1、第一章 編制依據(jù)其他相關(guān)規(guī)范及規(guī)定工廠及工業(yè)經(jīng)營(yíng)(在壓縮空氣中工作)規(guī)例第二章 概述本方案的編制主要是解決盾構(gòu)施工過(guò)程中開(kāi)艙檢查中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題和安全問(wèn)題。根據(jù)本工程的施工實(shí)際情況和盾構(gòu)施工的特點(diǎn)， 刀盤(pán)停機(jī)位置應(yīng)設(shè)在胡同內(nèi)或地面房屋空曠地點(diǎn)，盡量避免對(duì)附近房屋造成影響，同時(shí)在開(kāi)艙檢查過(guò)程中應(yīng)加大對(duì)地面和附近房屋的監(jiān)測(cè)力度。第二章 施工總體部署21 組織管理機(jī)構(gòu)及操作人員組織43 設(shè)備、材料及機(jī)具計(jì)劃表名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù)量單位備注空壓機(jī)12m32臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力水泵2臺(tái)應(yīng)急燈40W2個(gè)手電筒2.5V4只防水支架2個(gè)走道板50015004塊氧氣瓶3個(gè)擔(dān)架1副滅火器2個(gè)液體滅火器變壓器36v1臺(tái)力矩扳手

2、SW361把UPS電源1臺(tái)44 施工總體組織管理程序（流程圖）第五章 施工方案51 試機(jī)方案511 試機(jī)的目的511 土艙內(nèi)壓力控制首先，用水清洗兩根連通土艙與變送器連接的軟管。清洗完后，啟動(dòng)空壓機(jī)，將控制調(diào)節(jié)器的氣管球閥打開(kāi)，并將調(diào)節(jié)器打到自動(dòng)檔，將所壓達(dá)到的土壓設(shè)置好，然后打開(kāi)向土艙內(nèi)加氣的球閥，開(kāi)始向土艙內(nèi)加氣。土艙內(nèi)的試驗(yàn)壓力分為0.5Bar, 0.9Bar,1.5Bar,1.9Bar幾個(gè)階段分別進(jìn)行試驗(yàn)，最終將土艙內(nèi)的壓力設(shè)定為1.9Bar，并長(zhǎng)期保壓。試驗(yàn)過(guò)程中時(shí)刻注意土艙內(nèi)的壓力變化，觀察調(diào)節(jié)器的壓力顯示值是否為試驗(yàn)設(shè)定值并觀察能否穩(wěn)定。此時(shí)，人閘外的閥控人員需查看土艙壓力記錄儀

3、，通過(guò)觀察加壓曲線來(lái)判斷土艙的壓力變化及穩(wěn)定情況。一般情況下壓力有可能不是很穩(wěn)定，待其穩(wěn)定后停止操作。但要求必須有盾構(gòu)操作手在現(xiàn)場(chǎng)觀察土艙內(nèi)壓力變化。加壓完成后，將變送器上方的軟管再次用水清洗干凈并用氣沖掉管內(nèi)剩余殘留物。將執(zhí)行器處的球閥關(guān)閉，將控制器各指針歸零并關(guān)閉控制球閥。關(guān)掉空壓機(jī)。另外此試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)人員要記錄工作空壓機(jī)的啟動(dòng)頻率，通過(guò)土艙的耗氣量來(lái)判斷空壓機(jī)的供氣量是否符合要求。512 人閘內(nèi)壓力控制1、將人閘密封門(mén)關(guān)好，各個(gè)氣閥關(guān)好，并認(rèn)真檢查。2、啟動(dòng)空壓機(jī)準(zhǔn)備向艙內(nèi)加壓。3、按照加壓方案，對(duì)人閘分階段加壓。加壓時(shí)間要求控制。直至艙內(nèi)壓力基本穩(wěn)定后，停止加壓。4、在穩(wěn)壓的情況下

4、，機(jī)械工程師細(xì)心觀察，檢查人閘的氣密性。如有漏氣馬上做密封處理，以保證加壓工作正常進(jìn)行。5、按“洗艙”方案對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行換氣處理，此過(guò)程注意保持艙內(nèi)壓力不變。6、將料閘密封門(mén)關(guān)好，然后給料閘加壓。整個(gè)加壓過(guò)程盡可能在短時(shí)間內(nèi)完成。當(dāng)料閘內(nèi)的壓力與人閘的壓力基本相等時(shí)，打開(kāi)兩者之間的閥門(mén)，使兩者的壓力完全一樣。7、根據(jù)減壓方案進(jìn)行減壓時(shí),時(shí)間可以相應(yīng)減少。當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到0.2Bar時(shí)，注意要放慢減壓速度。當(dāng)壓力表的示數(shù)為零時(shí)，打開(kāi)人閘、料閘的密封門(mén)。8、清理人閘內(nèi)部物品，保持艙內(nèi)清潔。9、查看人閘、料閘的壓力記錄儀的加壓曲線，判斷人閘、料閘的工作及加壓、減壓過(guò)程是否正常。 2土艙及人閘的氣壓控制5

