1、北營村 2 號特大橋、許坦東街四線特大橋冬季施工方案根據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的要求：當環(huán)境晝夜平均氣溫 （最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6 時、 14 時及 21 時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d 低于 5或最低氣溫低于 3 時，混凝土施工進入冬季施工。一、編制依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范 （gb50204-2002）；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 （gb50300-2001）；建筑工程冬期施工規(guī)程 （jgj104-97 ）；二、工程概況（一） 北營村 2 號特大橋：本橋為雙線變單線特大橋，中心里程為改右 dk221+660 （起始里程為改右 dk220+952 ，終點

2、里程為大西客專左線 dk222+366 ），全長 1.414km 。本橋小里程橋臺采用雙線 t 形橋臺，大里程橋臺采用單線 t 形橋臺，全橋由 6-16m 雙線簡支 t 梁、2-20m 雙線簡支 t 梁、4-24m雙線簡支 t 梁、16-32m 雙線簡支 t 梁、1-20m 單線簡支 t 梁、1-24m單線簡支 t 梁、18-32m 單線簡支 t 梁，dk221+724 為雙線橋和單線橋的分界點。特大橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，墩身為圓端形橋墩，橋臺為t 形橋臺，梁體為簡支t 梁。橋墩 42 個、框架墩 5 個、橋臺 2 個，為雙線變單線橋墩（二）右線北營村 2 號特大橋：本橋為單線特大橋， 中心里程為

3、右 dk222+029 （起始里程為右 dk221+724 ，終點里程為大西客專左線改右 dk222+340 ），全長 615.4m 。特大橋基礎(chǔ)為樁基。 墩臺為圓端形墩、框架墩、 t 形橋臺，包括 15 個圓端形橋墩、 8 個框架墩、1 個 t 形橋臺。梁體為簡支t 梁，包括 16m 、20m 、24m 、32m 。其中 35#-42# 框架墩工程對石太線開通有影響，為關(guān)鍵控制性工程。（三）改石太左線許坦東街特大橋： 本橋為改石太左線及石太客專右線雙線橋，中心里程為改dk221+219.99（起始里程為改dk220+968.07，終點里程為改dk221+471.91），全長 518.44m

4、。全橋該橋孔跨型式為1-20m+1-24m+14-32m，共計 16 孔，總長為 518.44m延米，特大橋工程基礎(chǔ)為樁基。墩臺為圓端形墩、t 形橋臺，包括 15 個圓端形橋墩、 2 個 t 形橋臺。梁體由 1-20m簡支 t梁 1-24m簡支 t 梁 14-32m簡支 t 梁組成。(四)石太客專左線許坦東街特大橋：本橋為石太客專左線及改石太右線雙線橋，中心里程為改stdk221+219（起始里程為改stdk220+968 ，終點里程為改stdk221+471 ），全長 519.02m 。全橋該橋孔跨型式為1-20m+1-24m+14-32m，總長為519.02m延米，特大橋基礎(chǔ)為鉆孔樁。墩臺

5、為圓端形墩、t 形橋臺，包括15個圓端形橋墩、 2 個 t 形橋臺。梁體由1-20m簡支 t 梁 1-24m簡支 t 梁 14-32m 簡支 t 梁組成。三、橋涵工程（一）鋼筋工程1. 閃光對焊1.1 鋼筋對焊時溫度不得低于0。1.2 雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過5.4m/s （3 級風(fēng)）焊接時，焊接冷卻后才可接觸冰雪。1.3 熱軋鋼筋負溫閃光對焊，采用預(yù)熱閃光焊或閃光預(yù)熱閃光焊工藝。 鋼筋端面比較平整時， 采用預(yù)熱閃光焊； 端面不平整時，采用閃光預(yù)熱閃光焊。2. 電弧焊鋼筋電弧焊根據(jù)鋼筋牌號、 直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂縫等措施。3. 幫條焊

6、鋼筋負溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列要求：3.1 幫條與主筋之間應(yīng)用四點定位焊固定，搭接焊時應(yīng)用兩點固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離應(yīng)等于或大于20mm 。3.2 幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧在幫條鋼筋端頭上，弧坑填滿。3.3 焊接時，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)溶合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運?。涣⒑笗r，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，應(yīng)采用分層控溫施焊。3.4 幫條接頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的0.3 倍，焊縫寬度應(yīng)不小于鋼筋直徑的0.7 倍。4. 冷彎鋼筋冷彎溫度不宜低于-20 ，根據(jù)

