1、*新區(qū)知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園*路二標(biāo)段施工招標(biāo)投標(biāo)文件項(xiàng)目編號(hào)：項(xiàng)目名稱：*新區(qū)知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園*路二標(biāo)段投標(biāo)文件內(nèi)容： 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)人： （蓋章）法定代表人或其委托代理人 ： （簽字或蓋章）日期：二OO 三年十二月二十五日目 錄（1）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及管理人員安排.1（2）施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施.2（3）材料質(zhì)量檢驗(yàn).3（4）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表.5（5）主要工序施工方法.75.1 工程簡(jiǎn)述.75.2 施工階段的劃分.105.3 主要工程項(xiàng)目的施工技術(shù)方法.13（6）進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施.286.1 進(jìn)度計(jì)劃.286.2 工期保證措施.29（7）施工總平面圖.357.1 施工營地布置.357.2 施工

2、道路布置.357.3 風(fēng)水電布置.367.4 施工工廠及其它設(shè)施布置.377.5 施工臨時(shí)設(shè)施匯總表.397.6 施工總平面布置圖.40（8）安全施工保證措施.418.1 安全生產(chǎn)目標(biāo).418.2 安全保證體系.418.3 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu).448.4 確保工程安全的措施.45（9）文明、環(huán)境保護(hù)措施.529.1 文明施工保證措施.529.2 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施.55（10）質(zhì)量保證施工措施.6110.1 質(zhì)量目標(biāo).6110.2 質(zhì)量保證體系.6110.3 確保工程質(zhì)量的措施.63（11）質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及市政工程通病的預(yù)防措施.79ii（12）主要?jiǎng)趧?dòng)力配備.81（13）冬、雨季施工措施

3、.8213.1 冬季施工安排.8213.2 雨季施工安排.84（14） 對(duì)相關(guān)市政設(shè)施的保護(hù)措施.87（15）工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃.88（1）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及管理人員安排本標(biāo)段擬建立如下組織機(jī)構(gòu)：本標(biāo)段工程的項(xiàng)目部擬配置的主要人員的有關(guān)資歷材料見“投標(biāo)書附件”中有關(guān)表格。項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量安全部工程技術(shù)部計(jì)劃經(jīng)營部機(jī)械修配站綜合辦公室財(cái)務(wù)部物資供應(yīng)部排水施工隊(duì)總工程師試驗(yàn)室加工車間組織機(jī)構(gòu)圖道路施工隊(duì)2（2）施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施本工程是貴陽市的重點(diǎn)工程，針對(duì)本工程的社會(huì)影響、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，我單位給予高度重視，如有幸中標(biāo)，我單位將把本工程列為我單位的重點(diǎn)工程，加大施工管理力度，指派有豐富經(jīng)驗(yàn)的

4、管理人員組成班子，并實(shí)施項(xiàng)目部目標(biāo)責(zé)任制，定人定位，明確職責(zé)，優(yōu)化程序，爭(zhēng)取在社會(huì)效益、工作效率兩方面有所突破，確保工程工期，創(chuàng)精品工程。我單位對(duì)局的管理層、項(xiàng)目管理層、作業(yè)班組均制定有各自的崗位責(zé)任制，這些制度，將有效的保證工程施工的進(jìn)行，確保我單位對(duì)所承擔(dān)工程的質(zhì)量和信譽(yù)。采用行政、經(jīng)濟(jì)、法律辦法相結(jié)合的各種獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰制度，全面推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，以此保證我單位對(duì)所承擔(dān)工程的責(zé)任心。（3）材料質(zhì)量檢驗(yàn)工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、成品、半成品)，都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。因此，對(duì)采購的原材料、構(gòu)件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。1、水泥、鋼材

5、等其它外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。2、地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格持證上崗。2、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就

6、是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3、按己明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。4、整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。5（4）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表*新區(qū)知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園*路二標(biāo)段工程序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量國別產(chǎn)地 制造年份額定功率kW生產(chǎn)能力用于施工部位 備注1 手風(fēng)鉆 7655 20 中國 2001 年 路基 自有2 潛孔鉆 CLQ15 3 中國 1999 年 14 路基 自有3 推土機(jī) TY220 2