5、土艙內(nèi)的氣壓控制通過(guò)人閘外與土艙閘板相連的空氣調(diào)節(jié)、控制閥組進(jìn)行控制，具體步驟如下：1、 土艙閘板與變送器連接管路的清洗將兩者之間的連接管路拆除，同時(shí)將閘板上的球閥打開(kāi)，用工業(yè)用水清洗，之后，連接好管路，通以工業(yè)氣體，用其將閘板上的噴嘴、管路中殘留的工業(yè)水吹凈，之后關(guān)閉閘板上的球閥。2、 空氣調(diào)節(jié)、控制閥組的氣壓壓力的設(shè)定、檢測(cè)分別打開(kāi)兩條工業(yè)用氣管路的控制球閥，調(diào)節(jié)空氣過(guò)濾單元的減壓閥，使其減壓后的壓力為4Bar,調(diào)節(jié)其后的減壓閥，使其減壓后的壓力為2.1-2.3Bar。調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)方法如下：調(diào)節(jié)其下的黑色指針，使其指向0.6，相對(duì)零壓的設(shè)定完畢，之后將其壓力（綠色指針土艙內(nèi)的設(shè)定壓力）定為

6、1.9-2.0Bar，并將工作管路的控制方式定為自動(dòng)檔，而備用管路的控制方式定為手動(dòng)檔。后附氣壓管線系統(tǒng)圖。3、 加壓方式 在開(kāi)艙前掘進(jìn)時(shí)應(yīng)采用濃的膨潤(rùn)土泥漿（1.051.07）作為，邊通過(guò)螺旋輸送機(jī)排土艙內(nèi)的土體，維持艙內(nèi)拱頂壓力不變，開(kāi)始加氣壓，如此反復(fù)直至使土艙內(nèi)的土體降低到2/3處。（可通過(guò)閘板上的觀測(cè)閥進(jìn)行液面的觀測(cè)）4、 土艙內(nèi)的氣壓建立 打開(kāi)閘板上的球閥，向土艙內(nèi)加注工業(yè)用氣，同時(shí)打開(kāi)一條工業(yè)用氣管路的控制球閥，此時(shí)可看見(jiàn)調(diào)節(jié)器的紅色指針逐漸靠近綠色指針，并經(jīng)過(guò)短時(shí)間的振蕩，最終與綠色指針重合。此時(shí)，經(jīng)過(guò)幾分鐘的觀察，如紅色指針仍然穩(wěn)定，證明土艙內(nèi)的壓力已經(jīng)建立完畢。 人閘內(nèi)的氣

7、壓控制由操作人員通過(guò)人閘自身的壓力控制閥及壓力顯示儀表，按照我國(guó)的高壓氧艙管理與應(yīng)用規(guī)則進(jìn)行控制。具體的步驟如下：1、 加壓前的準(zhǔn)備工作：檢查人閘的進(jìn)氣減壓閥的壓力設(shè)定是否正常，管路是否漏氣，進(jìn)排氣控制閥、聯(lián)絡(luò)電話、壓力顯示儀表、排氣流量記錄儀、各艙室壓力記錄儀、人閘外的供氣空壓機(jī)是否工作正常，土艙內(nèi)清洗用管路是否連接完畢。照明系統(tǒng)是否連接完畢，各艙門(mén)密封是否良好。另外，工作用的連接平臺(tái)、作業(yè)工具準(zhǔn)備好并放入人閘內(nèi)。人閘外的相關(guān)人員（包括土艙閘板處空氣閥組監(jiān)控人員、后配套空壓機(jī)控制聯(lián)絡(luò)人員、緊急醫(yī)療救助人員）就位完畢。檢查相關(guān)人員進(jìn)入人閘，關(guān)閉艙門(mén)準(zhǔn)備加壓。由人閘外的閥控人員填寫(xiě)人閘加壓前設(shè)備

8、檢查表格（附表一）。2、 人閘加壓人閘外的控制人員用電話通知人閘內(nèi)人員作好加壓準(zhǔn)備工作。打開(kāi)盾構(gòu)機(jī)中體內(nèi)向人閘供氣的控制球閥，向人閘提供氣源，同時(shí)人閘內(nèi)的工作控制人員打開(kāi)進(jìn)氣閥，開(kāi)始加壓。在0.3 Bar以下時(shí)，升壓速度要緩慢，以適應(yīng)人閘內(nèi)工作人員咽鼓管的調(diào)壓。在0.3 Bar以上時(shí)，升壓速度可適當(dāng)加快。人閘外監(jiān)控人員及人閘內(nèi)的工作控制人員要不斷督促人閘內(nèi)人員做咽鼓管的調(diào)壓動(dòng)作，具體可通過(guò)捏鼻鼓氣、后抬舌根、吞咽動(dòng)作、咀嚼、下巴移動(dòng)、打呵欠等動(dòng)作實(shí)現(xiàn)。經(jīng)常詢問(wèn)人閘內(nèi)工作人員有無(wú)不適的感覺(jué)。正常情況下，人閘內(nèi)的絕對(duì)壓力ATA由1.0 Bar升至2.0 Bar，一般用15至20分鐘完成。如有耳痛等

