1、預(yù)防預(yù)制箱梁起拱預(yù)壓方案一、編制目的由于項目所在地氣候寒冷、冬休期較長，且橋梁下部施工因地方事務(wù)難以協(xié)調(diào)，開工較晚，進(jìn)度緩慢，與箱梁預(yù)制進(jìn)度不匹配，導(dǎo)致箱梁存放時間超三個月不能架設(shè)和進(jìn)行后續(xù)工序；為了加強(qiáng)對箱梁超時存放起拱過大的控制，保證箱梁安裝后的施工質(zhì)量，特制定本預(yù)壓方案。二、編制依據(jù)1 省道寶平線二堡子至后郝窯村改建工程招標(biāo)文件和施工圖設(shè)計；2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）3 我公司積累的成熟技術(shù)及同類工程的施工經(jīng)驗、施工能力及科研成果；4 我公司可調(diào)用到本項目的各類資源和當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣骷跋嚓P(guān)資料；三、使用范圍

2、：省道寶平線二堡子至后郝窯村改建工程QA標(biāo)所有已完成30m箱梁起拱預(yù)壓。四、箱梁預(yù)制情況1、本標(biāo)段共有預(yù)制箱梁188片。2、完成情況：截止目前共完成箱預(yù)制154片片。五、預(yù)壓要求1、冬休放假時必須對已經(jīng)預(yù)制完成并張拉存放的預(yù)制箱梁進(jìn)行加載預(yù)壓，徹底控制預(yù)制箱梁起拱過大問題。2、預(yù)壓荷載應(yīng)與成橋后橋面混凝土鋪裝層荷載等效。根據(jù)簡支梁跨中彎矩等效代換原則，應(yīng)按公式計算需要增加的跨中預(yù)壓荷載：P= ql/2P:需要增加的跨中預(yù)壓荷載（t）q：線荷載（每平方米橋面鋪裝層荷載梁寬）l：預(yù)制箱梁長度（m）六、預(yù)壓荷載根據(jù)永定河特大橋設(shè)計圖紙，預(yù)制箱梁上部橋面鋪裝層主要為10cm厚度的C50混凝土和10cm

3、厚度的瀝青以及瀝青和混凝土中間的一層鋼筋網(wǎng)。結(jié)合目前我項目施工具體情況，主要完成的預(yù)制空心板有16m和13m兩種。得到預(yù)壓荷載計算參數(shù)如下：C50混凝土重力密度：26.0KN/m瀝青混凝土重力密度：24.0KN/mC50防水混凝土鋪裝厚度：12cm瀝青混凝土鋪裝厚度：9cm預(yù)制箱梁長度：29.62m（邊跨），29.4m (中跨)預(yù)制箱梁寬度：2.85m（邊梁頂寬），2.4m(中梁頂寬)12綁扎鋼筋網(wǎng)，間距1010cm布置。12鋼筋單位重量為0.888kg/m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算所需增加預(yù)壓荷載：每片箱梁需要增加預(yù)壓荷載重量為21.1725.33t，詳細(xì)計算過程見附件。七、預(yù)壓材料選用及預(yù)壓方法預(yù)

4、壓時可采用預(yù)制梁場內(nèi)暫時多余不用的盤條、鋼絞線、舊梁板和噸包沙袋作為預(yù)壓材料。鑒于我項目目前預(yù)制梁場施工進(jìn)度和當(dāng)前盤條、鋼絞線存量情況及現(xiàn)場情況。決定綜合采用現(xiàn)余的盤條、鋼鉸線、舊梁板和噸包沙袋作為預(yù)壓材料進(jìn)行預(yù)壓。附件：預(yù)壓荷載計算過程預(yù)壓荷載計算過程一、 計算參數(shù)C50混凝土重力密度：26.0KN/m瀝青混凝土重力密度：24.0KN/mC50防水混凝土鋪裝厚度：12cm瀝青混凝土鋪裝厚度：9cm預(yù)制箱梁長度：29.62m（邊跨），29.4m (中跨)預(yù)制箱梁寬度：2.85m（邊梁頂寬），2.4m(中梁頂寬) Kg和Kn換算方式：1kg=0.01KN二、 計算過程1、 橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)每平方米荷載經(jīng)驗算橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)每平方米荷載為q1=0.72KN2、 鋪裝層混凝土和瀝青每平方米荷載q2=10.1226+10.0924=5.28KN3、 每平方米總荷載q=q1+q2=0.72+5.28=6KN4、 每片箱梁的預(yù)壓荷載P1=62.8529.62/2=253.25KN=25.33t。（邊跨邊梁）P2=62.8529.4/2=251.37KN=25.14t。（中跨邊梁）