1、目目 錄錄 一、工程概況1 二、沉樁前施工準(zhǔn)備1 三、沉入樁方案3 1、沉樁順序和起吊方法。3 2、沉樁。3 四、沉入樁質(zhì)量控制：4 五、沉樁安全技術(shù)措施及文明施工措施：6 1、樁機(jī)在使用中應(yīng)注意的事項。6 2、安全技術(shù)措施。6 3、樁機(jī)在工作中可能發(fā)生的故障及排除方法。8 4、履帶起重機(jī)的使用8 5、文明施工技術(shù)措施。9 六、施工進(jìn)度計劃：11 一、工程概況一、工程概況 本工程新建催化還原池下部采用 C30 預(yù)制鋼筋砼方樁基礎(chǔ)，編號為 JZHb-235-1212B，即斷面尺寸為 0.35m0.35m，上節(jié)樁長為 12.0m，下節(jié)樁長 為 12.5m（帶樁尖），間距 1.82.8m，東西方向

2、35 排，南北方向 1418 排， 共計沉入方樁 538 根，采用錘擊法沉入。 二、沉二、沉樁樁前施工準(zhǔn)前施工準(zhǔn)備備 第一，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，沿廠內(nèi)道路側(cè)石面標(biāo)高（4.40m）以上的還 原池基坑范圍的種植綠化用的土丘全部外運(yùn)，將整塊場地進(jìn)行平整，鋪上厚 300mm 的道渣（目前已進(jìn)入雨季，樁基范圍內(nèi)吊機(jī)無法進(jìn)入場內(nèi)實施吊裝） 供吊機(jī)場內(nèi)吊裝作業(yè)。然后按樁位圖測放軸線，用鋼桿探測有無障礙物，如 發(fā)現(xiàn)地下有障礙物必須先將其清除后作沉入樁施工，確保軸線（樁位）及沉樁 質(zhì)量。在沉樁區(qū)域周圍設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)且應(yīng)不受沉樁影響，經(jīng)常作系統(tǒng) 檢查，然后及時正確地定出樁位并請監(jiān)理工程師復(fù)核。 第二，必須熟悉

3、基坑周圍廠內(nèi)原有建筑物及地下管線分布情況，發(fā)現(xiàn)受 影響的必須進(jìn)行保護(hù)。就整個基坑的情況來看，東南西三個方向離廠內(nèi)建筑 物較遠(yuǎn)且有廠內(nèi)道路作為隔斷。而北面離建筑物較近，特別是西北角有廠內(nèi) 原油庫離樁邊較近（兩點(diǎn)的距離為 22.0m），應(yīng)采取減震保護(hù)措施。因此在離 還原池南北兩側(cè)最外邊的方樁 4m 處，各開挖一條寬 1.01.3m，深 1.5m 的 防震溝，長為 82.0m，東、西側(cè)由于受地域的限制，采取開應(yīng)力釋放孔。這樣， 能有效地起到減震防裂作用。另外，對東西兩側(cè)的電纜和自來水管、自備水 源管和潷水管以及路燈燈架（由于在樁基范圍內(nèi)）應(yīng)采取搬遷另置后方可沉 入樁施工（保護(hù)措施詳見業(yè)務(wù)聯(lián)系單 1#

4、）。 第三，商品預(yù)制樁進(jìn)入工地前應(yīng)嚴(yán)格檢驗。首先檢查所有質(zhì)保資料是否 符合工程要求，同時檢查方樁的外觀質(zhì)量狀況（如：樁端位置、樁帽、樁墊、樁 身的完好情況，連接件的規(guī)格數(shù)量以及混凝土表面觀感質(zhì)量等等），如發(fā)現(xiàn) 質(zhì)量不符合要求，不得用于工程樁，應(yīng)將其作退貨處理。再是所有抽檢項目， 都必須和監(jiān)理工程師一起進(jìn)行，并簽字認(rèn)可后方能使用。 第四，樁機(jī)的安裝就位。先將所有連接零部件及連接部位清洗干凈，并 按需要涂上潤滑油；在安裝地點(diǎn)鋪以道木，供作移動臺車移動之用，將移動 臺車的各連接部位串入相應(yīng)螺栓套入墊圈螺帽后暫不擰緊，待全部零件均用 螺栓連接后再依次均勻擰緊；在移動臺車后部裝上絞車，放上平衡鐵；再水平

