1、.,230m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋設(shè)計,答辯人：xxx,.,水文計算,1,過水斷面 橋孔長度 波浪高度 壅水高度 計算出橋面最低高程 擬定最低標高 一般沖刷、局部沖刷最小埋置深度,.,方案比選,2,預(yù)應(yīng)力箱梁 預(yù)應(yīng)力T梁 普通T梁 經(jīng)濟、美觀、實用,.,設(shè)計具體尺寸,3,根據(jù)規(guī)范及經(jīng)驗擬定橋?qū)?橋長、主梁間距片數(shù)、 橫隔梁等尺寸 并驗算截面效率,.,主梁內(nèi)力計算,4,面積重度長度 算出永久作用集度,算出永久作用效應(yīng),根據(jù)上述公式 用修正剛性法繪制影響線來計算橫向分布系數(shù),算出可變作用效應(yīng),標準效應(yīng)組合 短期效應(yīng)組合 極限效應(yīng)組合,.,預(yù)應(yīng)力鋼束計算,5,1、兩種極限狀態(tài)估算鋼束數(shù) 2、預(yù)應(yīng)力

2、鋼束布置 3、根據(jù)受力情況計算預(yù)應(yīng)力鋼筋彎起 4、確定鋼筋在梁內(nèi)位置,.,主梁幾何特性,6,計算主梁凈截面和換算截面面積、慣性矩及梁截面對重心軸、上梗肋與下梗肋的靜距最后匯總成截面特性值總表，為各受力階段的應(yīng)力驗算準備計算數(shù)據(jù),.,預(yù)應(yīng)力損失計算,7,根據(jù)公預(yù)規(guī)6.2.1規(guī)定，計算主梁截面應(yīng)力和確定鋼束的控制應(yīng)力時，應(yīng)計算損失。 前期損失包括,鋼束與管道壁的摩擦 錨具變形 鋼束回縮 分批張拉混凝土壓縮,后期損失包括,鋼絞線應(yīng)力損失 收縮徐變損失,我采用的是后張法,.,承載力與應(yīng)力驗算,8,預(yù)加應(yīng)力階段,使用階段,裂縫出現(xiàn)階段,破壞階段,持久狀態(tài)承載能力驗算 抗裂驗算、應(yīng)力驗算,正截面 斜截面,

3、1、,2、短暫狀態(tài)應(yīng)力驗算,預(yù)加應(yīng)力計算 吊裝計算,.,局部承壓驗算,9,1、目的 2、局部承壓區(qū)的尺寸驗算 3、局部承壓承載力驗算,.,主梁變形驗算,10,1、預(yù)加應(yīng)力引起的跨中反拱度 2、荷載引起的跨中撓度,短期效應(yīng),長期效應(yīng),長期反拱值是大于撓度值，所以這里的預(yù)拱度是可以不設(shè)的,.,橫隔梁 計算,11,1、確定作用在跨中橫隔梁上的可變作用 多根橫隔梁時，一般跨中受力最大，其余按照跨中去進行配筋,2、先做出效應(yīng)影響線，按修正剛性橫隔梁法計算,3、截面作用效應(yīng)計算,4、橫梁截面配筋與檢驗 222,225,.,行車道板計算,12,1、先計算荷載集度，根據(jù)集度算內(nèi)力,2、車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力,.,

4、支座計算,13,1、確定支座平面尺寸 2、確定支座的厚度 3、檢驗支座偏移情況 4、檢驗支座抗滑,.,蓋梁設(shè)計計算,14,1、荷載計算 布載（對稱、非對稱；單列車、雙列車） 匯總進行效應(yīng)組合 算反力 2、內(nèi)力計算 去蓋梁一半，選5個截面進行彎矩剪力計算 3、截面配筋設(shè)計與承載力校核 正截面抗彎承載力驗算 斜截面抗剪承載力驗算 全梁承載力校核,.,橋墩計算,15,1、荷載的計算 算一孔上部結(jié)構(gòu)、蓋梁、橫系梁及墩柱自重 汽車荷載計算 進行荷載匯總組合 2、截面的配筋以及應(yīng)力檢驗 墩頂外力計算 墩底外力計算 截面配筋,.,鉆孔灌注樁計算,16,1、荷載計算 計算一孔恒載反力、蓋梁恒重反力、橫系梁反力、墩柱反力、 灌注樁每延米的自重、可變荷載反及樁頂樁底外力 2、樁長計