1、,機械工業(yè)在現(xiàn)代化建設中的作用,機器的基本組成要素,本課程的內容、性質與任務,認識機器,本課程的特點、注意問題,教學安排,第二章 機械設計總論, 機器的組成, 設計機器的一般程序, 對機器的主要要求, 機械零件的主要失效形式, 設計機械零件時應滿足的基本要求, 機械零件的計算準則, 機械零件的設計方法, 機械零件設計的一般步驟, 機械零件材料的選用原則, 機械零件設計中的標準化, 機械現(xiàn)代設計方法簡介, 材料的疲勞特性, 機械零件的疲勞強度計算,* 機械零件的抗斷裂強度, 機械零件的接觸強度,第三章 機械零件的強度, 機械零件的載荷與應力,機械零件在靜應力下的強度計算, 材料的疲勞特性 極限應

2、力： 、,第三章 機械零件的強度, 機械零件的載荷與應力 變應力可由靜載荷或變載荷產(chǎn)生 穩(wěn)定性變應力的描述： 、 、 、 、 （循環(huán)特性）,機械零件在靜應力下的強度計算 極限應力： 、 安全系數(shù)：, 機械零件的疲勞強度計算 材料及零件的疲勞極限應力線圖 直線方程 材料常數(shù)（的斜率） 綜合影響系數(shù) 應力變化規(guī)律（加載方式） 疲勞強度計算圖解法和解析法,復合應力安全系數(shù),應力狀態(tài),應力類型,單向應力狀態(tài),復合應力狀態(tài),極限應力,靜應力,穩(wěn)定循環(huán)變應力 (塑性材料）,以為判據(jù),以為判據(jù),以為判據(jù),以為判據(jù),塑性,脆性,以為判據(jù),疲勞區(qū),屈服區(qū),？,？,強度計算公式總結, 機械零件的接觸強度,第四章

3、摩擦、磨損與潤滑概述, 概述 摩擦 種摩擦狀態(tài) 干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦 磨損 磨損基本類型 磨粒磨損、疲勞磨損、粘附磨損、沖蝕磨損、腐蝕磨損、微動磨損 潤滑劑、添加劑和潤滑方法 潤滑油的粘度（運動粘度、動力粘度）及牌號 潤滑油的粘溫特性 流體潤滑原理簡介,第五章 螺紋聯(lián)接與螺旋傳動, 螺紋 螺紋聯(lián)接的類型與標準聯(lián)接件 螺紋聯(lián)接的預緊 螺紋聯(lián)接的防松 螺紋聯(lián)接的強度計算 螺栓組聯(lián)接的設計 螺紋聯(lián)接件的材料與許用應力 提高螺紋聯(lián)接強度的措施 * 螺旋傳動, 螺紋 螺紋的主要參數(shù)： 大徑、小徑、中徑、線數(shù)、導程、螺紋升角 細牙螺紋的特點：細牙螺紋牙形小，螺距小，升角小，自鎖性好；小徑大

4、，強度高，但牙易磨損，不易經(jīng)常拆卸。 螺紋聯(lián)接類型及特點 受拉螺栓連接：普通螺栓、螺釘、雙頭螺栓、（緊定螺釘） 受剪螺栓連接 螺栓的預緊與放松 螺紋聯(lián)接的強度計算 聯(lián)接的失效形式： 受拉螺栓：塑性變形、疲勞斷裂 受剪螺栓：剪斷、壓潰 聯(lián)接失效：滑移、離縫,緊螺栓聯(lián)接強度計算：,受剪螺栓聯(lián)接強度計算：,松螺栓聯(lián)接強度計算 緊螺栓聯(lián)接強度計算：,僅受預緊力的緊螺栓聯(lián)接 受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接, 螺栓組聯(lián)接的設計 受力分析的類型：,普通螺栓,強度條件：,聯(lián)接條件（不滑移）：,鉸制孔螺栓,受橫向載荷的螺栓組聯(lián)接,受轉矩的螺栓組聯(lián)接,普通螺栓,強度條件：,聯(lián)接條件（不滑移）：,鉸制