7、中國 1999 年 162 路基 自有4 挖掘機(jī) CAT320 2 美國 2001 年 262 1.0m3 路基 自有5 挖掘機(jī) PC200 2 日本 1998 年 203 1.0m3 路基 自有6 裝載機(jī) 966F 2 美國 1999 年 170 3m3 路基、路面自有7 裝載機(jī) ZL60 2 中國 2000 年 135 3m3 路基、路面自有8 壓路機(jī) YZJ14 2 中國 1997 年 95 路基、路面自有9 壓路機(jī) YZJ12 2 中國 1997 年 73.5 路基、路面自有10 壓路機(jī) YZJ10B 2 中國 1998 年 65 路基、路面自有11 自行式平地機(jī) PY160B 1 中

8、國 1998 年 118 路面 自有12 柴油空壓機(jī) 3m3/min 8 中國 2001 年 3m3/min 路基 自有13 柴油空壓機(jī) 9m3/min 4 中國 2001 年 9m3/min 路基 自有14 柴油空壓機(jī) 20m3/min 2 中國 2001 年 20m3/min 路基 自有15 蛙式打夯機(jī) 6 中國 1999 年 3 路基、路面自有16 自卸汽車 10t 15 德國 1999 年 15t 路基、路面自有17 自卸汽車 8t 10 中國 1999 年 8t 路基、路面自有18 載重汽車 5t 3 中國 2000 年 5t 路基、路面自有19 柴油發(fā)電機(jī)組 50kVA 1 中國

9、1998 年 50 綜合 自有20 變壓器 2 中國 1999 年 250315綜合 自有21 離心水泵 2 中國 2001 年 17 75m3/h 綜合 自有22 潛水泵 4 中國 2001 年 2.2 20m3/h 綜合 自有23 4000L 灑水車 1 中國 2000 年 綜合 自有24 瀝青砼拌和機(jī) LB30 1 中國 2002 年 130 30t/h 路面 自有序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量國別產(chǎn)地 制造年份額定功率kW生產(chǎn)能力用于施工部位 備注25 瀝青砼攤鋪機(jī) LTY8 1 中國 2002 年 82 031.2m/min 路面 自有26 瀝青撒布車 1 中國 2002 年

10、90 路面 自有27 汽車起重機(jī) 8t 1 中國 2002 年 99 排水 自有筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM7（5）主要工序施工方法5.1 工程簡(jiǎn)述一、概述*路是*科技產(chǎn)業(yè)區(qū)路網(wǎng)干道中主要的縱向干道之一，北起迎賓東路與210 國道的交叉口，分別與貴遵路、騰飛路、興黔東路、開拓路相交，終點(diǎn)與開創(chuàng)路相連。本標(biāo)段屬于二標(biāo)段，總長(zhǎng)度約1500米，紅線范圍寬度40 米。*新區(qū)的城市主干道基本已建成通車，因此，本標(biāo)段的對(duì)外交通十分有利。工地附近有豐富的石料場(chǎng)，可用于路基填筑及圬工砌筑需用的各類石料，但開采石料難于加工料石，因而料石的成本較高。工地現(xiàn)場(chǎng)附近有電網(wǎng)通過，并有地表水及較豐富的地下水或供

11、利用，施工所需用的電力及水均可滿足施工要求，且業(yè)主對(duì)用電可進(jìn)行協(xié)調(diào)。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM8二、本標(biāo)段工程范圍及主要工程量本標(biāo)段工程總長(zhǎng)度為1500m，工程內(nèi)容包括道路及排水工程。根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料進(jìn)行計(jì)算，確定本標(biāo)段工程的主要工程量如下表所示：本標(biāo)段主要工程量匯總表序號(hào)工程項(xiàng)目 單位 工程量 備注一 路基土石方工程1 土石方開挖 m3 92447.22 土石方回填 m3 .5二 道路工程1 15cm 厚級(jí)配碎石底基層 m2 342002 25cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 342003 5cm 厚AC-16I 中粒式瀝青砼 m2 342004 BJG60*60 玻璃纖維格

12、柵 m2 342005 7cm 厚AC-301 粗粒式瀝青砼 m2 342006 0.2cm 一層乳化瀝青 m2 342007 預(yù)制人行道板安砌 m3 952.58 安砌流水道緣 m3 3129 5#水泥砂漿厚5cm m3 952.510 5#砂漿砌片石 m3 61211 中分帶緣石 m3 488.112 流水道緣座5#砂漿墊層 m3 36三 排水工程1 安砌D=500 砼雨水管 m 1302 安砌D=600 砼雨水管 m 8283 安砌D=800 砼雨水管 m 3204 安砌D=1200 砼雨水管 m 1425 安砌D=300 砼污水管 m 12306 雨水檢查井 座 417 污水檢查井 座

