1、,SolidWorks 2009基礎教程,北京郵電大學出版社,第四章 鈑金,4.2 利用鈑金特征建立鈑金零件,4.1 基本術語,4.3 轉換成鈑金零件,目 錄,北京郵電大學出版社 課件系列,走信息路 讀北郵書,4.4 小結,鈑金零件在汽車、石化、通用機械制造業(yè)中有著廣泛的用途，在我們的生活中也經?？梢砸姷解k金零件，如電腦機箱、汽車外殼、手機的外殼等都屬于鈑金零件。鈑金零件是實體建模中比較特殊的一種類型，是具有折彎的薄壁零件。鈑金零件中所有的壁厚都相同，折彎半徑都可以使用指定的半徑值。 利用SolidWorks建立鈑金零件的方法，可以分為兩種： （1）使用鈑金工具建立鈑金零件,第四章 鈑金,這種

2、方法利用了鈑金工具命令，從最初的基體法蘭特征開始，直接將零件作為鈑金零件開始建模。該方法是常用的方法，也是本章所要講述的重點內容。 （2）將實體零件轉換成鈑金零件 這種方法可以按照常規(guī)的建模方法先建立零件，然后將其轉換成鈑金零件。,4.1 基本術語,鈑金零件在折彎過程中，折彎處內側的材料受到壓縮，外側的材料受到拉伸，從而導致板件折彎處的展開長度與折彎前的長度不相等，其程度與鈑金零件的材料種類、熱處理狀態(tài)、機械性能、板材的厚度及折彎半徑均有關系。為了反映鈑金零件經折彎后，折彎處的長度所發(fā)生的變化程度，可以選用如下幾個參數之一：【折彎系數】、【折彎扣除】和【K-因子】，而且這些參數之間有一定的關系

3、。,4.1 基本術語,4.1.1 折彎系數 零件要生成折彎時，可以指定一個【折彎系數】，但指定的【折彎系數】必須介于折彎內側弧長與外側弧長之間。 【折彎系數】可以由鈑金件原材料的總展開長度減去非折彎長度來計算。 用來決定使用折彎系數值時，總展開長度的計算公式如下： Lt = A + B + BA 式中： BA 折彎系數 Lt 總展開長度 A、B 非折彎長度,4.1 基本術語,4.1.2 折彎扣除 當在生成折彎時，用戶可以通過輸入數值指定一個明確的【折彎扣除】?！菊蹚澘鄢坑商摂M非折彎長度減去鈑金原材料的總展開長度來計算。 用來決定使用折彎扣除值時，總展開長度的計算公式如下： Lt = A +

4、B - BD 式中： BD 折彎扣除 Lt 總展開長度 A、B 虛擬非折彎長度,4.1 基本術語,4.1.3 K-因子 【K-因子】表示鈑金中性面的位置，以鈑金零件的厚度作為計算基準，如圖4-3所示?！綤-因子】即為鈑金件內表面到中性面的距離t與鈑金厚度T的比值，K=t/T。 使用【K-因子】也可以確定【折彎系數】，計算公式如下： BA =（R+t）A/180 =（R+KT）A/180 式中： BA 折彎系數 R 內側折彎半徑 K K-因子 K=t/T,4.1 基本術語,T 材料厚度 t 內表面到中性面的距離 A 折彎角度（經過折彎材料的度） 由上面的公式可知，【折彎系數】即為鈑金件在折彎時，

5、中性面上的圓弧長度。因此，指定的【折彎系數】的大小必須介于鈑金的內側圓弧與外側圓弧之間，以便與折彎半徑和折彎角度的數值相一致。在機械工程中，鈑金件的精度都不高，使用SolidWork中的鈑金工具進行折彎操作時，選擇默認的參數即可，例如【K-因子】一般都取0.5，即鈑金件的中性層位于板內側與板外側的中間位置。,4.1 基本術語,4.1.4 折彎系數表 除直接指定和由【K-因子】來確定【折彎系數】之外，還可以利用【折彎系數表】來確定。在【折彎系數表】中可以指定鈑金零件的【折彎系數】或【折彎扣除】數值等，【折彎系數表】還包括【折彎半徑】、【折彎角度】以及板件的厚度。 在SolidWorks中有兩種【

6、折彎系數表】可供使用：一是帶有.blt擴展名的文本文件，二是嵌入的Excel電子表格。本小節(jié)介紹第二種類型。 在SolidWorks中，所生成的新【折彎系數表】保存在嵌入的Excel電子表格程序內，根據需要可以將【折彎系數表】的數值添加到電子表格程序中的單元格內。,4.1 基本術語,（1）選擇菜單欄中的【插入】/【鈑金】/【折彎系數表】/【新建】命令，系統(tǒng)彈出【折彎系數表】對話框。 （2）在【折彎系數表】對話框中設置單位，鍵入文件名，單擊【確定】按鈕，則包含折彎系數電子表格的嵌置Excel窗口出現在SolidWorks窗口中。折彎系數電子表格包含默認的半徑和厚度值。 （3）在Solidwork

