jiàn)【圍堰筑島平面圖】圖3-1 圍堰筑島平面圖2.施工工藝流程 水中墩臺(tái)基礎(chǔ)測(cè)量放樣定出圍堰邊緣線裝圍堰砂袋人工拋袋圍堰拋袋至露出水面人

26、工碼袋圍堰內(nèi)填筑形成圍堰筑島施工操作平臺(tái)。3.具體施工操作方法 草袋圍堰筑島采用人工裝袋，用翻斗車(chē)運(yùn)到圍堰筑島處，用人工拋袋、堆碼的方法筑島，填心采用外運(yùn)的土進(jìn)行。3.2.2橋梁下部工程施工3.2.2.1鉆孔灌注樁施工1.測(cè)量放樣利用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、用全站儀精確確定出橋墩的中心線位置。用三角網(wǎng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，然后沿平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側(cè)設(shè)置牢固的橋墩基礎(chǔ)中線控制樁，橋梁樁位必須反復(fù)校核，護(hù)筒埋置后，再次進(jìn)行校核，確認(rèn)無(wú)誤的進(jìn)行“十”字栓樁，為鉆頭找中，鋼筋骨架找中等后續(xù)工序創(chuàng)造條件。2.埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒采用10mmA3鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)孔徑大2040cm，分別

27、采用1.2m、1.8m、2.1m三種。護(hù)筒埋設(shè)嚴(yán)格按測(cè)設(shè)的各墩各樁的“十”字中心進(jìn)行控制，并根據(jù)河床實(shí)際情況確定各樁護(hù)筒的埋置深度；護(hù)筒埋設(shè)深度隨地質(zhì)情況和水位情況而定，護(hù)筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，對(duì)于粘土應(yīng)為1.01.5m；對(duì)于砂土不得小于1.5m,并將護(hù)筒周?chē)?.51.0m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘土至護(hù)筒底0.5m 以下。在深水河床為軟土、淤泥、砂土處，護(hù)筒底埋置深度應(yīng)不小于3.0m；當(dāng)軟土、淤泥層較厚時(shí)，應(yīng)盡可能深入到不透水層粘土內(nèi)1.01.5m。護(hù)筒在筑島上埋設(shè)的高度應(yīng)比施工時(shí)可能出現(xiàn)的最高水位高出2米以上。護(hù)筒埋設(shè)采用振拔機(jī)打入筑島中。 3.固孔使用反循環(huán)成孔工藝，需配制優(yōu)質(zhì)泥漿

28、才能保證鉆孔過(guò)程中孔壁的穩(wěn)定性，鉆孔時(shí)泥漿應(yīng)始終在不能低于護(hù)筒頂以下0.5米，泥漿配制在現(xiàn)場(chǎng)有底鋼箱泥漿槽中制備。固孔采用粘土懸浮泥漿作護(hù)壁泥漿在開(kāi)鉆前，先進(jìn)行配備泥漿，泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)對(duì)成孔的質(zhì)量有極其重要的作用。調(diào)制的泥漿及循環(huán)凈化的泥漿應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地質(zhì)情況采用不同的性能指標(biāo)。根據(jù)地質(zhì)狀況和我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，配備的泥漿應(yīng)滿足如下各項(xiàng)指標(biāo)：表3-1鉆孔方法地層情況泥 漿 性 能 指 標(biāo) 選 擇相對(duì)密度粘度(s)含砂率 (%)膠體率（）失水量(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH 正循環(huán)一般地層1.051.20162284962521.02.5810易

29、坍地層1.201.451928849615235810反循環(huán)一般地層1.021.06162049520312.5810易坍地層1.061.10182849520312.5810卵石層1.101.15203549520312.5810沖擊易坍地層1.201.40223049520335811注：a.地下水位高或其流速大時(shí)，指標(biāo)取高限；反之取低限；b.地質(zhì)狀態(tài)較好、孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限；c.在不易坍塌的粘質(zhì)土層中，使用推鉆、沖抓，反循環(huán)回旋鉆進(jìn)時(shí)，可用清水提高水頭（2m）維護(hù)孔壁。4.鉆機(jī)就位及鉆孔 1)鉆機(jī)就位前，要進(jìn)行場(chǎng)地平整夯實(shí)或碾壓結(jié)實(shí)，以免發(fā)生沉陷傾斜，鉆機(jī)要保持水平，鉆桿