13、 41筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM9三、本標(biāo)段工程的質(zhì)量及工期要求本工程是貴陽市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，施工中須加強(qiáng)管理，合理計(jì)劃，配足機(jī)械設(shè)備和施工力量，確保工程達(dá)到優(yōu)良工程，并保證工程按期完成。按招標(biāo)文件的要求，本標(biāo)段工程要求工期為365d，預(yù)計(jì)開工日工期為2003 年12 月29 日。我單位擬定工期為350d，開工日期確定為2003 年12 月29 日，竣工日期為2003 年12 月15 日。四、工程特點(diǎn)分析本工程主要有如下特點(diǎn)：、本標(biāo)段工程的工程內(nèi)容主要分為三大部分：路基土石方工程、路面工程及排水工程。其中土石方工程除局部采用人工方式開挖和填筑外，其余大部分均可采用機(jī)械化作業(yè)；路面工程

14、施工時(shí)，可采用機(jī)械作業(yè)結(jié)合人工方式進(jìn)行；排水工程有雨水管、污水管及其檢查井項(xiàng)目。、本工程的土石方工程量不很大，施工強(qiáng)度不算大?？刹扇》謨蓚€(gè)工作面同時(shí)施工。（3）、本工程路面結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，路面結(jié)構(gòu)組成如下：15cm 厚級(jí)配碎石底基層+25cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm 厚AC-16I 中粒式瀝青砼+BJG60*60 玻璃纖維格柵+7cm 厚AC-301 粗粒式瀝青砼+0.2cm 一層乳化瀝青。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM105.2 施工階段的劃分本工程施工分為三大階段：、施工準(zhǔn)備階段；、全面施工階段；、工程竣工移交階段。各個(gè)施工階段要突出重點(diǎn)，抓住主要矛盾，對(duì)重大問題，技術(shù)難題要集中

15、力量解決。一、施工準(zhǔn)備階段本階段按業(yè)主的要求進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備、主要施工人員進(jìn)場(chǎng)、三通一平、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)勘、測(cè)量放線、建筑材料的供應(yīng)洽商、臨建設(shè)施的修建、施工圖紙的會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)的編制、工程開工手續(xù)的辦理等各項(xiàng)工作，作為重點(diǎn)工作。由于本標(biāo)段工程的工期很緊，根據(jù)施工進(jìn)度安排的要求，在本階段開工之時(shí)，將組織部分路段的道路清基及覆蓋層開挖等工作的施工，并在現(xiàn)場(chǎng)條件具備后，立即展開路基工程及防護(hù)工程的施工。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM11二、全面施工階段本階段將安排完成本標(biāo)段道路工程的路基工程、路面工程、排水、各項(xiàng)管線工程以及其它附屬工程的施工任務(wù)。主要施工項(xiàng)目及施工程序如下頁圖所示。單位總部業(yè)

16、主簽訂工程施工合同建立項(xiàng)目經(jīng)理部畫紅線測(cè)量放線圖紙會(huì)審編制施工組織設(shè)計(jì)編制材料供應(yīng)計(jì)劃編制機(jī)具供應(yīng)計(jì)劃開工申請(qǐng)報(bào)告三通一平臨時(shí)設(shè)施勞動(dòng)力組合簽訂材料供貨合同施工隊(duì)伍、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)各種材料調(diào)配工程正式開工施工準(zhǔn)備階段程序圖筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM12三、竣工移交階段本階段的主要工作內(nèi)容及程序如下：工程收尾清場(chǎng)編制工程竣工文件排水管道清掏提交竣工報(bào)告工程預(yù)驗(yàn)遺留問題處理工程移交竣工移交階段程序道路清基及覆蓋層開挖路堤填筑路面附屬工程路塹開挖路床開挖及碾壓墊層施工基層施工管線施工人行道工程全面施工階段程序圖面層施工筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM135.3 主要工程項(xiàng)目的施工技術(shù)方法