7、太原地區(qū)冬季溫度統(tǒng)計，冬季溫度一般高于 -20 ，彎曲加工可在室外進行。（二）、模板及支架工程1 冬期運輸、堆存模板及支架時，采取防滑措施。構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整堅實并無水坑，地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時，構(gòu)件保持水平，墊塊應(yīng)在同一垂直線上，防止構(gòu)件溜滑。2 在負溫度下綁扎、起吊模板及支架用的鋼索與構(gòu)件直接接觸時，加防滑隔墊。凡是與構(gòu)件同時起吊的節(jié)點板、 安裝人員用的掛梯、校正用的卡具，用繩索綁扎牢固。直接使用吊環(huán)、吊耳起吊構(gòu)件時要檢查吊環(huán)、吊耳連接焊縫有無損傷。4 模板及支架上有積雪、結(jié)冰、結(jié)露時，安裝前清除干凈，不得損傷涂層。5 在負溫度下安裝模板用的專用機具按負溫度要求進行檢驗。6 螺栓接

8、頭安裝時，檢查鋼管的摩擦面是否干凈，不得有積雪、結(jié)冰，并不得接觸泥土、油污等臟物，如發(fā)現(xiàn)存在積雪、結(jié)冰等情況立即清除。（三）、混凝土工程1 、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標號的 30% 。2 、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：2.1 、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于 p.o32.5 。2.2 、拌合設(shè)備進行防寒處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0以上，拌合用水溫度不低于5。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能

9、滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。2.3 、水的加熱溫度不宜高于80 。當骨料不加熱時，水可加熱至 80 。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。2.4 、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不高于 60 。2.5 、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。 當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時， 進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。2.6 、混凝土拌合時間較常溫施工延長 50% 左右。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為 40 。2.7 、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，

10、由骨料帶入的水分從拌合水中扣除。3 、冬季施工的砼澆注：3.1 、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢。3.2 、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5，細薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10 ，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20cm ，并采用機械搗固。3.3 、新、舊混凝土施工縫的清理：1 ）前層混凝土的強度不得小于1.2mpa 。2 ）施工縫處的水泥砂漿、 松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。3 ）新混凝土在澆注前， 在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝

11、土要重點搗實。4 ）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有 5以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。5 ）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫 1.5m 范圍內(nèi)的混凝土和長度在 1.0m 范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。6 ）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm 。4 、橋墩冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和蓄熱法養(yǎng)護。4.1 、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工1 ）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用彩條布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。2 ）采用燃煤

12、取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。3 ）暖棚內(nèi)底部溫度不低于 5，當?shù)陀?5時應(yīng)采取增加煤爐的辦法?；炷琉B(yǎng)護期間， 安排專人對煤爐進行檢查， 填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。4.2 混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：1 ）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。2 ）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于 3.5mpa 時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。5 、混凝土拆模5.1 、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15 ，當溫度差在10 以上，但低于15

13、，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋塑料薄膜，薄膜外側(cè)覆蓋棉篷布。5.2 、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0 以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5 以下后，方可拆除模板。6 、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查6.1 、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。6.2 、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測 4 次。用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3 天內(nèi)隨時進行檢測。6.3 、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)

14、護應(yīng)與建筑物相同。四、冬期施工人員組織機構(gòu)總負責(zé)人：李金龍現(xiàn)場負責(zé)人：杜文鐸技術(shù)負責(zé)人：王昆龍安質(zhì)負責(zé)人：張曉棟、趙彥軍技術(shù)員：左旭、張剛、魏存俊五、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施1 在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。2 各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3 冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進

15、行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4 冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)， 不滿足要求時不得出車， 遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時停止運行。5 嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。六、冬季施工安全措施1 冬季施工時 ,要采取防滑措施。2 施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖 ,訂出具體防火安全注意事項 ,并將責(zé)任落實到人。3 所有參與施工人員嚴禁酒后上崗。4 電氣設(shè)備 ,開關(guān)箱應(yīng)有防護罩 ,通電導(dǎo)線要整理架空 ,電線包布應(yīng)進行全面檢查 ,務(wù)必保持良好的絕緣效果。5 腳手架 ,腳手板有冰雪積留時 ,施工前清除干凈 ,有坡度的跳板釘防滑條或鋪草包 ,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象 ,以便及時處理。6 框構(gòu)及基坑周圍應(yīng)有防護隔離措施。7