30、軸線和樁中心線一致，并做好原始記錄。達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，對(duì)孔深，孔位進(jìn)行檢查，填寫(xiě)終孔檢查記錄。2)開(kāi)鉆前對(duì)護(hù)筒、鉆機(jī)、樁位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后再開(kāi)鉆。3)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)保證水頭高度，孔內(nèi)外水頭差控制在2米左右。并隨潮漲潮落調(diào)及時(shí)整水頭高度，保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，防止塌孔。4)鉆進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，隨進(jìn)尺難易調(diào)整鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、鉆進(jìn)速度及泥漿相對(duì)密度和粘度，防止塌孔。5)在鉆進(jìn)過(guò)程中不得中途長(zhǎng)時(shí)間停鉆，必須停鉆時(shí)要提升鉆頭，嚴(yán)禁鉆頭滯留孔內(nèi)，防止塌孔，埋鉆頭。6)鉆頭選擇我公司將采用大功率的回旋鉆機(jī)結(jié)合沖擊鉆機(jī)，在土質(zhì)基層、砂礫層內(nèi)采用回旋鉆機(jī)或沖擊鉆施鉆，到達(dá)難以施鉆地質(zhì)層后，如難以施鉆將

31、改用牙輪鉆頭施鉆，以保證成孔的速度和質(zhì)量。5.鉆孔事故預(yù)防和處理鉆孔灌注樁因鉆孔時(shí)間長(zhǎng)，容易造成?？?，同時(shí)因?yàn)榈刭|(zhì)復(fù)雜，可能遇到孤石，或孔位范圍內(nèi)，地質(zhì)軟硬不一，可能造成偏孔。施工過(guò)程中，采取積極有效的措施進(jìn)行預(yù)防和處理。事故預(yù)防措施：在鉆孔過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)泥漿水頭，保持護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面高出地下水位2.0米以上，為防止出現(xiàn)縮孔和塌孔現(xiàn)象，及時(shí)、連續(xù)補(bǔ)充泥漿。塌孔處理：若在孔口塌孔，回填后重新埋護(hù)筒再鉆；若在孔內(nèi)坍塌，首先在坍塌位置回填片石與粘土混合物到塌孔位置以上1.02.0米；若塌孔嚴(yán)重時(shí)則全部回填，待回填物密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。鉆孔偏斜的處理：提起鉆桿，回填片石與粘土到偏斜處，待密實(shí)后再進(jìn)

32、行鉆進(jìn)。6.清孔孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，迅速清孔，不得停歇過(guò)久。以免泥漿鉆渣沉淀增多，造成清孔困難。清孔采用換漿法，稍提鉆頭離孔底10-20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿的正常循環(huán)，以中速壓入比重稍小較純的泥漿，把孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。泥漿比重、孔底鉆渣、沉淀層厚度符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范要求時(shí)停止清孔。必要時(shí)可進(jìn)行兩次清孔,以滿足要求。清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度1.03-1.1；粘度17-20（Pa.s）；含砂率2%，膠體率98%。7.泥漿排放控制為滿足環(huán)保要求，泥漿及鉆渣處理我公司予以高度重視，泥漿回收利用，干處墩位處鉆渣汽運(yùn)至指定地點(diǎn)，水中采用泥漿箱配合汽運(yùn)至指定地點(diǎn)棄渣。8.鋼筋骨架鋼筋骨架的制作與