17、一、道路工程施工（一）、路基工程1、路塹開挖針對(duì)本工程路塹開挖的具體情況，施工中將分兩類考慮：、一般路塹的開挖一般路塹的開挖高度不算太大，因此施工時(shí)，土方采用反鏟挖掘機(jī)直接挖裝，自卸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)；石方則主要采用手風(fēng)鉆造孔爆破開挖，爆破石碴采用推土機(jī)集碴，由1m3 反鏟挖掘機(jī)或3m3 裝載機(jī)裝810t 自卸汽車運(yùn)輸。、長(zhǎng)大路塹的開挖開挖長(zhǎng)度較長(zhǎng)、開挖高度較大的長(zhǎng)大路塹開挖施工時(shí)，須考慮分臺(tái)階進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，開挖臺(tái)階高度按510m 考慮。其中土方采用反鏟挖掘機(jī)直接挖裝，自卸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)；石方采用潛孔鉆造孔，梯段爆破開挖，爆破石碴采用推土機(jī)集碴，由1m3 反鏟挖掘機(jī)或3m3 裝載機(jī)裝8

18、10t 自卸汽車運(yùn)輸。石方開挖爆破作業(yè)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，爆破所用火工產(chǎn)品為2#巖石硝銨炸藥及非電微差毫秒雷管。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM14為滿足填筑路堤填筑料粒徑要求，對(duì)填筑料中的超徑料需進(jìn)行爆破控制，以獲取滿足要求填筑料。為保證邊坡質(zhì)量，靠近邊坡部位爆破開挖時(shí)擬按“短進(jìn)尺、弱爆破”的原則來制訂爆破作業(yè)方案，嚴(yán)格控制爆破單耗，確保邊坡符合設(shè)計(jì)要求。此外，在實(shí)際施工中將視具體情況，采用預(yù)留保護(hù)層、手風(fēng)鉆鉆光爆孔爆破成型的方案來對(duì)路塹邊坡進(jìn)行保護(hù)。路塹開挖施工程序如下：路塹開挖前應(yīng)先按設(shè)計(jì)作好截水溝，并用推土機(jī)將表土清除且

19、運(yùn)至指定地點(diǎn)。本合同段開挖石方中的可利用料考慮用于路基填筑，無用棄渣運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。2、路堤填筑當(dāng)填方路段地面坡度大于1:5.0 時(shí)，地面必須呈臺(tái)階型開挖，開挖臺(tái)階的高寬比不大于2:1，臺(tái)階寬度大于50cm。開挖時(shí)必須清除雜填土、有機(jī)土及淤泥等不利于路基穩(wěn)定的土層。若路段內(nèi)存在有魚塘，應(yīng)先放干塘水，并對(duì)塘內(nèi)淤泥進(jìn)行換填，換填料為碎石+5%水泥（重量比），碾壓密實(shí)度95%。填方路段碎石土應(yīng)分層碾壓，碎石土壓實(shí)后綜合磨擦角30。排水溝及截水溝所用片石飽和抗壓強(qiáng)度30MPa，排水溝及截水溝應(yīng)順地形布置并接入涵洞。測(cè)量放線路塹開挖邊坡修表土挖除 整截水溝施工筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM15根

20、據(jù)以上要求，路堤填筑施工按如下程序進(jìn)行：、填前處理路基填方路段紅線范圍內(nèi)的腐質(zhì)土、淤泥及生活拉圾等必須全部清除，按指定地點(diǎn)堆放，可做為后期的綠化帶用土。路基土質(zhì)不良，含水量過高時(shí)應(yīng)進(jìn)行不小于80cm 厚的換填，淤泥運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。而本標(biāo)段范圍內(nèi)的開挖料中的可利用料不足，故填方需外借部分。管網(wǎng)回填土要求必須是符合填筑要求的土，淤泥、垃圾土、過濕的土、粉質(zhì)土不得采用。路堤作完基底清理后應(yīng)予壓實(shí)。路堤經(jīng)過水田、溝渠、洼地時(shí)，應(yīng)先作土埂攔截水源并挖縱橫排施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣地表清除調(diào)整含水量 集料分層攤鋪振動(dòng)壓路機(jī)等碾壓監(jiān)理批準(zhǔn)填前碾壓檢測(cè)含水量 挖裝機(jī)械備料 控制分層厚度檢測(cè)密實(shí)度檢測(cè)密實(shí)度進(jìn)行下一層填

21、筑控制邊緣預(yù)留寬度鋪料整型、控制橫坡度路基填筑施工工藝框圖筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM16水溝排干積水，必要時(shí)用潛水泵抽排，路堤填筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)作好兩側(cè)排水溝；以保證路堤施工在干地進(jìn)行。當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中心線測(cè)得的原坡陡于1:5（豎向:水平）時(shí)，應(yīng)按圖紙所示及監(jiān)理工程師的指示將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1.0m，以便于填筑或壓實(shí)的機(jī)具進(jìn)行操作。、壓實(shí)試驗(yàn)、試驗(yàn)?zāi)康穆返烫钪┕で?，先在監(jiān)理工程師指定的路段作壓實(shí)試驗(yàn)，以確定正確的壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、填料的最佳含水量等。試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度不小于100m。、