5、 位置上把支架底部與移動臺車的支架連接頭裝上，各節(jié)支架按號碼順序?qū)⒅?架中部各節(jié)及頂部裝好，然后將下架裝好并將上架、下架、拉桿及滑輪全部 裝上，最后吊鋼絲繩，開動絞車將支架徐徐升起，利用絞車將打樁錘安裝在 支架上即可打樁。安裝后樁機(jī)必須垂直、穩(wěn)定和安全。 第五，根據(jù)沉樁順序，將商品預(yù)制樁按要求整齊地安放在兩臺樁機(jī)前面。 堆放時樁頂部分必須朝向基坑內(nèi)側(cè)，并按上層樁為下節(jié)樁，下層樁為上節(jié)樁 的形式堆放。樁頂距正在施打的工程樁中心不得少于 3.0m，以便樁機(jī)行走。 同時商品樁必須在沉樁前 3 天運(yùn)到施工現(xiàn)場，以后根據(jù)沉樁速度陸續(xù)供貨， 但最少需有三天的沉樁余量以備不測。 第六，測量放樣：根據(jù)設(shè)計提供

6、的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)以及樁位圖結(jié)合測量 儀器、鋼尺進(jìn)行樁位放樣，每個樁位用竹桿作標(biāo)志露出地面 0.2 m 左右，頂部 用紅油漆涂抹作為醒目標(biāo)志，放樣完成后請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核。 三、沉入三、沉入樁樁方案方案 1、沉、沉樁順樁順序和起吊方法。序和起吊方法。 根據(jù)設(shè)計要求以及現(xiàn)場實際情況和以往的工作經(jīng)驗，本工程沉樁決定二 臺 2.5DD 型導(dǎo)桿式柴油打樁機(jī)從西側(cè)的一面向兩端的另一面打設(shè)，詳見沉 樁順序。吊樁施工采用 16T 履帶吊，配合樁機(jī)進(jìn)行雙點(diǎn)吊裝進(jìn)行。起吊前樁 錘提升到要求高度，以免樁身碰撞樁錘、樁帽，吊起的樁應(yīng)垂直對準(zhǔn)樁位中 心，樁帽徐徐落下，使樁尖對準(zhǔn)樣樁并插入土中，樁帽緩緩放下，扣好栓帽， 即可

7、除去吊鉤，套在樁頂并使樁錘、樁帽和樁身三者處于一條直線上，沉樁 工作開始。 2、沉、沉樁樁。 。 起錘時，宜先輕壓，關(guān)閉油門冷錘輕擊數(shù)下，待樁垂直插入土中 1m 左右 時，用經(jīng)緯儀雙向檢查錘、帽、樁身是否在同一直線上，如無異常情況，便可 正常施打。開始時，由于樁身入土淺，露出地面高，并且貫入度較大，因此會 出現(xiàn)樁錘不能反跳，使工作循環(huán)中斷，故采用“落錘”方法施打，以減少舉錘 高度和錘的沖擊力，隨著樁身入土深度增加可逐步增大樁錘的沖擊能。 樁頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀監(jiān)測控制，同時在預(yù)制樁身上用卷尺標(biāo)出以米為單位 的尺度以便沉入時的有效控制，當(dāng)下節(jié)樁頂沉入地面時，把上節(jié)樁按要求連 接上后繼續(xù)施打至地面，后采