33、安裝分段進(jìn)行，骨架分段長(zhǎng)度，根據(jù)吊車(chē)起吊凈空和鋼筋長(zhǎng)度分節(jié)。制作采用胎具成型，主筋與架立箍筋要焊接，在鋼筋骨架內(nèi)采用不低于設(shè)計(jì)主筋，同規(guī)格、同型號(hào)的鋼筋設(shè)十字交叉，以保證鋼筋骨架的圓度與順直，保證骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)不變形。箍筋與主筋采用綁線及點(diǎn)焊固定。為了防止混凝土澆注過(guò)程中鋼筋骨架上浮，骨架頂面四周用鋼筋和護(hù)筒焊接。水中墩鉆孔樁鋼筋在平臺(tái)應(yīng)采用直螺紋連接，由汽車(chē)沿圍堰便道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)吊裝入孔。骨架吊裝入孔前用測(cè)壁儀檢查孔徑、孔型、垂直度，以保證鋼筋骨架安裝優(yōu)質(zhì)、快速完成。鋼筋骨架用吊車(chē)起吊，第一段放入孔后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)筒口旁的方木上，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐漸放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)

34、標(biāo)高，最后將最上面一段的吊環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢。鋼筋骨架在下放過(guò)程中防止碰撞孔壁，如放入困難，查明原因，不能強(qiáng)行插入。鋼筋骨架放入后的頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。為了保證骨架和孔壁的凈距，在鋼筋籠四周及沿孔深方向設(shè)穿心圓式混凝土墊塊。樁基的長(zhǎng)度超過(guò)40米，為順利檢測(cè)樁基的質(zhì)量，25的樁基中的埋設(shè)三根無(wú)縫檢測(cè)鋼管，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)整個(gè)樁長(zhǎng)設(shè)置。9.灌筑水下混凝土采用直升導(dǎo)管法灌注水下砼，鉆孔樁混凝土由砼運(yùn)輸車(chē)提供，直接入孔。灌筑混凝土前將鉆孔樁灌注平臺(tái)安置好，并檢查其是否完好，同時(shí)灌筑機(jī)具如儲(chǔ)料斗、溜槽、漏斗等準(zhǔn)備好。根據(jù)孔深及儲(chǔ)料斗高度，選擇不同長(zhǎng)度的導(dǎo)管做試拼組合，在每節(jié)導(dǎo)管上作編號(hào)，用高

35、壓水泵進(jìn)行充水壓力試驗(yàn)。導(dǎo)管接口為卡口式，直徑300mm，壁厚8mm，分節(jié)長(zhǎng)度12米，最下端一節(jié)長(zhǎng)5米。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的水灰比為0.5，坍落度20cm2cm，通過(guò)試驗(yàn)確定參入適量緩凝劑（通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可），初凝時(shí)間不小于6h。灌筑混凝土前，對(duì)孔底沉淀層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)，如果不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉渣厚度符合規(guī)定，認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行灌筑。灌筑首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm40cm,且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1米。灌筑開(kāi)始后，連續(xù)地進(jìn)行，盡量縮短拆

36、裝導(dǎo)管時(shí)間，一般不得超過(guò)15分鐘，不準(zhǔn)中途停工；灌筑過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m4m，特殊情況下不小于2m且不得大于6m。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土的沖力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1m2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為保證樁頂質(zhì)量，樁頂加灌0.5m1.0m高度。同時(shí)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)水下混凝土記錄。全部混凝土灌筑完畢后，對(duì)處于地面或樁頂以下的整體性鋼護(hù)筒，立即拔除。對(duì)于深水中全護(hù)筒灌筑混凝土，逐步提升護(hù)筒，護(hù)筒底面應(yīng)保持在混凝

37、土面以下1-2m ,另外，在灌筑混凝土?xí)r，從鉆孔中溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，以防污染。10.樁頭處理與無(wú)破損檢測(cè)對(duì)于超灌的樁頭混凝土采取人工清除。清除時(shí)用力適度，先鑿好樁的周邊，再逐層剝離，以防止對(duì)樁基非清除部分造成損壞和擾動(dòng)，保證截面處的混凝土具有良好的質(zhì)量。樁基檢測(cè)：鉆孔樁的檢測(cè)按照業(yè)主要求的檢測(cè)法和檢測(cè)頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于預(yù)埋超聲管道進(jìn)行檢查的樁，在制作鋼筋籠的過(guò)程中成等邊三角形布置3根604無(wú)縫鋼管做檢測(cè)管，為了保證檢測(cè)鋼管?chē)?yán)密不漏水，接頭采用鋼套管連接，下設(shè)鋼筋籠過(guò)程中，上下端焊接鋼板封堵嚴(yán)密。樁頭處理完畢后，將上端鋼管割去一段，向管內(nèi)注入清水。檢測(cè)過(guò)程中，監(jiān)理工程師始終在現(xiàn)場(chǎng)旁站，