5、孔螺栓,受軸向載荷的螺栓組聯(lián)接,每個螺栓所承受的總載荷為：,強度條件：,聯(lián)接條件（不離縫）：，且滿足密封要求。,受傾覆力矩（翻轉力矩）的螺栓組聯(lián)接,最大工作載荷：,強度條件：,不壓潰條件：,不離縫條件：,螺栓類別,普通螺栓（受拉螺栓）,單個螺栓受力,強度條件,預緊力,松螺栓,軸向載荷,軸向力,緊螺栓聯(lián)接,橫向載荷,轉 矩,預緊力,軸向載荷,總拉力,靜強度,疲勞強度,傾覆力矩,鉸制孔螺栓（受剪螺栓）,橫向載荷,轉 矩,被聯(lián)接件強度,螺栓聯(lián)接強度計算小結,忽略,受拉螺栓, 螺紋聯(lián)接件的材料與許用應力 螺紋聯(lián)接件力學性能等級代號：如 螺紋聯(lián)接件的許用拉應力 受剪螺紋聯(lián)接許用剪應力和許用擠壓應力 提高

6、螺紋聯(lián)接強度的措施 降低影響螺栓疲勞強度的應力幅 改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象 減小應力集中 避免或減小附加彎曲應力 采用合理的制造工藝,內螺紋,外螺紋,螺紋聯(lián)接,螺紋聯(lián)接的畫法及結構改錯,第六章 鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接, 鍵聯(lián)接 鍵聯(lián)接分類及特點：平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵等。 、型普通平鍵的特點 鍵的尺寸選擇：和鍵的長度 平鍵聯(lián)接的失效 強度校核：, 花鍵聯(lián)接 花鍵聯(lián)接的特點 * 無鍵聯(lián)接、 銷聯(lián)接,普通平鍵聯(lián)接(靜聯(lián)接)： 工作面的壓潰、鍵的剪斷 導向平鍵滑鍵聯(lián)接(動聯(lián)接)： 工作面的磨損,第八章 帶傳動, 帶傳動概述, 帶傳動的工作情況分析, 帶傳動的設計計算, 帶輪結構設計,

7、帶傳動的張緊裝置, 帶傳動設計實例, 帶傳動概述 帶傳動的特點 帶輪槽的楔角小于帶的。, 帶傳動的工作情況分析 彈性滑動 帶傳動力分析公式,優(yōu)點：結構簡單、無嚙合沖擊，傳動平穩(wěn)、適合高速、造價低廉以及緩沖減振，過載保護，適用于大中心距； 缺點：摩擦式帶傳動有彈性滑動和打滑的現(xiàn)象，傳動比不穩(wěn)定，需較大張緊力，壽命短。,最大應力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處。 為了不使帶所受到的彎曲應力過大，應限制帶輪的最小直徑。,由于拉力差和帶的彈性變形而引起的帶相對帶輪的局部滑動。, 帶傳動的設計計算 帶傳動的主要失效形式是打滑和傳動帶的疲勞破壞。 帶傳動的設計準則：在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強度和壽命

8、。 單根帶所允許傳遞的功率公式的含義： 帶的參數(shù)選擇：, 帶輪結構設計, 帶傳動的張緊裝置 張緊輪的位置及張緊方向,帶的型號 帶輪的基準直徑的 帶的速度 中心距 帶的基準長度 小帶輪上的包角 帶的根數(shù),第九章 鏈傳動, 傳動鏈的結構特點 鏈節(jié)數(shù)宜取偶數(shù)，避免過渡鏈節(jié), 鏈傳動的特點及應用, 滾子鏈鏈輪的結構和材料, 鏈傳動的工作情況分析 鏈傳動的多邊形效應造成鏈條和鏈輪都做周期性的變速運動，從而引起動載荷。, 滾子鏈傳動的設計計算 失效形式 鏈傳動的參數(shù)選擇, 鏈傳動的布置、張緊、潤滑與防護,鏈輪的轉速越高、節(jié)距越大、齒數(shù)越少，則傳動的動載荷就越大。,鏈輪齒數(shù)、 傳動比 中心距 鏈的節(jié)距和排數(shù)