8、用送樁器送樁，送樁器上邊需標(biāo)出送樁深度標(biāo) 志（紅線）。送樁時依照臨近水準(zhǔn)點(diǎn)高程，然后對準(zhǔn)送樁器直至達(dá)到設(shè)計要求。 送樁應(yīng)隨打隨送不宜間隔太長，沉樁將至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)嚴(yán)格注意貫入度或 送樁標(biāo)高，送樁完畢，拔出送樁器并移機(jī)，然后立即組織人員進(jìn)行樁孔回填。 打樁施工時由專人記錄施工參數(shù)，在打樁過程中認(rèn)真記錄樁的入土深度 以及貫入度，判斷樁的質(zhì)量及承載力情況。 四、沉入四、沉入樁質(zhì)樁質(zhì)量控制：量控制： 1、豎立樁機(jī)前必須對場地進(jìn)行平整，對回填較厚的個別地方應(yīng)采取適 當(dāng)?shù)暮粚嵐ぷ鳎_保樁機(jī)平穩(wěn)。 2、嚴(yán)格檢查預(yù)制樁外觀質(zhì)量，不符合規(guī)范要求的不應(yīng)施打。 3、起吊時應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求的吊點(diǎn)捆綁，嚴(yán)禁碰撞

9、。 4、樁架要垂直、穩(wěn)固，插樁要準(zhǔn)，沉樁時必須保持三點(diǎn)一線。 5、沉樁及接樁時，要用 2 臺設(shè)置在樁機(jī)正前方及側(cè)面或正交的經(jīng)緯儀 矯正垂直度，使之保持在 5之內(nèi)。 6、樁位應(yīng)由監(jiān)理工程師復(fù)核，施打每一根樁前需對樁位進(jìn)行復(fù)核。 7、沉入時發(fā)生下列情況應(yīng)及時與設(shè)計和有關(guān)單位聯(lián)系，研究確定是否 繼續(xù)施打： 、最后貫入度突然增大或者很少，不能達(dá)到設(shè)計要求。 、樁身突然發(fā)生明顯傾斜和偏移，樁身裂縫寬度大于 0.25 mm，露筋 或嚴(yán)重掉角。 、地面突然顯著隆起或嚴(yán)重掉角。 、根據(jù)地質(zhì)報告，自然土以下約 4 .0m 內(nèi)為回填土，從防震溝的土樣看 有大塊建筑垃圾，可能在沉入時會碰到大型混凝土塊等雜物，從而影

10、響樁的 沉入。因此，沉入工程樁前先用 6.0 m 長的型鋼進(jìn)行試沉入，碰到地下有障礙 物時，待查明原因，清除障礙物后放可沉入工程樁。 8、在接樁焊接時，先檢查連接件的規(guī)格、尺寸和焊條的牌號等必須符合 設(shè)計要求。焊縫表面平順。不得出現(xiàn)呈魚鱗狀、凹面、氣孔、夾渣和較大焊瘤 等現(xiàn)象，焊縫的尺寸必須符合設(shè)計要求。 9、沉入方樁質(zhì)量控制必須符合下表 檢查頻率 序 號 允許偏差 （mm）范圍點(diǎn)數(shù) 檢驗方法 外緣樁b/4每根樁1用鋼尺量 1基礎(chǔ)樁 中間樁b/2每根樁1 2樁尖標(biāo)高100每根樁1用水準(zhǔn)儀測 3貫入度不大于設(shè)計值每根樁1做好沉樁記錄 4垂直度1%L每根樁1 注：1、b 為方樁邊長（mm），L 為

11、方樁樁長（mm）。 2、沉樁原則：應(yīng)以樁尖標(biāo)高控制，當(dāng)壓樁力或貫入度已達(dá)到設(shè)計值，而樁尖打不到設(shè) 計標(biāo)高時應(yīng)由設(shè)計單位決策采取相應(yīng)措施。 五、沉五、沉樁樁安全技安全技術(shù)術(shù)措施及文明施工措施：措施及文明施工措施： 1、 、樁樁機(jī)在使用中機(jī)在使用中應(yīng)應(yīng)注意的事注意的事項項。 。 、在打樁錘工作時，操作絞車者不得離開崗位，以便在必要時隨時制動 絞車。 、在吊樁時，不允許用絞車斜向拖拉樁頭（斜向不得超過 45 度），以免 支架受力過大而發(fā)生支架彎曲，甚至倒塌。 、如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器故障足以影響機(jī)器的安全使用和嚴(yán)重?fù)p壞時，必須立 即停止工作，并進(jìn)行必要的修理，不論在什么情況下，決不允許使發(fā)生故障 的機(jī)器仍在進(jìn)