38、檢測(cè)結(jié)果以檢測(cè)報(bào)告形式反映。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為混凝土質(zhì)量有不正?，F(xiàn)象而懷疑樁的質(zhì)量時(shí)，或無(wú)破損檢驗(yàn)確定樁身質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可進(jìn)一步采取鉆芯取樣檢查。確有問(wèn)題時(shí)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取補(bǔ)樁等技術(shù)措施，保證使用功能。確認(rèn)無(wú)斷樁、短樁且滿足設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下道工序施工。具體工藝詳見(jiàn)附錄【鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖】。3.2.2.2承臺(tái)基礎(chǔ)施工工藝方法承臺(tái)基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，設(shè)置基坑壁擋土板加固坑壁、明排降水方法進(jìn)行基坑開(kāi)挖。承臺(tái)模板采用組合鋼模板帶橫縱欏木加固，地錨拉線找正；鋼筋采用場(chǎng)地預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝的方法施工；砼采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送入模，人工振搗，灑水保

39、濕養(yǎng)護(hù)。具體施工方法如下：1.基坑開(kāi)挖施工工藝方法(1)基坑開(kāi)挖前進(jìn)行施工放樣，布設(shè)橋墩軸線控制樁和開(kāi)挖邊線控制樁。(2)基坑開(kāi)挖前做好地面排水，即四周做成向外排水坡，坑邊緣留有大于1.0m的護(hù)道?；A(chǔ)位于水中時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行草袋圍堰和排水，基坑排水采用離心泵明排。(3)采用挖掘機(jī)配合人工沿基坑開(kāi)挖邊線和設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行開(kāi)挖。挖至距坑底30cm時(shí)，用人工清挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(4)開(kāi)挖過(guò)程中若遇邊坡土質(zhì)不良時(shí)必須做好鋼板樁臨時(shí)支護(hù)，并注意觀察基坑邊緣有無(wú)松散坍落現(xiàn)象，確保施工安全。 2.承臺(tái)施工工藝方法(1)樁頭破除將灌注樁頂多余砼部分用空壓機(jī)帶風(fēng)鎬鑿除。鑿除時(shí)應(yīng)注意不能損壞接樁鋼筋。鑿除至承臺(tái)或橫系梁底面

40、以上15cm時(shí)停止鑿除，清理樁頭表面，使其表面平整，并邀請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行樁的無(wú)破損檢測(cè)，檢測(cè)合格后澆筑砼墊層。(2)重新測(cè)量放樣 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，重新測(cè)設(shè)基礎(chǔ)尺寸，然后用經(jīng)緯儀、鋼尺精確放出大樣。 (3)鋼筋制安承臺(tái)鋼筋采用在場(chǎng)地預(yù)制成型，用車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，綁扎成型。鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意墩身鋼筋的主筋的預(yù)埋。(4)清理承臺(tái)底面，澆筑承臺(tái)砼承臺(tái)及墩身鋼筋安裝結(jié)束，墩身預(yù)埋筋調(diào)正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，開(kāi)始澆筑承臺(tái)砼。砼施工采用砼集中攪拌站拌和，攪拌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行水平和垂直運(yùn)輸直接入模，分層澆筑，每層厚度不超過(guò)30，振搗采用人工手持振搗棒均勻振搗，移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-

