1、預(yù)應(yīng)力錨桿施工土層錨桿(亦稱土錨)是一種新型的拉錨形式。它的一端與支護(hù)結(jié)構(gòu)連接，另一端錨固在土體中，將支護(hù)結(jié)構(gòu)等荷載，通過拉桿傳遞到周圍穩(wěn)定的土層中。 一、工程概況 M1、M2錨桿自由段長5000mm，錨固段長18000mm，設(shè)計(jì)抗拔力為450KN，鎖定荷載為250KN，水平間距1500mm，豎向間距3000mm，豎向2排。M1、M2預(yù)應(yīng)力錨索L=23000mm，鋼絞線4股751500。 二、施工方法及施工工藝 1、施工方法：施工配備QDG21型錨桿鉆機(jī)3臺(tái)進(jìn)行機(jī)械施工。2、施工工藝 土層錨桿施工的工藝流程如下： 鉆孔安放拉桿灌漿養(yǎng)護(hù)安裝錨頭張拉錨固下層土方開挖。 、鉆孔 土層錨桿的鉆孔工藝，

2、直接影響土層錨桿的承載能力、施工效率和整個(gè)支護(hù)工程的成本。因此，根據(jù)不同土質(zhì)正確選擇鉆孔方法，對(duì)保證土層錨桿的質(zhì)量和降低工程成本至關(guān)重要。按鉆孔方法的不同，一可分為干作業(yè)法和濕作業(yè)法(壓水鉆進(jìn)法)。 、干作業(yè)法 當(dāng)土層錨桿處于地下水位以上時(shí)，可選用干作業(yè)法成孔。該法適用于粘土、粉質(zhì)粘土和密實(shí)性、穩(wěn)定性較好的砂土等土層，一般多用螺旋式鉆機(jī)等施工。 干作業(yè)法有兩種施工方法：a、通過螺旋鉆桿直接鉆進(jìn)取土，形成錨桿孔； b、采用空心螺旋錨桿一次成孔.。 采用干作業(yè)法鉆孔時(shí)，應(yīng)注意鉆進(jìn)速度，防止卡鉆，并應(yīng)將孔內(nèi)土充分取出后再拔出鉆桿，以減小拔鉆阻力，并可減少孔內(nèi)虛土。 、濕作業(yè)法 濕作業(yè)法即壓水鉆進(jìn)成孔

3、法，它將在成孔時(shí)將壓力水從鉆桿中心注入孔底，壓力水?dāng)y帶鉆削下的土渣從鉆桿與孔壁間的孔隙處排出，使鉆進(jìn)、出渣、清孔等工序一次完成。由于孔內(nèi)有壓力水存在，故可防止塌孔，減少沉渣及虛土。其缺點(diǎn)是排出泥漿較多，需搞好排水系統(tǒng)，否則施工現(xiàn)場污染會(huì)很嚴(yán)重。 濕作業(yè)法采用回轉(zhuǎn)達(dá)式鉆機(jī)施工。水壓力控制在0.15-0.30MPa，注水應(yīng)保持連續(xù)鉆進(jìn)速度300-400rammin為宜，每節(jié)鉆桿鉆進(jìn)后在進(jìn)行接鉆前及鉆至規(guī)定深度后，均應(yīng)徹底清孔，至出水清徹為止。在松軟土層中鉆孔，可采用套管鉆進(jìn)，以防坍孔。 清孔是否徹底對(duì)土層錨桿的承載力影響很大。為改善土層錨桿的承載力，還可采用水泥漿清孔，有資料報(bào)導(dǎo)，它可提高錨固力1

4、50，但成本較高。 2、擴(kuò)孔 一般認(rèn)為，對(duì)錨桿孔進(jìn)行擴(kuò)孔形成擴(kuò)大頭土層錨桿的承載能力會(huì)有所提高。 擴(kuò)孔的方法有四種：機(jī)械擴(kuò)孑L、爆炸擴(kuò)孔、水力擴(kuò)孔及壓漿擴(kuò)孔。本工程考慮采用壓漿擴(kuò)孔。 3、安放拉桿 、拉桿的制作 本工程拉桿設(shè)計(jì)采用48鋼管、22鋼筋和75鋼絞線拉桿。鋼管土釘按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工。 、拉桿的安放 鋼筋、鋼絞線拉桿安放時(shí)設(shè)置定位器，防止鉆入時(shí)攪動(dòng)土壁。 4、灌漿 灌漿料采用水泥凈漿。 灌漿施工采用二次重復(fù)灌漿法施工。 第一次灌漿時(shí)灌漿管管端離錨桿末端500mm，第二次灌漿用灌漿管的管端距離錨桿末端1000mm左右，管底出口處用黑膠布封口，從管端500mm處開始向上每隔2m作出1m長的