9、,第十章 齒輪傳動, 齒輪傳動概述, 齒輪傳動的失效形式及設計準則, 齒輪的材料及其選擇原則, 齒輪傳動的計算載荷, 標準直齒圓柱齒輪傳動的強度計算, 齒輪傳動設計參數(shù)、許用應力與精度選擇, 標準斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算, 標準錐齒輪傳動的強度計算, 齒輪的結構設計, 齒輪傳動的潤滑,第十章 齒輪傳動, 齒輪傳動概述, 齒輪傳動的失效形式及設計準則 失效形式及措施 齒輪的設計準則, 齒輪的材料及其選擇原則 對齒輪材料性能的要求 軟齒面、硬齒面,輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合、塑性變形。,閉式軟齒面齒輪：易發(fā)生點蝕，按接觸疲勞強度設計，校核 彎曲強度 閉式硬齒面齒輪：易發(fā)生輪齒折斷，按

10、彎曲疲勞強度設計， 校核接觸強度 開式齒輪：主要失效是磨損、斷齒，不會出現(xiàn)點蝕，只按彎曲 疲勞強度設計，然后將計算出的模數(shù)加大,齒輪的齒體應有較高的抗折斷能力，齒面應有較強的抗點蝕、抗磨損和較高的抗膠合能力，即要求：齒面硬、齒芯韌。, 齒輪傳動的計算載荷 載荷系數(shù) , 標準直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 受力分析 強度計算公式 齒形系數(shù)對齒形的影響 齒輪強度的比較 齒輪參數(shù)及許用應力 齒輪傳動設計參數(shù)的選擇（、）,在保證彎曲疲勞強度的前提下，齒數(shù)選得多一些好,齒寬系數(shù)及齒寬的選擇（為什么小齒輪比大齒輪寬） 齒輪的許用應力, 標準斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算 標準錐齒輪傳動的強度計算 幾何尺寸關系 齒

11、輪的結構設計 齒輪傳動的潤滑,斜齒輪、錐齒輪受力分析,第十一章 蝸桿傳動, 蝸桿傳動概述 蝸桿傳動的類型, 普通蝸桿傳動的參數(shù)與尺寸 蝸桿的分度圓直徑（ ）, 普通蝸桿傳動的承載能力計算 失效形式：蝸輪磨損、膠合、點蝕；蝸桿剛度不足。 蝸桿傳動的設計準則, 蝸桿傳動的效率、潤滑與熱平衡, 滑動軸承概述, 滑動軸承的典型結構, 滑動軸承的失效形式及常用材料, 滑動軸承軸瓦結構, 滑動軸承潤滑劑的選擇, 不完全液體潤滑滑動軸承的設計計算, 液體動力潤滑徑向滑動軸承的設計計算,* 其它形式滑動軸承簡介,第十二章 滑動軸承,磨粒磨損、刮傷、咬粘(膠合)、疲勞剝落和腐蝕, 滑動軸承概述 滑動軸承的特點及

12、應用, 滑動軸承的典型結構, 滑動軸承的失效形式及常用材料 滑動軸承失效形式 對滑動軸承材料的要求, 滑動軸承軸瓦結構 軸瓦的形式和結構 油槽的設置及對軸承承載能力的影響, 滑動軸承潤滑劑的選擇 潤滑油的粘度（運動粘度、動力粘度）及牌號 潤滑油的粘溫特性,第十二章 滑動軸承,減摩性、耐磨性、抗咬粘性、摩擦順應性、嵌入性、磨合性, 不完全液體潤滑滑動軸承的設計計算 失效形式：磨損、膠合 設計準則：保證邊界膜不破裂。 校核內容： 、 、 ,：限制過度磨損。 ：限制溫升，避免膠合。 ：防止滑動速度過高而加速磨損。, 液體動力潤滑徑向滑動軸承的設計計算 流體動壓潤滑的必要條件 雷諾方程的意義 徑向滑動

13、軸承形成流體動力潤滑的過程 工作能力計算,流體動力潤滑的必要條件是： 相對運動的兩表面間構成收斂楔形。 兩表面必須有足夠的相對滑動速度，其運動方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M，小口流出。 潤滑油必須有一定的粘度，供油要充分。,承載量系數(shù)與偏心率 最小油膜厚度 ( ) 軸承的熱平衡計算 軸承參數(shù)對承載能力及溫升的影響 參數(shù)選擇：寬徑比、相對間隙、粘度,參數(shù)、 、,第十三章 滾動軸承, 概 述, 滾動軸承的主要類型和代號, 滾動軸承的類型選擇, 滾動軸承的工作情況, 滾動軸承尺寸的選擇, 軸承裝置的設計, 滾動軸承與滑動軸承性能對照, 滾動軸承例題分析,第十三章 滾動軸承, 概 述, 滾動軸承的主要類型