41、100mm的距離；且應(yīng)插入下層砼50-100mm；振搗過(guò)程中要快插慢拔,避免振搗棒與模板、鋼筋及預(yù)埋件接觸。砼采用自然灑水保濕養(yǎng)生的方法施工，墩身預(yù)埋筋范圍內(nèi)的砼進(jìn)行拉毛處理。承臺(tái)施工過(guò)程詳見(jiàn)附錄【承臺(tái)施工工藝流程圖】3.2.2.3、橋墩、臺(tái)及蓋梁施工 本段橋梁橋墩結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土圓柱式及圓柱式變截面實(shí)體墩身結(jié)構(gòu)形式。按總體施工部署確定的施工方案，擬定施工工藝方法如下： 1.鋼筋混凝土實(shí)體墩身施工工藝方法 (1)施工工藝流程測(cè)量放樣安裝施工腳手架鋼筋安裝模板安裝澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆模。 (2)具體工藝方法 測(cè)量放樣 利用經(jīng)緯儀、鋼尺根據(jù)已測(cè)設(shè)出的橋位各墩橫縱中線精確地測(cè)設(shè)出橋墩中心線的精

42、確位置，在承臺(tái)砼頂面用墨線標(biāo)出墩身的結(jié)構(gòu)邊緣線，并在基坑底栓樁加固；同時(shí)在承臺(tái)頂適宜位置（每邊留出1米的工作面）搭設(shè)高度合適的鋼管施工腳手架。 鋼筋安裝 墩身鋼筋施工采用腳手架做為安裝平臺(tái)，預(yù)埋墩身鋼筋主筋應(yīng)注意測(cè)設(shè)的墩身位置的準(zhǔn)確， 在承臺(tái)鋼筋安裝時(shí)已將墩身鋼筋主筋預(yù)埋完畢，在已預(yù)先預(yù)埋的主筋的中心用垂球校核垂直中心，如誤差超出允許范圍，進(jìn)行找正，找正結(jié)束后，綁扎點(diǎn)焊箍筋，箍筋在加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽缂庸こ尚?、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。墩身模板安裝位置的確定用水準(zhǔn)儀測(cè)量承臺(tái)頂標(biāo)高，并同時(shí)按設(shè)計(jì)高程將砼邊緣線處用砂漿找平，以便墩身模板的安裝、找平。 模板安裝 模板采用特殊加工的模板，接縫處用螺栓

43、連接，接縫內(nèi)設(shè)膠墊防滲密封。模板安裝使用人工配合吊車(chē)進(jìn)行，安裝前，按相應(yīng)墩身高度在現(xiàn)場(chǎng)地面上安裝成型，上刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，用吊車(chē)整片吊起，落在承臺(tái)頂找平砂漿面上。用經(jīng)緯儀跟蹤找正中線位置及垂直度，并將拉線上的手動(dòng)葫蘆鎖好固定，防止拉線松動(dòng)而改變墩柱的中心位置。模板安裝前在鋼筋網(wǎng)的適宜位置設(shè)置保護(hù)層支頂定位鋼筋，用電焊加固，模板安裝后使模板與鋼筋骨架的相對(duì)位置滿足設(shè)計(jì)要求。找正加固后，在承臺(tái)頂與模板接觸處用砂漿將縫隙封死以免漏漿。上述工作結(jié)束后，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后，現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)質(zhì)量申請(qǐng)單，交駐地監(jiān)理驗(yàn)收。 墩身砼澆筑、養(yǎng)生 墩身砼采用砼集中拌站拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)與砼輸送泵進(jìn)行水平和垂直聯(lián)合運(yùn)輸，串筒

44、緩漿器直接入模，人工手持振搗棒分層均勻振搗，人工灑水保濕養(yǎng)生的方法施工。具體工藝詳見(jiàn)附錄【墩身施工工藝流程圖】 2.蓋梁施工工藝方法 蓋梁施工擬采用滿堂紅支架方法施工，具體工藝方法如下：(1)支架基礎(chǔ)處理首先將蓋梁水平投影面四邊各加1米范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行平整，并用震動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。并檢測(cè)其壓實(shí)度，如果壓實(shí)度能達(dá)到90%以上、且通過(guò)計(jì)算地基承載力大于支架設(shè)計(jì)承載力則直接進(jìn)行支架搭設(shè)；如果壓實(shí)度不能達(dá)到90%時(shí)，則在其上鋪一層30Cm厚的砂礫，然后用震動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，必須保證地基承載力大于支架設(shè)計(jì)承載力，然后進(jìn)行支架搭設(shè)。 (2)搭設(shè)滿堂紅支架支架基礎(chǔ)處理完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸及標(biāo)高、荷載制定各個(gè)蓋