12、行工作。 、在雨季或雨天，當(dāng)制動帶吸收潮氣時，制動器難操縱時應(yīng)特別注意， 同時應(yīng)防止?jié)櫥瓦M(jìn)入制動器，否則將會因打滑而制動失效。 、開始工作時，缸錘的跳起高度應(yīng)逐漸加大。 、臺車的移動速度不得大于每分鐘 12.0m。 2、安全技、安全技術(shù)術(shù)措施。措施。 、在操作柴油打樁機(jī)前必須了解和熟悉柴油機(jī)的性能、構(gòu)造、維護(hù)、保 養(yǎng)和使用方法等有關(guān)知識，切勿盲目操作，必須持有效證件上崗操作。 、豎起支架時，為了防止支架向兩側(cè)和后方傾倒，應(yīng)用兩根鋼絲繩預(yù)先 系在支架上部，其下端繞在支架左、右緊帶，用兩人操縱緊帶。根據(jù)支架的立 起程度，逐漸放松，當(dāng)接近垂直位置時，應(yīng)將電動機(jī)停止，改為手搖，慢慢地 豎到垂直位置，

13、防止支架偶爾通過垂直位置而發(fā)生意外，并可校正。 、對打樁機(jī)無關(guān)人員，不許站在打樁機(jī)旁。 、吊樁或起吊打樁錘時絞車上的鋼絲繩不得少于 3 圈。 、在起吊打樁錘的卷筒齒輪與止回卡子及離啟器脫開前絕對禁止開動 打樁錘。 、打樁工作開始前，應(yīng)仔細(xì)檢查各連接機(jī)構(gòu)，并取消所有缺陷，當(dāng)打樁 機(jī)有故障時嚴(yán)禁使用。 、打樁工作進(jìn)行中，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)器的潤滑和修理工作，所有這些工作， 必須在打樁機(jī)停歇時進(jìn)行。 、如果必須在缸錘升起的情況下進(jìn)行修理與潤滑，必須把絞車止回卡 子放下與大齒輪嚙合，同時打樁錘本身必須用保險銷擱住，不采用預(yù)防方法， 而在缸錘高懸的情況下，嚴(yán)禁任何修理和潤滑工作。 、夜間工作時，工作應(yīng)保證有足夠

14、的照明設(shè)備。 、嚴(yán)禁任何人站在已升起的打樁錘下面。 、在卷筒倒轉(zhuǎn)時及電力轉(zhuǎn)動時，均應(yīng)將手搖手柄取下。 、操作工人在打樁錘未完全停止及固定在安全位置時，不準(zhǔn)離開工地。 、灌注燃油時，嚴(yán)禁煙火，灌注完畢后，應(yīng)將溢流的燃油擦干凈。 3、 、樁樁機(jī)在工作中可能機(jī)在工作中可能發(fā)發(fā)生的故障及排除方法生的故障及排除方法見見下表。下表。 序號故 障原 因排除方法 1 打樁時柴油錘不能發(fā) 動 （錘跳不起） 土壤松軟重復(fù)起動 2 缸錘跳起的高度不均 勻及漏氣 1、活塞環(huán)磨損壓縮不 夠 2、油泵混有空氣 1、更換新的活塞環(huán) 2、推動曲臂使油泵噴出的油中 無氣泡為止 3工作時缸錘停止運(yùn)動 1、沒有燃油 2、油泵止回閥