22、壓實(shí)設(shè)備a、YZJ12 型振動(dòng)壓路機(jī)，凈重12t，靜線荷載336N/cm，振動(dòng)頻率28Hz，振幅200mm，激振動(dòng)247kN，振動(dòng)輪直徑1550mm，振動(dòng)輪寬度2130mm。b、輔助設(shè)備：PC400 挖掘機(jī)2 臺(tái)，966F 裝載機(jī)一臺(tái)，8t 自卸車10 輛，SET2C 全站儀一臺(tái)，540A 水準(zhǔn)儀一臺(tái)。、填（石）料現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，采用路塹開挖石碴進(jìn)行填方，石碴（填料）的級(jí)配良好，是較好的填石路基填料。、施工程序筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM17a、基底處理壓實(shí)；基底經(jīng)清淤整平后，用YZJ12 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到85%以上，保證基底穩(wěn)定堅(jiān)固。結(jié)合路段施工實(shí)際情況，填石厚度50cm，

23、壓實(shí)度達(dá)到無輪跡為止，填筑長(zhǎng)度達(dá)到滿足試驗(yàn)路段長(zhǎng)度時(shí)，進(jìn)行試驗(yàn)路段壓實(shí)試驗(yàn)。b、基底高程測(cè)量：沿中線布點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀測(cè)量。c、分層填筑：按照路基橫斷面寬度左、右加寬50cm 縱向分層填石料，同一層采用一種石質(zhì)填料，每層松鋪厚度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、壓路機(jī)有效壓實(shí)功率，采用502cm 厚度。填料最大粒徑不超過厚度的三分之二，否則要破碎解小或碼砌于坡腳。逐層填筑時(shí)，應(yīng)按預(yù)先安排好的石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先兩側(cè)后中央卸料。d、攤鋪整平：卸下的石質(zhì)填料，用裝載機(jī)整平，石料之間無明顯高差，大石塊要解小，以保證碾壓密度，平整均可。個(gè)別不平的地方配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。e、松鋪層高程測(cè)量。f

24、、振動(dòng)碾壓：現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，采用YZJ12 型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。碾壓時(shí)，二遍不振動(dòng)，采用靜壓，然后弱振兩遍，強(qiáng)振34 遍。振壓從兩側(cè)路基邊沿向路基中央推進(jìn)，即先壓路肩部分，后壓中央部分，平行操作。行與行之間，要重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段重疊11.5m,以保證全區(qū)段碾壓密實(shí)，壓實(shí)時(shí)重復(fù)往返有序進(jìn)行，不漏壓、無死角、碾壓均勻。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM18穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。填層緊密程序經(jīng)檢查合格，并交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的進(jìn)行重壓，直到合格為止，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工

25、程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)，后續(xù)施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。g、壓實(shí)層高層測(cè)量。、填筑施工路堤采用水平分層填筑，如原地面不平，則從最低處分層填起，原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層碾壓密實(shí)，待填至路堤上部后改用水平分層填筑法。本標(biāo)段填筑為填筑為填石，采用推土機(jī)鋪料，振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。所有縫隙要用小石塊、石碴、石屑、中砂、粗砂填滿。壓實(shí)方式為第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快、由弱振至強(qiáng)振。路堤松鋪厚度暫定50cm，施工時(shí)根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行確定。為保證修整路基邊坡后路堤邊緣具有足夠的壓實(shí)度，路堤兩側(cè)邊坡填筑超出設(shè)計(jì)寬度50cm，待路基填筑到頂后再人工將邊坡修整至設(shè)計(jì)寬度。每層填筑

26、頂面作出24的橫坡，以利排除雨水。在有擋土墻的填方段，路堤填筑和擋土墻的砌筑交替上升，擋土墻領(lǐng)先路堤填筑頂面1.0m。在排水溝臺(tái)背、擋土墻墻背附近等壓路機(jī)不能工作的部位，采用蛙式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，填料應(yīng)在接近最佳含水量的情況下，均衡、對(duì)稱地筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM19分層填筑和壓實(shí)，每層填料松鋪厚度15cm。（二）、路面工程1、15cm 厚級(jí)配碎石底基層施工本標(biāo)段級(jí)配碎石底基層厚15cm，擬分段進(jìn)行施工，每段長(zhǎng)度200300m。施工程序及施工方法如下：A 準(zhǔn)備下承層：對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測(cè)結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底