45、梁支架的搭設(shè)方案。然后根據(jù)支架方案選定的間距順著蓋梁方向鋪設(shè)枕木，枕木尺寸為1015Cm。支架采用碗扣式支架，利用底托及頂托調(diào)整標(biāo)高，橫坡大于40cm的蓋梁分兩步搭設(shè)中間用鋼管進(jìn)行平連。支架搭設(shè)到標(biāo)高后由測(cè)量人員給出四個(gè)角點(diǎn)的標(biāo)高，然后用掛線的方法調(diào)整其余各個(gè)頂托的標(biāo)高。最后將整個(gè)支架用6米鋼管打上斜撐，以保證其整體穩(wěn)定性。 (3)鋪蓋梁底模板 蓋梁模板使用組合鋼模板，下設(shè)加固肋板，支撐梁與模板之間用10cm15cm橫木方做橫向受力梁，與支撐梁之間用8線加固，模板與木方之間以勾頭螺栓連接。 施工前用經(jīng)緯儀在支撐平臺(tái)上精確放出蓋梁底板尺寸大樣，然后根據(jù)尺寸擺設(shè)木方（每0.5M設(shè)一道）在其上鋪設(shè)斜

46、坡木支架及底板模板，用水平儀調(diào)整底板高程，用木方與橫梁之間的木楔調(diào)整底板高程。待調(diào)整完底板中心線和高程后，質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)工序驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 (4)鋼筋安裝 蓋梁底板安裝結(jié)束經(jīng)驗(yàn)收后，開(kāi)始進(jìn)行鋼筋安裝。蓋梁鋼筋在加工場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，就地鋪設(shè)平臺(tái)大片成型，整個(gè)蓋梁鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)施工方法安裝成型，用吊車(chē)整體吊起，放到蓋梁底板放樣位置，與墩柱鋼筋以電焊加固，用地錨拉線調(diào)整相應(yīng)位置后固定，松開(kāi)拉線，調(diào)正箍筋間距及保護(hù)層厚度后，根據(jù)橫縱中線在鋼筋骨架頂面放出臨時(shí)支座及永久支座墊石預(yù)埋筋位置及其它附件，進(jìn)行支座墊石鋼筋焊接安裝。 (5)側(cè)模安裝、調(diào)正、沖洗底板、驗(yàn)收

47、蓋梁側(cè)模擬采用組合鋼模板，鋼框架加固，上下對(duì)拉，底板和側(cè)模以幫包底的型式連接，接縫處以塑料密封條密封，以免漏漿，整體穩(wěn)定用地錨拉線形式，加固平面尺寸用鋼式支頂控制。模板支立前在現(xiàn)場(chǎng)涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑后組拼若干部分，用吊車(chē)吊到指定位置，以人工配合安裝，待側(cè)模支立完畢，通過(guò)外框架上下對(duì)拉筋固定，用經(jīng)緯儀跟蹤用地錨拉線，手動(dòng)葫蘆找正，并同時(shí)用水平儀調(diào)整頂面高程及支座墊石高程，調(diào)正結(jié)束后，用水沖洗底板，質(zhì)檢員驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)質(zhì)量申請(qǐng)報(bào)審單，交監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 (6)砼澆筑、養(yǎng)生、拆模 監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，開(kāi)始澆筑蓋梁砼。蓋梁砼采用在集中攪拌站拌和，攪拌運(yùn)輸車(chē)與砼輸送泵聯(lián)合運(yùn)輸，直接入模，人工手持振搗棒均勻分

48、層振搗，人工手持大抹子找平，塑料布覆蓋保濕養(yǎng)生的方法施工。砼強(qiáng)度達(dá)到60%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可以拆側(cè)模，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上，再拆底模，采用人工配合吊車(chē)的方法進(jìn)行模板拆除。3.2.3箱形梁預(yù)制、安裝3.2.3.1箱形梁預(yù)制1.準(zhǔn)備工作(1)做好施工準(zhǔn)備，所用模板、鋼材、鋼絞線、錨具、石子、砂子、水泥需檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后方可使用。(2)預(yù)制臺(tái)座采用現(xiàn)澆砼臺(tái)座,在其上鋪4mm厚冷軋鋼板。側(cè)模板采用特殊加工的鋼模板。內(nèi)模板為拆卸式鋼模板。 (3)組裝龍門(mén)吊，鋪設(shè)軌道。2.施工方法(1)在預(yù)制臺(tái)座上綁扎鋼筋、布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道，龍門(mén)吊將綁扎后的鋼筋吊至預(yù)制臺(tái)座上，安裝側(cè)模板和內(nèi)模板，綁扎頂板鋼筋

