1、新建*鐵路*段*標(biāo)段擋 土 墻 施 工 方 案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵*局集團(tuán)有限公司*鐵路*段項(xiàng)目經(jīng)理部二一年十月目 錄一、工程概況3二、施工準(zhǔn)備3三、施工方案及技術(shù)要求53.1基槽開挖53.2混凝土施工6四、施工注意事項(xiàng)8五、安全保證措施8六、質(zhì)量保證措施8七、文明施工保證措施9擋土墻施工方案一、工程概況我管段起訖樁號(hào)DK669+448D2K687+400（短鏈9767.11m），貨車線起訖里程HDK0+000HDK2+700；管段路基全長(zhǎng)9.185公里。內(nèi)共有擋墻工程33段，起點(diǎn)墻高3m6m,終點(diǎn)墻高4m8m，最大墻高8m。墻背連續(xù)設(shè)置0.3m厚砂卵石反濾層，砂卵石采用編織袋碼砌，擋

2、墻采用C35混凝土澆筑。墻身沿線路方向每隔1015m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.020.03m，縫內(nèi)填塞瀝青木板。二、編制依據(jù)1）新建*鐵路*段站前工程*標(biāo)段區(qū)間路基設(shè)計(jì)施工圖2）客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ202-2008）3）客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005）4）客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2005】160號(hào)5）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）三、施工準(zhǔn)備1、場(chǎng)地準(zhǔn)備施工擋土墻前必須做到“三通一平”，即水通、電通、路通，場(chǎng)地平整。2、人員、材料、機(jī)具準(zhǔn)備架子隊(duì)管理人員序號(hào)姓名性別職務(wù)備注1男分部經(jīng)理2男分部總工3男分部

3、副經(jīng)理4男架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)5男架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人6男技術(shù)員7男安全員8男質(zhì)檢員9男試驗(yàn)員10男材料員11男張偉12男唐明柱擋墻工程作業(yè)人員表（高峰期）序號(hào)姓名人數(shù)備注1機(jī)械操作工52電工33機(jī)修工34模板工305砼工66雜工30主要施工材料表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1水泥42.5300T3機(jī)制砂中砂500T4碎石5-31.5mm600T輔助施工材料表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1模板0.6m*1.5m200 塊精制鋼模2腳手管50 鋼管2000m 3扣件460個(gè)與腳手管配套四、施工方案及技術(shù)要求1、基槽開挖回 填墻 身基 礎(chǔ)開挖基坑測(cè)量放線1)、施工前，測(cè)量站根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)擋土墻里程樁號(hào)及距離路基位置等進(jìn)行詳細(xì)的

4、復(fù)核。復(fù)核無誤后，用全站儀放樣坐標(biāo)控制點(diǎn)，實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高，計(jì)算開挖深度，確定基坑開挖邊界線，同時(shí)填寫放樣記錄表，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批，得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方可開挖基坑。2）、根據(jù)地質(zhì)狀況及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，基坑采用挖掘機(jī)開挖，當(dāng)挖到離設(shè)計(jì)位置標(biāo)高差20cm處時(shí)，采用人工清基，再機(jī)械夯實(shí)，壓實(shí)度93。開挖黃土和亞粘土路段基坑，地基承載力，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，下挖50cm后換填6的水泥穩(wěn)定砂礫。3）、基底開挖完成后，要在基坑底（基礎(chǔ)外側(cè)）四周做排水溝，為防止基坑滲水匯集，在基坑基礎(chǔ)范圍內(nèi)做人工盲溝，形成排水網(wǎng)，以便基底滲水全部排出，并做集水井，配備足夠的潛水泵以便抽水，防止積水造成基底受水浸泡而使基底

5、承載力下降。4）、基坑開挖到位后，測(cè)控隊(duì)復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和基坑輪廓線尺寸，采用輕型觸探儀做地基承載力試驗(yàn)，填寫自檢表報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一工序施工。擋土墻是用來支撐陡坡以保持土體穩(wěn)定的一種構(gòu)造物，它所承受的主要荷載是土壓力。擋土墻的主要作用有以下幾點(diǎn):、降低挖方邊坡高度，減少挖方數(shù)量，避免山體失穩(wěn)滑坍。、收縮路堤坡腳，減少填方數(shù)量和占地面積，保證路堤穩(wěn)定。、避免沿河路基擠縮河床，防止水流沖刷路基。、防止山坡覆蓋層下滑和整治滑坡。2、混凝土施工采用C35砼澆筑擋墻，基礎(chǔ)開挖完成后，清除基坑內(nèi)的浮土、雜物，開始立模澆筑，模板采用0.60m*1.5m小塊鋼模

6、板，鋼管支撐，分段進(jìn)行澆筑。、模板安裝擋土墻模板安裝時(shí)，先彈出擋墻中心線和兩邊線，從一頭開始順次安裝。、保證模板各部分的形狀、尺寸和相互之間的位置正確。、模板板面之間應(yīng)該平整、清潔，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證擋墻外露面美觀、線條流暢，不得松動(dòng)、跑模、下沉。、模板支撐必須安裝在堅(jiān)硬的地基上，并足夠的支撐面。、模板安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆措施。、混凝土澆筑擋墻基礎(chǔ)為一次性澆筑完畢，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到80%后，應(yīng)立即澆筑墻身，以減少溫差，接縫處的底板面宜作成凹凸不平，以增加粘結(jié)力，并按照施工縫處理：首先鑿除混凝土表面的水泥砂漿及松軟層，鑿毛后用水沖洗干凈，對(duì)垂直縫應(yīng)刷一層水泥凈漿，水平縫鋪一層12cm的1：2