14、和代號 滾動軸承的類型及特點 滾動軸承的代號, 滾動軸承的類型選擇, 滾動軸承的工作情況 軸向載荷對載荷分布的影響 派生(附加、內部)軸向力, 滾動軸承尺寸的選擇 滾動軸承的失效形式： 滾動軸承的設計準則 滾動軸承基本額定壽命，的意義。 基本額定動載荷 當量動載荷 判斷系數(shù)的意義 滾動軸承的軸向力計算（三句話） 滾動軸承壽命計算公式, 軸承裝置的設計 支承方式及特點 軸承游隙及軸上零件位置的調整 滾動軸承的潤滑與密封 軸系結構改錯,滾動軸承的設計準則： 對于回轉的滾動軸承：接觸疲勞 壽命計算和靜強度計算。 對于擺動或轉速很低的滾動軸承： 只需作靜強度計算。 對于高速軸承：除進行疲勞壽命 計算外

15、，還需校核極限轉速。,疲勞點蝕、塑性變形、磨損、燒傷、斷裂。,第十四章 聯(lián)軸器和離合器, 聯(lián)軸器和離合器概述 聯(lián)軸器的種類和特性 聯(lián)軸器的選擇 計算轉矩（工況系數(shù)） （名義轉矩） 應使 離合器 安全聯(lián)軸器及安全離合器 特殊功用及特殊結構的聯(lián)軸器及離合器,第十五章 軸, 工程實際中的軸 軸的概述 軸的結構設計 軸系結構改錯題 軸的計算 ,試指出圖示小錐齒輪軸系中的錯誤結構，并畫出正確的結構圖。,試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯誤結構，并畫出正確結構圖。, 試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯誤結構，并畫出正確結構圖。, 試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯誤結構及視圖表達錯誤，并畫出正確結構圖及視圖。,

16、 圖示為采用一對反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結構。指出結構中的錯誤，加以改正并畫出軸向力的傳遞路線。, 圖示為采用一對反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結構。指出結構中的錯誤，加以改正并畫出軸向力的傳遞路線。, 試分析圖示軸系結構的錯誤，并加以改正。齒輪用油潤滑、軸承用脂潤滑。,機械設計模擬試題,一、單項選擇題（分，每題只有一個正確答案） 、 當螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件是鑄件時，應在安裝螺栓處加工凸臺或沉孔，其目的是。 易擰緊 避免偏心載荷 外觀好 增大接觸面積，提高承載能力 、當溫度升高時，潤滑油的粘度。 隨之升高 隨之降低 升高或降低視潤滑油的性質而定 保持不變 、鍵的長度一般根據(jù)來選擇。

17、 傳遞轉矩的大小 輪轂的長度 軸的長度 軸的轉速,機械設計模擬試題,、帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為。 帶的預緊力不夠 帶的彈性和拉力差 帶繞過帶輪時有離心力 帶和帶輪間摩擦力不夠 、鏈傳動張緊的主要目的是。 同帶傳動一樣 提高鏈傳動的工作能力 避免松邊垂度過大而引起嚙合不良和鏈條振動 增大包角 、斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與有關。 齒輪制造精度 法面模數(shù) 齒輪齒數(shù) 齒輪齒數(shù)及分度圓柱螺旋角 、動壓潤滑的徑向滑動軸承的相對間隙是根據(jù)選擇。 載荷和軸頸直徑 潤滑油粘度和軸的轉速 載荷和潤滑油粘度 載荷和軸頸的圓周速度,機械設計模擬試題,、設計動壓潤滑徑向滑動軸承，驗算最小油膜厚度的目的是。 確定軸承