49、。(2)波紋管的鋪設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的坐標(biāo)位置控制。固定波紋管的鋼筋支架要與梁體鋼筋骨架焊接牢固，管道與定位鋼筋綁扎結(jié)實(shí)，綁扎間距不大于50cm。(3)澆筑混凝土。采用龍門(mén)吊吊料斗，從梁的一端向另一端澆注。附著式振搗器配合振搗棒進(jìn)行振搗。澆注完畢，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。(4)當(dāng)混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求時(shí)，張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，壓注水泥漿并及時(shí)清理箱梁通氣孔。正式張拉前要進(jìn)行孔道摩阻測(cè)定，測(cè)定值小于理論值為合格。若實(shí)測(cè)值大于理論值時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商確定張拉控制應(yīng)力。(5)合格的構(gòu)件經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可運(yùn)輸?shù)跹b。3.2.3.2預(yù)應(yīng)力箱梁的運(yùn)輸與安裝混凝土預(yù)應(yīng)力小箱梁共370片，其中邊

50、跨邊梁72片，吊裝重量為73.5噸，邊跨中梁108片，吊裝重量為66.7噸，中跨邊梁76片，吊裝重量為72.5噸，中跨中梁114片，吊裝重量為66.1噸，小箱梁體高度為1.4米，橋?qū)?4米，上下行分離的兩幅。1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)工期安排首先吊裝左幅，自0至21、40#至56#墩在橋的左側(cè)修筑一條運(yùn)梁道，便道寬5米，在左右幅中間及左側(cè)修龍門(mén)吊軌道，運(yùn)梁車(chē)分別由0#墩及56#墩駛?cè)氲跹b區(qū)，由21#及40#駛出；左幅吊裝完畢后，進(jìn)行右幅吊裝的準(zhǔn)備工作，自0至20、39#至56#墩在橋的右側(cè)修筑一條運(yùn)梁道，便道寬5米，在右側(cè)修龍門(mén)吊軌道，左右幅中間軌道使用左幅吊裝時(shí)的軌道。運(yùn)梁車(chē)分別由0#墩及56#墩駛?cè)?/p>

51、吊裝區(qū)，由20#及39#駛出；保證運(yùn)梁車(chē)及施工機(jī)械正常工作。見(jiàn)【小箱梁預(yù)制及吊裝線路布置平面圖】圖3-2 小箱梁預(yù)制及吊裝線路布置平面圖2.施工機(jī)械選擇梁采用龍門(mén)吊架設(shè)，龍門(mén)吊由日本神戶9175型，125T行架吊車(chē)1部，2臺(tái)50T雙軌門(mén)式起重機(jī)組裝而成。3.龍門(mén)吊架梁的具體方法(1)龍門(mén)吊走行路線的形式：吊裝順序?yàn)樽蠓?#21#墩 左幅40#56#墩 右幅39#56#墩 右幅0#20#墩 。首先從左幅021墩之間攤平，保證坡度在8以內(nèi)，由壓路機(jī)將填土壓實(shí)后，上鋪50cm左右的天然砂礫，整平，壓實(shí)，壓實(shí)度控制在95以上，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及實(shí)驗(yàn)室同時(shí)驗(yàn)收，合格后，上鋪軌排，可以達(dá)到龍門(mén)吊走行標(biāo)準(zhǔn)。(2)

