1、地形對交通線路分布的影響,討論：1.對比分析我國三級階梯上的交通線路密度。 2.討論我國地形大勢與交通線路分布之間的關(guān)系，并分析其原因。,地勢西高東低，交通線路西部稀疏，東部稠密。,3.除地形外，影響交通線路分布的因素還有哪些？,小結(jié)：影響交通線路分布的因素,交通 線路 分布,自然 因素,社會 經(jīng)濟 因素,水文,氣候,地形,人口,資源,城鎮(zhèn),工業(yè),農(nóng)業(yè),科技, 現(xiàn)實中決定交通線路分布的是社會經(jīng)濟因素， 而地形是自然因素中尤為重要的因素。,探究,蘭州地形與交通布局,2、蘭州城區(qū)交通線路的走向怎樣？,3、以蘭州為例，討論地形對交通線路的影響。,地形影響交通線路走向，一般沿山谷或河谷延伸。,1、為什

2、么蘭州城區(qū)沿黃河分布？,思考: 四川省大致可分為哪兩個地形區(qū)？地形有何特點？,西部山地高原,東部四川盆地,東部四川盆地,思考: 盆地中部平原地區(qū)交通線路形態(tài)特點?,川西山地高原地區(qū),思考: 多山地區(qū)交通線路形態(tài)特點?,滇緬公路,二十四道拐,小結(jié)：地形對交通線路的布局和形態(tài)的影響,結(jié)論：交通選線的原則,交通線路選線,技術(shù),生態(tài),自然,經(jīng)濟,社會,交通,選擇有利地形 避開不利地段 降低工程造價 減少環(huán)境破壞,青藏鐵路,青藏鐵路： 1、世界上海拔最高的高原鐵路。 2、路線： 西寧格爾 木拉薩,1979年建成，1984年營運,2006.7.1全線通車,肅,云南,四川,青海,西 藏,甘,綜合應(yīng)用：,3、

3、四個方案比較，為何選擇青藏線方案？試利用所學(xué)知識,結(jié)合地形加以分析。,2、西藏長期不通鐵路的主要原因是什么？,1097,2211,2015,1960,1、我國為什么要建設(shè)青藏鐵路？,3、通過比較，為何選擇青藏線方案？試利用所學(xué)知識,結(jié)合地形加以分析。,建筑里程最短，地形相對平緩，投資少，工期較短，地質(zhì)條件相對較好，其它的線路多地質(zhì)災(zāi)害 ,成昆鐵路,阿爾卑斯山隧道,隨著科技的進步， 自然因素對交通路線的限制在減弱。,應(yīng)用,問題解決,高寒缺氧,高原凍土,生態(tài)脆弱,針對缺氧的問題，有句順口溜：“天大 地大沒有風(fēng)火山的高原反應(yīng)大，爹親、娘親還是氧氣瓶、氧氣袋親?！?限制鐵路建設(shè),青藏鐵路沿線建立了17座制氧站，4萬名職工每人每天平均強制性吸氧不低于2小時，沿線配置了25個高壓氧艙。,高寒缺氧解決措施,凍土問題的解