7、水泥砂漿?；炷翍?yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，每層按照30cm控制，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑，以便使插入式振搗器伸入（深度510cm）下層振搗，使得層面粘結(jié)為一整體，無分層接縫的痕跡。為防止離析，從高處向模板內(nèi)傾斜混凝土?xí)r，自由傾斜高度一般不宜超過2m，超過2m時(shí)，需采用串筒、溜槽等下落措施。混凝土澆筑時(shí)采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗器應(yīng)與模板保持51cm的距離，每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒，避免碰撞模板。振搗過程中不得漏振和過振，振搗時(shí)間適宜，一般標(biāo)志是混凝土達(dá)到不再下沉，無顯著汽泡上升，頂面平坦一致，并開始泛漿為止。分段澆筑長(zhǎng)度一般在1015m左右。擋墻頂

8、面應(yīng)進(jìn)行收漿摸面，以防松頂，應(yīng)進(jìn)行壓光或拉毛處理。、拆模、養(yǎng)護(hù)擋墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%即可進(jìn)行拆模，并及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。、砼來源及運(yùn)送途徑擋墻所用混凝土經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位等共同驗(yàn)收合格的5#拌合站集中拌制混凝土，采用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；在施工現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣做混凝土試件，做三組試件，每組試件3塊。五、施工注意事項(xiàng)1、擋土墻基礎(chǔ)地基承載力必須進(jìn)行測(cè)試，不滿足設(shè)計(jì)要求應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理。2、對(duì)高度、長(zhǎng)度較大的擋土墻應(yīng)在砌筑或澆筑過程中控制其斷面尺寸、位置、垂直度，防止偏離設(shè)計(jì)值。3、做好排水、反濾措施，防止擋墻內(nèi)側(cè)積水。4、擋墻后回填土需在擋墻強(qiáng)度達(dá)到75%后方可進(jìn)行，不得用重型機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，防止

9、碰撞擋墻。5、擋墻施工完成后必須按照要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。六、安全保證措施1、對(duì)高度較大的擋墻施工時(shí)，必須采取相應(yīng)的措施防止擋墻倒塌和人員墜落。2、不得在擋墻上堆積石料，防止落石傷人。3、安裝大型擋土墻模板應(yīng)設(shè)置防傾覆措施。4、施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須配戴安全帽。5、挖掘機(jī)施工時(shí)，專人指揮，特別是施工段落處于半山腰，挖掘機(jī)禁止在不穩(wěn)定邊坡上作業(yè)。七、質(zhì)量保證措施1、基坑開挖避開雨天，基坑要保證周圍及內(nèi)部排水順暢，以保持基坑內(nèi)干燥。2、模板拼接要牢固，接縫間用雙面膠帶止?jié){，特別是分層澆筑的接頭部分，模板表面要保證平整、光滑，以確保擋土墻的外觀質(zhì)量。3、砼由攪拌站拌和，水泥必須經(jīng)過抽樣檢驗(yàn)方可使用，存放水泥需墊高

10、，防止水泥受潮；碎石及砂必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4、砼拌和要均勻，根據(jù)運(yùn)距及季節(jié)調(diào)整好砼的塌落度，在澆筑砼時(shí)，振搗棒要振搗均勻，防止蜂窩麻面的形成。擋土墻模板質(zhì)量檢驗(yàn)表項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率和方法模板標(biāo)高墻 身10水準(zhǔn)儀：每20m抽查3組板模板內(nèi)部尺寸墻 身20尺量：每20m檢查2處軸線偏差墻 身8掛線、尺量：每20m量3處模板相鄰兩板表面高低差2尺量：每20m檢查面板交界處3處模板表面平整52m直尺：長(zhǎng)、寬方向各測(cè)1次，每批抽查10%擋土墻混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F或D檢查2平面位置(mm)混凝土擋墻50每20m用經(jīng)

11、緯儀檢查3點(diǎn)303頂面高程(mm)混凝土擋墻20每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)104斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)每20m用尺量2個(gè)斷面每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)5底面高程(mm)506表面平整度(mm)混凝土10每20m用2m直尺檢查3處八、文明施工保證措施1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)架子隊(duì)人員簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員施工自覺性與責(zé)任性。2、掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限。3、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品機(jī)具、土方堆放符合要求。4、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)善及工程進(jìn)度狀況。5、創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活

12、區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)設(shè)施，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。6、生活垃圾要集中堆放，搬運(yùn)至指定點(diǎn)廢棄。7、施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。8、車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。9、職工宿舍布局合理，宿舍內(nèi)外整潔有序；現(xiàn)場(chǎng)食堂設(shè)施齊全，清潔衛(wèi)生。10、開展建設(shè)職工之家活動(dòng)，改善職工精神、物質(zhì)、文化生活，激發(fā)勞動(dòng)熱情。九、環(huán)境保護(hù)措施1、噪音、污染控制合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。對(duì)發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。爆破采用微差控制爆破，降低爆破噪音。對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，現(xiàn)場(chǎng)只許按低音喇叭，場(chǎng)外行駛嚴(yán)禁鳴笛。合理安排爆破時(shí)間及噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，控制噪音，噪音較大的操作避免夜間施工。爆破在白天進(jìn)行，并設(shè)好防護(hù)。2、減少粉塵措施運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。運(yùn)輸?shù)缆芬〞r(shí)灑水防塵，嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。3、保護(hù)場(chǎng)地周圍環(huán)境不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