27、基層、換填好的材料、挖開涼曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。并逐一斷面檢查下承層的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。B 碎石料準(zhǔn)備：在料場(chǎng)灑水加濕碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混和，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約12%，以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象（級(jí)配碎石的最佳含水量約為5%）。C 運(yùn)輸和攤鋪集料：集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)，運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前一天。應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松散系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的干松

28、密度與干壓實(shí)密度的比值），人工攤鋪混合料時(shí)，其松散系數(shù)約為1.401.45，機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，其松散系數(shù)約為1.01.5。級(jí)配碎石的未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM20況下，向上運(yùn)送石屑，用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。D 拌和及整型：用平地機(jī)將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中，需拌和56 遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大左右，用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型。用拖拉機(jī)、平地機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整

29、型，在整型的過程中必須禁止任何車輛通行。E 碾壓：整型后，當(dāng)混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2 輪寬后輪必須超過兩段的接縫處。一般須碾壓遍，碾壓速度頭兩遍為1.51.7km/h，以后為2.02.5km/h。路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓遍，兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部份重新拌和，并與第二段一起碾壓。2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝：準(zhǔn)備下承層人行道土填筑測(cè)量放線廠拌料攤鋪整平碾壓養(yǎng)生筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM21水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度為25cm。水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑

30、：在開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前在工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)試鋪一段面積為600m2 的試驗(yàn)路段，以確定壓實(shí)方法及壓實(shí)參數(shù)，包括壓實(shí)設(shè)備類型、工序和層厚以及材料的含水量范圍、干密度等，作為正式施工的控制依據(jù)。水泥穩(wěn)定集料采用廠拌方法進(jìn)行集中拌和，8t 自卸汽車車運(yùn)輸。為滿足交通的要求水泥穩(wěn)定碎石基層分兩幅攤鋪，兩幅之間設(shè)縱向接縫，其接縫方法為在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木作支撐，方木的高度為10cm，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅前拆除支撐木。縱向接縫應(yīng)垂直。路面基層的攤鋪采用人工攤鋪，自行式平地機(jī)（82kW）整形。當(dāng)混合料處于最佳含水量正負(fù)1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。由路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)

31、路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/3 輪寬，一般需碾壓68 遍，現(xiàn)場(chǎng)視試驗(yàn)情況最后確定。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h 的速度。路面的兩側(cè)多壓23 遍。在碾壓結(jié)束之前用平地機(jī)再找平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，接縫的處理應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求。水泥穩(wěn)定碎石層碾壓完成后的第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7 天。在養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM223、AC-16I 中粒式瀝青砼及AC-301 粗粒式瀝青砼施工本道路工程采用瀝青混凝土路面，瀝青砼面

32、層采用5cm 厚AC-16I中粒式瀝青砼及7cm 厚AC-301 粗粒式瀝青砼，中間設(shè)一層BJG60*60玻璃纖維格柵，道路路面設(shè)一層0.2cm 乳化瀝青。瀝青混凝土采用瀝青砼拌和機(jī)拌和，5t 自卸車運(yùn)輸，車箱槽身必須清洗干凈，并涂一薄層油水（柴油：水=1：2）混合物，以防粘連，但不應(yīng)有游離油水積存在底部。瀝青混凝土路面施工程序?yàn)椋簷z查混合料：即檢查瀝青混合料外觀質(zhì)量和溫度，如發(fā)現(xiàn)油多發(fā)亮，油少松散，過火焦褐或溫度太低拌和不勻有花白石子和有離析等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)退回拌和廠改進(jìn)或作為廢料處理。攤鋪：根據(jù)氣溫及供料連續(xù)情況確定攤鋪工作長(zhǎng)度，一般以60100m 為宜，采用瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪壓實(shí)系數(shù)為1