52、運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入龍門(mén)吊中運(yùn)梁車(chē)停車(chē)位置的方式：在架設(shè)第一孔（01墩）時(shí)，運(yùn)梁車(chē)自第2223墩中間，與運(yùn)梁車(chē)道路順直，倒車(chē)至01墩之間，由龍門(mén)吊進(jìn)行垂直起吊；待第一個(gè)運(yùn)梁車(chē)開(kāi)出2223墩后，第二個(gè)運(yùn)梁車(chē)倒車(chē)至0#1#墩之間，其次依次進(jìn)行。龍門(mén)吊的軌道長(zhǎng)度為5孔（165m），每日保證2孔的長(zhǎng)度進(jìn)行作業(yè)，2孔的軌道進(jìn)行移動(dòng)鋪設(shè)，這樣就有充足的時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，每天完成一孔的吊裝可以保證。為防止因坡度過(guò)大，運(yùn)梁車(chē)倒車(chē)不能達(dá)到龍門(mén)吊的位置，我們準(zhǔn)備了一臺(tái)T140推土機(jī)，用2根22鋼絲繩將運(yùn)梁車(chē)拖至起吊位置后，由龍門(mén)吊進(jìn)行起吊。(3)龍門(mén)吊主要技術(shù)參數(shù)龍門(mén)吊是由六四式軍用梁組拼而成，龍門(mén)吊凈空35.5m，凈起吊高度

53、20m，主要參數(shù)：龍門(mén)吊主機(jī)走行速度：012m/分，變頻調(diào)速龍門(mén)吊小車(chē)走行速度：07m/分，變頻調(diào)速龍門(mén)吊內(nèi)部?jī)艨眨?5.520m，寬高龍門(mén)吊起行高度：1.3m龍門(mén)吊額定起升重量：100T運(yùn)行最小曲線半徑：1500m架設(shè)能力：50分鐘/片(4)小箱梁吊裝每次吊裝時(shí)，吊具與梁接觸的拐角處及鋼絲繩與梁在任何部位的接觸處，均應(yīng)墊木方，以保護(hù)梁體混凝土不受損傷。運(yùn)梁存梁及出梁裝車(chē)時(shí)，在支承梁的支點(diǎn)處，梁底與支承結(jié)構(gòu)物頂之間，均應(yīng)隔墊厚度不小于5cm的木板?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝依據(jù)設(shè)計(jì)方案要求，根據(jù)橋梁的跨度、重量選用合適的吊車(chē)。吊車(chē)提前7天進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝調(diào)試。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整壓實(shí)，道路必須堅(jiān)實(shí)，要求每m2承受1

54、5噸的荷載量，確保工程便道的寬度不小于5米。吊裝現(xiàn)場(chǎng)要求空中無(wú)障礙，拆除有礙吊裝的臨時(shí)用電線路。吊梁過(guò)程中，由一個(gè)指揮人員統(tǒng)一指揮，做到同步升降，吊裝時(shí)，先吊裝一片中梁，后再吊裝一片邊梁。吊裝就位第一片中梁時(shí)必須用八根木方或圓木兩端兩側(cè)支撐牢固后，方可松吊繩，繼續(xù)吊裝邊梁，邊梁就位五點(diǎn)鋼筋焊接牢固后松吊繩，依順序吊裝。吊裝開(kāi)始必須進(jìn)行試吊，其高度在510cm時(shí)停吊檢查，無(wú)問(wèn)題時(shí)繼續(xù)起吊。4.出廠裝車(chē)(1)小箱梁必須在全部收尾配套結(jié)束，并須檢查全部合格后，才允許裝車(chē)出廠。(2)小箱梁運(yùn)輸采用專(zhuān)用運(yùn)梁車(chē)，橋梁裝車(chē)后要求加固良好，用專(zhuān)用鋼絲繩前后捆扎牢固，在小箱梁支座兩側(cè)用木楔楔緊不得松動(dòng)，前后用2個(gè)五噸吊鏈將鋼絲繩打緊不得松動(dòng)，以保證途中運(yùn)行安全。(3)小箱梁底部用木板草袋墊好，捆扎橋梁的鋼絲繩用護(hù)角保護(hù)好小箱梁的邊角，不得損壞小箱梁。3.2.4現(xiàn)澆箱梁施工3.2.4.1支架及模板的制安現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱形梁采用滿堂紅支架作支撐。支