9、不適的感覺(jué)，應(yīng)降低加壓速度，甚至停止加壓，待感覺(jué)好轉(zhuǎn)后方可繼續(xù)加壓。出現(xiàn)上述情況，加壓過(guò)程延長(zhǎng)，可在30分鐘內(nèi)完成。由人閘外閥控人員填寫(xiě)人閘加壓壓力控制表。3、 人閘內(nèi)穩(wěn)壓：當(dāng)加壓到預(yù)定的壓力（人閘內(nèi)的壓力與土艙的壓力相同）后，關(guān)閉進(jìn)氣閥。即進(jìn)入穩(wěn)壓階段。人閘內(nèi)的工作人員打開(kāi)人閘內(nèi)與土艙之間壓力平衡閥，使土艙與人閘內(nèi)的壓力相同。之后，開(kāi)啟人閘門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，工作人員即可進(jìn)行檢查的更換工作。保持人閘內(nèi)的壓力穩(wěn)定，如人閘內(nèi)壓力有升高或降低，人閘外的閥控人員應(yīng)及時(shí)通過(guò)控制閥進(jìn)行排氣或補(bǔ)氣。人閘內(nèi)工作控制人員時(shí)刻監(jiān)視土艙內(nèi)及人閘內(nèi)的情況，如有特殊情況，及時(shí)通過(guò)聯(lián)絡(luò)電話進(jìn)行報(bào)告。4、 人閘內(nèi)的減壓：人員出

10、人閘，需進(jìn)行減壓。目前根據(jù)不同的工況，我國(guó)有五種安全減壓法：勻速減壓法、階段減壓法、水面減壓法、氧氣減壓法、不減壓潛水法。本工程進(jìn)艙檢查由于設(shè)定壓力為1.9bar，擬采用階段減壓法進(jìn)行人員出艙減壓（具體減壓控制詳見(jiàn)后附減壓控制表）。人閘外控制人員打開(kāi)人閘外的排氣閥，使人閘內(nèi)減壓，速率可控制在0.05 Bar/min左右。當(dāng)人閘內(nèi)的壓力降至0.2- 0.3Bar左右時(shí)，為防止肺氣壓傷，需放慢減壓速率。當(dāng)人閘內(nèi)外壓力差為零時(shí)，減壓過(guò)程結(jié)束，此時(shí)人閘內(nèi)的工作人員可打開(kāi)人閘門(mén)。由人閘外閥控人員填寫(xiě)人閘減壓壓力控制表（附表）。5、 洗艙工作人員在土艙內(nèi)從事工作及在人閘內(nèi)進(jìn)行加壓、減壓過(guò)程中，由于工作人員

11、及控制人員較多，工作及加壓、減壓過(guò)程時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在穩(wěn)壓過(guò)程中，必須進(jìn)行“洗艙”， 以提供足夠清潔的空氣。在穩(wěn)壓過(guò)程中，實(shí)行穩(wěn)壓換氣，以稀釋人閘內(nèi)工作人員呼出的廢氣并提高人閘內(nèi)的氧氣濃度。在其過(guò)程中，人閘內(nèi)的工作人員要通過(guò)聯(lián)絡(luò)電話與人閘外的工作人員進(jìn)行電話聯(lián)系。具體穩(wěn)壓換氣的方法是：人閘外的閥控人員同時(shí)打開(kāi)土艙閘板上的球閥或人閘外的進(jìn)排氣閥，時(shí)刻觀察土艙或人閘內(nèi)的壓力顯示儀，確保其壓力動(dòng)態(tài)平衡。由人閘外閥控人員填寫(xiě)洗艙記錄表。 人員、機(jī)、料進(jìn)出人閘（一）、在作業(yè)過(guò)程中，如遇緊急情況，人員、機(jī)、料需進(jìn)入人閘，需按下述步驟執(zhí)行：1、將需送入人閘的人員、機(jī)具設(shè)備、材料放入料閘（人閘過(guò)渡室）的閘門(mén)，通