7、s圖形區(qū)的表格外單擊，以關閉電子表格。,4.2 利用鈑金特征建立零件,鈑金命令包括：基體法蘭 、轉換到鈑金 、邊線法蘭 、斜接法蘭 、褶邊 、繪制的折彎 、閉合角 、轉折 、斷開邊角/邊角剪裁 、展開 、折疊 、展開 、切口 等。下面以生成一個鈑金零件為例，介紹鈑金命令的使用。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.1 基體法蘭 【基體法蘭】是鈑金零件設計的起點。建立基體法蘭特征以后，系統(tǒng)會將該零件標記為鈑金零件。該特征不僅生成了零件最初的實體，而且為以后的鈑金特征設置了參數?；w法蘭特征是通過拉伸草圖來建立，草圖可以是開環(huán)的草圖，也可以是封閉的草圖。開環(huán)的草圖作為拉伸薄壁特征來處理，封閉的草

8、圖作為輪廓來處理。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.2 繪制的折彎 【繪制的折彎】是在鈑金零件處于折疊狀態(tài)時將零件沿著折彎線進行折彎。在草圖中只允許使用直線，可為每個草圖添加多條直線。折彎線長度可以不與正折彎面的邊線長度相等。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.3 邊線法蘭 【邊線法蘭】特征可將法蘭添加到鈑金零件的一條或多條邊線上。添加法蘭時所選的邊線必須為直線，系統(tǒng)會自動將其厚度鏈接到鈑金零件的厚度。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.4 斜接法蘭 【斜接法蘭】特征可將一系列法蘭添加到鈑金零件的一條或多條邊線上。草圖可包括直線或圓弧，【斜接法蘭】輪廓可以包括一條以上的連續(xù)直線。

9、使用圓弧草圖生成斜接法蘭時，圓弧不能與鈑金件厚度邊線相切，但可以與長邊線相切，或在圓弧和厚度邊線之間有一條直線相連。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.5 褶邊 【褶邊】可將褶邊添加到鈑金零件的一條或多條邊線上。所選邊線必須為直線，斜接邊角被自動添加到交叉褶邊上。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.6 轉折 【轉折】通過從草圖線生成兩個折彎而將材料添加到鈑金零件上。草圖必須只包含一條直線，直線可以不是水平或垂直直線，折彎線長度也不一定要與用戶正折彎面的長度相等。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.7 斷開邊角/邊角剪裁 【斷開邊角】可以從折疊的鈑金零件的邊線或面上切除材料。,4.2

10、 利用鈑金特征建立零件,4.2.8 薄片 【薄片】和【基體法蘭】共用一個命令按鈕。 【薄片】命令可為鈑金零件添加薄片，系統(tǒng)會自動將薄片特征的深度設置為鈑金零件厚度。至于深度的方向，系統(tǒng)會自動將其設置為與鈑金零件重合，從而避免實體脫節(jié)。,4.2 利用鈑金特征建立零件,草圖可以是單一閉環(huán)、多重閉環(huán)或多重封閉輪廓，并且草圖必須位于垂直于鈑金零件厚度方向的基準面或平面上?？梢跃庉嫴輬D，但不能編輯定義。原因是已將深度、方向及其他參數設置為與鈑金零件參數相匹配。,4.2 利用鈑金特征建立零件,4.2.9 通風口 【通風口】是扣合特性中的一個命令，可在鈑金零件的面上生成各種形狀的通風口。,4.2 利用鈑金特

11、征建立零件,4.2.11 閉合角 【閉合角】用于在鈑金特征間添加材料。,4.2利用鈑金特征建立零件,4.2.12 展開 在鈑金零件設計樹中，【平板型式】是最后一個特征。在特征管理器中，【平板型式】之前的所有特征在折疊或展開的鈑金零件中都出現過，而【平板型式】之后的所有特征則只有在展開的鈑金零件中才會出現?？梢酝ㄟ^將【平板型式】解除壓縮來展開整個鈑金零件。,4.3 轉換成鈑金零件,SolidWorks中可以對常規(guī)零件進行折彎識別，從而將一個實體零件轉換成鈑金零件?，F在用該方法生成 “垃圾斗”中的“斗體”。下面用實體建模的方法生成鈑金零件 “斗體”。,4.4 小結,SolidWorks鈑金設計工具功能強大，簡單易學。初學者可在較短的時間內學習掌握，從而完成較復雜