33、.11.2，攤鋪機(jī)應(yīng)與側(cè)緣石保持10cm 間隙，相鄰兩幅攤鋪帶至少應(yīng)搭接10cm，并用熱料填補(bǔ)縱縫空隙。檢查混合料攤鋪碾壓接縫處理篩補(bǔ)開放交通筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM23碾壓：瀝青混凝土開始碾壓的溫度為100oC 左右，終了的溫度不低于50oC，碾壓順序?yàn)橄容p后重，先用68 t 輕型壓路機(jī)碾壓，壓至不發(fā)生明顯輪跡時(shí)，再用1012t 重型壓路機(jī)碾壓，壓至砼穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)后，再用輕型壓路機(jī)斜向找平。碾壓總遍數(shù)為15 遍，每次碾壓要求重疊后輪寬度的一半，碾壓速度控制在每分鐘30m。碾壓不到的地方采用人工或振動(dòng)板夯實(shí)。接縫（茬）處理：施工中所造成的路面縱橫向接茬應(yīng)與路中線平行或垂直，采用毛茬熱

34、接的施工方法，接茬處應(yīng)劃線刨齊，將邊緣清除干凈，并在新毛茬上均勻涂一薄層粘層油，接茬時(shí)先沿縫邊用熱瀝青混合料覆蓋預(yù)熱，再將新堆的混合料清除，重新用熱料攤鋪平整，用熱夯沿接茬邊緣夯搗再將接茬熱料鏟平，適當(dāng)高出已鋪好的面層，趁熱用重碾后輪沿接茬邊緣碾壓密實(shí)。篩補(bǔ)：面層局部有粗麻現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在碾壓一遍以后，用手篩細(xì)料熱修補(bǔ)隨篩隨壓，注意安全。開放交通：瀝青混凝土面層經(jīng)找補(bǔ)后溫度降到一般氣溫時(shí)，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后即可開放交通。對(duì)于煤瀝青砼面層，需經(jīng)12 小時(shí)后才能放行。（三）、人行道板及道緣施工人行道板及流水道緣從預(yù)制件廠購買后安裝。流水道緣在車行道砼面板澆筑前安裝，人行道板等部位在本段行車道完成后施工。

35、筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM24二、排水工程施工排水工程包括雨水和污水。由于污水管道和雨水管道相距較近，因此，污水管道和雨水管道同時(shí)施工，并按先主干管施工，后支管施工的原則進(jìn)行。由于道路按半幅施工考慮，因此施工中擬視具體情況，先進(jìn)行一側(cè)污雨水管線施工，后另一側(cè)污雨水管線施工。排水工程的施工程序如下：、臨時(shí)排水措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下水位情況作臨時(shí)排水溝排水，排水困難的地段采用設(shè)集水井水泵抽排。抽出的地下水、滲水，直接排入兩側(cè)的臨時(shí)排水溝內(nèi)排除。、溝槽開挖溝槽開挖以機(jī)械為主，機(jī)挖機(jī)運(yùn)，為防止超挖，溝底留30cm，用人工修坡及檢底。溝槽開挖前，先定好槽底寬及溝槽放坡等。溝槽底寬等于結(jié)構(gòu)寬加

36、工作面寬，工作面寬參照市政工程定額規(guī)定值選用。本工程溝槽開挖深度小于3m，開挖坡度1:0.3。開挖溝槽安裝管線閉水 溝槽回填砌 井筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM25溝槽開挖時(shí)，開挖石渣堆放在人行道上備用，開挖土方留足回填量后，多余棄方土渣應(yīng)運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。溝槽容易出現(xiàn)坍方的地段，做到快挖、快安管、快回填，減少溝槽坍方事故發(fā)生。如土基不良，及時(shí)報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門共同研究，及時(shí)采取加固措施。、管道安裝砼預(yù)制管道用汽車從預(yù)制管廠運(yùn)至工地，工地現(xiàn)場(chǎng)采用汽車式起重機(jī)吊運(yùn)人工配合就位。當(dāng)基槽檢查合格后，檢查管子質(zhì)量，打好龍門樁，確定基礎(chǔ)高程并按規(guī)定做好砼基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后，再行下

37、管并準(zhǔn)確校正管道中線及管底高程，然后支模，按要求對(duì)稱澆灌帶基或枕基護(hù)幫砼，并在管口接頭處安放鋼絲網(wǎng)，及時(shí)抹內(nèi)、外帶，抹外帶前要先將管端打毛、洗凈、刷漿，抹好的管帶，須用草等物覆蓋養(yǎng)護(hù)。、檢查井砌筑檢查井的砼基礎(chǔ)底板與管道的砼基礎(chǔ)底板同時(shí)澆灌，以保證井底不滲漏水。砌井時(shí)將磚發(fā)水，灰漿飽滿，磚錯(cuò)縫，爬梯位置正，各部尺寸準(zhǔn)，內(nèi)外抹面均勻、光潔、平順、無滲漏水現(xiàn)象。、溝槽回填當(dāng)污水管閉水試驗(yàn)合格，雨水管道檢查合格后，可進(jìn)行溝槽回填。溝槽回填質(zhì)量是影響道路路床的一個(gè)因素，因此，一要選擇符合要求的土回填，不得摻雜腐植土、生活垃圾、粉性土；二要控制好土筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM26壤的含水量，不