12、過(guò)門(mén)閂關(guān)閉料閘。2、通過(guò)料閘外（內(nèi)）的壓力控制閥，向料閘內(nèi)加壓。如料閘內(nèi)沒(méi)有人員進(jìn)入，可縮短加壓時(shí)間。直至壓力升至人閘內(nèi)的控制壓力。3、通過(guò)人閘或料閘的壓力平衡閥，平衡人閘和料閘之間的壓力差。當(dāng)平衡閥氣流聲消失時(shí)，或人閘和料閘兩者的壓力表顯示壓力相同時(shí)，即可開(kāi)啟人閘與料閘之間的連接門(mén)。注：壓力未平衡前，不要打開(kāi)連接門(mén)，以防造成壓力傷害。4、人員、機(jī)、料進(jìn)入人閘后，及時(shí)關(guān)閉連接門(mén)和壓力平衡閥。 （二）、在作業(yè)過(guò)程中，如遇緊急情況，人員、機(jī)具、材料需出人閘，需按下述步驟執(zhí)行：1、 通過(guò)門(mén)閂關(guān)閉料閘。2、 通過(guò)料閘外（內(nèi)）的壓力控制閥，向料閘內(nèi)加壓。直至壓力升至人閘內(nèi)的控制壓力。3、 通過(guò)人閘或料閘

13、的壓力平衡閥，平衡人閘和料閘之間的壓力差。4、 開(kāi)啟人閘與料閘之間的連接門(mén)。5、 關(guān)閉連接門(mén)和壓力平衡閥。6、 按上述減壓法進(jìn)行料閘的減壓。直至料閘內(nèi)壓力與人閘外壓力平衡。7、 開(kāi)啟料閘閘門(mén)并及時(shí)關(guān)閉連接門(mén)和壓力平衡閥。8、 人閘外的閥控人員填寫(xiě)班組日志（包括：每班的工作情況記錄、材料機(jī)具進(jìn)出人閘點(diǎn)驗(yàn)、人員進(jìn)出人閘點(diǎn)驗(yàn)）。（三）作業(yè)前后過(guò)程中，人員、機(jī)具、材料進(jìn)土艙，需按下述步驟執(zhí)行：1、 人閘外人員通過(guò)土艙閘板上的球閥，檢查土艙內(nèi)液面降至設(shè)定的位置，同時(shí)人閘內(nèi)的壓力升高至與土艙內(nèi)的壓力相同時(shí)，經(jīng)過(guò)短暫的穩(wěn)壓，使人閘內(nèi)的壓力穩(wěn)定。2、 人閘內(nèi)的工作控制人員，通過(guò)開(kāi)啟人閘與土艙之間的壓力平衡閥，

14、平衡人閘與土艙之間的壓力差。3、 完全開(kāi)啟人閘與土艙之間的連接門(mén)。4、 搭建人閘與土艙之間的工作連接平臺(tái)，開(kāi)啟并固定好照明燈具，待工作人員檢查并確保開(kāi)挖面穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，工作人員即可進(jìn)入人閘進(jìn)行作業(yè)。55 開(kāi)挖面穩(wěn)定的控制措施在加壓作業(yè)過(guò)程中，開(kāi)挖面穩(wěn)定直接關(guān)系到操作人員的人身安全，因此必須根據(jù)實(shí)際地層采取切實(shí)可行的措施，以確保開(kāi)挖面穩(wěn)定。551、對(duì)開(kāi)挖面土體的地層處理由于開(kāi)挖面土體大部分為砂性地層，滲透性大，為加強(qiáng)地層的穩(wěn)定和減少加氣壓過(guò)程中的氣體漏失，在停機(jī)前半環(huán)至1環(huán)時(shí)停止加注泡沫，全部加注膨潤(rùn)土漿液，同時(shí)提高掘進(jìn)時(shí)的土壓，以使膨潤(rùn)土漿液能較深地滲入地層中，在開(kāi)挖面形成一層比較厚的泥皮，從而提高開(kāi)挖面的穩(wěn)定性和改善開(kāi)挖面的密封性。同時(shí)在停機(jī)時(shí)，土壓基準(zhǔn)值應(yīng)建立在1.6-1.8,其中拱頂土壓傳感器土壓應(yīng)設(shè)在1.6以上。同時(shí)在停止掘進(jìn)至加壓檢查期間，每天安排工程師記錄土壓值，如在此期間土壓變化較大，必須補(bǔ)注膨潤(rùn)土漿液，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)（24小時(shí)內(nèi)變化值不大于0.2bar）。土壓穩(wěn)定后，即完成對(duì)開(kāi)挖面土體的地層處理。552、開(kāi)艙檢查過(guò)程中的壓力維持此操作采用分階段排土、分階段加壓的方式進(jìn)行。具體操作過(guò)程及控制參數(shù)如下：每次排土土壓減少0.10.2bar，向土艙內(nèi)加氣，氣壓大小加至比原土壓高00.