15、不緊密 3、噴油嘴孔堵塞 4、燃油油管堵塞 1、添加燃油 2、清洗止回閥必要時進(jìn)行研磨 3、用通針清理噴油孔 4、用煤油清洗油管及貯存室注 入清潔新燃油 4 鋼絲繩的鋼絲有折斷 現(xiàn)象 潤滑不好，工作時扭曲 過度 如折斷的鋼絲繩根數(shù)超過安全 技術(shù)規(guī)定所允許數(shù)字，則應(yīng)換 新的 5絞車制動器剎車不靈 1、制動帶過松 2、受到雨水或潮氣 3、碰到潤滑油脂 4、纖維韌帶磨損 1、調(diào)整制動帶螺母 2、使之干燥 3、用香蕉水去除 4、更換新的纖維韌帶 6鋼絲繩滑輪旋轉(zhuǎn)不靈 1、潤滑不夠 2、滑輪軸生銹 1、加潤滑油 2、清理滑輪軸 3、滑輪軸磨損后滑輪 傾斜，碰在側(cè)板上 3、更換新滑輪軸 4、履、履帶帶起重

16、機(jī)的使用起重機(jī)的使用 、駕駛員必須持證上崗，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。檢查正常后方可開始 工作。 、開始前應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動器是否 靈敏可靠，必要時應(yīng)加以調(diào)整或準(zhǔn)修。 、工作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無障礙物。 、起吊時應(yīng)先吊起離地面 2050cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性制動器等 是否可靠，確認(rèn)可靠后才能繼續(xù)起吊。 、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定，操作中必須遵守“十不吊”等 有關(guān)安全規(guī)定。 5、文明施工技、文明施工技術(shù)術(shù)措施。措施。 、以便民利民，方便施工為重點(diǎn)，無條件接受污水廠和附近居民的監(jiān) 督，積極征求群眾意見，配合污水廠共同做好全國先進(jìn)文明廠區(qū)工作。 、對

17、還原池周圍的廠區(qū)道路必須每天清掃一次，廠內(nèi)道路無積水、無 污泥，車輛出入工地時必須對車輛進(jìn)行沖洗，并在路面上墊上麻袋或土工布。 、對還原池沉樁區(qū)域內(nèi)用紅白三角小旗進(jìn)行圍攔警示，嚴(yán)禁工程無關(guān) 人員進(jìn)入沉樁區(qū)域范圍內(nèi)。 、夜間施工必須辦理夜間施工許可證，同時嚴(yán)格控制夜間加班時間 （晚上加班控制在 9 點(diǎn)鐘前結(jié)束）。 6、 、鄰鄰近建筑物保近建筑物保護(hù)護(hù)措施措施 據(jù)污水廠蔡工反映，廠內(nèi)初沉池、附加曝氣池、均衡池、預(yù)濃縮池等從建 成后到目前為止一直在不斷的沉降，特別是初沉池南側(cè)的沉降數(shù)據(jù)比較大， 初沉池上部預(yù)制砼走道板由于沉降而引起池壁開裂造成走道板不夠長，現(xiàn)已 連續(xù)三次更換該板，而預(yù)留濃縮池外邊離還

18、原池基坑外邊最近處為 12.2 米， 東側(cè)還原池外邊距化驗樓為 45.7 米。為此，根據(jù)這一特殊情況，在工程樁沉 入前，對這些建筑物進(jìn)行監(jiān)測并采取必要的保護(hù)措施。 、施工監(jiān)測： 為及時反映，獲取施工時樁基周邊土體，建（構(gòu)）筑物的安全情況信息和 周圍環(huán)境變化信息，對房屋等建（構(gòu)）筑物進(jìn)行施工全過程監(jiān)測。 A、監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：在房屋、池壁的大角上布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，布設(shè)過程中，采用 射釘布設(shè)，測點(diǎn)距地面 2030cm（詳見測點(diǎn)平面布置圖），對有些池壁可直 接布置在池的頂面。 B、監(jiān)測頻率：在監(jiān)測數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定的情況下，原則上每天測試一次，如 遇到測試數(shù)據(jù)達(dá)到報警值或出現(xiàn)異常情況，適當(dāng)加密監(jiān)測頻率。施工結(jié)束后， 進(jìn)行后期穩(wěn)定性觀測，觀測期限為 15 天，每 3 天 1 次，數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定后結(jié)束 觀測。 C、測試技術(shù)要求：各項監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)完畢且穩(wěn)定后，初始值測試 3 次，并 取得其 3 次穩(wěn)定值的平均數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。 D、