5、花管，花管的孔眼為8，花管的段數(shù)視錨固段長度而定。灌漿時(shí)先灌錨固段，待漿液初凝再對(duì)錨固段進(jìn)行張拉，然后再灌注自由段，使錨固段與自由段界限分明。 第一次灌漿壓力0.3O5MPa，流量控制在100Lmin。在壓力作用下，漿液沖出封口流向鉆孔，并將水及泥漿置換出來。第一段灌漿量可根據(jù)孔徑及錨固段長度而定。第一次灌漿后將注漿管拔出，可重復(fù)使用。 待第一次灌注的漿液初凝后，進(jìn)行第二次灌漿。二次注漿時(shí)間可根據(jù)注漿工藝試驗(yàn)確定或在第一次灌漿錨固體強(qiáng)度達(dá)到5MPa后進(jìn)行。壓力控制在2550MPa，并穩(wěn)壓2min，漿液沖破第一次灌漿體，向錨固體與土的接觸面之間擴(kuò)散，使錨固體直徑擴(kuò)大，增加徑向壓應(yīng)力。由于擠壓作用

6、，使錨固體周圍的土受到壓縮，孔隙比減小，含水量減少，也提高了土的內(nèi)磨擦角。由此，提高土層錨桿的承載能力。 5、張拉錨固 、錨頭及張拉設(shè)備 土層錨桿的錨頭與張拉設(shè)備，應(yīng)根據(jù)錨桿材料配套。單根粗鋼筋拉桿，可采用螺絲端桿，或直接在鋼筋端部加工螺紋，但后者應(yīng)注意截面的損失。張拉設(shè)備則可選用拉桿式千斤頂，如YL一60型等。 拉桿為鋼束者，錨具可選取用夾片式錨頭或錐形螺桿錨頭，前者可配以錐錨式千斤頂，后者則可用拉桿式千斤頂，亦可用穿心式千斤頂，如YC一60、YC一90等。 采用鋼絞線作為拉桿的，可采用夾片式組合錨頭可JMl2、QM系列錨頭等，配套的千斤頂可用YCQ-100、YCQ一200等，對(duì)鋼絞線也可采

7、用轉(zhuǎn)接器，形成螺絲端桿錨頭。有關(guān)錨頭裝置按設(shè)計(jì)要求確定。 、張拉方法 錨桿的張拉與施加預(yù)應(yīng)力(鎖定)符合以下規(guī)定； a、錨固段強(qiáng)度大于15MPa并不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75后方可進(jìn)行張拉； b、錨桿張拉順序應(yīng)考慮對(duì)鄰近錨桿的影響； c、錨桿宜張拉至設(shè)計(jì)荷載的o910倍后，再按設(shè)計(jì)要求鎖定；d、錨桿張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過錨桿桿體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的o75倍。 為減小對(duì)鄰近錨桿的影響，又不影響施工進(jìn)度，采用 “隔二拉一”的方法。 張拉采用分級(jí)加載，每級(jí)加載原應(yīng)穩(wěn)定3min，最后一級(jí)加載應(yīng)穩(wěn)定5min。 施工中還應(yīng)做好張拉記錄。 、張拉預(yù)應(yīng)力的損失 預(yù)加應(yīng)力的錨桿，要正確估算預(yù)應(yīng)力損失。由于土層錨桿與一般預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的因素主要有： a、張拉時(shí)由于摩擦造成的預(yù)應(yīng)力損失； b、錨固時(shí)由于錨具滑移造成的預(yù)應(yīng)力損失； c、鋼材松弛產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失； d、相鄰錨桿施工引起土層壓縮而造成的預(yù)應(yīng)力損失； e、支護(hù)結(jié)構(gòu)(板樁墻等)變形引起的預(yù)應(yīng)力損失； f、土體蠕變引起的預(yù)應(yīng)