18、是否能獲得液體摩擦 控制軸承的壓強 控制軸承的發(fā)熱量 計算軸承內部的摩擦阻力 、內燃機曲軸中部的軸承應采用。 圓錐滾子軸承 深溝球軸承 剖分式滑動軸承 整體式滑動軸承 、某零件用合金鋼制造，該材料力學性能為：，綜合影響系數(shù)，則該零件受脈動循環(huán)變應力時（），其極限應力為。,機械設計模擬試題,二、多項選擇題（分，每題有一個以上正確答案，多選、少選均不給分） 、當采用受剪螺栓（鉸制孔螺栓）聯(lián)接承受橫向載荷時，螺栓桿受到作用。 彎曲 扭轉 擠壓 拉伸 剪切 、在主動輪轉速不變的前提下，提高帶傳動所傳遞的功率，可采取的措施。 減小初拉力 增大小帶輪的直徑 增加帶的根數(shù) 增大傳動比 增加帶輪表面粗糙度 用

19、截面積較大的帶 、減小齒向載荷分布系數(shù)的措施有。 采用鼓形齒 增大齒寬 輪齒修緣 提高支承剛度 齒輪懸臂布置 提高制造、安裝精度,機械設計模擬試題,、齒輪傳動中，提高齒面接觸疲勞強度可采取的措施有。 減小齒寬 增大齒根圓角半徑 增大中心距 增大輪齒表面硬度 降低輪齒表面的粗糙度 、提高液體動壓潤滑徑向滑動軸承的承載能力，可采取的措施有。 提高軸徑的轉速 增大軸承孔表面的粗糙度 增大相對間隙 適當增大寬徑比 提高潤滑油粘度,機械設計模擬試題,三、填空題（分） 、帶傳動的設計準則是。 、減速帶傳動的打滑首先發(fā)生在。 、一般參數(shù)閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是，開式齒輪傳動的失效形式是。 、蝸桿蝸

20、輪傳動中強度計算的對象是，其原因是：、。 、設計不完全（混合）液體潤滑徑向滑動軸承，常采用條件性計算，這些限制條件是、。 、套筒滾子鏈傳動中，當主動鏈輪的直徑和轉速不變的條件下，對和的鏈條，均能滿足強度要求，那么選用較合理，理由是。,機械設計模擬試題,四、（分）某軸受彎曲穩(wěn)定變應力作用， ，已知軸的材料為合金鋼，該材料的， ，綜合影響系數(shù)，,試： 、繪制該零件的簡化疲勞極限應力圖，并標出工作應力點的位置； 、 用圖解法計算此軸的安全系數(shù)。,機械設計模擬試題,五、（分）有一支座，用四個受拉螺栓（普通螺栓）固定在水泥地基上，如圖所示。已知：，若接合面摩擦系數(shù),螺栓許用應力,防滑系數(shù),螺栓相對剛度,

21、按底板不滑移條件確定預緊力； 求螺栓危險剖面直徑； 試說明螺栓布置是否合理？若不合理，應如何改進？,機械設計模擬試題,六、（分）如圖所示傳動系統(tǒng)，已知電機轉動方向。 、說明為什么帶傳動布置在高速級，而鏈傳動布置在低速級？ 、說明為什么斜齒圓柱齒輪、的齒寬不相等？ 、使軸向力抵消一部分，在圖中標出斜齒輪、螺旋線方向； 、在圖中標出所有齒輪軸向力的方向。,機械設計模擬試題,七、（分）圖示的軸用軸承支承，根據(jù)受力分析，已求出徑向載荷，斜齒輪的軸向力，錐齒輪的軸向力，取載荷系數(shù)，試計算說明哪個軸承的壽命較短？,機械設計模擬試題,八、（分）按圖示例所示，指出圖中軸系結構的其它錯誤（注：找出處錯誤即可，不

22、考慮軸承的潤滑方式，倒角和圓角忽略不計）。,機械設計模擬試題,九、 （分）有一對閉式鋼制齒輪傳動，已知， 彈性系數(shù)，載荷系數(shù)；,、試分析該對齒輪傳動，哪個齒輪的接觸疲勞強度較低？哪個齒輪的彎曲疲勞強度較低？為什么？ 、預測當出現(xiàn)失效時，將是齒面疲勞點蝕還是齒根疲勞折斷？為什么？ 提示：,機械設計模擬試題,、單項選擇題(每小題分，共分) . 鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)從標準中選取。 . 傳遞的轉矩 . 傳遞的功率 . 輪轂的長度 . 軸的直徑 . 工作時僅受預緊力作用的緊螺栓聯(lián)接，其強度校核公式為：,. 可靠性系數(shù) . 螺桿受拉扭聯(lián)合作用 . 螺紋中的應力集中 . 載荷變化與沖擊 . 在螺栓聯(lián)接中，