38、得過干或過濕；三要分層回填，每層厚度不得超過30cm。在路床下80cm 范圍用8的灰土作加強(qiáng)處理，要求灰土拌和均勻。管道中部和管頂50cm 以內(nèi)，采用人工夯實(shí)，50cm 以土部位，分層用打夯機(jī)夯實(shí)壓實(shí)，當(dāng)填到路床下80cm 時(shí)，可改用重型壓路機(jī)壓實(shí)。每層回填土的密實(shí)度經(jīng)測(cè)試合格后，才能進(jìn)行上一層回填。三、保證溝槽、路床回填質(zhì)量的措施由于填筑路段的填筑質(zhì)量的好壞將直接影響到道路質(zhì)量，為此，擬采用以下措施：1、管道上部回填時(shí)，嚴(yán)格分層夯實(shí)或壓實(shí)，層厚不大于30cm。當(dāng)填至管頂50cm 以上時(shí)，采用輕型壓路碾壓，回填至管頂2m 以上時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。2、道路回填為填石，也應(yīng)嚴(yán)格分層壓實(shí)，用重型振

39、動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。3、溝槽回填和路床回填時(shí)，做好臨時(shí)排水，做好防雨措施，準(zhǔn)備充足遮蓋器材。4、溝槽回填配備好壓實(shí)機(jī)具，做到大小結(jié)合，重輕結(jié)合，路床回填全部用重型壓路機(jī)，以確保回填質(zhì)量，對(duì)井周其它邊角、死角，要特別注意，使用打夯機(jī)機(jī)具專人負(fù)責(zé)夯實(shí)。5、加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格按各按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求操作，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不合格的堅(jiān)決返工重做，制定好獎(jiǎng)懲措筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM27施，重獎(jiǎng)重罰，并采取行政措施，對(duì)忽視回填質(zhì)量的人和事，堅(jiān)決處理，對(duì)質(zhì)量問題，做到齊抓共管，嚴(yán)格組織，以保證溝槽和路床回填質(zhì)量，從而確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM28（6

40、）進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施6.1 進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工程的實(shí)際情況，擬定本標(biāo)段工程的施工工期為350d，比招標(biāo)文件中要求的工期提前15d，定于2003 年12 月29 日開工，2004 年12 月15 日竣工。工程量 03 年 2004 年項(xiàng)目 工作內(nèi)容單位數(shù)量 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月準(zhǔn) 備 工 作 項(xiàng) 11、路基土石方開挖 m3 924472、路基填筑 m3 3、車行道墊層施工 m2 342004、車行道基層施工 m2 342005、車行道瀝青混凝土面層 m2 342006、人行道板 m3 952.5道路工程7、

41、安砌道緣 m3 524.11、污水管 m 12302、雨水管 m 1420排水工程3、檢查井 座 82收 尾 移 交 項(xiàng) 1筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM296.2 工期保證措施6.2.1 工期目標(biāo)根據(jù)工程的實(shí)際情況，擬定本標(biāo)段工程的施工工期為350d，比招標(biāo)文件中要求的工期提前15d，于2004 年12 月15 日全部完工。6.2.2 確保工程工期的措施一、工期保證方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。工期保證方案圖見下頁。二、保證工期的組織措施、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施

42、工生產(chǎn)發(fā)揮我單位實(shí)力雄厚、施工機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì)，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM30組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃不占用、挪用本工程資金編制物資供應(yīng)計(jì)劃編制物資采購計(jì)劃合理安排地材收購與開采優(yōu)化機(jī)械配置加強(qiáng)機(jī)械維修與保養(yǎng)確保零配件供應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)合理安排工序、加強(qiáng)QC 小組活動(dòng)搞好外部關(guān)系、加強(qiáng)協(xié)作投資指標(biāo)監(jiān)控形象進(jìn)度監(jiān)控單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控人財(cái)物機(jī)組織管理進(jìn)度控制項(xiàng)目經(jīng)理部信息跟蹤與反饋工期保證方案圖筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM31、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理對(duì)工程的重