23、有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是。 . 提高聯(lián)接強度 . 提高聯(lián)接剛度 . 防松 . 減小每圈螺牙上的受力,，式中的是考慮。,. 一定型號的普通帶傳動，當小帶輪轉速一定時，其所能 傳遞的功率增量,機械設計模擬試題,. 小帶輪上的包角 . 大帶輪上的包角 . 傳動比 . 帶的線速度,取決于。,. 帶傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原因是。 . 傳遞的功率過大 . 帶的彈性 . 緊邊與松邊的拉力差 . 和 . 帶傳動正常工作時，緊邊拉力與松邊拉力應滿足的關系是。 . . .,.,機械設計模擬試題,. 普通帶傳動張緊輪安裝的最合適位置是。 . 緊邊靠近小帶輪外則 . 松邊靠近小帶輪外則 . 松邊靠近大

24、帶輪內則 . 松邊靠近小帶輪內則 . 在一定轉速下，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，應。 .增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù) . 減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù) .增大鏈節(jié)距和減小鏈輪齒數(shù) . 減小鏈節(jié)距和增大鏈輪齒數(shù),. 大鏈輪齒數(shù)不能取得過多的原因是。 .齒數(shù)越多、鏈條的磨損就越大 .齒數(shù)越多、鏈條的動載荷與沖擊就越大 .齒數(shù)越多、鏈條磨損后，就越容易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象 .齒數(shù)越多、鏈傳動的噪聲就越大,機械設計模擬試題,.一對直（斜）齒圓柱齒輪設計中，通常把小輪的齒寬做的比大輪寬一些，其主要原因是。 . 為了便于安裝，保證接觸線長 . 為使傳動平穩(wěn) .為了提高齒面接觸疲勞強度 . 為了提高傳動效率,.在直齒圓柱齒

25、輪設計中，若中心距不變，而增大模數(shù),則可以。 . 提高輪齒的彎曲疲勞強度 . 提高輪齒的接觸疲勞強度 . 彎曲與接觸疲勞強度均可提高 . 彎曲與接觸疲勞強度均不變 . 下列的措施可以降低齒向載荷分布系數(shù)。 . 把一個輪齒作成鼓形 . 輪齒進行修緣 . 增加輪齒的寬度 . 增大重合度,機械設計模擬試題,. 按基本額定動載荷通過計算選用的滾動軸承，在預定的使用期限內，其工作的可靠度為。 . . . . 不是滾動軸承預緊的目的。 . 增大支承剛度 . 提高旋轉精度 . 減小振動與噪聲 . 降低摩擦阻力 . 按彎扭合成計算軸的應力時，要引人折合系數(shù)，是考慮。 .軸上鍵槽削弱軸的強度 . 合成正應力時的

26、折合系數(shù) . 正應力與切應力的循環(huán)特性不同 . 正應力與切應力的方向不同,機械設計模擬試題,二、填空題（共分） 為使帶與帶輪輪槽更好接觸，輪槽楔角應小于帶截面的楔角。 . 不完全液體潤滑滑動軸承驗算平均壓力的目的是；驗算的目的是 。 .在設計動力潤滑滑動軸承時，若減小相對間隙，則軸承承載能力將增大；旋轉精度將；溫升將。 .在齒輪傳動的齒根彎曲強度計算中的基本假設是將輪齒視為；齒面接觸疲勞強度計算以節(jié)點為計算點的理由是。 .開式齒輪傳動設計的準則是。,機械設計模擬試題,三、分析簡答（或作圖）題（共分） .(分)由變速電機與帶傳動組成傳動裝置?？扛淖冸姍C轉速輸出軸可以得到三種轉速：、和。若輸出軸功率不變，帶傳動應按哪一種轉速設計？為什么？ .(分)有一同學設計閉式軟齒面直齒圓柱齒輪傳動，方案一其參數(shù)為：、，經(jīng)強度